adblue Peugeot 308 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Vezetési tanácsok 109
A motor beindítása és leállítása 1 10
Manuális rögzítőfék

1
14
Elektromos rögzítőfék

1
14
Visszagurulást gátló segéd

1
17
5 -fokozatú kézi sebességváltó

1
18
6 fokozatú kézi sebességváltó

1
18
EAT6 automata sebességváltó

1
19
EAT8 automata sebességváltó

1
22
Driver Sport Pack

1
26
Fokozatváltás-jelző
1

27
Stop & Start

1
28
Sebességértékek tárolása
1

30
Speed Limit recognition and
recommendation
1

31
Sebességhatároló
1

33
Sebességszabályozó
1

35
Adaptív sebességtartó

1
38
Active Safety Brake Distance Alert
rendszerrel és intelligens
vészfékrásegítővel
1

46
Vezető figyelmének lankadására való
figyelmeztetés

1
49
Lane Keeping Assist

1
50
Blind Spot Detection

1
54
Parkolássegítő rendszer
1

56
Tolatókamera
1

58
Visiopark 1

1
58
Park Assist

1
61
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
1

66Üzemanyagtartály 1
70
Dízel félretankolás-gátló 1 71
Használható üzemanyagok
1

72
Hólánc
1

73
Fagyvédő lemez

1
73
Vonószem
1

74
Szerszám nélkül levehető vonóhorog

1
75
Energiatakarékos üzemmód
1

81
Tetőcsomagtartó rudak felszerelése

1
82
Motorháztető
1

82
Motor
1

83
Folyadékszintek ellenőrzése

1
84
Ellenőrzések
1

86
AdBlue
® (BlueHDi motorok) 1 88
Szerszámkészlet
1
93
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
1

94
Pótkerék
2

01
Izzócsere
2

05
Biztosítékcsere

2
12
12

V-os akkumulátor
2
15
Vontatás
2

18
Üzemanyaghiány (dízel)

2
20Motorok és vontatott terhek adatai

2
21
Benzinmotorok
2
22
Dízelmotorok
2
27
Méretek
2
31
A gépjármű azonosítójelzései
2
33
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók
Üzemzavar esetén Műszaki adatok
Betűrendes mutató
További videók megtekintése
Audiorendszer és telematika
Bluetooth audiorendszer
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Tartalomjegyzék

9
Vezérlőgombok
A.Általános világítás-szabályozó
B. Napi kilométer-számláló vagy
karbantartásjelző nullázása (kontextustól
függően).
Fordulatszámmérő
Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).
Visszajelzések
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések megjelenését hangjelzés
és/vagy a műszer falon megjelenő üzenet is
kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
figyelmeztető lámpa típusa meghatározhatja,
hogy a helyzet normális-e, illetve
meghibásodás tapasztalható-e: bővebben lásd
az egyes figyelmeztető lámpák leírását.
A gyújtás ráadásakor
Egyes narancssárga vagy piros figyelmeztető
lámpák néhány másodpercre felvillannak
a gyújtás ráadását követően. Ezeknek a
figyelmeztető lámpáknak a motor indítása után
röviddel ki kell aludniuk.
Folyamatosan világító
hibajelző lámpa
Járó motornál vagy vezetés közben a piros
vagy narancssárga figyelmeztető lámpák
világítása további kivizsgálást igénylő hibát
jeleznek, melyek a hozzájuk tartozó üzenet
és a dokumentációban szereplő információk
alapján elháríthatók.
Amikor a visszajelző lámpák
továbbra is világítanak
Az (1) (2) és (3) referenciák a figyelmeztető
lámpák jelzéseinek leírásában jelölik, hogy
szakszer viz beavatkozása is szükséges-e az
azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1) : Amint biztonságosan megteheti,
azonnal álljon meg a gépjárművel , és vegye
le a gyújtást.
(2) Keresse fel a PEUGEOT hálózatát vagy egy
szakszervizt.
(3) : Keressen fel egy PEUGEOT kereskedést
vagy szakszervizt.
Ideiglenes kijelzés:
-
K

arbantartásjelző (a gyújtás ráadásakor).
-

O

lajszintjelző (amikor a gyújtást először
kapcsolja be, kiviteltől függ).
-

A

z AdBlue és SCR* rendszerek
hatótávolság-jelzői.
-

F

igyelmeztető üzenetek.
Ha a 2- es kijelzőn röviden megnyomja a
B gombot, bekapcsol a kézi ELLENŐRZÉS
(figyelmeztetés esedékes szer vizidőpontra,
AdBlue hatótávolsága, SCR rendszer a
BlueHDi kivitelek esetén, aktuális figyelmeztető
üzenetek). A megjelenített szimbólumok, vizuális
indikációk tájékoztatják a sofőrt arról, hogy
hibát észlelt a diagnosztika (figyelmeztető
lámpa), meghibásodott valamelyik rendszer
(üzemi vagy kikapcsolásra figyelmeztető
lámpák). Bizonyos figyelmeztető lámpák
kétféleképpen (folyamatos vagy villog) vagy
több színben világítanak.
1
Fedélzeti műszerek

14
Alacsony
abroncsnyomásFolyamatos, hangjelzés és üzenet
kíséri. Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték szabályozása után
újra kell inicializálni a rendszert.
+ Az alacsony abroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa villog,
majd folyamatosan világít, és a
szervizlámpa folyamatosan világít. A rendszer működésében zavar
lépett fel: a gumiabroncsnyomás
ellenőrzése nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze
az abroncsok nyomását, és hajtsa
végre a (3) -as lépést.
AdBlue
®
(hozzáférés a
csomagtar tón
keresztül) Hangjelzés és a még megtehető
kilométerek számát mutató üzenet
kíséretében a gyújtás ráadásától
folyamatosan világít. A még megtehető hatótávolság
2400 és 600
km között van.A lehető leghamarabb töltse fel az
AdBlue®-tartályt, vagy hajtsa végre
a (3) -as lépést.
Figyelmeztetés/visszajelző
Állapot OkTeendő/megjegyzések
+
+
+ Meghibásodás
(elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék nem teljes
hatékonysággal működik, és nem
minden helyzetben tudja biztosítani
a gépjármű biztonságos rögzítését.A biztonságos parkoláshoz:
F

V

ízszintes talajon állítsa le a
gépjárművet.
F

K

ézi sebességváltó esetén
kapcsoljon sebességbe.
F

A

utomata sebességváltó esetén
válassza ki a P üzemmódot,
majd helyezze a mellékelt ékeket
valamelyik kerék alá.
Ezután végezze el a (2) -es lépést.
Fedélzeti műszerek

15
+AdBlue
®
(hozzáférés a
csomagtar tón
keresztül) Hangjelzés és a még megtehető
kilométerek számát mutató
üzenet kíséretében az AdBlue®
figyelmeztető lámpája villog, és a
szervizlámpa folyamatosan világít. A hatótávolság 600
km-nél
kevesebb. Fel kell
töltenie az AdBlue
®
folyadékszintet, elkerülendő a
motor leállását , vagy végre kell
hajtania a (3) -as lépést.
Hangjelzés és az indítás
akadályoztatottságát jelző
üzenet kíséretében az AdBlue
®
figyelmeztető lámpája villog, és a
szervizlámpa folyamatosan világít. Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor
indítását megakadályozó rendszer
az előírásoknak megfelelően
meggátolja a motor beindítását. A motor újraindításához töltse fel
az AdBlue®-folyadékszintet, vagy
végezze el a (2) -es lépést.
Feltétlenül legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot kell a tartályba tölteni.
AdBlue
®
(hozzáférés az
üzemanyagtöltő
nyíláson keresztül) A gyújtás ráadását követően
körülbelül 30 percig világít,
hangjelzés és a még megtehető
kilométerek számát mutató üzenet
kíséretében. A hatótávolság 800 és 2400
km
között van. Töltse fel az AdBlue
® szintet.
Hangjelzés és a még megtehető
kilométerek számát mutató üzenet
kíséretében a gyújtás ráadásától
folyamatosan világít. A hatótávolság 100

km és 800

km
között van. A lehető leghamarabb
töltse fel az
AdBlue
®-tartályt, vagy hajtsa végre
a (3) -as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
kilométerek számát mutató üzenet
kíséretében villog. A hatótávolság 100

km-nél
kevesebb. Fel kell
töltenie az AdBlue
®
folyadékszintet, elkerülendő a
motor leállását , vagy végre kell
hajtania a (3) -as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében
villog. Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor
indítását megakadályozó rendszer
az előírásoknak megfelelően
meggátolja a motor beindítását. A motor újraindításához töltse fel
az AdBlue® folyadékszintet, vagy
hajtsa végre a (2) -es lépést.
Feltétlenül legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot kell a tartályba tölteni.
Figyelmeztetés/visszajelző
Állapot OkTeendő/megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

16
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
OkTeendő/megjegyzések
+
+ Környezetvédelmi
rendszer SCR
Folyamatos a gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri. A rendszer az SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli.Amikor a kipufogógáz-kibocsátás
újra eléri a megfelelő szintet, a
figyelmeztetés eltűnik.
A AdBlue
® visszajelzés a gyújtás
ráadását követően villogva jelez
hangjelzés és a hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás/szer viz- és
a motordiagnosztika figyelmeztető
visszajelzések is világítanak. A kijelzett üzenettől függően még
1100
kilométert tehet meg, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés. A lehető leghamarabb végezze el a
(3) -as lépést, még mielőtt teljesen
kifogyna
az üzemanyag.
A AdBlue
® visszajelzés a
gyújtás ráadását követően
villogva jelez hangjelzés és egy
üzenet kíséretében, miközben
a karbantartás/szer viz- és a
motordiagnosztika figyelmeztető
visszajelzések is világítanak. A motorba épített indításgátló
megakadályozza a motor újraindítását
(a környezetvédelmi rendszerben
jelzett és jóváhagyott hatótávolság
lejárta után).
A motor indításához végezze el a
(2) -es lépést.
Distance Alert/
Active Safety
Brake fékrendszer
*Folyamatos, üzenetkijelzés
kíséretében. A rendszer ki lett kapcsolva a
gépjármű konfigurációs menüjében.
*

c

sak 2- es típusú kijelzőn .Villog.
A rendszer működik.A gépjármű röviden fékez az elöl
haladó gépjárművel történő frontális
ütközés sebességének csökkentése
érdekében.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés
kíséri. A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3) -as lépést.
Fedélzeti műszerek

25
Olajszintmérő meghibásodása
Az elektromos szintmérő meghibásodása
esetén az olajszint ellenőrzése nem
biztosított.
Amíg a rendellenesség fennáll, a
motortérben található olajszintmérő
pálcával kézzel kell elvégezni a
szintellenőrzést.
A megfelelő részben további tudnivalókat
is olvashat a folyadékszintek
ellenőrzéséről.
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
A hatótávolság-jelzők kizárólag BlueHDi dízel
változatoknál állnak rendelkezésre.
Ha megkezdődik az AdBlue
®-tartály
tartalékának felhasználása, ill. az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás bekapcsolásakor Ezt villogó OIL _ _ felirat vagy az „ Érvénytelen
olajszintmérés ” üzenet megjelenése jelzi.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. egy műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert
tehet még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Az AdBlue® folyadék hiánya miatti
motorindítás-gátlás veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
2400

km-t meghaladó hatótávolság
A gyújtás ráadásakor semmilyen információ
nem jelenik meg automatikusan a
hatótávolságra vonatkozóan.
A gomb megnyomásakor átmenetileg
megjelenik a hatótávolság*.
*

C

sak a 2. kijelzőn .
Hozzáférés a csomagtartón keresztül
2400 és 600 km közötti meglévő hatótávolság
A hatótávolság kevesebb mint 600 km
A g yújtás bekapcsolásakor világítani kezd a
visszajelző lámpa, megszólal egy hangjelzés,
és üzenet (pl.: „Töltse fel az AdBlue tartályt:
indítás letiltva x km múlva”) jelenik meg, amely
a még megtehető távolságot jelzi kilométerben
vagy mér földben.
Vezetés közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg a tartályt fel nem tölti.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
A gyújtás bekapcsolásakor villog ez a
visszajelző lámpa, folyamatosan ég a szer viz
visszajelző lámpája, megszólal egy hangjelzés,
és üzenet (pl.: „Töltse fel az AdBlue tartályt:
indítás letiltva x km múlva”) jelenik meg, amely
a még megtehető távolságot jelzi kilométerben
vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg az AdBlue tartályt fel nem
tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
1
Fedélzeti műszerek

26
A AdBlue® folyadék hiányából adódó üzemképtelenség
Az AdBlue®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor beindítását.
A motor beindításához fontos, hogy
legalább 5
liter AdBlue
® folyadékot töltsön
a tartályba.
A(z) AdBlue
® (BlueHDi motorokról)
és különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Hozzáférés az üzemanyag-betöltő nyíláson keresztül
2400 és 800 km közötti hatótávolság 8 00 és 100 km közötti hatótávolság
100 km alatti fennmaradó hatótávolság Vezetés közben 10
km-enként hallható a
hangjelzés és megjelenik az üzenet, amíg az
AdBlue tartályt fel nem tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
Az AdBlue® folyadék hiányából adódó
üzemképtelenség
Az AdBlue®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor beindítását.
A motor beindításához fontos, hogy
legalább 5
liter AdBlue
® folyadékot töltsön
a tartályba.
A(z) AdBlue
® (BlueHDi motorokról)
és különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A gyújtás ráadásakor ez a visszajelző lámpa
a szer vizlámpával együtt egy hangjelzés
kíséretében villogni kezd, és megjelenik a „Töltse
fel az AdBlue tartályt: indítás letiltva” üzenet.
A gyújtás ráadásakor ez a figyelmeztető lámpa
körülbelül 30 másodpercig világít hangjelzés
és a „Töltse fel az AdBlue: tartályt: indítás
letiltva x km múlva” üzenet kíséretében, a
még megtehető távolságot kilométerben vagy
mér földben jelezve ki. A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
Az üzenetek megjelenítése mellett azt is
javasolja a rendszer, hogy ne töltsön a
tartályba 10
liternél több AdBlue folyadékot.
A gyújtás ráadásakor ez a visszajelző lámpa
világít egy hangjelzés és egy megjelenő üzenet
kíséretében (például: „Töltse fel az AdBlue
tartályt: indítás letiltva x km múlva”) üzenet
kíséretében, a még megtehető távolságot
kilométerben vagy mér földben jelezve ki.
Vezetés közben a hangjelzés és az üzenet
100 km-enként megjelenik, amíg a folyadékot
fel nem tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor a legközelebbi leállítás után nem fog
beindulni.
A gyújtás ráadásakor villog ez a visszajelző
lámpa, megszólal egy hangjelzés (1 sípolás),
és üzenet (pl.: „Töltse fel az AdBlue tartályt:
indítás letiltva x km múlva”) jelenik meg, amely
a még megtehető távolságot jelzi kilométerben
vagy mér földben.
A gyújtás ráadásakor ez a visszajelző lámpa egy
hangjelzés kíséretében villogni kezd, és megjelenik a
„Töltse fel az AdBlue tartályt: indítás letiltva” üzenet.
Fedélzeti műszerek

27
Az SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az
SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodott, 1100 km megtételét
követően a motor indításgátló
berendezése automatikusan működésbe
lép.
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Meghibásodás észlelése esetén
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
az SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében kigyulladnak ezek a
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik. Az engedélyezett vezetési fázisban
(1100
km és 0 km között)
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás bekapcsolásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet.
Indítás letiltva Túllépte a megengedett távolságot: az
indításgátló funkció letiltotta a motor
beindítását.
A motor újraindításával kapcsolatban feltétlenül
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A gyújtás minden bekapcsoláskor – hangjelzés
és a „Környezetvédelmi hiba: Ne indítson”
üzenet kíséretében – villogni kezd a AdBlue
motor-öndiagnosztikai visszajelző lámpa,
valamint világítani kezdenek a figyelmeztető
lámpák. Ha az SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodásának nyugtázása után (50 km
megtételét követően, miközben a hibát jelző
üzenet folyamatosan látható) világítani kezd
a visszajelző, hangjelzés kíséretében villogni
kezd azAdBlue figyelmeztető lámpa, és
megjelenik egy üzenet (pl. „Környezetvédelmi
hiba: Ne indítsa be a motort ekkor:300
km”),
amely a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
Kilométer-számlálók
A gyújtás levételét követően, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor és a gépjármű reteszelésekor
és kireteszelésekor az összes és a napi
kilométerek száma harminc másodpercig
látható.
Amikor külföldre utazik, előfordulhat, hogy
módosítania kell a távolság kijelzésére
használt mértékegységen: A sebesség
kijelzését az adott országban használatos
mértékegységben kell megjeleníteni (mér föld
vagy kilométer). A mértékegységeket – a
gépjármű álló helyzetében – a képernyő
konfigurációs menüjében módosíthatja.
1
Fedélzeti műszerek

125
A gépjármű elindítása
A P üzemmódból:
F N yomja be teljesen a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
F

T
artsa lenyomva a fékpedált, és nyomja
meg a kioldó gombot.
F

H
úzza a kart egyszer vagy kétszer hátra
az ellenállási ponton túl a D automata
üzemmód kiválasztásához, vagy előre az R
hátramenet kapcsolásához.
Az N (üres) helyzetből:
F

N
yomja be teljesen a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
F

T
ovábbra is benyomott fékpedállal a kart
hátrahúzva válassza ki az automatikus D
üzemmódot, vagy tolja előre, és közben
tartsa lenyomva a kioldó


gombot az R
hátramenet kapcsolásához.
Majd D vagy R helyzetből:
F

E
ngedje fel a fékpedált.
F

A
djon gázt fokozatosan az elektromos
rögzítőfék automatikus kioldásához.
F

H
a a rögzítőfék kioldott, a gépjármű azonnal
elindul.
Szélsőséges téli időjárás esetén
(-23
°C-nál alacsonyabb hőmérséklet)
javasoljuk, hogy elindulás előtt a motor és
a sebességváltó megfelelő működésének
és hosszú élettartamának szavatolása
érdekében járassa a motort néhány
percig. Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
A gépjármű leállítása
Függetlenül attól, hogy milyen üzemmódban
van a sebességváltó a gyújtás levételekor,
automatikusan a P üzemmódba kapcsol, kivéve
az N üzemmód esetén, ilyenkor a P üzemmód
csak 5
másodperc elteltével aktiválódik (a
szabadonfutó üzemmódra váltás biztosítása
érdekében).
Ellenőrizze a P üzemmód megfelelő
kapcsolását és az elektromos rögzítőfék
automatikus aktiválását; ellenkező esetben
kapcsolja be manuálisan.
A fokozatválasztó kar és az elektromos
rögzítőfék megfelelő visszajelző
lámpáinak világítaniuk kell, és
ugyanígy a kombinált kijelzőn lévőknek
is.
SPORT/ECO vezérlő
Driver Sport Pack
Járó motornál, ha a Driver Spor t Pack aktív, a
sebességváltó a dinamikusabb vezetési stílus
érdekében késlelteti a feljebb kapcsolást.
A program a gyújtás kikapcsolásakor
automatikusan kikapcsol.
Eco üzemmód
Az üzemmód aktiválása a fűtés vagy
légkondicionálás (továbbá a termékváltozattól
függően a pedálok, az automatikus
sebességváltó és a sebességváltás-jelző)
működésének szabályozásával csökkenti az
üzemanyag-fogyasztást. A Driver Spor t Pack aktiválása nem ajánlott a
következő esetekben:
-
a
z ASR rendszer inaktív,
-
e
lérte az üzemanyag tartalékszintjét,
-
e
lérte a(z) AdBlue tartalékszintjét.
A vezérlő első részének lenyomása aktiválja
a(z) Driver Spor t Pack funkciót. A visszajelző
lámpa kigyullad.
Egy újabb gombnyomás kikapcsolja a funkciót.
A visszajelző lámpa kialszik.
A Driver Spor t Pack témával kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat. A gomb megnyomása csatlakoztatott
utánfutó vontatása esetén hatástalan
marad.
6
Vezetés

188
Tárcsafék/dob kopása
A féktárcsák /dobok kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges
ellenőrzést. Probléma esetén
azonban ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektronikus rögzítőfékkel
kapcsolatban a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és abroncsok
Legalább havonta egyszer, vagy
hosszú utazás előtt az abroncsok
nyomását minden keréken
ellenőrizni kell, a pótkeréken is,
amikor az abroncsok „hidegek”. A címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik vagy több mint
10
kilométert tett meg 50 km/h-nál nagyobb
sebességgel, a címkén jelzett értékhez hozzá
kell adni 0,3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncs nyomás növeli a
fogyasztást: A nem megfelelő abroncsnyomás
idő előtti kopást okozhat az abroncsokon és
kedvezőtlen hatása van a jámű úttartására –
Balesetveszély!
A kopott vagy sérült abroncsokkal való
közlekedés csökkenti a fékezés hatékonyságát
és a jármű kormányozhatóságát. Az abroncsok
és a felnik állapotának rendszeres vizsgálata
(mintázat és oldalfal) javasolt, továbbá
ellenőrizze a szelepsapkák meglétét is.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezőtlen hatással
van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja. Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Gyakorlati tudnivalók