stop start Peugeot 308 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

171
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
ενεργοποιείται κυρίως όταν:
-
τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με
μεγάλη κ λίση (ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την
τελευταία εκκίνηση του κινητήρα από τον
οδηγό,
-

τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε
φάση δεσίματος,
-

η
διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας
στο χώρο επιβατών το επιβάλ λει,
-

η α
ποθάμπωση είναι ενεργοποιημένη,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική
θερμοκρασία, κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
- Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν
πατήσετε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
-

Μ
ε αυτόματο κιβώτιο:
●

μ
ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D
ή M , όταν αφήσετε το πεντάλ φρένου,
●

ή
με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση
N

και το πεντάλ φρένου ελεύθερο, όταν
θέσετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση D ή M ,
●

ή ό
ταν βάλετε την όπισθεν.
Η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
- ανοίξετε την πόρτα του οδηγού,- λύσετε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,- η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα
25 χλμ/ώρα ή τα 3 χλμ/ώρα (ανάλογα με
τον τύπο του κινητήρα) με μηχανικό κιβώτιο
τ α χ υ τ ή τ ω ν,
- η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα
3 χλμ/ώρα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή του
αυτοκινήτου.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Η ένδειξη "ECO"
σβήνει και ο
κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα:
6
Οδήγηση

172
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, αυτή η ένδειξη ανάβει σταθερά.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει.
Όλες οι ανδείξεις του πίνακα οργάνων
α ν ά β ο υ ν.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης να
εμφανιστεί ένα μήνυμα προειδοποίησης που
σας ζητά να θέσετε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση N και να πατήσετε το πεντάλ φρένου.
Πρέπει να κ λείσετε το διακόπτη της μηχανής
και να επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
Η λειτουργία Stop & Start απαιτεί
μπαταρία 12 V ειδικής τεχνολογίας και
χαρακτηριστικών.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία
αυτού του τύπου πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά και μόνο από εγκεκριμένο
συνεργείο το δικτύου PEUGEOT.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Μπαταρία 12 V, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση λειτουργίας STOP, ο
κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Ανά πάσα στιγμή, πιέζετε τον διακόπτη "
ECO
OFF " για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Απενεργοποίηση / Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση του
κινητήρα από τον οδηγό.
Πιέζετε πάλι τον διακόπτη "
ECO OFF".
Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι και αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος. Ανοίγοντας το καπό μηχανής
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμαΠριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή,
σας συνιστούμε να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις Συμβουλές
οδήγησης, κυρίως
σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.
Οδήγηση

201
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Σύστημα Park Assist
Το σύστημα αυτό είναι μια ενεργή βοήθεια
στη στάθμευση η οποία ανιχνεύει έναν χώρο
παρκαρίσματος και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα
διεύθυνσης ώστε να παρκάρει σ' αυτόν τον χώρο.
Κατευθύνει το σύστημα διεύθυνσης όταν ο
οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει, αλ λάζει σχέσεις
ταχυτήτων και πατάει συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων). Στις φάσεις εισόδου και εξόδου από τη
θέση στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό
οπτικές και ηχητικές πληροφορίες προκειμένου να
καταστήσει τους ελιγμούς πιο ασφαλείς. Μπορεί να
χρειάζονται περισσότεροι ελιγμοί προς τα εμπρός ή
προς τα πίσω.Κατά τους ελιγμούς, το τιμόνι
πραγματοποιεί γρήγορες περιστροφές,
γι' αυτό μην το κρατάτε, μη βάζετα τα
χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του
και προσέχετε τα "ελεύθερα" ρούχα
(κασκόλ, γραβάτες, τσάντες χειρός
κ λπ) - Κίνδυνος τραυματισμού!
Όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα Park
Assist, εμποδίζει τη μετάβαση στην κατάσταση
STOP τού Stop & Start. Σε κατάσταση STOP,
η ενεργοποίηση του συστήματος Park Assist
επανεκκινεί τον κινητήρα.
Το σύστημα βοήθειας στον ελιγμό δεν μπορεί
σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την
αυξημένη προσοχή του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
αυτοκινήτου του όντας σίγουρος ότι ο χώρος
παραμένει ελεύθερος κατά τη διάρκεια του
ελιγμού.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες
μπορεί να μην ανιχνεύσουν τα μικρά εμπόδια
που βρίσκονται στις γωνίες χωρλις ορατότητα.
Οποιαδήποτε στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ξαναπάρει τον
έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης πιάνοντας το τιμόνι.
Το σύστημα Park Assist παρέχει
βοήθεια στους ακόλουθους ελιγμούς:
A.
Π

αρκάρισμα ανάμεσα σε αυτοκίνητα
(το ένα πίσω από το άλ λο).
B.
Έ

ξοδος από παρκάρισμα ανάμεσα σε
αυτοκίνητα (το ένα πίσω από το άλ λο).
C.
Π

αρκάρισμα σε δημόσια ανοιχτά parking
(το ένα δίπλα στο άλ λο, πχ super market). Το Park Assist λειτουργεί για 4 κύκ λους
ελιγμών. Η λειτουργία απενεργοποιείται
στην έξοδο των 4 κύκ λων. Αν εκτιμάτε
ότι το αυτοκίνητο δεν έχει μπει σωστά,
θα πρέπει να ανακτήσετε τον χειρισμό
του τιμονιού για να ολοκ ληρώσετε τον
ελιγμό.
Η λειτουργία Park Assist δεν μπορεί να
λειτουργήσει με σβηστό κινητήρα.
6
Οδήγηση

213
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Η ποσόστητα καυσίμου που θα προστεθεί στο
ρεζερβουάρ πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 6 λίτρα για
να ληφθεί υπόψη από το δείκτη στάθμης καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί να
ακουστεί ένας θόρυβος αναρρόφησης αέρα. Αυτή η
υποπίεση, που είναι απολύτως φυσιολογική, προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
Πώς ανοίγει
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα
Stop & Star t, μην πραγματοποιείτε ποτέ τον
ανεφοδιασμό καυσίμου όταν ο κινητήρας
είναι σε κατάσταση STOP. Κ λείνετε
οπωσδήποτε το διακόπτη της μηχανής με
το κ λειδί ή με το κουμπί "START/STOP"
αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει το σύστημα
Πρόσβασης και Εκκίνησης Hands-free.
F Αν διαθέτετε το σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης κινητήρα hands-free,
ξεκ λειδώστε το αυτοκίνητο.
F

Π
ιέστε το πορτάκι (πίσω πλευρά του
αυτοκινήτου) και τραβήξτε το.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
F Αφαιρέστε την τάπα και τοποθετήστε την πάνω στη βάση της (πάνω στο πορτάκι).
F

Β
άλτε τη μάνικα τέρμα μέσα
(σπρώχνοντας ταυτόχρονα το μεταλ λικό
κ λαπέτο Α ).
F

Γ
εμίστε με καύσιμο. Μην επιμένετε μετά
από την τρίτη διακοπή της μάνικας,
καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
F

Τ
οποθετήστε ξανά την τάπα στη θέση της
και κ λείστε την γυρίζοντάς την προς τα
δεξιά.
F

Σ
πρώξτε το πορτάκι για να το κ λείσετε
(το αυτοκίνητό σας πρέπει να είναι
ξεκλείδωτο).
F

Χρησιμοποιήστε την αντλία με το καύσιμο που είναι
κατάλ ληλο για τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου
σας (υπενθυμίζεται από την ετικέτα που είναι
κολ λημένη πάνω στο πορτάκι του δοχείου καυσίμου).
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 53 λίτρα περίπου (ή 45 λίτρα ανάλογα με την έκδοση).
F
Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα, αν διαθέτετε
απλό κ λειδί.
F

Γ
υρίστε την τάπα προς τα αριστερά.
7
Πρακτικές πληροφορίες

225
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Καπό μηχανής
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε
το Stop & Start για να αποφευχθεί
κίνδυνος τραυματισμού εξ΄αιτίας
της αυτόματης ενεργοποίησης της
κατάστασης START.
Άνοιγμα
Κλείσιμο
F Βγάζετε το στήριγμα από την εγκοπή συγκράτησης.
F

Κ
ουμπώνετε το στήριγμα στην υποδοχή του.
F

Κ
ατεβάζετε το καπό και το αφήνετε να πέσει
λίγο πριν το τέλος της διαδρομής του.
F

Τ
ραβάτε το καπό για να ελέγξετε αν
έκ λεισε καλά.
F

Ξ
εκουμπώνετε το στήριγμα από την
υποδοχή του και το στερεώνετε στην
εγκοπή ώστε να μείνει το καπό ανοιχτό.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός
άνεμος.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε με
προσοχή τον εξωτερικό μοχλό και το στήριγμα
του καπό μηχανής (κίνδυνος εγκαύματος).
Προκειμένου να μην προκ ληθεί βλάβη στα
ηλεκτρικά εξαρτήματα, απαγορεύεται
αυστηρά το πλύσιμο με υψηλή πίεση στο
χώρο του κινητήρα.
F Τραβάτε το μοχλό προς εσάς και κατόπιν ανασηκώνετε το καπό.
F
Α
νοίγετε την πόρτα.
F

T

ραβάτε προς εσάς το μοχλό, που
βρίσκεται στο κάτω μέρος του πλαισίου
της πόρτας.
7
Πρακτικές πληροφορίες

231
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Έλεγχοι
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των βιδωτών πόλων (στις εκδόσεις
χωρίς ταχυσφικτήρα) και την κατάσταση
καθαριότητας των συνδέσεων.Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε
φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης
του φίλτρου.Φίλτρο λαδιού
Οι εκδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Diesel)
Η αρχή κορεσμού του φίλτρου
σωματιδίων δηλώνεται με το
προσωρινό άναμμα αυτής της
ένδειξης που συνοδεύεται από ένα
μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών
λειτουργιών.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκ λοφορίας,
αναζωογονήστε το φίλτρο οδηγώντας με
ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα μέχρι να
σβήσει η ένδειξη.
Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται, τότε
πρόκειται για έλ λειψη πρόσθετου στο πετρέλαιο.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον
Έλεγ χο της στάθμης των λαδιών και υγρών,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτες
αναζωογονήσεις του φίλτρου σωματιδίων
μπορεί να συνοδεύονται από μυρωδιά
"καμένου", κάτι το οποίο είναι απολύτως
φυσιολογικό.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα
ή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές
περιπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές
υδρατμών από την εξάτμιση, όταν
επιταχύνετε. Οι εκπομπές αυτές δεν
έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφορά
του αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλ λον.
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη υπόδειξη, ελέγχετε σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή και
ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Για περισσότερες πληροφορίες για την
Μπαταρία
12 V, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα για να μάθετε τις προφυλάξεις που
πρέπει να λαμβάνετε πριν από κάθε επισκευή. Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με
σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου
(οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά
.
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία.
7
Πρακτικές πληροφορίες

235
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Συστάσεις αποθήκευσης
Μην αποθηκεύετε τις φιάλες ή τα μπιτόνια
τού AdBlue® στο αυτοκίνητό σας.
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
τους μείον 11 βαθμούς Κελσίου περίπου και
υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες πάνω από τους
25°

βαθμούς. Σκόπιμο είναι να αποθηκεύετε τις
φιάλες ή τα μπιτόνια σε δροσερό χώρο και μακριά
από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει τελείως στον ατμοσφαιρικό αέρα.
Διαδικασία
Πριν προβείτε στη συμπλήρωση, σιγουρευτείτε
ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε
επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια.
F

Κ
λείστε τον διακόπτη της μηχανής
και αφαιρέστε το κ λειδί, ή εφόσον το
αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτό το σύστημα,
πιέστε το μπουτόν START/STOP για να
σβήσετε τον κινητήρα.
F

Για να έχετε πρόσβαση στο δοχείο τού AdBlue®,
ανασηκώστε τη μοκέτα που χώρου αποσκευών
και κατόπιν, ανάλογα με τον εξοπλισμό, αφαιρέστε
τον εφεδρικό τροχό ή/και το κιβώτιο τακτοποίησης.
F Στρίψτε κατά 1/4 στροφής τη μαύρη τάπα αριστερόστροφα, χωρίς να την πιέσετε και
αφαιρέστε την προς τα πάνω.
F

Σ
τρίψτε την μπλε τάπα κατά 1/6 στροφής
αριστερόστροφα.
F

Α
φαιρέστε την τάπα προς τα πάνω.
Πάγωμα του AdBlue
®
Το υγρό AdBlue® παγώνει σε εξωτερικές
θερμοκρασίες κάτω από τους μείον (-) 11 βαθμούς
Κελσίου περίπου.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό αναθέρμανσης
του δοχείου τού AdBlue
® που σας επιτρέπει να
κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές συνθήκες.
Μην πετάτε τις φιάλες ή τα μπιτόνια τού
AdBlue® με τα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τα σε ειδικό γι' αυτή τη χρήση
κάδο ή παραδώστε τα στο διανομέα
αυτοκινήτων του κατασκευαστή.
7
Πρακτικές πληροφορίες

268
308_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Μπαταρία 12 Volts
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της μηχανής.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σ' αυτήν:
F
Α
νοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή και
κατόπιν με την εξωτερική.
F

Σ
τερεώνετε το στήριγμα του καπό μηχανής.
Πρόσβαση στη μπαταρία
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο, δέστε
το χειρόφρενο, επιλέξτε τη νεκρά
στο κιβώτιο ταχυτήτων και κ λείστε το
διακόπτη μηχανής.
Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι ηλεκτρικοί
εξοπλισμοί είναι σβηστοί. Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε
ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό πρέπει να καταστρέφονται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
πετιούνται στα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και του
αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο συλ λογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατέψτε
τα μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται σε αεριζόμενο
περιβάλ λον και μακριά από ελεύθερες φλόγες
ή πηγές σπινθήρων, ώστε να αποφευχθεί
κάθε κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία.
Οι εκδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Γενικότητες
Μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης κινητήρα
F Αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα για να
έχετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+).
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος. Ένα απομακρυσμένο σημείο
γείωσης υπάρχει στη βάση του κινητήρα.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

270
308_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
-
α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές
διαδρομές,
-

α
ν προβλέπετε παρατεταμένη
ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Επαναφόρτιση μπαταρίας με συσκευή φόρτισης
Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας
την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, να
χρησιμοποιείτε μόνο συσκευή φόρτισης
συμβατή με τις μπαταρίες μολύβδου,
ονομαστικής τάσης 12 V.
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει
υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσετε μόνο
συσκευή φόρτισης 12 V, αφού υπάρχει
κίνδυνος να προκαλέσετε μη αναστρέψιμη
ζημιά στον ηλεκτρικό εξοπλισμό που
συνδέεται με τη λειτουργία Stop & Start.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία. Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετε για
έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
στοιχεία δεν έχουν υποστεί ζημιά και το
περίβλημα δεν έχει διαρραγεί, πράγμα που
θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής
τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
F Κλείστε τον διακόπτη μηχανής.
F Κ λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
F
Σ

βήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια με την μπαταρία,
ώστε να αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος
σπινθήρας.
F
Ε

λέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα
καλώδια της συσκευής φόρτισης.
F
Α

ν διαθέτει το αυτοκίνητό σας, ανασηκώστε
το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+).
F
Σ

υνδέστε τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης B ως ακολούθως:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον θετικό
πόλο (+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο
σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου.
F
Σ

το τέλος της διαδικασίας φόρτισης, σβήστε
τη συσκευή φόρτισης B πριν αποσυνδέσετε
τα καλώδια από την μπαταρία A .
Σε βλάβη ακινητοποίησης

271
308_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Μην πιέζετε με δύναμη την ασφάλεια,
γιατί αν ο σφιγκτήρας δεν έχει
τοποθετηθεί καλά, τότε είναι αδύνατο
να ασφαλίσει. Επαναλάβετε τη
διαδικασία από την αρχή.Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, η λειτουργία θα
είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά από
συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας θα εξαρτηθεί από
τη θερμοκρασία περιβάλ λοντος και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
Ακροδέκτης γρήγορου κουμπώματος
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)
F Σηκώνετε τέρμα την ασφάλεια D για να
απασφαλίσει τον σφιγκτήρα Ε .
Επανασύνδεση του θετικού
πόλου (+)
F Τοποθετείτε το σφιγκτήρα E του καλωδίου
ανοιχτό πάνω στον θετικό (+) πόλο της
μπαταρίας.
F

Π
ιέζετε κάθετα το σφιγκτήρα E για να
τοποθετηθεί καλά πάνω στην μπαταρία.
F

Α
σφαλίζετε τον σφιγκτήρα
παραμερίζοντας τον οδηγό σωστής
τοποθέτησης και κατόπιν κατεβάζοντας
την ασφάλεια D .
Aποσύνδεση της μπαταρίας
Συνιστάται η αποσύνδεση της μπαταρίας σε
περιπτωση μακροχρόνιας ακινητοποίησης
του αυτοκινήτου, ώστε να διατηρηθεί επιίπεδο
φόρτισης της τέτοιο, που θα επιτρέψει την
εκκίνηση του κινητήρα.
Πριν αποσυνδέσετε τη μπαταρία:
F

κ
λείστε όλες τις πόρτες, οροφή, τζάμια,
F

σ
βήστε όλους τους ηλεκτρικούς
καταναλωτές (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ λπ),
F

κ
λείστε τον διακόπτη και τηρήστε χρόνο
αναμονής 4 λεπτών.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία,
αρκεί να αποσυνδέσετε τον θετικό πόλο (+).Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και
περιμένετε 1 λεπτό πριν βάλετε εμπρός τη
μηχανή, ώστε να γίνει αρχικοποίηση των
ηλεκτρονικών συστημάτων. Ωστόσο, αν
ύστερα από αυτόν τον χειρισμό παραμένουν
κάποιες μικρές διαταραχές λειτουργίας,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει
να αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας (ανάλογα με
την έκδοση):
-
τ

ο κλειδί-τηλεχειριστήριο,
-

τ
ο ή τα ηλεκτρικά σκιάδια,
-
...
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης