lock Peugeot 308 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

123
A.P düğmesi.
Şanzımanı P moduna getirin.
B. Kilit açma düğmesi.
Ayağınız fren pedalındayken vites
kutusunun kilidini açmak ve P konumunu
terketmek veya R konumuna geçmek için.
Kumanda kolunu hareket ettirilmeden önce
bu düğmeye basılmalı ve basılı tutulmalıdır.
C. M düğmesi.
Otomatik D modundan kalıcı şekilde
manuel moda geçmek için.
D. Vites kutusu konumu göstergeleri (P, R,
N, D) .
Gerekiyorsa direnç noktasının ötesine geçerek
bir veya iki kez ileri ( N veya R) veya geri ( N
veya D) bastırarak kumandayı hareket ettiriniz. Kumanda bıraktığınız anda ilk konumuna geri
döner.
Örneğin P
'den R'ye geçmek için, direnç
noktasını geçmeden opsiyonel olarak iki kez
itebilir veya direnç noktasını geçerek bir kez
itebilirsiniz:
-

İ
lk durumda vites kutusu P'den N 'ye ve daha
sonra N'den R'ye gider.
-

İ
kinci durumda vites kutusu P'den R'ye
g i d e r.
Direksiyona bağlı kontroller
M veya D modunda, direksiyondaki kumandalar
sürücünün vitesleri manuel olarak geçirmesini
sağlar.
F

B
ir üst vitese geçmek için, sağdaki " +"
kumandasını bir kez kendinize doğru
çekiniz.
F

B
ir alt vitese geçmek için soldaki " -"
kumandasını bir kez kendinize doğru
çekiniz. Direksiyondaki kumandalarla boş vites
seçilemez, geri vitese geçilemez veya geri
vitesten çıkarılamaz.
Gösterge tablosundaki
gösterimler
Kontak açıkken, vites kutusunun durumu
gösterge tablosunda gösterilir.
P
: park.
R : geri vites.
N : vites boşta.
D1...D8 : otomatik mod.
S : Spor programı veya Driver Sport Pack.
M1...M8 : manuel mod.
- : manuel modda dikkate alınmayan istek.
Kontak açıkken sürücü kapısının açıldığında
ekrana, vites kutusunu P moduna almanızı
isteyen bir mesaj gelir.
Kontak kapatıldığında, vites kutusunun durumu
birkaç saniye boyunca ekranda kalır.
Kullanım
Motor çalışırken mod değiştirmek için fren
pedalına ve/veya Unlock düğmesine basılması
gerekir, ekrana bir uyarı mesajı gelir.
Yalnızca uygun mod değişim talepleri dikkate
alınır.
6
Sürüş

124
Motor çalışırken, fren basılı değilken, eğer
R, D ya da M konumlarından biri seçiliyse,
gaz pedalına basmasanız bile araba
hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde çocukları
asla yalnız bırakmayınız.
Fren ve gaz pedalına asla aynı anda
basmayınız – şanzımanın zarar görme
riski vardır!
Akü arızası durumunda, aracın hareket
etmesini engellemek için mutlaka araçtaki
aletler ile verilen takozu tekerleklerden
birinin arkasına dayayınız.
Genel bilgiler
Şanzımanın kilidini açmak için:
- P modundayken:
F

F
ren pedalına mümkün olduğu kadar basın,
F

K
ilidi aç düğmesine basınız,
F

f
ren pedalına ve Unlock düğmesine
basmaya devam ederken başka bir mod
seçin.
-

B
oş konum N’den, 5
km/s'nin altında bir hızda:
F

F
ren pedalına mümkün olduğu kadar basın,
F

f
ren pedalına basmaya devam ederken
başka bir mod seçin.
Aracı geri vitese almak için:
F d urana kadar yavaşlayınız,
F

f
ren pedalını basılı tutarak Unlock
düğmesine basınız,
F

f
ren pedalına ve Unlock düğmesine
basmaya devam ederken R modunu seçiniz.
Manuel modu seçmek için:
F

D
modu önceden seçilmiş olarak,
F

M
düğmesine basınız; düğmenin gösterge
ışığı yanar.
Manuel moddan çıkmak için:
F

D'

ye geri dönmek için bir kez ileri itin.
veya
F

M
düğmesine basınız; düğmenin gösterge
ışığı söner.
Kontağın kapatılabilmesi için aracın
durması gerekir.
Tekerleklerin boşta dönmesi
Aracın tekerleklerini boşta dönmesi için, motor
kapalıyken:
F

a
raç hareketsiz ve motor çalışır
konumdayken N'yi seçiniz,
F

m
otoru stop ediniz,
F

b
eş saniye içinde kontağı tekrar açın,
F

f
ren pedalına basınız, kumandayı bir kez
ileri veya geri iterek N 'yi onaylayınız ve
elektrikli el frenini manuel olarak bırakınız,
F

k
ontağı kapatınız. N modundayken sürücü kapısını açarsanız
sesli bir sinyal verilir. Sürücü kapısını
tekrar kapattığınızda sinyal durur.
Otomatik modun özellikleri
Beş saniyelik zaman limitini aşarsanız vites
kutusu
P moduna girer. Prosedüre yeniden
başlamanız gerekir.
Şanzıman hava sıcaklığına, sürücünün sürüş
stiline, yol durumuna ve aracın yüküne göre
optimum per formansı sunan vitesi seçer.
Vites kumanda koluna dokunmadan maksimum
hızlanma için, gaz pedalını yere (kick-down)
doğru itin. Şanzıman maksimum motor hızına
ulaşılana kadar otomatik olarak vites düşürür
veya seçilen vitesi korur.
Motor devri ve aracın sürati izin verirse,
direksiyondaki kumandalar sürücünün geçici
olarak vitesleri seçmesine imkân tanır.
Manuel modun özellikleri
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir.
Sürüş

125
Aracı çalıştırma
P modundayken:
F F ren pedalına tam basın.
F

M
otoru çalıştırınız.
F

F
ren pedalını basılı tutarak Unlock
düğmesine basınız.
F

D
otomatik modunu seçmek için geriye
doğru veya R geri vitese geçmek için öne
doğru bir veya iki kez itiniz.
N boş vites konumundayken:
F

F
ren pedalına tam basın.
F

M
otoru çalıştırınız.
F

F
ren pedalına basıp geriye doğru iterek
otomatik D modunu seçiniz veya Unlock
düğmesine basarken ileriye iterek ters R 'ye
geçiniz.
Ardından D veya R modundayken:
F

F
ren pedalını bırakınız.
F

E
lektrikli el frenini otomatik olarak devreden
çıkartmak için kademeli olarak gaz pedalına
basınız.
F

E
l freni sıkılı değilse, araç hemen hareket
e d e r.
Sert kış koşullarında (sıcaklığın -23
°C'nin
altına düşmesi durumunda), motorun ve
şanzıman ömrünü uzatmak ve düzgün
çalışmasını sağlamak için hareket
etmeden önce motoru birkaç dakika
boyunca boşta çalıştırmak tavsiye edilir. Otomatik şanzımanlı araçlarda motoru
çalıştırmak için asla aracı itmeyiniz.
Motorun stop edilmesi
Şanzımanın durumu ne olursa olsun, kontak
kapatıldığında otomatik olarak P moduna
geçilir. İstisnai olarak, kontak kapatıldığında
vites N konumunda ise P moduna geçmeden
önce 5
saniye beklenir (tekerlekleri serbest
dönebilir duruma getirebilmek için).
P moduna geçildiğini ve elektrikli el freninin
otomatik olarak sıkıldığını kontrol ediniz; yoksa
manuel olarak sıkınız.
Vites kumanda kolu ve elektrikli el
freni kumanda kolunun ilgili gösterge
lambaları ile gösterge tablosundaki
lambaların yanıyor olması gerekir.
SPORT/ECO kontrolü
Driver Sport Pack
Motor çalışırken, Driver Spor t Pack aktif
edildiği zaman, araç daha dinamik bir sürüş
stili sağlamak için şanzıman vites yükseltmeleri
geciktirir.
Kontak kapatıldığında program otomatik olarak
devre dışı kalır.
Eco modu
Bu mod etkinleştirildiğinde sistem; ısıtmanın ve
klimanın ve versiyona bağlı olarak pedalların,
otomatik şanzımanın ve vites değiştirme
göstergesinin çalışmasını optimize ederek yakıt
tüketimini azaltır. Aşağıdaki durumlarda Driver Spor t Pack
aktivasyonu tavsiye edilmez:
-
A
SR sistemi devrede dışı olduğunda,
-
d
üşük yakıt seviyesine erişildiğinde,
-
d
üşük AdBlue seviyesine erişildiğinde.
Kumandanın ön kısmına basılması ile Driver
Spor t Pack aktif olur. Gösterge lambası yanar.
Bu kumandaya tekrar basıldığında işlev devre
dışı bırakılır. Gösterge lambası söner.
Driver Spor t Pack hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız. Araç çekilirken bu düğmeye basılması
etkisiz kalır.
6
Sürüş