Peugeot 308 2017 Ägarmanual (in Swedish)

119
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Nöd- eller assistanssamtal
Om en kollision detekteras av
krockkuddsdatorn rings nödsamtalet
automatiskt, oberoende av om
krockkuddarna aktiveras eller inte.
PEUGEOT connect sos
tryck längre än två sekunder på
denna knapp i en nödsituation.
Den gröna kontrollampan blinkar
och ett röstmeddelande hörs som
bekräftelse på att en uppringning
pågår till telefontjänsten
"P
e
u
GeOt c
onnect sos"*.
Om du direkt trycker en gång till på
uppringningsknappen avbryts uppringningen.
Den gröna lampan släcks.
Den gröna lampan börjar lysa med fast sken
(utan att blinka) när samtalet kopplas fram.
När samtalet avslutas släcks den.
"P
e

u
GeOt c

onnect sos" lokaliserar
omedelbart din bil, tar kontakt med dig på ditt
språk** och larmar - om det behövs - lämplig
räddningstjänst för att de ska komma till
undsättning**. I de länder där tjänsten inte
finns, eller om lokaliseringstjänsten avvisas,
kopplas samtalet direkt till SOS Alarm (112)
utan lokalisering. **

B
eroende på den geografiska täckningen
för "P
e

u
GeOt
connect sos", "P
e
u
GeOt

connect assistance", och det officiella
nationella språk som valts av bilens ägare. Listan över länder som omfattas och
P
e

u
GeOt
CONN
eCt-
tjänsterna är
tillgänglig på försäljningsställen eller via
www.peugeot.se.
*

B
eroende av allmänna användarvillkor
för den tjänst som finns tillgänglig på
försäljningsställen och med reservation för
tekniska och teknologiska begränsningar. Om din bil omfattas av tjänsten
P
e

u
GeOt
Connect Packs med nöd-
och väggassistans, har du tillgång
till kompletterande tjänster på ditt
personliga konto på MyP
e

u
GeOt
via
webbplatsen i ditt land.
5
Säkerhet

120
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOT connect assistance
Om du har köpt din bil någon
annanstans än hos PeuGeOt,
rekommenderar vi att du låter
kontrollera inställningarna för dessa
tjänster, som kan behöva ändras av
din lokala återförsäljare. I flerspråkiga
länder kan inställningen göras med det
officiella nationella språk som du väljer.
Av tekniska skäl och för att öka
kvaliteten på de P
e

u
GeOt
CONN
eCt-
t

jänster som erbjuds kunden,
förbehåller sig tillverkaren rätten att när
som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte
att bilen kan användas som vanligt.tryck längre än två sekunder på
denna knapp för att begära assistans
om bilen inte kan framföras.
et
t röstmeddelande hörs som
bekräftelse på att en uppringning
pågår**.
en ny omedelbar tryckning på knappen
avbryter begäran.
u

rkopplingen bekräftas av ett röstmeddelande.
Om den röda lampan lyser med fast sken
behöver backup-batteriet bytas.
Om den röda lampan blinkar behöver backup-
batteriet bytas.
Systemets funktionssätt
För alla länder utom Ryssland, Vitryssland,
Kazakstan.
För Ryssland, Vitryssland, Kazakstan. Varje gång tändningen slås till
tänds den gröna kontrollampan i
ca 3 sekunder för att indikera att
systemet fungerar.
Den röda lampan blinkar och
släcks sen för att indikera
eventuella funktionsstörningar.
Om den röda lampan lyser med
fast sken har ett fel har uppstått i
systemet.
**

B
eroende på den geografiska täckningen
för "P
e

u
GeOt
connect sos", "P
e
u
GeOt

connect assistance" och det officiella
nationella språk som valts av bilens ägare. Listan över länder som omfattas och
P
e

u
GeOt
CONN
eCt-
tjänsterna är
tillgänglig på försäljningsställen eller via
www.peugeot.se.
Geolokalisering
Du kan avaktivera geolokalisering genom att
samtidigt trycka på knapparna "Pe
uGeOt
c
onnect sos" och "P
e
u
GeOt
connect
assistance". Därefter trycker du på "P
e

u
GeOt

connect assistance" för att bekräfta.
Om du vill aktivera geolokalisering igen trycker
du samtidigt på knapparna "P
e

u
GeOt c
onnect
sos" och "P
e

u
GeOt
connect assistance".
Därefter trycker du på "P
e

u
GeOt
connect
assistance" för att bekräfta.
I båda dessa fall finns det risk för att varken
nödsamtal och assistanssamtal går att ringa.
Vänd dig snarast till en kvalificerad verkstad.
Säkerhet

121
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Det elektroniska antisladdsystemet eSP
omfattar följande system:
-

l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (R
eF)

,
-
nö

dbromshjälp (AF
u)
,
-

a
ntispinnsystem (ASR).
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Antisladdsystem (eS P)
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
R
eF

-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar DSC-systemet de enskilda hjulen
och påverkar automatiskt bromsen på ett eller
flera hjul samt motorn för att få bilen att hålla
önskad kurs.
Signalhorn
F tryck på mitten av ratten.
5
Säkerhet

122
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelare (REF)
När denna kontrollampa tänds med fast sken
betyder det att en störning uppstått i ABS-systemet.
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt i måttlig
fart.
När denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollamporna
STOP
och ABS, åtföljda av en
ljudsignal och ett meddelande, betyder
det att en störning uppstått i den
elektroniska bromsfördelaren (R
eF)

.
ITC antispinnsystem
På vägar med dåligt väggrepp rekommenderar
vi starkt att du använder vinterdäck.
Stanna så for t det kan ske på ett säker t sätt.
I båda fallen ska du så fort som möjligt låta en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstadgöra en kontroll.
Beroende på version, har din bil en funktion
som underlättar körning på snö: ITC
antispinnsystem
.
Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärligt att komma igång och köra i
djup nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystem
hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättra bilens kursstabilitet.
Säkerhet

123
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC) och antispinnsystem (ASR)
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras.Detta indikeras av att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen. CDS-systemet erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men
föraren får ändå inte ta extra risker eller
köra i för höga hastigheter.
Systemets funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer, i fråga om hjul
(däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter
samt på villkor att P
e

u
GeOtS
m

onterings- och arbetsmetoder följs.
För att dra nytta av effektiviteten hos
dessa system på vintern, måste du
utrusta bilen med fyra vinterdäck
så att den kan behålla neutrala
köregenskaper.
ef

ter en krock bör systemet ses över av
en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Bortkoppling
under speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån CDS-systemet för att låta hjulen spinna
fritt och åter få sitt fäste.
Funktionsstörning
Men vi rekommenderar att du kopplar in
systemet igen så snart som möjligt.
F
t
r
yck på knappen.
Denna kontrollampa och lampan
på knappen tänds: CDS-systemet
påverkar inte längre motorns
funktion.
Återaktivering
Systemet återaktiveras automatiskt efter
varje frånslagning av tändningen eller
fr.o.m. 50 km/tim (utom versionerna G
t

och G
ti
).
F
t
r
yck en gång till på knappen
för att återaktivera systemet
manuellt. Om denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande,
har en funktionsstörning uppstått i
något av systemen.
Kontakta en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en
annan auktoriserad verkstad för en kontroll av
systemet.
Aktivering
5
Säkerhet

124
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram Säkerhetsbälten bak
Sittplatserna i baksätet är försedda med
trepunktsbälte och en bältesrulle med
kraftbegränsare (utom för mittpassageraren).F

D
ra i remmen och skjut in låstungan i låset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt.
Upplåsning
F tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

F
ölj med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot kroppen
vid en krock och förbättrar skyddet ytterligare.
Fastspänning
Säkerhet

125
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h
o ch under två minuter blinkar
kontrollampan/lamporna åtföljd(a) av
en ljudsignal.
e
f
ter dessa två minuter
fortsätter lampan/lamporna att lysa
så länge föraren eller en eller flera
passagerare inte har spänt fast sitt
bälte.
Kontrollampa/-lampor som anger att
något säkerhetsbälte inte är fastspänt
Kontrollampa/-lampor för
säkerhetsbälte(n) fram och bak
Vid påslagning av tändningen tänds
kontrollampa 1
på instrumenttavlan
och motsvarande kontrollampa ( 2

- 6)
l

yser rött i raden med kontrollampor för
bälten och passagerarens krockkudde
fram, om motsvarande bälte inte har
spänts fast eller har spänts upp.
Om ett bilbälte bak inte är fastspänt
tänds motsvarande kontrollampa ( 4
- 6)
under cirka 30


sekunder.
1. K
ontrollampa som anger att något
säkerhetsbälte inte är fastspänt fram och/
eller bak, på instrumenttavlan.
2.
K

ontrollampa för vänstra bilbältet fram.
3.
K

ontrollampa för högra bilbältet fram.
4.
K

ontrollampa för högra bilbältet bak.
5.
K

ontrollampa för mittbältet bak.
6.
K

ontrollampa för vänstra bilbältet bak.
5
Säkerhet

126
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Råd
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kortare än
1,5 0 m.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bilbarnstolar.
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt
måste det uppfylla följande villkor:
-
l
igga tätt mot kroppen
-

d

ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas
-

a

nvändas för att spänna fast en enda
person
-

i

nte vara trasigt
-
in

te ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket P
e

u
GeOt-
v

erkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en P
e

u
GeOt-

verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av P
e

u
GeOt.ef

ter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
Vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
När bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på
att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
ef

ter en krock skall bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt
när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.
Säkerhet

127
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Krockkuddar
Allmänt
Det här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom det på
passagerarplatsen bak i mitten).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak).
e
f
ter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas. När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
A.


Frontalkrock.
B.


Sidokrock.
Krockkuddar fram
Utlösning av krockkuddar
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad) vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning bakåt i bilen.
Krockkuddarna fram blåses upp mellan
bröstkorgen/huvudet framför ratten på
förarsidan och framför instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa rörelsen
framåt. System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på huvud
och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i
rattcentrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Zoner för kollisionsavkänning
5
Säkerhet

128
308_sv_Chap05_securite_ed01-2016
F Med tändningen frånslagen för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde.
F

V
rid den till läget "OFF" .
F

D
ra ut nyckeln i detta läge.När tändningen slås till tänds
denna lampa i displayen för
bältespåminnare. Den fortsätter att
lysa så länge urkopplingen varar. Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.
Återinkoppling av
frampassagerarens krockkudde
Så fort du har tagit bort bilbarnstolen, med

tändningen avstängd , ska du vrida reglaget
till läge "ON" för att aktivera krockkudden på
nytt och skydda frampassageraren i händelse
av krock.
När tändningen slås till tänds
denna kontrollampa i displayen för
bältespåminnare i cirka en minut, för
att indikera att frampassagerarens
krockkudde är aktiverad.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
på instrumentpanelen, måste du
ovillkorligen kontakta en P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan auktoriserad
verkstad för kontroll av systemet. Det
finns risk för att krockkuddarna inte
löser ut vid en kraftig krock.
Urkoppling av
frampassagerarens krockkudde
endast frampassagerarens krockkudde kan
kopplas ur.
Säkerhet