Peugeot 308 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

189
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Το αυτοκίνητο που παρακολουθεί μπορεί σε
ορισμένες συνθήκες να μην ανιχνεύεται, όπως
για παράδειγμα:
-
σ
ε στροφή,
-

κ
ατά την αλ λαγή λωρίδας κυκ λοφορίας,
-

ό
ταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο είναι
εκτός εμβέλειας του αισθητήρα (μέγιστη
εμβέλεια: 100 μέτρα περίπου).
Όρια λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας του
συστήματος, αυτή η ένδειξη εμφανίζεται,
συνοδευόμενη από μήνυμα.
Ανωμαλία λειτουργίας
Πηγαίνετε για έλεγχο του συστήματος σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Κατά την πρώτη χρήση ή μετά από
επισκευή του συστήματος, ένα μήνυμα
μπορεί να εμφανιστεί δηλώνοντας ότι το
σύστημα είναι σε φάση επαναρχικοποίησης.
Η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη. Μόλις
το μήνυμα εξαλειφθεί, το σύστημα
καθίσταται και πάλι λειτουργικό. Αν το
μήνυμα δεν εμφανίζεται, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
P E U G E O T.
Η λειτουργία του ραντάρ, το οποίο βρίσκεται
στον μπροστινό προφυλακτήρα, μπορεί να
διαταραχτεί σε ορισμένες κ λιματικές συνθήκες,
όπως για παράδειγμα σε περίπτωση
συσσώρευσης χιονιού, πάγου, λάσπης, κ λπ.
Καθαρίζετε τον μπροστινό προφυλακτήρα
αφαιρώντας το χιόνι, τη λάσπη, κ λπ.
6
Οδήγηση

190
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης
Η προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης
μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να
απενεργοποιηθεί από τον οδηγό.
Από την δευτερεύουσα σελίδα του μενού
"Βοήθεια στην οδήγηση ":
F

Επ
ιλέξτε το μενού " Παραμετροποίηση
αυτοκινήτου ".
F

Επ
ιλέξτε τη γραμμή " Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης " και "Αυτόματο
φρενάρισμα " και επιβεβαιώστε.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για τη
βελτίωση της ασφάλειας στην οδήγηση.
Εναπόκειται στον οδηγό να
παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση
της κυκ λοφορίας, να υπολογίζει την
απόσταση και τη σχετική ταχύτητα των
άλ λων οχημάτων.
Το σύστημα προειδοποίησης κινδύνου
πρόσκρουσης δεν υποκαθιστά την
αυξημένη προσοχή του οδηγού.
Το σύστημα αυτό λειτουργεί όταν το αυτοκίνητο
κινείται με τουλάχιστον 30 χλμ/ώρα, μόνο σε
σχέση με τα οχήματα που κινούνται στην ίδια
κατεύθυνση και δεν ανιχνεύει σταθερά σημεία.
Ένα ραντάρ βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος
του αυτοκινήτου.Σύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό ότι το
αυτοκίνητό του κινδυνεύει να συγκρουστεί με
το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
Οδήγηση

191
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Από τη δευτερεύουσα σελίδα του μενού
"Βοήθεια στην οδήγηση ":
F

Επ
ιλέξτε το μενού " Παραμετροποίηση
αυτοκινήτου ".
F

Επιλέξτε τη γραμμή " Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης και Αυτόματο φρενάρισμα" .
Τα όρια ενεργοποίησης της προειδοποίησης
καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο επιθυμεί
ο οδηγός να ειδοποιείται για την παρουσία
προπορευόμενου οχήματος.
Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε τρία όρια:
-

" Μ

ακρινό ", για να ειδοποιείται ο οδηγός
νωρίτερα (συνετή οδήγηση).
-

" Κ

ανονικό ".
-

" Κο

ντινό", για να ειδοποιηείται ο οδηγός
πιο αργά (σπορ οδήγηση).
Παραμετροποίηση ορίων ενεργοποίησης της προειδοποίησης
F Πιέστε το μεγεθυντικό φακό. F
Α
λ λάξτε το όριο ενεργοποίησης
της προειδοποίησης και πιέστε
" Ολοκ λήρωση " για να αποθηκεύσετε το
όριο και να βγείτε από το μενού.
F
Π
ιέστε "
Επιβεβαίωση " για να
αποθηκεύσετε την αλ λαγή.
6
Οδήγηση

192
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Η μετάβαση από ένα επίπεδο
προειδοποίησης στο επόμενο γίνεται
αν οι παράμετροι οδήγησης δεν έχουν
τροποποιηθεί (ταχύτητες αμετάβλητες,
όχι αλ λαγή λωρίδας, κ λπ)
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι πολύ
μεγάλη πλησιάζοντας ένα άλ λο αυτοκίνητο, το
πρώτο επίπεδο προειδοποίησης μπορεί να μην
εμφανιστεί: το επίπεδο προειδοποίησης 2 μπορεί
να εμφανιστεί κατευθείαν.
Επίσης, η προειδοποίηση επιπέδου 1 δεν
εμφανίζεται ποτέ με το όριο ενεργοποίησης
"Close" (κοντά).
Δυσμενείς καιρικές συνθήκες (πολύ δυνατή
βροχή, συσσωρευμένο χιόνι μπροστά από το
ραντάρ) μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργία
του συτήματος, με την εμφάνιση στην οθόνη
του προειδοποιητικού μηνύματος " ΣΥΣΤΗΜΑ
ΑΝΕΝΕΡΓΟ: Μειωμένη ορατότητα ". Η
λειτουργία παραμένει μη διαθέσιμη μέχρι να
σβήσει το μήνυμα.Το σύστημα προειδοποίησης κινδύνου
σύγκρουσης δεν υποκαθιστά την
αυξημένη προσοχή του οδηγού.
Προειδοποιήσεις
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που ανιχνεύεται από το
σύστημα και με το επιλεγμένο όριο προειδοποίησης, πολ λά
επίπεδα προειδοποιήσεων μπορούν να ενεργοποιηθούν:
Επίπεδο 1 : προειδοποίηση μόνο
οπτική (πορτοκαλί) που δηλώνει ότι το
προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα " Όχημα κοντά".
Επίπεδο 2 : οπτική προειδοποίηση
(κόκκινη) και ηχητική που δηλώνει ότι
επίκειται σύγκρουση. Εμφανίζεται το
μήνυμα " Φρενάρετε! ".
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται στη
χρονική απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων (του
δικού σας και του προπορευόμενου).
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται σε ένα
χρονικό διάστημα πριν τη σύγκρουση. Λαμβάνει
υπόψη τη δυναμική του αυτοκινήτου, την ταχύτητα
του δικού σας αυτοκινήτου και την ταχύτητα του
προπορευόμενου οχήματος, τις ισχύουσες συνθήκες
και καταστάσεις (στροφή, πάτημα των πεντάλ
κ λπ) για να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση την
καταλ ληλότερη στιγμή.
Οδήγηση

193
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
είναι μια λειτουργία που σκοπό έχει να μειώνει
την ταχύτητα πρόσκρουσης ή να αποφεύγεται η
μετωπική σύγκρουση σε περίπτωση που δεν το
πραγματοποιεί ο οδηγός, χρησιμοποιώντας ένα
μέσο ανίχνευσης τύπου ραντάρ και ενεργώντας
στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου.
Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Η λυχνία αυτή αναβοσβήνει όταν το
αυτοκίνητό σας "αρχίζει" να φρενάρει,
αλ λά σε καμία περίπτωση δεν θα
σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο.
Πρέπει να συνεχίσετε να πατάτε
δυνατά το πεντάλ του φρένου μέχρι
να σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο.Προϋποθέσεις ενεργοποίησης
Το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
λειτουργεί μόνο με τις παρακάτω προϋποθέσεις:
●
ο κ
ινητήρας να βρίσκεται σε λειτουργία,
●

ν
α μην υπάρχει βλάβη στο επίπεδο του
προγράμματος ηλεκτρονικής ευστάθειας,
●
η τ

αχύτητα να είναι τουλάχιστον 20 χλμ/ώρα,
●

ο κ
ινητήρας να έχει επαρκείς στροφές.
Αν τίθετα, η ανίχ νευση τύπου ραν τάρ δεν μπορεί
να πραγματοποιηθεί στο σύστημα πέδησης
στην καμπύλη μιας κ λειστής στροφής. F

Π
ιέστε τον μεγεθυντικό φακό.F
Α λ λάξτε το όριο ενεργοποίησης της προειδοποίησης και
επιλέξτε τη γραμμή "
Auto braking" (Αυτόματο φρενάρισμα).
F Πιέστε "Finish" (Ολοκ λήρωση) για να αποθηκευτεί το όριο
και να βγείτε από το μενού.
F Πιέστε " Confirm " (Επιβεβαίωση) για να αποθηκεύσετε την
αλλαγή.
Από τη δευτερεύουσα σελίδα του μενού " Driving
assistance " (Βοήθεια στην οδήγηση):
F Επιλέξτε το μενού " Vehicle settings"
(Παραμετροποίηση αυτοκινήτου).
F Επιλέξτε τη γραμμή " Collision risk aler t and Auto braking"
(Προειδοποίηση για κίνδυνο σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα).
Όταν η λειτουργία αυτόματου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
δεν είναι ενεργοποιημένη, η
λυχνία αυτή ανάβει σταθερά.
6
Οδήγηση

194
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας, ο οδηγός
ειδοποιείται με την εμφάνιση της
ένδειξης Service που συνοδεύεται
από ένα μήνυμα.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Η λειτουργία του ραντάρ, το οποίο βρίσκεται
στον μπροστινό προφυλακτήρα, μπορεί
να διαταραχτεί σε ορισμένες κ λιματικές
συνθήκες, όπως για παράδειγμα σε περίπτωση
συσσώρευσης χιονιού, πάγου, λάσπης, κ λπ.
Καθαρίζετε τον μπροστινό προφυλακτήρα
αφαιρώντας το χιόνι, τη λάσπη, κ λπ.
Οδήγηση

195
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Έλεγχος γωνιών χωρίς ορατότητα
Λειτουργία
Μια φωτεινή λυχνία στον καθρέπτη της
αντίστοιχης πλευράς λειτουργεί:
-
ά
μεσα, όταν άλ λο όχημα φθάσει στο ύψος
του δικού σας αυτοκινήτου,
-

μ
ετά από ένα δευτερόλεπτο, όταν
προσπερνάτε αργά άλ λο όχημα.
Αυτό το σύστημα βοήθειας στην οδήγηση
προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία
άλ λου οχήματος στις ζώνες νεκρών γωνιών
του αυτοκινήτου (ζώνες εκτός πεδίου
ορατότητας του οδηγού), όταν κάτι τέτοιο
εμφανίζει δυνητικό κίνδυνο.
Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι
στους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω,
ενημερώνουν τον οδηγό για την παρουσία
οχημάτων στις νεκρές γωνίες ορατότητάς του.
Αυτό το σύστημα έχει κατασκευαστεί για να συνεισφέρει στην ασφάλεια και σε καμμία
περίπτωση δεν υποκαθιστά τον εσωτερικό και τους εξωτερικούς καθρέπτες. Εναπόκειται
στον οδηγό να ελέγχει αν υπάρχουν άλ λα αυτοκίνητα, να εκτιμά τις αποστάσεις και τις
ταχύτητες και να αποφασίζει αν αρμόζει να αλ λάξει ή όχι λωρίδα κυκ λοφορίας.
Το σύστημα ελέγχου νεκρών γωνιών δεν υποκαθιστά την αυξημένη προσοχή του οδηγού.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας
πραγματοποιείται περνώντας από το μενού
" Βοήθεια στην οδήγηση " της οθόνης αφής.
F Πιέστε αυτη την επαφή
(ανάλογα με την έκδοση) για να
ενεργοποιήσετε τη λειτουργία και
τότε ανάβει η αντίστοιχη λυχνία.
Αυτή η ένδειξη ανάβει στο καντράν.
6
Οδήγηση

196
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Η προειδοποίηση λαμβάνει χώρα μέσω
λυχνίας που ανάβει στον καθρέπτη της
αντίστοιχης πλευράς, όταν ανιχνεύεται όχημα
και πληρούνται οι παρακάτω συνθήκες:
-
ό
λα τα οχήματα κινούνται στην ίδια φορά
κυκ λοφορίας και σε κοντινές λωρίδες,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι
μεταξύ 12 και 140 km/h,
-

ό
ταν προσπερνάτε ένα αυτοκίνητο με
απόκ λιση ταχύτητας μικρότερη από
10
km/h,
-

ό
ταν σας προσπερνάει ένα αυτοκίνητο
με απόκ λιση ταχύτητας μικρότερη από
25
km/h,
-

υ
πάρχει ροή κίνησης,
-

σ
ε προσπέρασμα, αυτό είναι
παρατεταμένης μορφής και το άλ λο
αυτοκίνητο παραμένει στη νεκρή γωνία,
-

τ
ο αυτοκίνητό σας κινείται σε ευθεία ή
ελαφρά στροφή,
-

τ
ο αυτοκίνητό σας δεν ρυμουλκεί. Καμμία προειδοποίηση δεν λαμβάνει χώρα
στις ακόλουθες περιπτώσεις:
-

ό
ταν υπάρχουν ακίνητα αντικείμενα
(σταθμευμένα οχήματα, ράγιες ασφαλείας,
φανοί, ταμπέλες κ λπ),
-

ό
ταν τα κινούμενα οχήματα κινούνται στην
αντίθετη φορά κυκ λοφορίας,
-

σ
ε κίνηση σε ελικοειδή δρόμο η σε
κ λειστές στροφές, -

σ
ε προσπέρασμα πολύ μεγάλου οχήματος
(φορτηγού κ λπ) που ανιχνεύεται σε ζώνη
νεκρής γωνίας από το πίσω μέρος και
βρίσκεται στο πεδίο ορατόιτητας του
οδηγού μπροστά,
-

σ
ε πολύ πυκνή κυκ λοφορία, όπου τα
αυτοκίνητα που ανιχνεύοντα εμπρός και
πίσω, συγχέονται με φοργηγό ή σταθερά
αντικείμενα,
-

σ
ε γρήγορο προσπέρασμα.
Οδήγηση

197
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
F Για να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία πιέστε ξανά αυτή την
επαφή, και τότε η λυχνία του σβήνει
καθώς και η αντίστοιχη ένδειξη στο
κανττράν (ανάλογα με την έκδοση).
- η φωτεινή ένδειξη αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα
και μετά σβήνει,
Ανωμαλία λειτουργίας
Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα σε περίπτωση ρυμούλκησης
με σύστημα εγκεκριμένο από την
P E U G E O T.
Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην
πλησιάσετε τη δέσμη νερού σε απόσταση
μικρότερη των 30 cm από τους αισθητήρες.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη
μνήμη σβήνοντας τον διακόπτη. -
το εικονόγραμμα περνάει σε κατάσταση
προειδοποίησης, η λυχνία του αναβοσβήνει
για μερικά δευτερόλεπτα και μετά σβήνει.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου PEUGEOT.Η λειτουργία του συστήματος μπορεί
να διαταραχθεί προσωρινά υπό
ορισμένες καιρικές συνθήκες (βροχή,
πάγος κ λπ).
Ειδικότερα η κίνηση σε βρεγμένο
οδόστρωμα, ή το πέρασμα από
στεγ νό οδόστρωμα σε βρεγμένο,
μπορεί να προοκαλέσει λανθασμένες
προειδοποιήσεις (πχ νέφος
σταγονιδίων στη νεκρή γωνία που
εκτιμώνται ως όχημα).
Βεβαιωθείτε επίσης ότι ειδικά τον
χειμώνα, οι αισθητήρες δεν έχουν
καλυφθεί από πάγο ή χιόνι.
Προσέξτε ώστε να μην καλύψετε τη
ζώνη προειδοποίησης που βρίσκεται
στους εξωτερικούς καθρέπτες
και τις ζώνες ανίχνευσης στους
προφυλακτήρες εμπρός / πίσω, με
αυτοκόλ λητα ή άλ λα αντικείμενα.
Ανάλογα με την έκδοση:
6
Οδήγηση

198
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Με τη βοήθεια αισθητήρων που βρίσκονται
μέσα στον προφυλακτήρα, η λειτουργία αυτή
ειδοποιεί ότι το όχημα προσεγ γίζει κάποιο
εμπόδιο (πεζό, όχημα, δέντρο, κάγκελο, κ λπ.)
που βρίσκεται στο πεδίο ανίχνευσης.
Ορισμένα είδη εμποδίων (πάσσαλοι,
κολονάκια εργοταξίων, κ λπ) που ανιχνεύονται
στην αρχή παύουν να ανιχνεύονται στο τέλος
του ελιγμού λόγω της ύπαρξης "τυφλών"
σημείων.
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί, σε καμία
περίπτωση, να υποκαταστήσει την
προσοχή του οδηγού.Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία όταν
επιλέγουμε την όπισθεν.
Αυτό επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγάζουμε
την όπισθεν.
Η πληροφορία προσέγ γισης σε εμπόδιο
δίνεται από ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα,
η συχνότητα του οποίου γίνεται γρηγορότερη
όσο το αυτοκίνητο προσεγ γίζει το εμπόδιο.
Η ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξί
ή αριστερό) προσδιορίζει σε ποια πλευρά
βρίσκεται το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση "αυτοκινήτου/εμποδίου"
γίνει μικρότερη από τριάντα εκατοστά, το
ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Πίσω σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Συμπληρώνει το ηχητικό σήμα με την εμφάνιση στην
οθόνη ή στο καντράν συμβόλων, που συνεχώς πλησιάζουν
το αυτοκίνητο. Όταν το αυτοκίνητο φθάσει πολύ κοντά στο
εμπόδιο, εμφανίζεται το σύμβολο "Κινδύνου".
Σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα εμπρός
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (εμπρός
ή πίσω) προσδιορίζει αν το εμπόδιο βρίσκεται
μπροστά ή πίσω από το αυτοκίνητο.
Συμπληρώνοντας το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
πίσω, το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα εμπρός,
τίθεται σε λειτουργία μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο στο εμπρός
μέρος του αυτοκινήτου και εφόσον η ταχύτητα του
αυτοκινήτου παραμένει μικρότερη από 10 χλμ/ώρα.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα εμπρός
διακόπτεται αν το αυτοκίνητο σταματήσει για περισσότερο
από τρία δευτερόλεπτα σε εμπροσθοπορεία, εφόσον δεν
ανιχνεύεται πλέον κάποιο εμπόδιο ή μόλις η ταχύτητα του
αυτοκινήτου υπερβεί τα 10 χλμ/ώρα.
Ηχητική βοήθεια
Παραστατική βοήθεια
Οδήγηση