adblue Peugeot 308 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Zalecenia dotyczące jazdy 109
Rozruch/wyłączanie silnika 1 10
Ręczny hamulec postojowy

1
14
Elektryczny hamulec postojowy

1
14
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
17
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów

1
18
Manualna 6 -biegowa skrzynia biegów

1
18
Automatyczna skrzynia biegów EAT6

1
19
Automatyczna skrzynia biegów EAT8

1
22
Driver Sport Pack

1
26
Wskaźnik zmiany biegu

1
27
Stop & Start

1
28
Zapamiętywanie prędkości
1

30
System monitorowania ograniczeń
prędkości
1

31
Ogranicznik prędkości
1

33
Tempomat
1

35
Tempomat adaptacyjny

1
38
Active Safety Brake z
Distance Alert
i
układ inteligentnego wspomagania
hamowania awaryjnego
1

46
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
49
System aktywnego monitorowania
pasa ruchu

1
50
System monitorowania martwego pola

1
54
Wspomaganie parkowania
1

56
Kamera cofania

1
58
Visiopark 1

1
58
Park Assist

1
61
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w
ogumieniu
1
66Zbiornik paliwa
1 70
Zabezpieczenie przed pomyłką przy
tankowaniu – silnik Diesla

1
71
Kompatybilność paliw

1
72
Łańcuchy śniegowe

1
73
Osłona zimowa

1
73
Hak holowniczy

1
74
Hak holowniczy z
zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi

1
75
Tryb oszczędzania energii

1
81
Montaż relingów dachowych

1
82
Pokrywa komory silnika

1
82
Silnik
1

83
Kontrola poziomów

1
84
Kontrole
1

86
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 88
Narzędzia pokładowe
1
93
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
94
Koło zapasowe

2
01
Wymiana żarówki

2
05
Wymiana bezpiecznika
2

12
Akumulator 12
V
2
15
Holowanie
2

18
Brak paliwa (silnik Diesla)

2
20Dane silników i
masy przyczep
2
21
Silniki benzynowe
2
22
Silniki Diesla
2
27
Wymiary
2
31
Elementy identyfikacyjne
2
33
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Audio i telematyka
Radio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

9
Przyciski sterujące
A.Potencjometr oświetlenia.
B. Zerowanie dziennego licznika
przebiegu albo wskaźnika ser wisowego
(w
zależności od kontekstu).
Obrotomierz
Obrotomierz (x 1000 obr./min).
Kontrolki
Ostrzeżenia powiązane
Świeceniu niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub
na ekranie.
Na podstawie związku sposobu świecenia
kontrolki ze stanem pracy samochodu można
stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy
wystąpiła usterka. Więcej informacji zawierają
opisy poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czer wone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe zapalają się na kilka sekund po
włączeniu zapłonu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Stałe świecenie kontrolki alarmowej
Świecenie czer wonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej przy włączonym silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą
przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki na
podstawie odpowiedniego komunikatu oraz
opisu kontrolki w
dokumentach pojazdu.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie
kontrolki wskazują, czy poza niezwłocznym
podjęciem zalecanych działań trzeba również
skontaktować się z
wykwalifikowanym
specjalistą.
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i
wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
(3) : Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Wyświetlanie chwilowe:
-

Wskaźnik ser wisowy (po włączeniu zapłonu).- Wskaźnik poziomu oleju silnikowego (po
pier wszym włączeniu zapłonu, w zależności
od wersji).
-

W
skaźniki zasięgu związane z AdBlue
i
układem SCR.
-
K

omunikaty alarmowe.
Krótkie naciśnięcie przycisku B na
w yświetlaczu 2 umożliwia wykonanie ręcznej
procedury CHECK (przypomnienie o
terminie
przeglądu, pozostałym zasięgu dla AdBlue
oraz układu SCR dla wersji BlueHDi oraz
aktywnych alarmach). Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w
postaci
symboli, które informują kierowcę o
usterce
(kontrolka alarmowa) lub stanie układu
(kontrolka włączenia lub wyłączenia). Niektóre
kontrolki świecą na dwa sposoby (w
sposób
ciągły lub migają) oraz/lub w
kilku kolorach.
1
Przyrządy pokładowe

14
Niskie ciśnienie
w oponach Świeci w
sposób ciągły
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.Zbyt niskie ciśnienie w
co najmniej
jednej oponie. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie
w
oponach.
Po skorygowaniu ciśnienia wykonać
inicjalizację układu.
+ Kontrolka niskiego ciśnienia
w
oponach miga, a następnie świeci
w
sposób ciągły wraz z kontrolką
serwisową. Usterka układu: ciśnienie
w
oponach nie jest już
monitorowane. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie
w
oponach i wykonać (3).
AdBlue
®
(dostęp przez
bagażnik) Świeci w
sposób ciągły po
włączeniu zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie komunikatu
z
pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się
w
zakresie od 2400 do 600 km.Należy jak najszybciej uzupełnić
poziom AdBlue® lub wykonać (3).
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
+
+
+ Usterka
(z elektr ycznym
hamulcem
postojowym)
Świeci w

sposób ciągły, czemu
towarzyszy wyświetlanie
komunikatu „Usterka hamulca
postojowego”. Hamulec postojowy nie działa
skutecznie i

nie może zapewnić
bezpieczeństwa pojazdu we
wszystkich sytuacjach. Zabezpieczyć samochód:
F

Z

aparkować na równej
nawierzchni.
F

W p

rzypadku manualnej skrzyni
biegów włączyć bieg.
F

W p

rzypadku automatycznej
skrzyni biegów wybrać tryb P
i

włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać (2).
Przyrządy pokładowe

15
+AdBlue
®
(dostęp przez
bagażnik)Kontrolka AdBlue® i kontrolka
s
er wisowa świecą w sposób
ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i

wyświetlenie komunikatu
informującego o

pozostałym zasięgu.Pozostały przebieg poniżej 600 km. K oniecznie uzupełnić poziom płynu
AdBlue®, aby uniknąć usterki lub
wykonać (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a kontrolka
s
er wisowa świeci w sposób
ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i

wyświetlenie komunikatu
informującego o

blokadzie rozruchu.Zbiornik AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby ponownie uruchomić silnik,
uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać (2).
Do zbiornika należy koniecznie
dolać minimum 5 l AdBlue
®.
AdBlue
®
(dostęp przez klapkę
wlewu paliwa) Świeci przez około 30 s po każdym
uruchomieniu pojazdu, czemu
towarzyszy komunikat informujący
o
pozostałym zasięgu. Pozostały zasięg mieści się
w
zakresie od 2400 do 800 km.Uzupełnić AdBlue
®.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
z apłonu, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu z
pozostałym zasięgiem.Pozostały zasięg mieści się
w zakresie od 100 do 800 km.Należy jak najszybciej
uzupełnić
poziom AdBlue® lub wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i

wyświetlanie
komunikatu z

pozostałym
zasięgiem. Pozostały przebieg poniżej 100

km. Koniecznie uzupełnić poziom płynu
AdBlue
®, aby uniknąć usterki lub
wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i

wyświetlanie
komunikatu sygnalizującego
blokadę rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby ponownie uruchomić silnik,
uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać (2).
Do zbiornika należy koniecznie
dolać minimum 5 l AdBlue
®.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

16
KontrolkaStan PrzyczynaDziałania/uwagi
+
+ Układ
oczyszczania
spalin SCR
Świeci w
sposób ciągły po każdym
włączeniu zapłonu z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem. Wykryto usterkę układu oczyszczania
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom
emisji zanieczyszczeń w
spalinach
będzie znów prawidłowy.
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
w
łączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i

diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i
komunikat
informujący o

pozostałym zasięgu. Zależnie od wyświetlonego
komunikatu będzie można przejechać
maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu. Jak najszybciej wykonać (3), aby
uniknąć usterki
.
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
w
łączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i

diagnostyki silnika oraz
sygnał dźwiękowy i
komunikat. Blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika
(przekroczony dopuszczalny limit
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin). W celu uruchomienia silnika wykonać
(2).
Distance Aler t /
Active Safety
Brake * Świeci w

sposób ciągły wraz
z

wyświetlonym komunikatem. Układ został wyłączony z
poziomu
menu konfiguracji pojazdu.
*

t

ylko z

w yświetlaczem 2 .Miga.
Układ działa.Układ hamuje krótkimi impulsami,
aby zmniejszyć prędkość zderzenia
czołowego z
poprzedzającym
pojazdem.
Świeci w

sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat i
sygnał
d ź w i ę kow y. Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Przyrządy pokładowe

25
Usterka wskaźnika poziomu oleju
W przypadku usterki elektronicznego
wskaźnika poziom oleju nie jest
monitorowany.
Jeśli wystąpiła usterka układu,
poziom oleju należy sprawdzać za
pomocą ręcznego wskaźnika poziomu
znajdującego się w komorze silnika.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w
wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w
zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
Jest sygnalizowana miganiem wskazania „ OIL _
_ ” lub wyświetleniem komunikatu „ Pomiar
poziomu oleju nieprawidłowy ” w
zestawie
wskaźników. Skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
szacunkowy zasięg w kilometrach, który
s amochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek braku
AdBlue
®
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg ponad 2400

km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie.
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlenie zasięgu jazdy*.
*

T

ylko na w yświetlaczu 2 .
Z dostępem przez bagażnik
Zasięg między 2400 a 600 km
Z asięg mniejszy niż 600 km
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego
o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się
co 300
km, dopóki poziom w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga,
czemu towarzyszy włączenie na stałe kontrolki
ser wisowej, sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie
komunikatu (np. „Dolej AdBlue: rozruch
niemożliwy za x km”) informującego o
zasięgu
jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika.
1
Przyrządy pokładowe

26
Awaria związana z brakiem AdBlue®
Zbiornik dodatku AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a

zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Z dostępem przez klapkę wlewu paliwa
Zasięg między 2400 a 800 km Z asięg między 800 a 100 km
Pozostał y zasięg poniżej 100 km Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i
komunikat
pojawiają się co 10 km, dopóki poziom
w zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik zostanie całkowicie
opróżniony. W przeciwnym razie nie będzie
można ponownie uruchomić silnika.
Awaria związana z brakiem AdBlue
®
Zbiornik dodatku AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a

zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Po włączeniu zapłonu miga ta kontrolka,
której towarzyszą kontrolka ser wisowa, sygnał
dźwiękowy i komunikat „Dolej AdBlue: rozruch
n i e m o ż l i w y ”.
Z chwilą włączenia zapłonu na około 30 s
zapala się ta kontrolka, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i

wyświetlenie komunikatu
(np. „Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy
za x km”) informującego o

zasięgu jazdy
wyrażonym w

kilometrach albo milach. Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Komunikaty te uzupełnia zalecenie, aby nie
dolewać więcej niż 10

litrów AdBlue.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(1 sygnał) i

wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o

zasięgu jazdy wyrażonym
w

kilometrach albo milach.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i

komunikat
pojawiają się co 100

km, dopóki poziom płynu
w

zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik zostanie całkowicie
opróżniony. W przeciwnym razie nie będzie
można ponownie uruchomić silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy (1 sygnał)
i

wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego
o

zasięgu jazdy wyrażonym w

kilometrach albo
milach. Po włączeniu zapłonu miga ta kontrolka, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i

wyświetlenie
komunikatu „Dolej AdBlue: rozruch
n i e m o ż l i w y ”.
Przyrządy pokładowe

27
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przejechaniu
ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin SCR.
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w
ASO sieci
PEUGEOT albo w
warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia usterki
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w
trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
Zapalają się te kontrolki, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki. W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między 0
a
1100 km)
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30 sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu.
Blokada rozruchu Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Przy każdym włączeniu zapłonu te kontrolki
świecą i
miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu „Usterka oczyszczania spalin:
rozruch zabroniony”. Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50
km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę),
włączają się te kontrolki i
miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlenie komunikatu (np.: „Usterka
oczyszczania spalin: rozruch zabroniony za
300
km”) wskazującego pozostały zasięg
w
kilometrach lub milach.
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny są wyświetlane
p rzez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy oraz po
zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
W przypadku jazdy w
innych krajach
może okazać się konieczne użycie
innych jednostek odległości: prędkość
powinna być wyświetlana w
jednostkach
obowiązujących w
danym kraju (km albo
mile). Jednostki można zmienić w
menu
konfiguracji ekranu podczas postoju
samochodu.
1
Przyrządy pokładowe

125
Ruszanie samochodem
W trybie P:
F W cisnąć do końca pedał hamulca.
F

U
ruchomić silnik.
F

N
ie zwalniając pedału hamulca, nacisnąć
przycisk Unlock .
F

Pc
hnąć jeden lub dwa razy do tyłu
w
celu wybrania trybu automatycznego
D , lub do przodu w
celu włączenia biegu
wstecznego R.
W położeniu neutralnym N :
F

W
cisnąć do końca pedał hamulca.
F

U
ruchomić silnik.
F

N
ie zwalniając pedału hamulca,
pchnąć do tyłu w
celu wybrania trybu
automatycznego D lub do przodu,
naciskając przycisk Unlock , w
celu
włączenia biegu wstecznego R .
Następnie w
trybie D lub R :
F

Z
wolnić pedał hamulca.
F

S
topniowo przyspieszyć w celu
automatycznego zwolnienia hamulca
postojowego sterowanego elektrycznie.
F

G
dy hamulec postojowy zostanie
zwolniony, samochód rusza.
W trudnych warunkach zimowych
(temperatura niższa od -23°C) przed
ruszeniem zaleca się, aby silnik kilka
minut popracował na biegu jałowym
w
celu zapewnienia prawidłowego
działania i
tr wałości silnika oraz skrzyni
biegów. Nigdy nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w
automatyczną skrzynię biegów.
Zatrzymywanie samochodu
Niezależnie od stanu skrzyni biegów, po
wyłączeniu zapłonu tryb P włącza się
automatycznie. Wyjątkiem jest tryb N,
w
przypadku którego tryb P włącza się
z
5 -sekundowym opóźnieniem (umożliwiając
zmianę na tryb swobodnego obracania się kół).
Sprawdzić, czy tryb P jest prawidłowo
włączony oraz czy hamulec postojowy
sterowany elektrycznie został automatycznie
włączony. W przeciwnym razie włączyć go
ręcznie.
Odpowiednie kontrolki wybieraka
oraz dźwigni elektrycznego hamulca
postojowego muszą świecić, tak samo
jak kontrolki w
zestawie wskaźników.
Tryb SPORT/ECO
Driver Sport Pack
Przy pracującym silniku, gdy program Driver
Spor t Pack jest włączony, skrzynia biegów
opóźnia zmianę na wyższy bieg w celu
zapewnienia bardziej dynamicznego stylu
j a zd y.
Program wyłącza się automatycznie po
wyłączeniu zapłonu.
Tryb Eco
Włączenie tego trybu powoduje zmniejszenie
zużycia paliwa poprzez optymalizację działania
ogrzewania i
klimatyzacji oraz, w zależności od
wersji, pedałów, automatycznej skrzyni biegów
i
wskaźnika zmiany biegu.
Nie zaleca się włączania programu Driver
Spor t Pack w
następujących sytuacjach:
-
U
kład ASR jest wyłączony
-
P
oziom rezer wy w zbiorniku paliwa
-
P
oziom rezer wy w zbiorniku AdBlue
Naciśnięcie przedniej części przycisku
powoduje włączenie funkcji Driver Spor t Pack.
Zapala się kontrolka.
Kolejne naciśnięcie tego przycisku powoduje
wyłączenie funkcji. Lampka kontrolna gaśnie.
Więcej informacji na temat Driver Spor t Pack
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Naciśnięcie tego przycisku nie wywołuje
żadnego efektu podczas holowania
p r z yc ze py.
6
Jazda

188
Stopień zużycia tarcz/
bębnów hamulcowych
Informacje związane z kontrolą
s tanu zużycia tarcz/bębnów
hamulcowych można uzyskać
w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Elektryczny hamulec
postojowy
Ten układ nie wymaga żadnego
okresowego ser wisowania. W razie
wystąpienia problemu należy zlecić
sprawdzenie układu przez ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajduje się
w

odpowiednim rozdziale.
Koła i opony
Należy kontrolować ciśnienie we
wszystkich oponach, w tym w kole
zapasowym. Kontrola musi być
wykonywana na oponach zimnych,
co najmniej raz w
miesiącu lub
przed podróżą. Wartości ciśnienia podane na etykiecie
ciśnienia dotyczą zimnych opon. Po jeździe
przez ponad 10
minut albo na odcinku ponad
10 km z prędkością powyżej 50 km/h należy
dodać 0,3 bar (30 kPa) do wartości ciśnień
podanych na etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach
zwiększa zużycie paliwa. Nieprawidłowe
ciśnienie w oponach powoduje przedwczesne
zużycie opon i ma niekorzystny wpływ na
przyczepność na drodze – ryzyko wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i kontrolę
nad pojazdem. Zaleca się wykonywanie
regularnych kontroli stanu opon (bieżnika
i ścianek) oraz felg, a także prawidłowe
zamontowanie zaworów.
Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż
zalecany może mieć wpływ na żywotność
opon, obroty kół, prześwit oraz odczyt
prędkościomierza, a także przyczepność na
drodze.
Zamontowanie różnych opon na osiach
przedniej i tylnej może spowodować
niezamierzone działanie układu ESC. Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty o podobnej
jakości i parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych podzespołów, jak elementy
układu hamulcowego, PEUGEOT wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka
razy, aby wysuszyć i odszronić hamulce.
AdBlue® (silniki BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić
z godność z normą Euro 6 bez zmniejszania
przy tym osiągów i
zwiększania zużycia
paliwa w
silnikach Diesla, firma PEUGEOT
wyposażyła swoje samochody w
urządzenie,
które łączy w
sobie układ selektywnej redukcji
katalitycznej SCR z
filtrem cząstek stałych
(DPF) w
celu oczyszczania spalin.
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca do
85% tlenków azotu (NOx) w

azot i

wodę, które
są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska.
Informacje praktyczne