Peugeot 308 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

89
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Багажная полка, багажная шторка (SW)
СкладываниеСнятие полки-шторкиУбирание полки
F Выньте направляющие концы шторки из
салазок на стойках багажника.
F

О
тпустите шторку, она автоматически
свернется. F
П оместите левую руку под
багажную
п о л к у.
F

П
оверните катушку шторки вперед (по
часовой стрелке), чтобы снять ее.
F

Т
аким же образом действуйте и с
правой стороны (против часовой
стрелки). Специальная выемка в ящике под
багажным ковриком слу жит для ук ладки в
нее полки по диагонали.
На автомобилях с басовой колонкой
такой выемки нет.
3
Системы обеспечения комфорта

90
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Установка полки
F Установите левый, а затем правый край катушки полки в соответствующие
гнезда.
F

П
оложите руки на катушку и поверните
ее назад, чтобы зафиксировать.
F

Р
азверните полку-шторку и
зафиксируйте на стойке багажника.
Высокий багаж (SW)
Сетка для фиксации багажа
1й ряд
F Сложите задние сиденья.
F С нимите крышки, расположенные по
обеим сторонам в верхней части салона.
F

У
становите верхние крепления сетки на
потолке.
F

З
акрепите сетку на нижних креплениях,
расположенных в зоне креплений
ремней безопасности.
F

П
отяните за лямки, чтобы растяну ть
с е т к у.
Установленная сетка не мешает
откидыванию спинок задних сидений.
2й ряд
F Снимите крышки, расположенные по обеим сторонам в верхней части
салона.
F

У
становите верхние крепления сетки на
потолке.
F

З
акрепите сетку на нижних кольцах,
расположенных по обеим сторонам
багажного коврика либо на салазках
багажного отделения (в зависимости от
комплектации).
F

П
отяните за лямки, чтобы растяну ть
с е т к у.
Сетка позволяет загру жать все пространство багажного отсека от пола до потолка:
-

з

а сиденьями первого ряда при сложенных сиденьях второго,
-

з

а сиденьями второго ряда.
Системы обеспечения комфорта

91
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Отопление и вентиляция
Подача воздуха в салон
Воздух, поступающий в салон, фильтруется и подается
в него либо снару жи через расположенный под
ветровым стеклом воздухозаборник, либо прогоняется
по замкну тому круг у через систему рециркуляции.
Управление системой
По выбору водителя, переднего и задних
пассажиров воздух может подаваться в
салон различными пу тями - в зависимости
от комплектации автомобиля.
Система управления температурой
позволяет рег улировать тепловой комфорт
в салоне по собственному усмотрению
путем перемешивания различных
воздушных потоков.
Система распределения воздушных
потоков позволяет направлять воздух в
различные точки салона пу тем сочетания
различных элементов управления.
Система управления подачей воздуха
позволяет увеличивать или уменьшать
скорость вентилятора, подающего воздух
в салон.
В зависимости от комплектации вашего
автомобиля, управление системой можно
осуществлять через меню "Микроклимат"
на сенсорном экране, или с лицевой панели
центральной консоли. 1.
С

опла обдува ветрового стек ла для
удаления инея или конденсата.
2.
С

опла обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.
3.
Б

оковые вентиляционные решетки с
заслонкой и рег улятором направления
воздушного потока. 4.
Ц

ентральные вентиляционные решетки
с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
5.
П

одача воздуха к ногам передних
пассажиров.
6.
П

одача воздуха к ногам задних
пассажиров.
Распределение воздуха по салону
3
Системы обеспечения комфорта

92
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать следующие правила:F Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за чистотой нару жных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым стек лом и не перекрывайте
сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, а
так же вытяжные каналы, расположенные в
багажном отсеке.
F Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панели приборов; он работает в системе автоматического кондиционирования воздуха.
F Чтобы обеспечить долг ую и безотказную работу кондиционера воздуха, вк лючайте его хотя бы на 5 -10 мину т не реже одного-двух раз в месяц.
F Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все фильтрующие элементы.
Р

екомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинированного типа. В его
конструкции имеется присадка с активными компонентами, предназначенными для очищения
воздуха и поддержания чистоты в салоне (фильтр удаляет всевозможные аллергены,
устраняет неприятные запахи и препятствует оседанию жировых пятен).
F Кроме того, рекомендуется систематически показывать систему кондиционирования воздуха
специалистам в соответствии с предписаниями, приведенными в сервисно-гарантийной
книжке.
F Если кондиционер перестал ох лаж дать воздух, вык лючите его и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Если в результате длительного пребывания на солнце
температура в салоне автомобиля остается слишком
высокой, вы можете без колебаний открыть его на
несколько секунд, чтобы проветрить.
Установите рег улятор подачи воздуха в режим,
достаточный для обеспечения эффективного
проветривания салона.
В системе кондиционирования воздуха не содержится
хлоросодержащих компонентов, представляющих
угрозу озоновому слою земной атмосферы.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего
под автомобиль.
В случае буксирования прицепа с максимальной массой в гору при высокой
температуре окру жающего воздуха отк лючение кондиционера воздуха позволяет
облегчить нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить его тяговые
возможности.
"Стоп-старт"
Системы отопления салона и
кондиционирования воздуха работают
только при запущенном двигателе.
Для поддержания комфортного
микрок лимата можно на время
приостановить работу системы "стоп-
с т а р т ".
Дополнительную информацию
о системе " стоп-старт " см. в
соответствующей рубрике.
Системы обеспечения комфорта

93
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Регулирование температуры
F Вращением ручки рег улятора меж ду
синей зоной (холодный воздух) и красной
(прогретый воздух) можно рег улировать
температуру в салоне по своему усмотрению.
Система кондиционирования воздуха работает только при запущенном двигателе.
Регулировка подачи воздуха в салон
F Вращая ручку рег улятора, установите комфортную
подачу воздуха в салон.
При установке рег улятора на минимум
(выключение системы), поддержка
теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое
движением автомобиля, ощущаться будет.
Кондиционер воздуха с ручными настройками
Регулирование распределения
воздуха по салону
К ветровому стек лу и боковым
окнам.
К ногам пассажиров. К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
Распределение воздушных потоков можно
изменить, добавив соответствующие
кнопки.
Включение / Выключение
кондиционера
С ним можно:
- в л етнее время понизить температуру
воздуха в салоне,
-
з

имой, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
Включение
F Нажмите на эту кнопку; при этом
загорится ее контрольная лампа.
Выключение
F Вновь нажмите на эту кнопку; при этом ее контрольная лампа погаснет.
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
Кондиционер не работает,
если рег улятор подачи воздуха
выключен.
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу
в салоне, можно на несколько секунд
вк лючить рециркуляцию. Затем вновь
вк лючите подачу нару жного воздуха.
Вык лючение кондиционера воздуха может повлечь за собой дискомфортные
явления (повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стек лах).
3
Системы обеспечения комфорта

94
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Система кондиционирования воздуха с ручным регулированием (Сенсорный экран)
Регулировка температуры
F Нажмите на одну из этих кнопок, чтобы понизить или повысить температуру.
Система кондиционирования воздуха с ручным рег улированием работает при запущенном двигателе.
Регулировка подачи воздуха в салон
Нажмите на одну из этих кнопок,
чтобы ускорить или замедлить
вращение вентилятора.
Пиктограмма подачи воздуха (в виде
пропеллера) постепенно заштриховывается
в зависимости от заданного параметра.
Уменьшив подачу воздуха до минимума, вы
выключите вентилятор. Старайтесь не вык лючать систему
надолго во время движения (во
избежание запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне).
Нажмите на кнопку меню
"
Микроклимат ", чтобы открыть
страницу управления системой.
Распределение воздуха
по салону
При помощи этих кнопок можно
распределять воздух по салону,
комбинируя различные сопла.
К ветровому стек лу.
Распределение воздуха можно изменить,
пользуясь несколькими кнопками: горящая
контрольная лампа подтверж дает подачу
воздуха в заданном направлении; погасшая
лампа свидетельствует об отсу тствии
подачи воздуха.
Для равномерного распределения воздуха
по салону можно пользоваться всеми тремя
кнопками одновременно. К ногам пассажиров. К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
Системы обеспечения комфорта

95
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
Включение / Выключение
кондиционера
Включение
Выключение
Кондиционер не работает, если
рег улятор подачи воздуха вык лючен.F

Н
ажмите на эту кнопку; при этом
загорится ее контрольная лампа.
С ним можно:
-

в л
етнее время понизить температуру
воздуха в салоне,
-
з

имой, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
F
Вновь нажмите на эту кнопку; при
этом ее контрольная лампа погаснет.
Вык лючение кондиционера воздуха может повлечь
за собой дискомфортные явления (повышенную
влажность в салоне, оседание конденсата на стек лах).
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу
в салоне, можно на несколько секунд
вк лючить рециркуляцию. Затем вновь
вк лючите подачу нару жного воздуха.
Двухзонный автоматический кондиционер
воздуха (Сенсорный экран)
Система кондиционирования воздуха работает
при запущенном двигателе, но вентиляцией можно
пользоваться и при вк люченном зажигании.
Работа кондиционера, температура, подача
к соплам и вентиляционным решеткам,
интенсивность подачи и распределение воздуха
в салоне рег улируются в автоматическом
режиме в зависимости от температуры воздуха
в салоне и от заданной температуры.
Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т
раздельно настраивать температуру воздуха. F

Н
ажмите на одну из этих
кнопок, чтобы повысить
заданный уровень.
Величина на дисплее показывает уровень
комфортности микрок лимата, а не точную
температуру воздуха.
Рекомендованная разница меж ду уровнями
рег улировок в левой и правой зонах не
должна превышать 3.
Нажмите на кнопку меню
"
Микроклимат " и откройте
окно настроек системы
кондиционирования воздуха. F

Н
ажмите на одну из этих
кнопок, чтобы понизить
заданный уровень.
3
Системы обеспечения комфорта

96
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
В холодную погоду и когда двигатель
не прогрет, чтобы ограничить
ох лаж дение салона, подача воздуха
будет нарастать постепенно вплоть
до достижения заданного уровня
комфортности микроклимата.
Если, при посадке в автомобиль
обнару жится, что температура
воздуха в его салоне намного ниже
или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее рег улятором - это
бесполезно. Система автоматически
доведет температуру до
комфортного уровня.
Эти настройки привязаны только к
автоматическому режиму "AUTO". Тем не
менее, после вык лючения режима "AUTO"
контрольная лампа последней настройки
продолжит гореть.
Смена настройки не ведет к автоматическому
вк лючению режима "AUTO", если он вык лючен.
Горящая контрольная лампа кнопки свидетельствует
о том, что кондиционер работает в автоматическом
режиме: в зависимости от заданного уровня
комфортности микрок лимата система будет
поддерживать на оптимальном уровне температуру,
подачу и распределение воздуха в салоне.
F Нажмите на кнопку "AUTO"

чтобы вк лючить или
выключить автоматическую
работу кондиционера.
Автоматическое поддержание комфортного микроклимата
Для изменения текущего режима, обозначенного
горящей контрольной лампой зеленого цвета,
нажмите на соответствующую кнопку:
"Мягкий": обеспечивает спокойную
атмосферу и тихую работу,
ограничивая при этом подачу
воздуха.
"Норма.": поддерживает
комфортную температуру и тихую
работу системы (настроен по
умолчанию).
"Быстро": быстро и эффективно
управляет воздушными потоками.
Интенсивность работы системы
в автоматическом режиме
можно выбрать и настроить
в окне второго уровня меню
"
Микроклимат ".
Системы обеспечения комфорта

97
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Пользуясь этими кнопками, можно
распределять воздушные потоки по салону.
Регулятор подачи воздуха
Не вык лючайте вентиляцию надолго во
время движения (во избежание запотевания
стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
Настройка распределения воздушных потоков
F Нажмите на одну из этих кнопок, чтобы ускорить
или замедлить вращение
вентилятора.
Символ подачи воздуха (пропеллер) будет постепенно
заштриховываться в зависимости от заданного
количества воздуха.
Уменьшая подачу воздуха до минимума, вы
останавливаете вентиляцию салона.
При этом символ " OFF" появится рядом с пропеллером.
К ветровому стек лу.
К ногам пассажиров. К центральным и боковым соплам.
С каж дым нажатием на кнопку функция
активируется или вык лючается.
Контрольная лампа загорается
при вк лючении функции. Воздух
распределяется равномерно при
вк лючении всех трех кнопок.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете вручную изменять рег улировки,
при этом не нарушая тех, которыми
управляет система:
-
п
одачу воздуха в салон,
-

р
аспределение воздушных потоков.
F

В
новь нажмите на кнопку
"AUTO" , чтобы вк лючить
перенастроенную систему
автоматического поддержания
комфорта.
Как только вы измените какую-либо настройку,
контрольная лампа кнопки "
AUTO" погаснет.
В режиме AUTO контрольные лампы этих
кнопок не горят.
3
Системы обеспечения комфорта

98
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Режим "Моно"
Уровень комфортности микрок лимата в
зоне пассажира можно выровнять с зоной
водителя (режим "монозона").
Откройте в окне второго уровня меню
"Микроклимат ":
F

Н
ажмите на эту кнопку, чтобы
включить или выключить
режим "Моно".
Е

сли он вк лючен, загорится
контрольная лампа кнопки.
Этот режим автоматически отк лючится,
как только пассажир воспользуется своими
настройками температуры.
С ним вы можете:
-
в л

етнее время ох ладить воздух в салоне,
-

в зимнее время, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
Выключение системы Работа системы
Включение / Выключение
кондиционера воздуха
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом окна
салона должны быть закрыты.
Работа вентиляции при
"включенном зажигании"
Вк лючив зажигание, можно пользоваться
вентиляцией и открыть меню
" Микроклимат ", чтобы настроить подачу и
распределение воздуха по салону.
Эти возможности доступны всего несколько
мину т - в зависимости от степени
заряженности аккумуляторной батареи
автомобиля.
При этом кондиционер воздуха вк лючить
невозможно.
Для обогрева салона можно
воспользоваться остаточным теплом
двигателя, для этого используйте кнопки
регулятора температуры.
F

Н

ажмите на кнопку A/C , чтобы вк лючить
систему кондиционирования воздуха.
Если под кнопкой горит контрольная лампа,
значит кондиционер включен.
Кондиционер воздуха не работает при
вык люченном рег уляторе подачи воздуха.
F

В

новь нажмите на кнопку "A /C " , чтобы
выключить систему кондиционирования
воздуха.
Если контрольная лампа под кнопкой не
горит, значит кондиционер выключен.
Системы обеспечения комфорта