park assist Peugeot 308 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Zalecenia dotyczące jazdy 109
Rozruch/wyłączanie silnika 1 10
Ręczny hamulec postojowy

1
14
Elektryczny hamulec postojowy

1
14
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
17
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów

1
18
Manualna 6 -biegowa skrzynia biegów

1
18
Automatyczna skrzynia biegów EAT6

1
19
Automatyczna skrzynia biegów EAT8

1
22
Driver Sport Pack

1
26
Wskaźnik zmiany biegu

1
27
Stop & Start

1
28
Zapamiętywanie prędkości
1

30
System monitorowania ograniczeń
prędkości
1

31
Ogranicznik prędkości
1

33
Tempomat
1

35
Tempomat adaptacyjny

1
38
Active Safety Brake z
Distance Alert
i
układ inteligentnego wspomagania
hamowania awaryjnego
1

46
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
49
System aktywnego monitorowania
pasa ruchu

1
50
System monitorowania martwego pola

1
54
Wspomaganie parkowania
1

56
Kamera cofania

1
58
Visiopark 1

1
58
Park Assist

1
61
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w
ogumieniu
1
66Zbiornik paliwa
1 70
Zabezpieczenie przed pomyłką przy
tankowaniu – silnik Diesla

1
71
Kompatybilność paliw

1
72
Łańcuchy śniegowe

1
73
Osłona zimowa

1
73
Hak holowniczy

1
74
Hak holowniczy z
zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi

1
75
Tryb oszczędzania energii

1
81
Montaż relingów dachowych

1
82
Pokrywa komory silnika

1
82
Silnik
1

83
Kontrola poziomów

1
84
Kontrole
1

86
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 88
Narzędzia pokładowe
1
93
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
94
Koło zapasowe

2
01
Wymiana żarówki

2
05
Wymiana bezpiecznika
2

12
Akumulator 12
V
2
15
Holowanie
2

18
Brak paliwa (silnik Diesla)

2
20Dane silników i
masy przyczep
2
21
Silniki benzynowe
2
22
Silniki Diesla
2
27
Wymiary
2
31
Elementy identyfikacyjne
2
33
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Audio i telematyka
Radio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

32
Konfiguracja wyświetlacza
To menu umożliwia wybór następujących
ustawień:
-
„
Wybór jednostek”,
-

„
Regulacja daty i godziny”,
-

„
Personalizacja wyświetlacza”,
-
„

J ę z y k ”.
Ze względów bezpieczeństwa
konfiguracja ekranów wielofunkcyjnych
przez kierowcę powinna odbywać
się bezwzględnie po zatrzymaniu
samochodu.
Ekran dotykowy
Układ ten umożliwia dostęp do:
- s tałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w
przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka),
-

s
terowania układem ogrzewania/
klimatyzacji,
-

m
enu ustawiania parametrów funkcji
i
wyposażenia pojazdu,
-

e
lementów sterowania systemem audio
i
telefonem oraz wyświetlania powiązanych
informacji,
-

w
yświetlania funkcji wizualnego
wspomagania manewru (pomocy graficznej
przy parkowaniu, Park Assist, itd.),
-

u
sług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji.
Ponadto, w
zależności od wyposażenia,
umożliwia: Ze względów bezpieczeństwa należy
zatrzymać samochód, żeby wykonać
czynności w ymagające dużej uwagi
kierowcy.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas
j a zd y.
Informacje ogólne
ZaleceniaEkran ten jest typu pojemnościowego.
Użytkowanie jest możliwe w
każdej
temperaturze.
Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi
rękami.
Do czyszczenia ekranu dotykowego używać
czystej, miękkiej ściereczki.
Zasady działania
Za pomocą przycisków rozmieszczonych
pod ekranem dotykowym przejść do
poszczególnych menu, a
następnie naciskać
przyciski wyświetlone na ekranie dotykowym.
Niektóre menu mogą wyświetlać się na dwóch
stronach: nacisnąć przycisk „ OPCJE”, aby
przejść do drugiej strony. Jeżeli przez pewien czas na drugiej
stronie nie są wykonywane żadne
czynności, następuje automatyczny
powrót na pier wszą stronę.
W celu włączenia lub wyłączenia funkcji
wybrać opcję „ OFF” lub „ ON”.
Użyć tego przycisku, aby dostosować
ustawienia funkcji.
Użyć tego przycisku, aby przejść
do informacji uzupełniających
dotyczących funkcji.
Użyć tego przycisku do
zatwierdzenia.
Użyć tego przycisku do powrotu do
poprzedniej strony.
Menu
- dostęp do poleceń układu nawigacji oraz wyświetlanie powiązanych informacji.
Przyrządy pokładowe

36
Zakładka „Funkcje jazdy”
FunkcjeUwagi
„ Park Assist ” Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Automatyczne przełączanie świateł
drogowych ” Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Stop i
Star t” Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Monitorowanie mar tw ych pól ”Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Kontrola poślizgu kół ”Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Wspomaganie parkowania ”Włączenie/wyłączenie funkcji.
„ Inicjalizacja układu wykrywania
niskiego ciśnienia w
oponach” Inicjalizacja układu wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach.
„ Ustawienie prędkości ”Zapamiętanie ustawień prędkości dla ogranicznika
prędkości lub tempomatu programowalnego.
„ Diagnostyka ” Podsumowanie bieżących alarmów.
„ System monitorowania pasa ruchu ”Włączenie/wyłączenie funkcji.
Więcej informacji na temat
poszczególnych funkcji zawierają
odpowiednie rozdziały.
Ustawienia
PEUGEOT Connect Nav
Funkcje dostępne z poziomu
g órnego paska menu zostały
przedstawione w
tabeli poniżej.
PrzyciskiUwagi
Wybór motywu.
Ustawienia audio (brzmienie,
rozdział dźwięku, głośność, siła
głosu, głośność dzwonka).
Wyłączanie ekranu.
Ustawienia ekranu dotykowego
i
cyfrowego zestawu
wskaźników.
Przyrządy pokładowe

126
Usterki
Usterka skrzyni biegów
Po włączeniu zapłonu usterka
jest sygnalizowana świeceniem
tej kontrolki, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu i włączenie
sygnału dźwiękowego. włączaniu wstecznego biegu można odczuć
silne szarpnięcie. Nie stwarza to żadnego
zagrożenia dla skrzyni biegów.
Usterka wybieraka
W przypadku drobnej usterki
Włącza się ta kontrolka, której
towarzyszy wyświetlenie komunikatu
i
włączenie sygnału dźwiękowego.
Należy jechać ostrożnie i
udać się do ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatu specjalistycznego.
W niektórych przypadkach kontrolki wybieraka
przestają świecić, ale stan skrzyni biegów
nadal jest wyświetlany w
zestawie wskaźników.
W przypadku poważnej usterki
Jak najszybciej zatrzymać samochód
w
bezpiecznym miejscu i skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Po wyłączeniu zapłonu skrzynia biegów
automatycznie przełącza się do trybu P .
Włącza się ta kontrolka alarmowa.
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć lub
włączyć tryb.
Kontrolka świeci się, gdy układ jest włączony. W pojazdach z silnikiem benzynowym zaleca
się zwalnianie poprzez swobodne obracanie
się kół bez hamowania silnikiem.
Należy udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
do warsztatu specjalistycznego.
Nigdy nie przekraczać prędkości 100
km/h,
jechać zgodnie z
obowiązującymi przepisami
lokalnymi.
Skrzynia biegów przechodzi w
tryb awaryjny:
tryb jazdy D zostaje zablokowany na trzecim
biegu, przełączniki przy kierownicy nie
działają, a
tryb M nie jest dostępny. Przy
Driver Sport Pack
Pakiet ten wpływa na:
- w rażenia wizualne dzięki specjalnemu
oświetleniu zestawu wskaźników,
-
a

kustykę silnika,
-

p
oziom wspomagania układu
kierowniczego,
-
p

rzyspieszenie,
-

s
terowanie zmianą biegów w wersji
z
automatyczną skrzynią biegów.
Funkcja ta jest dostępna tylko wtedy,
gdy nie wybrano funkcji Park Assist oraz
nie wybrano trybu "Śnieg" w przypadku
automatycznej skrzyni biegów.
Włączenie Park Assist powoduje
automatyczne wyłączenie tej funkcji.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów zmiana biegów jest szybsza.
Włączenie trybu Driver Sport Pack
powoduje działanie skrzyni biegów
w
programie sportowym .
Jazda

127
Włączanie
F Przytrzymać przycisk Spor t naciśnięty aż do zmiany podświetlenia zestawu
wskaźników.
Włączy się kontrolka przycisku.
Jeżeli dioda LED miga, włączenie nie jest
możliwe (np. jeżeli wybrano Park Assist
albo tryb „śnieg”), a
więc podświetlenie
powraca do normalnego trybu.
Jeżeli dioda LED nie przestaje migać,
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Wyświetlenie parametrów
dynamicznych samochodu
Te dane telemetryczne (przyspieszenie
wzdłużne i poprzeczne, moc dostarczana,
ciśnienie doładowania itp.) są podawane
jedynie dla orientacji.
F

A
by wyświetlić te informacje w zestawie
wskaźników, nacisnąć przycisk na końcu
przełącznika wycieraczek.
F

N
aciskać wielokrotnie, aby przejść
z jednego ekranu do drugiego.
Wskaźnik zmiany biegu
(W zależności od silnika).
Układ pomaga zmniejszyć zużycie paliwa
poprzez zalecanie biegu jak najlepiej
dostosowanego do warunków jazdy.
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia
i
wyposażenia pojazdu układ może zalecić
zmianę o
jeden lub kilka biegów. Można
postąpić zgodnie z
zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenia zmiany biegu to wyłącznie sugestie.
Ukształtowanie drogi, natężenie ruchu oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o
wykonaniu lub zignorowaniu
instrukcji układu.
Funkcji nie można wyłączyć.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
układ jest włączony tylko w trybie ręcznym.
Informacja pojawia się w zestawie
w skaźników w formie strzałki
skierowanej w
górę lub w dół oraz
zalecanego biegu.
6
J

157
Dźwięk wydobywający się z głośnika
( przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje się przed, czy za
samochodem.
Wyłączenie/włączenie
wspomagania parkowania
przodem i

t
yłem
Układ można wyłączyć, wybierając
menu Samochód/Jazda , następnie
zakładkę Funkcje jazdy na ekranie
dotykowym.
F

N
acisnąć ten przycisk. Zapala się
kontrolka przycisku.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Kontrolka przycisku gaśnie. Funkcja zostanie automatycznie
wyłączona po podłączeniu przyczepy lub
zamontowaniu bagażnika rowerowego na
haku holowniczym zgodnie z
zaleceniami
producenta.
Funkcja wspomagania parkowania wyłącza
się podczas fazy pomiaru dostępnego miejsca
przez funkcję Park Assist.
Więcej informacji na temat Park Assist
znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Ograniczenia działania
- Niektóre przeszkody znajdujące się w martwych polach czujników mogą
nie być wykrywane lub mogą przestać
być wykrywane podczas wykonywania
manewru.
-

G
łośne dźwięki wydawane przez pojazdy
i
maszyny (np. samochody ciężarowe,
młoty pneumatyczne itd.) mogą wpływać na
działanie czujników pojazdu.
-

N
iektóre materiały (tkaniny) mogą
pochłaniać fale dźwiękowe, co może
wpłynąć na wykrywanie pieszych.
-

N
agromadzenie śniegu lub liści na drodze
może wpływać na pracę czujników.
-

U
derzenie w przód lub tył pojazdu może
zmienić ustawienie czujników, co nie
zawsze jest wykrywane przez układ. Pomiar
odległości może być w
tej sytuacji błędny.
-

P
ochylenie pojazdu w przypadku
znacznego obciążenia załadowanego
bagażnika może zakłócić pomiar odległości.
-

Z
łe warunki pogodowe (ulewa, gęsta
mgła, opady śniegu itd.) mogą wpływać na
działanie czujników.
Zalecenia dotyczące
pielęgnacji
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem. W
momencie włączenia biegu wstecznego
długi sygnał dźwiękowy sygnalizuje, że
czujniki mogą być zabrudzone.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
czujników na odległość mniejszą niż
30
cm.
Usterka
Po włączeniu wstecznego biegu:
Ta kontrolka wyświetla się w zestawie
w skaźników i/lub pojawia się
komunikat, któremu towarzyszy sygnał
d ź w i ę kow y.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
6
Jazda

161
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru koniecznie trzeba
obser wować w
lusterkach wstecznych
obszar po obu stronach pojazdu.
Układ wspomagania parkowania tyłem
dostarcza również informacji dotyczących
otoczenia samochodu.
Widok 180° Zalecenia dotyczące
pielęgnacji
Przy złej pogodzie lub zimą należy upewnić
się, że czujniki i
kamery nie są pokryte błotem,
szronem lub śniegiem.
Sprawdzać regularnie czystość soczewki
k a m e r y.
W razie potrzeby oczyścić kamerę miękką,
suchą ściereczką.
Myjąc samochód wodą pod ciśnieniem, nie
zbliżać strumienia do kamery i
czujników
układu wspomagania parkowania na odległość
mniejszą niż 30
cm.
Widok 180° ułatwia wyjazd tyłem z

miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Widok ten nie jest zalecany w

celu wykonania
pełnego manewru. Dzieli się on na 3 strefy: lewą A
, środkową B
i prawą C
.
Widok ten jest dostępny wyłącznie po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Park Assist
Układ aktywnie wspomaga parkowanie:
wykrywa wolne miejsce parkingowe,
a
następnie steruje układem kierowniczym
samochodu w
celu zaparkowania.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
kierowcy pozostaje jedynie przyspieszanie,
hamowanie, zmiana biegów i
obsługa sprzęgła.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
( E AT 6 / E AT 8) kierowcy pozostaje jedynie
przyspieszanie, hamowanie i
zmiana biegów.Podczas wjazdu na miejsce parkingowe
i
wyjazdu z niego układ przekazuje kierowcy
informacje wizualne oraz dźwiękowe, aby
zapewnić bezpieczne manewrowanie.
Parkowanie może wymagać wielu manewrów
do przodu i do tyłu.
W każdej chwili kierowca może przejąć
kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.
Ten układ wspomagania manewrów
w żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy
z obowiązku zachowania czujności.
Kierowca musi przez cały czas
nadzorować pojazd i upewniać się, że
miejsce pozostaje puste w trakcie całego
manewru.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących
się w martwych polach.
Układ Park Assist nie może działać przy
wyłączonym silniku.
6
Jazda

162
A.Parkowanie równoległe.
B. Wyjazd z
równoległego miejsca
parkingowego.
C. Parkowanie prostopadłe.
W trakcie manewrowania kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy i
nie wkładać rąk między jej
ramiona.
Uważać na wszelkie obiekty mogące
uniemożliwić manewr (luźne ubranie,
apaszki, krawaty itd.) – grozi to
odniesieniem obrażeń!
Gdy układ Park Assist jest aktywny,
uniemożliwia przełączenie Stop &
Start w
tryb STOP. W trybie STOP
włączenie Park Assist powoduje ponowne
uruchomienie silnika. Układ Park Assist wspomaga
maksymalnie 4 cykle manewrów. Funkcja
wyłącza się po zakończeniu tych 4 cykli.
Jeżeli kierowca ocenia, że samochód
nie został ustawiony prawidłowo, musi
wówczas przejąć kierownicę, aby
zakończyć manewr.
Przebieg manewru oraz wskazówki
dotyczące prowadzenia są wyświetlane
na ekranie dotykowym.
Należy zawsze kontrolować otoczenie
samochodu przed rozpoczęciem
manewru.Funkcja wspomagania parkowania
jest niedostępna podczas pomiaru
dostępnego miejsca. Interweniuje
później, w
trakcie manewrów, aby ostrzec
kierowcę, że samochód zbliża się do
przeszkody: sygnał dźwiękowy staje się
ciągły, gdy tylko odległość od przeszkody
jest mniejsza niż trzydzieści centymetrów.
Jeżeli funkcja wspomagania
parkowania jest wyłączona, zostanie
ona automatycznie włączona w trakcie
manewrów ze wspomaganiem.
Włączenie układu Park Assist wyłącza funkcję
„System monitorowania martwego pola”.
Działanie
Wspomaganie manewrów
parkowania równoległego
Po znalezieniu wolnego miejsca parkingowego.
F
A
by aktywować funkcję,
wybrać „ Park Assist ” w
menu
Samochód/Jazda , a
następnie
zakładkę Funkcje jazdy na
ekranie dotykowym.
Układ Park Assist wspomaga następujące
manewry:
Wspomaganie jest aktywne:
wyświetlenie tego symbolu
i

ograniczenia prędkości
wskazuje, że układ przejął
manewrowanie: nie dotykać
kierownicy.
Wspomaganie jest wyłączone:
wyświetlenie tego symbolu
wskazuje, że układ nie wykonuje
już manewrów – kierowca musi
przejąć kontrolę nad układem
kierowniczym.
Jazda

164
Wspomaganie manewrów
wyjazdu z parkowania
równoległego
F Aby wyjechać z miejsca parkowania
równoległego, włączyć silnik.
F

A
by aktywować funkcję, po
zatrzymaniu pojazdu wybrać
„ Park Assist ” w
menu
Samochód/Jazda , a
następnie
zakładkę Funkcje jazdy na
ekranie dotykowym.
F

N
acisnąć „Wyjazd z
miej. park.”
na ekranie dotykowym.
F

P
o zakończeniu manewru kontrolka
działania gaśnie w zestawie wskaźników,
a towarzyszy temu komunikat i sygnał
d ź w i ę kow y.
Funkcja wspomagania zostaje wyłączona:
można znów przejąć kierowanie.
Wspomaganie manewrów
parkowania prostopadle do osi
jezdni
F Aby aktywować funkcję, po znalezieniu miejsca parkingowego
wybrać „ Park Assist ” w
menu
Samochód/Jazda , a
następnie
zakładkę Funkcje jazdy na
ekranie dotykowym.
F

O
graniczyć prędkość samochodu
do maksymalnie 20
km/h i wybrać
„ Wjazd prostopadle ” na ekranie
dotykowym.
F

W

łączyć kierunkowskaz po stronie
wybranego kierunku wyjazdu.
F

W

łączyć bieg wsteczny albo do przodu
i

puścić kierownicę.
F

R

ozpoczyna się wspomagany manewr
parkowania. Nie przekraczając prędkości
5

km/h, jechać do przodu lub do tyłu,
korzystając z

ostrzeżeń generowanych
przez funkcję wspomagania parkowania,
aż zostanie zasygnalizowane zakończenie
manewru. Manewr kończy się, gdy tylko przednie koła
samochodu opuszczą miejsce parkingowe.
Po zakończeniu manewru, kontrolka działania
gaśnie w
zestawie wskaźników, a towarzyszy
temu komunikat i sygnał dźwiękowy.
Funkcja wspomagania zostaje wyłączona:
można znów przejąć kierowanie.
Jazda

166
W trakcie manewru parkowania
prostopadle do osi jezdni, funkcja Park
Assist wyłącza się automatycznie, gdy
tylko tył samochodu zbliży się na mniej niż
50 cm od przeszkody.
W trakcie manewrów parkowania albo
wyjazdu z
miejsca parkingowego może
się włączyć funkcja „Kamera cofania”.
Umożliwia ona lepszą obser wację
otoczenia samochodu dzięki wyświetlaniu
dodatkowych informacji w
zestawie
wskaźników.
Więcej informacji na temat Kamer y
cofania zawiera odpowiedni rozdział.
Wyłączanie
Układ zostaje wyłączony po naciśnięciu
przycisku.
Układ wyłącza się automatycznie:
-

p
o wyłączeniu zapłonu,
-

p
o zgaśnięciu silnika,
-

j
eżeli żaden manewr nie został wykonany
w
ciągu 5 minut od wybrania rodzaju
manewru,
-

p
o dłuższym postoju pojazdu w trakcie
manewru,
-

p
o włączeniu układu zapobiegającego
poślizgowi kół (ASR),
-

p
o przekroczeniu przez pojazd
dopuszczalnego progu prędkości, Ten symbol zostaje wyświetlony na
ekranie dotykowym, czemu towarzyszy
komunikat i
sygnał dźwiękowy.
Kierowca musi wówczas przejąć kontrolę nad
pojazdem.
Jeżeli układ wyłączy się w trakcie manewru,
kierowca powinien go uruchomić ponownie,
aby kontynuować pomiar.
Wyłączanie
Układ wyłącza się automatycznie:
- w p rzypadku holowania przyczepy,
-

j
eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

j
eżeli prędkość pojazdu przekracza
70
km/h.
W celu wyłączenia układu na dłuższy
czas należy skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Usterki
W zależności od wersji:
Ta kontrolka wyświetla się w zestawie
w skaźników i/lub pojawia się komunikat,
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
W przypadku niesprawności układu
kierowniczego ze wspomaganiem
ta lampka ostrzegawcza
w
zestawie wskaźników miga,
czemu towarzyszy komunikat.
Jeżeli odległość poprzeczna między
pojazdem a miejscem parkingowym jest
zbyt duża, układ może nie być w
stanie
zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru układ Park Assist nie
bierze pod uwagę żadnych przedmiotów
wystających poza obrys samochodu.
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki należy sprawdzić
układ w
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Ten układ automatycznie monitoruje ciśnienie
w
oponach podczas jazdy.
Układ monitoruje ciśnienie we wszystkich
czterech oponach, gdy pojazd jest w
ruchu.
-

p

o zatrzymaniu przez kierowcę ruchu
kierownicy,
-

p

o 4 cyklach manewrów parkowania,
-

p

o otwarciu drzwi kierowcy,
-

g

dy jedno z

przednich kół napotka
przeszkodę.
Jazda