ad blue Peugeot 308 2017 Упутство за употребу (in Serbian)

30
Preostala kilometraža može biti
smanjena u zavisnosti od faktora
vremena, navika u vožnji i stila vožnje.
Ključ se isto tako može upaliti, u slučaju
kada prekoračite period od poslednjeg
tehničkog pregleda, koji je označen u
planu održavanja proizvođača.
Za verzije Diesel BlueHDi, ključ
isto tako može unapred da se upali,
u zavisnosti od nivoa degradacije
motornog ulja (u zavisnosti od zemlje).
Nivo degradacije motornog ulja zavisi
od uslova vožnje.
Vraćanje na nulu indikatora za
redovno održavanje
Ako morate da otkačite akumulator,
nakon ove operacije, zaključajte vozilo
i sačekajte najmanje 5 minuta, da bi
vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Podsećanje na informacije o
održavanju
U svakom trenutku, možete doći do informacija
o održavanju.
F
P
ritisnite dugme za vraćanje brojila na nulu
za dnevnu kilometražu.
N

a ekranu se, u trajanju od nekoliko
sekundi, pojavljuje informacija o
održavanju, a zatim nestaje.
Nakon svakog redovnog servisa, lampica
održavanja mora se vratiti na nulu.
Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru :
F

p

rekinite kontakt,
F

p

ritisnite taster za vraćanje na nulu brojača
dnevno pređene kilometre i zadržite
pritisnuto dugme,
F

d

ajte kontakt ; kilometar-sat će započeti
odbrojavanje,
F

k

ada se na indikatoru pojavi "=0" , pustite
taster ; ključ će nestati.
Instrument tabla

32
Pokazivači autonomije tečnosti AdBlue®
Čim nivo rezerve rezervoara AdBlue®
tečnosti počne da se smanjuje ili nakon
otkrivanja nepravilnosti u radu sistema za
kontrolu izduvnih gasova SCR, indikator
vam omogućava da vidite, čim date kontakt,
procenu preostalog broja kilometara koje
možete da pređete pre nego što se blokira
starter motora.
U slučaju da istovremeno dođe do
neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa
tečnosti AdBlue
®, pojaviće se informacija o
smanjenoj autonomiji.
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka tečnosti AdBlue®
Sistem blokiranja startovanja motora će
se automatski aktivirati čim se isprazni
rezervoar AdBlue
® tečnosti. Autonomija preko 2 400 km
Pritisnite ovo dugme da biste videli trenutnu
preostalu autonomiju.
F
Z
atim "
Diagnostic ".
Ukoliko je vrednost veća od 5 000 km, neće se
pojaviti podatak o preostaloj autonomiji. Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija
o autonomiji se ne pojavljuje na instrument
tabli.
Pojaviće se trenutna preostala autonomija. Ukoliko vaše vozilo poseduje ekran na dodir,
možete preko njega da pogledate ovu informaciju. F
I
zaberite meni "
Driving
assistance ". Autonomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, lampica UREA se pali,
praćena zvučnim signalom i pojavljivanjem
poruke (npr.: "Top up emissions additive :
Starting prevented 1500 km") koja obaveštava
o preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima
ili miljama.
U vožnji, na svakih 300 km pojavljuje se poruka
sve dok nivo tečnosti AdBlue
® nije potpun.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
AdBlue
®-a .
Možete i sami da izvršite ovu dopunu.
Za više informacija o AdBlue
®-u i
SCR sistemu , a naročito o dosipanju
pogledajte odgovarajući odeljak.
Instrument tabla

33
308_sr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Autonomija između 0 i 600 km
Čim date kontakt, pali se lampica SERVICE,
a lampica UREA treperi. One su praćene
zvučnim signalom i porukom koja se ispisuje
na ekranu (npr.: "Top up emissions additive :
Starting prevented in 600 km") ukazivajući na
autonomiju u vožnji izraženu u kilometrima ili
miljama.
U vožnji se na svakih 30 sekundi pojavljuje
poruka sve dok nivo AdBlue
®-a nije potpun.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
AdBlue
®-a.
Ovu dopunu možete i sami da izvršite.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo. Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Prilikom davanja kontakta, pali se lampica
SERVICE i lampica UREA treperi. One su
praćene zvučnim signalom i porukom "Top up
emissions additive
: Starting prevented".
Rezervoar za AdBlue
® je prazan : sistem za
s
prečavanje startovanja onemogućava paljenje
motora.
Da biste ponovo startovali motor,
preporučujemo vam da se obratite
servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu da biste izvršili neophodnu
dopunu.
Ukoliko sami vršite dopunu, obavezno
sipajte minimalnu količinu aditiva
AdBlue
® od 3,8 l u rezervoar.
Za više informacija o dopuni AdBlue
®-a i SCR sistemu , a naročito o dosipanju, pogledajte
odgovarajući odeljak.
1
Instrument tabla

233
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® i sistem SCR
za motore Dizel BlueHDi
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
Dizel motora, PEUGEOT je odlučio da opremi
svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje
SCR sistem (Slektivna katalitička redukcija)
i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih
gasova.
SCR sistem
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koji
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida u azot (NOx) i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po životnu sredinu. AdBlue
® se drži u posebnom rezervoaru od
oko 17 litara. Njegov kapacitet omogućava
da vozite oko 20 000 km. Uređaj koji vas
upozorava da je dostignut nivo rezerve se
automatski pali
: možete preći oko 2 400 km
pre nego što rezervoar bude prazan.
Prilikom servisa vozila u ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili u stručnom servisu, izvršiće se
potpuno punjenje rezervoara AdBlue
®-om da bi
se omogućio pravilan rad SCR sistema.
Ako procenjena kilometraža između dva
servisa vašeg vozila prelazi prag od 20 000 km,
obavezno izvršite dopunu AdBlue-a. Kada se isprazni rezervoar sa AdBlue
®-
om, poseban sistem će sprečiti paljenje
motora.
Kada je SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom Euro 6, što znači
da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara
na SCR sistema, treba što pre da
posetite servisnu mrežu PEUGEOT
ili stručni servis

: nakon pređenih
1100

km, automatski će doći do
aktiviranja sistema koji će sprečiti
paljenje motora.
U oba slučaja, pokazivač autonomije
vam omogućava da se upoznate sa
razdaljinom koju ćete moći da pređete
pre potpunog zaustavljanja vozila.
7
Praktične informacije

234
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Dopuna(e) tečnosti AdBlue®
Dosipanje aditiva AdBlue® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za vaše vozilo u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu tečnosti,
naročito ukoliko vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo da pažljivo pročitate sledeća uputstva.Upozorenja prilikom upotrebe
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju, flašici ili kantici.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Koristite isključivo AdBlue
® tečnost u skladu sa
standardom ISO 22241.
Nikada ne rastvarajte AdBlue
® sa
vodom.
Nikada ne sipajte AdBlue
® u rezervoar
za gorivo.
Flaša ili kantica sa otvorom koji sprečava
curenje, olakšava postupak dopune. Možete
nabaviti boce od 1,89 litara (1/2 galona) ili
kanticu od 5 litara u servisnoj mreži PEUGEOT
ili u stručnom servisu. Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue
® koji je predviđen za
kamione.
AdBlue
® je rastvor na bazi uree. Ova tečnost
je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na
hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih isperite
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom za
ispiranje očiju najmanje 15 minuta. U slučaju da
osećaj peckanja i iritacije ne prestane, obratite
se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovu
tečnost. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Va žno
Ako je rezervoar AdBlue
® vozila
potpuno prazan (što se potvrđuje
porukom upozorenja i nemogućnošću
da se ponovo startuje motor) odmah
morate da izvršite dopunu od najmanje
3,8 litara (ili dve flašice od 1,89 litara).
Praktične informacije

235
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Preporuke za čuvanje
Ne držite flaše ili kantice sa aditivom
AdBlue® u vozilu.
AdBlue
® se ledi ispod približno -11°C i
gubi svojstva iznad 25°C. Preporučuje se
čuvanje flašica ili kantica na hladnom mestu,
zaštićenom od direktnog izlaganja sunčevim
zracima.
Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Tečnost koja se ledila, može da se koristi nakon
što se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Procedura
Pre nego što pristupite preduzimanju,
uverite se da je vozilo parkirano na ravnoj i
horizontalnoj površini.
F

P
rekinite kontakt i izvucite ključ, ili,
pritisnite dugme START/STOP, ukoliko
vaše vozilo poseduje ovaj sistem, kako
biste ugasili motor.
F

D
a biste pristupili rezervoaru AdBlue
®,
podignite prekrivač prtljažnika, u zavisnosti
od opreme, podignite rezervni točak /ili
kutiju za odlaganje stvari.
F

O

krenite za četvrt kruga crni čep, u smeru
suprotnom od kretanja kazaljki na satu, bez
pritiska i skinite čep nagore.
F

O

krenite plavi čep za 6 -inu kruga u
suprotnom smeru od kazaljke na satu.
F

S

kinite čep povlačenjem nagore.
Zamrzavanje tečnosti AdBlue
®
AdBlue® se ledi na temperaturama
ispod -11°C.
SCR sistem sadrži uređaj za grejanje
rezervoara AdBlue
® tečnosti koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.
Nemojte bacati flašice ili kantice sa
AdBlue
® aditivom sa kučnim otpadom.
Odložite ih u kontejner koji je predviđen
za ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
7
Praktične informacije

236
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nemojte bacati flaše AdBlue® -a sa
kućnim otpadom. Bacite ih u kontejner
koji je predviđen za ovu vrstu ambalaže
ili ga odnesite na prodajno mesto.
F

N

akon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom. U slučaju prosipanja tečnosti AdBlue
®,
odmah isperite hladnom vodom i
obrišite mokrom krpom.
Ako AdBlue
® kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.
F

V

ratite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F

V

ratite crni čep i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smeru kretanja kazaljki bez vršenja
pritiska. Proverite da li se indikator za čep
nalazi naspram indikatora nosača.
F

U z

avisnosti od opreme, vratite na mesto
rezervni točak /ili kutiju za odlaganje stvari
u dnu prtljažnika.
F

P

onovo postavite prekrivač prtljažnika i
zatvorite poklopac. Važno
: u slučaju dopune nakon
pražnjenja rezervoara AdBlue
®,
praćenog porukom "Dopuniti AdBlue :
Zabranjeno startovanje", morate
obavezno da sačekate 5 minuta
pre nego što date kontakt i da ne
otvarate vozačeva vrata, da ne
otključavate vozilo, da ne ubacujete
daljinski ključ u kontakt bravu, ni da
ubacujete elektronski ključ sistema
"Pristup i star tovanje uz slobodne
ruke" u kabini.
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze
od 10 sekundi, upalite motor.
F

O

premite se flašicom AdBlue
® aditiva.
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo
pročitajte uputstvo za upotrebu koje se
nalazi na nalepnici, pre nego što sipate
sadržaj flaše u rezervoar za AdBlue
® na
svom vozilu.
Praktične informacije

267
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kutija 2Osigurač N° Jačina
(A) Funkcije
F8 30Sistem za depoluciju Dizel (AdBlue
®).
F10 5Automatski menjač.
F12 15Automatski menjač.
Verzija 2 (Eco)
Osigurač
N° Jačina
(A) Funkcije
F13 5Centralni kompjuter vozila.
F16 15Prednja svetla za maglu.
F18 10Desno dugo svetlo.
F19 10Levo dugo svetlo.
F25 40Relej za pranje farova (post-prodaja).
F27 25Centralni kompjuter vozila.
F28 30Sistem za depoluciju Dizel (AdBlue
®).
F29 30Pokretač prednjih brisača.
F30 80Sijalice za predgrevanje (Diesel), podešavanje dodatnog
grejanja, (post-prodaja), pumpa za pranje farova.
8
U slučaju kvara

274
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Za vozila opremljena dizel motorom, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo.
Za sve verzije, osim za BlueHDi, pogledajte
crtež ispod poklopca odgovarajućeg motora.
Nedostatak goriva (dizel)
Za više informacija o meraču dizel
goriva, pogledajte odgovarajući
odeljak. (osim u verziji BlueHDi)
F
D opunite rezervoar za gorivo sa najmanje
5 litara dizela.
F

O
tvorite poklopac motora.
F

A
ko je potrebno, uklonite ukrasni poklopac
da biste pristupili pumpi za dovod goriva.
F

P
okrećite pumpu za dovod goriva sve dok
ne očvrsne (ova radnja u početku može
teže da ide).
F

D
elujte na starter da biste upalili motor
(u
slučaju da se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
p o n ovo).
F

A
ko i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startujte motor.
F

V
ratite i pričvrstite ukrasni poklopac.
F

Z
atvorite haubu.
Motor 1.6 HDi
Ako se motor ne startuje iz prvog
puta, nemojte da insistirate i ponovite
postupak.
Motor BlueHDi
F Izvršite dopunu rezervoara za gorivo sa najmanje 5 litara dizela.
F

D
ajte kontakt (ne startujte motor).
F

S
ačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F

P
onovite ovu operaciju 10 puta.
F

D
elujte na starter da biste pokrenuli motor.
U slučaju kvara

281
308_sr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Dizel motori i menjači
* Maksimalna snaga odgovara homologacijskoj vrednosti dobijenoj testiranjem motora u uslovima deifinisanim evropskim propisima (u skladu sa direktivom 1999/99/CE).
Motori
1,6 l HDi 921,6 l e- HDi 115 1,6 l BlueHDi 100
Menjači BVM5 (Manuelni 5 brzina) BVM6 (Manuelni 6 brzina) BVM5 (Manuelni 5 brzina)
Tipovi varijanti verzija LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Siluete LimuzinaSWLimuzina SWLimuzina SW
Zapremina (cm
3) 1 560
Prečnik x hod (mm) 75 x 88,3
Maksimalna snaga
: norma CEE (kW)* 6885 73
Režim maks. snage (o/min) 4 0003 600 3 750
Maksimalni obrtni moment
: norma CEE (Nm) 230270254
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 1 750
go

rivo Dizel
Katalizator da
Filter za čestice da
Zapremina ulja (u litrima)
Motor (sa zamenom filtera) 3,75
9
Tehničke karakteristike