ECU Peugeot 308 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

10
308_sl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in brez čakanja prestavite v
višjo prestavo. Ko pospešujete, prestavljajte v višje prestavite dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem ali robotiziranem ročnem menjalniku prednostno
izbiranje samodejni način, pri čemer ne pritiskajte močno ali sunkovito
na pedal za plin.
Zmerna uporaba električne opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden se želite odpeljati, ne vključite
takoj klimatske naprave, ampak ga najprej prezračite, tako da odprete
stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla, prezračevalne šobe pa pustite
odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje prekomerno segrevanje potniškega
prostora (zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje, izključite klimatsko napravo, razen če
ta deluje samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje stekel, če ne delujejo samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje sedeža.
Ne vozite z vključenimi sprednjimi in zadnjimi meglenkami, kadar je
vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja v prostem teku. Vozilo se
hitreje segreje med vožnjo.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo porabo električne
energije in goriva, če čim manj uporabljate multimedijske naprave
(filmi, glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne naprave.
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem
namesto z zavornim pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za plin.
Na ta način boste porabili manj goriva, zmanjšali izpust CO
2 in hrup
med vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu na voljo tipko Cruise,
izberite tempomat pri hitrosti nad 40 km/h. Indikator predlagane menjave prestave predlaga prestavitev v bolj
prilagojeno prestavo: takoj ko se prikaže oznaka predlagane prestave,
to upoštevajte.
Pri vozilih z robotiziranim ali samodejnim menjalnikom se indikator
predlagane menjave prikaže samo v ročnem načinu.
Ekološka vožnja

26
AdBlue®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400 km.
Hitro dolijte AdBlue® ali se obrnite se na
PEUGEOTOVO servisno mrežo oz. kvalificirano
servisno delavnico.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0 in 600 km.
Obvezno dolijte AdBlue
®, da se izognete ustavitvi
vozila , ali se obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo oz. kvalificirano servisno delavnico.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z AdBlue
® je prazen:
naprava proti zagonu preprečuje
zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, obvezno
dolijte
AdBlue®, oz. se obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
V rezervoar s tekočino morate obvezno doliti
minimalno količino AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
Več podatkov o AdBlue
® in sistemu SCR in o tem, kako izvesti dolivanje tekočine, boste našli v ustreznem poglavju.
Instrumentna plošča

27
308_sl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti že od
vklopa kontakta, hkrati
s kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja jo zvočni
signal in sporočilo. Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
samodiagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni signal
in sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100
km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja. Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico, da se izognete ustavitvi
motorja .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja jo zvočni
signal in spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
1
Instrumentna plošča

53
308_sl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Elektronska blokada vžiga
Ključ vsebuje elektronski element, ki ima
posebno kodo. Zagon je mogoč, če ob vključitvi
kontakta sistem elektronske zaščite proti kraji
prepozna kodo ključa.
Sistem elektronske zapore vžiga nekaj
trenutkov po izključitvi kontakta zaklene sistem
za upravljanje motorja in preprečuje zagon
motorja brez pravega ključa.
F

P

ritisnite na ta gumb.
Pomoč pri iskanju (lokalizaciji) vozila
Pri tem se vključijo stropne luči in približno
deset sekund utripajo smerniki.
Osvetlitev na daljavo
S kratkim pritiskom na ta gumb
vključite osvetlitev na daljavo (vklop
pozicijskih luči, zasenčenih luči in
luči za osvetlitev registrske tablice).
Osvetlitev izključite s ponovnim pritiskom na
gumb pred koncem časovne nastavitve.
Protivlomna zaščita
Če sistem ne deluje pravilno, vas na
to opozorijo kontrolna lučka, zvočni
signal in sporočilo na zaslonu.
Skrbno shranite nalepko (izven
avtomobila), ki ste jo prejeli skupaj
s

ključi ob izročitvi vozila.
V tem primeru vozila ni mogoče zagnati.
Čimprej se obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo.
Ta funkcija omogoča, da poiščete vozilo z
razdalje, predvsem v primeru šibke svetlobe.
Vozilo mora biti zaklenjeno.
2
Odpiranje

77
308_sl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Električna nastavitev sedeža v ledvenem predelu
F Pritisnite na gumb, da nastavite sedež v ustrezen položaj v ledvenem predelu.
F

Č

e ga želite dvigniti, ga povlecite navzgor.
F

Č

e ga želite odstraniti, pritisnite na zatič A
in ga povlecite navzgor.
F

P

ri ponovni namestitvi vstavite vodili
vzglavnika v odprtini, navpično na
naslonjalo sedeža.
F

Č

e ga želite spustiti, sočasno pritisnite na
zatič A in na vzglavnik. V vzglavniku je nosilec z zobniki, ki
preprečujejo, da bi se vzglavnik sam
spustil navzdol. To zagotavlja varnost v
primeru trka.
Nastavitev vzglavnika je pravilna, če
je njegov zgornji rob v višini temena.
Nikoli ne vozite potnikov na sedežih
brez nameščenih in pravilno
nastavljenih vzglavnikov.
Višina vzglavnika
3
Ergonomija in udobje

99
308_sl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dovod in kroženje zraka
Dovod zraka iz zunanjosti preprečuje orositev
vetrobranskega in stranskih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje vdor vonjav in plinov od
zunaj.Takoj, ko je to mogoče, ponovno
vključite dovod zunanjega zraka, da se
ne poslabša kakovost zraka v notranjosti
vozila in da preprečite rosenje stekel.
To omogoča tudi hitrejše ogrevanje ali
hlajenje. F
Z

a kroženje zraka v notranjosti
potniškega prostora pritisnite na to
tipko. Zasveti njena kontrolna lučka.
F
Z
a dovod zunanjega zraka ponovno
pritisnite tipko. Njena kontrolna lučka
ugasne.
3
Ergonomija in udobje

118
308_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Varnostne utripalke
Med zaviranjem v sili in pri silovitem
zmanjšanju hitrosti ter med delovanjem
sistema ABS ali pri trku se samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F
I
zklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.
Vizualno opozarjanje s pomočjo vklopljenih
varnostnih utripalk opozarja ostale udeležence
v prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali
na nesrečo na cesti.
F

Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki utripati.Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Var nost

119
308_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Klic v sili ali klic za pomoč na cesti
Klic v sili se sproži samodejno, če
računalnik varnostnih blazin zazna
trčenje, ne glede na sprožitev
varnostnih blazin.
PEUGEOTOV klic v sili
Če želite v nujnem primeru sprožiti
klic v sili, pritisnite za več kot
dve
sekundi na to tipko.
Utripanje zelene diode in glasovno
sporočilo potrdita, da je bil klic
poslan v klicni center storitve
P
E

UGEOTOVEGA
k
lica v sili*.
Če takoj ponovno pritisnete na to tipko,
razveljavite zahtevo.
Zelena dioda ugasne.
Od vzpostavitve komunikacije dalje zelena
dioda sveti neprekinjeno.
Ugasne, ko zaključite komunikacijo.
Storitev P
E

UGEOTOV
k
lic v sili takoj določi
položaj vozila, stopi v stik z vami v vašem
jeziku** in po potrebi pokliče ustrezno urgentno
pomoč**. V državah, kjer ta služba ne deluje,
ali pa je zahteva za storitev zavrnjena, klic v sili
sprejmejo neposredno klicni centri za urgentno
pomoč (112). * *
G

lede na geografsko pokritost storitve
P
E

UGEOTOVEGA
k
lica v sili, storitve
P
E

UGEOT
C
onnect Assistance in na uradni
jezik, ki ga izbere lastnik.



S
eznam držav, ki pokrivajo storitve PEUGEOT
CONNECT, je na voljo na prodajnih mestih ali
na spletni strani www.peugeot.si.
*

V s
kladu s splošnimi pogoji za uporabo
storitve, ki so na voljo na prodajnem mestu in
glede na tehnološke in tehnične omejitve. Če ste izbrali ponudbo P
E

UGEOT

C

onnect Packs z vključenim paketom
SOS, imate v vašem zasebnem
spletnem prostoru My P
E

UGEOT
n
a
voljo dodatne storitve preko spletne
strani vaše države.
5
Var nost

120
308_sl_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOTOV klic za pomoč na cesti
Če ste svoje vozilo kupili izven
PEUGEOT servisne mreže, lahko v
servisni mreži preverite nastavitve teh
storitev in zahtevate spremembo. V
večjezičnih državah vam lahko storitve
nastavijo v uradnem jeziku po vašem
izboru.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti storitve PEUGEOT
CONNECT, si proizvajalec pridržuje
pravico, da lahko kadarkoli nadgradi
telematski sistem v vozilu.
Motnje v delovanju sistema ne vplivajo
na delovanje vozila. Če želite sprožiti klic za pomoč
na cesti v primeru okvare vozila,
pritisnite za več kot dve sekundi
na to tipko.
Glasovno sporočilo potrdi, da je
bil klic poslan**.
Če takoj ponovno pritisnete na to tipko,
razveljavite zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi razveljavitev.
Če rdeča lučka neprekinjeno sveti, zamenjajte
baterijo.
Če rdeča lučka utripa, zamenjajte baterijo.Delovanje sistema
Za vse države, razen za Rusijo, Belorusijo
in Kazahstan
Za Rusijo, Belorusijo, Kazahstan Ob vključitvi kontakta za
tri sekunde zasveti zelena
opozorilna lučka, ki označuje, da
sistem deluje pravilno.
Če rdeča lučka utripa in nato
ugasne, opozarja na motnjo v
delovanju sistema.
Če rdeča lučka neprekinjeno
sveti, opozarja na motnjo v
delovanju sistema.
* *
G

lede na geografsko pokritost storitve
P
E

UGEOTOVEGA
k
lica v sili, storitve
P
E

UGEOT
C
onnect Assistance in na uradni
jezik, ki ga izbere lastnik.



S
eznam držav, ki pokrivajo storitve PEUGEOT
CONNECT, je na voljo na prodajnih mestih ali
na spletni strani www.peugeot.si.
Geolokalizacija
Geolokalizacijo lahko dezaktivirate s hkratnim
pritiskom na gumba za PE UGEOTOV k lic
v sili in P
E

UGEOTOV
k
lic za pomoč na
cesti, nato za potrditev pritisnite na gumb za
P
E

UGEOTOV
k
lic za pomoč na cesti
Za ponovno aktiviranje geolokalizacije,
ponovno hkrati pritisnite na gumba za
P
E

UGEOTOV
k
lic v sili in P
E
UGEOTOV
k
lic za
pomoč na cesti, nato za potrditev pritisnite na
gumb za P
E

UGEOTOV
k
lic za pomoč na cesti
V obeh primerih se lahko zgodi, da storitvi za
klic v sili in klic za pomoč na cesti ne bosta
delovali.
Čimprej se obrnite na kvalificiranega serviserja.
Var nost

121
308_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Program za dinamično kontrolo stabilnosti
(ESC: Electronic Stability Control) vključuje
naslednje sisteme:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS) in
sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF)
-

s
istem za pomoč pri močnem
zaviranju
(

AFU)
-

s
istem za preprečevanje zdrsavanja
koles
(ASR)
-

d
inamično kontrolo stabilnosti (CDS)
Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in prispeva k boljšemu
nadzoru v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju
v sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
upor zavornega pedala in poveča se zavorni
učinek.
Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izboljšuje kontrolo trenja in
vodljivost vozila, in tako omejuje zdrsavanje
koles. Ohranja tudi stabilnost vozila pri
pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem CDS deluje samodejno na zavore
enega ali več koles in na motor, če nastane
razlika med dejansko potjo vozila in želeno
smerjo voznika. Sistem usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.
Hupa
F Pritisnite na sredinski del volana.
5
Var nost