stop start Peugeot 308 2017 Ägarmanual (in Swedish)

151
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Vid minusgrader startar bilar
med dieselmotor först efter att
kontrollampan för förvärmning
har släckts.
Om kontrollampan tänds efter
en tryckning på "S
tA

R
t/
S
tO
P"
ska du fortsätta att trampa ned
broms- eller kopplingspedalen
tills lampan släcks utan att
trycka en gång till på "S
tA

R
t/
StO

P" ända tills motorn startat
helt.
F

P

lacera den elektroniska nyckeln inne i
bilen i identifieringsområdet.
Starta
F tryck på knappen " S TA R T/
STOP ". I bilar med "nyckelfritt lås-
och startsystem" måste den
elektroniska nyckeln befinna sig
identifieringsområdet. Av säkerhetsskäl
ska du inte lämna detta område med
bilen igång.
Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras i området visas ett
meddelande. Flytta den elektroniska
nyckeln så att den befinner sig inom
området för att kunna starta motorn.
Starta-stanna motorn,
"Nyckelfritt lås- och startsystem"
Rattstången låses upp och motorn startar
nästan omedelbart.
Om ett av startvillkoren inte är
uppfyllt, visas ett meddelande på
instrumenttavlan. I vissa fall kan det
vara nödvändigt att manövrera ratten
och samtidigt trycka på knappen
"S
tA

R
t/
S
tO
P" för att hjälpa till att
låsa upp rattstången. e
t
t meddelande
upplyser dig om detta.
(Läs noggrant varningar beträffande diesel-
versionerna). F
I e
n bil med manuell växellåda ska
växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned i botten.
F
I e
n bil med automatlåda ska växelspaken
ställas i läge P och bromspedalen trampas
ned i botten.
6
Körning

152
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Om bilen inte står stilla, stannar motorn
inte.
Stanna
F Stanna bilen.F t
r
yck på knappen " START/STOP"
med den elektroniska nyckeln inne
i bilen.
Motorn stannar och rattstången låses.
Slå på tändningen
(utan att starta motorn)
Med tändningen påslagen går systemet
automatiskt över till energisparläge
för att behålla batteriet på en tillräcklig
laddningsnivå.
När den elektroniska nyckeln till det nyckelfria
lås- och startsystemet befinner sig inne i bilen
kan du trycka på knappen "S
tA

R
t/
S
tO
P",
utan att trampa på någon pedal för att slå på
tändningen.
Det låter dig även aktivera tillbehören (till
exempel radio och belysning).
F t
r
yck på knappen "S
tA
R
t/
StO
P". Instrumenttavlan tänds
men motorn startar inte.
F
t
r

yck en gång till på knappen för att slå av
tändningen så att du kan låsa bilen.
Om den elektroniska nyckeln inte detekteras
När den elektroniska nyckeln är i
identifieringsområdet och bilen ändå inte
startar gör du så här efter att ha tryckt på
knappen "S
t
A
R
t/
S t
O
P":
F

S
ätt in den elektroniska nyckeln i läsaren.
Hjälpstart
Körning

153
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
När den elektroniska nyckeln inte detekteras eller
inte längre befinner sig i identifieringsområdet när
du stänger en dörr eller en lucka, eller begär att
motorn ska stängas av, visas ett meddelande på
instrumenttavlan.
F
t
r

yck på knappen "S
tA

R
t/
StO

P ".
Motorn startar.
Nödstoppfunktion
F I en bil med manuell växellåda ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned i botten.
F

I e
n bil med automatlåda ska växelspaken
ställas i läge P och bromspedalen trampas
ned i botten.
Vid funktionsstörning i den elektroniska nyckeln
ska du kontakta en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. F
t
r
yck cirka fem sekunder på knappen
S
tA

R
t/
S
tO
P för att bekräfta avstängning
av motorn.
Nödstopp
Glömd nyckel
Om du glömmer den elektroniska
nyckeln i läsaren påminns du genom ett
meddelande när förardörren öppnas.
Motorn kan stängas av villkorslöst (även under
körning), men det ska endast göras i nödfall.
tr

yck cirka fem sekunder på knappen "S
tA
R
t/
StO

P ".
Rattstången spärras så fort bilen stannar.
6
Körning

156
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatisk lossning
När parkeringsbromsen är helt
lossad indikeras det genom
att bromskontrollampan och
indikeringslampan P på reglaget
släcks, samtidigt som ett meddelande
visas.
När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom
att bromskontrollampan och
indikeringslampan P på reglaget
tänds, samtidigt som ett meddelande
visas.
Om bilen får motorstopp eller om Stop
&
Start-systemet ställer bilen i S
tO

P-
läget, verkställs inte den automatiska
åtdragningen.
I det automatiska funktionsläget kan
du när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp
av reglaget.
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt och
gradvis när bilen sätts i rörelse.
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när tändningen slås ifrån
.
Med manuell växellåda : trampa ned
kopplingspedalen helt, lägg i ettans växel eller
backen, trampa på gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen.
Med automatlåda : välj läge D, M eller R och
trampa sedan på gaspedalen.
Körning

170
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
- Med manuell växellåda, när bilen står
stilla eller kör långsammare än 20 km/h
(beroende på motor) och du ställer
växelväljaren i neutralläge och släpper upp
kopplingspedalen.
ta

nka aldrig bilen när motorn står i
S
tO

P-läget. Stäng alltid av tändningen.
För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte S
tO

P-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
ef

ter avstängningen kan du märka en
liten förskjutning innan motorn stannar.
en t

idräknare används för att
hålla reda på hur länge S
tO

P-
läget varit aktiverat sammanlagt
under färden.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge - S
tO

P-läget - när du stannar bilen
(rödljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen - S
tA

R
t-

läget - när du vill
köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Stop & Star t-systemets tidräknare
(minuter/sekunder eller timmar/minuter) -

I e
n bil med automatlåda , när du
trampar ned bromspedalen eller
ställer växelväljaren i läge N med bilen
stillastående.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på. Kontrollampan "
ECO" tänds på
instrumenttavlan och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
Körning

171
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då StOP-läget inte
aktiveras:
-

b
ilen befinner sig i en brant backe (uppför
eller nedför),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan motorn senast startades av föraren,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
- Med manuell växellåda , när du trycker
ned kopplingspedalen helt.
-

B
il med automatlåda :
●

n
är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
●

e
ller när du flyttar växelväljaren till
läge D eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●

e
ller när du lägger i backväxeln. S
tA

R
t-
läget aktiveras automatiskt om:
-
d
u öppnar förardörren,
- d u lossar förarens säkerhetsbälte,
- h astigheten överstiger 25 km/tim
eller 3 km/tim (beroende på motor) i en bil
med manuell växellåda,
-

h
astigheten överstiger 3 km/tim i en bil
med automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...).
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Kontrollampan "
ECO" släcks och
motorn startar om automatiskt:
6
Körning

172
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
tänds denna kontrollampa med fast sken.
Låt en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
S
tO

P-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumenttavlan tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att ställa
växelspaken
i läge N och trampa på bromspedalen.
Du måste stänga av tändningen och starta om
bilen genom att starta motorn. Stop & Start kräver ett 12 V-batteri
med speciella egenskaper och
specifikationer.
Alla ingrepp på denna typ av batteri
måste ovillkorligen utföras av en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För mer information om 12 V-batteriet ,
se motsvarande avsnitt.
Om urkopplingen görs i S
tO

P-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget
"ECO OFF" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets indikeringslampa
tänds, åtföljt av ett meddelande.
Urkoppling / Återinkopppling
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som föraren startar motorn.
tr

yck en gång till på reglaget "ECO OFF"
.
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas. Öppna motorhuven
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande rubrik för
mer råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar. Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om S
tA
R
t-
läget
aktiveras automatiskt.
Körning

201
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Systemet ger aktiv hjälp vid parkering genom
att mäta upp parkeringsplatsen och styr sedan
in den på parkeringsplatsen.
Det kontrollerar styrningen medan föraren
sköter gaspådrag, bromsning, växling och
koppling (manuell växellåda). u
n
der de skeden
då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen,
ger systemet föraren visuell information och
ljudinformation för att manövrerna ska ske
säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan
vara nödvändiga. Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,
lägg inte händerna mellan rattekrarna
och se upp med vida kläder (sjalar,
slipsar, handväskor etc.) - Risk för
skador!
När Park Assist är aktiverad, hindrar
detta system övergång till stoppläge
med funktionen Stop & Start. I stoppläge
startas motorn igen när Park Assist
aktiveras.
Detta system för hjälp vid
manövrering innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Föraren måste försäkra sig om att
P-platsen är fri från hinder under hela
manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte
detektera små hinder som befinner sig i
deras döda vinklar.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten. Park Assist hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
A.


Fickparkering.
B.


u tkörning från en parkeringsficka.
C.
P

arkering sida vid sida.Park Assist kan maximalt assistera
föraren vid 4 parkeringscykler.
Funktionen avaktiveras efter dessa
fyra cykler. Om du bedömer att bilen
inte är korrekt placerad måste du själv
ta kontrollen över styrningen för att
slutföra manövern.
Funktionen Park Assist kan inte
användas när motorn är avstängd.
6
Körning

213
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Bränsletank
Du måste tanka minst 6 liter för att
bränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det höras ett
ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
un
dertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
Öppna så här
Om bilen har Stop & Start ska du
aldrig tanka bilen när motorn står i
S
tO

P-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller knappen "S
tA

R
t/
StO

P" med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
F

O

m bilen är utrustad med det nyckelfria
lås- och startsystemet, ska du låsa upp
bilen.
F
t
r

yck på luckan (baktill på sidan av bilen)
och dra sedan i den.
Påfyllning
F ta av locket och sätt det på fästet (på luckan).
F

S
tick in munstycket så långt det går (och
tryck undan metallspjället A ).
F
t
a
nka. Försök inte fortsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger, det kan
leda till funktionsstörningar.
F

S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det mot höger.
F
t
r
yck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen måste vara upplåst).
F
t
a r

eda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil (anges på
dekalen som klistrats på luckan).
ta

nkvolym: cirka 53 liter (eller 45 liter beroende på version).
F

F

ör in nyckeln i locket om du har en vanlig
nyckel.
F

V

rid locket åt vänster.
7
Praktisk information

225
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till S
tA
R
t-
läget.
Öppna motorhuven så här
Stäng huven så här
F ta bort stödstaget från stödpunkten.
F tr yck fast stödstaget i sitt fäste.
F

S
änk huven och låt den sedan falla ned.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
F
t
a l
oss stödstaget ur sitt fäste och placera
den i stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga reglaget och stödstaget om
motorn är varm (risk för brännskada).
Det är absolut förbjudet att använda
högtryckstvätt i motorrummet, för att
inte skada de elektriska systemen.
F

D

ra handtaget mot dig och lyft sedan upp
huven.
F

Ö

ppna dörren.
F

D

ra i handtaget nedtill på dörrinfattningen
mot dig.
7
Praktisk information