instrument panel Peugeot 308 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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Los cuentakilómetros parciales 1 y 2 son
independientes pero se usan del mismo modo.
Por ejemplo, el cuentakilómetros parcial 1 se
puede utilizar para los cálculos diarios, y el
cuentakilómetros parcial 2 para los cálculos
mensuales.
Ordenador de a bordo,
algunas definiciones
Autonomía
(km o millas)
Número de kilómetros que se
pueden recorrer con el carburante
que queda en el depósito (en
función del consumo medio de los
últimos kilómetros recorridos).
Este valor puede variar después de un
cambio del estilo de conducción o de relieve
que ocasione una variación significativa del
consumo de carburante instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior a 20 km aparecen unos
g uiones. Después de repostar un mínimo de 5 litros de
carburante, la autonomía se vuelve a calcular y aparece
en la pantalla si supera los 100
km.
Si, durante la circulación, se visualizan
durante mucho tiempo unos guiones en
lugar de las cifras, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consumo de carburante instantáneo
(km/l o l/100 km)
C alculado en los últimos segundos
transcurridos.
Esta función solo se muestra a partir de
30


km/h.
Consumo de carburante medio
(km/l o l/100 km)
C alculado desde la última puesta a
cero del cuentakilómetros parcial.
Velocidad media
(km/h o mph)
Calculado desde la última puesta a
cero del cuentakilómetros parcial.
Distancia recorrida
(km o millas)
Calculado desde la última puesta a
cero del cuentakilómetros parcial.
Contador de tiempo Stop & Start
(minutos/segundos u horas/
minutos)
Un contador suma el tiempo
acumulado de funcionamiento del
modo STOP durante el trayecto.
El contador se pone a cero al dar
el contacto.
Pantalla monócroma C
Indicaciones en pantalla
Los siguientes datos aparecen en el cuadro de
instrumentos:
-
hora,
-
hecha,
-

t
emperatura exterior (parpadea en caso de
riesgo de placas de hielo),
-

i
nformación de los sensores de
estacionamiento,
-

f
uente de audio que se está escuchando,
-

i
nformación del teléfono o del kit manos
libres,
-

o
rdenador de a bordo,
-

m
ensajes de alerta,
-

m
enús de configuración de la pantalla y
equipamiento del vehículo.
Mandos
En el panel de mando del sistema de audio se
puede accionar:
F

e
l botón A para elegir entre ver la
información del sistema de audio a pantalla
completa o visualizar al mismo tiempo la
información de la fuente de audio y del
ordenador de a bordo,
Instrumentación de a bordo

93
El despliegue de un airbag va
acompañado de una ligera emisión
de humo y de un ruido debidos a la
detonación de la carga pirotécnica
integrada en el sistema.
Este humo no es nocivo, pero puede ser
irritante para las personas sensibles.
El ruido de la detonación asociado al
despliegue de uno o varios airbags puede
ocasionar una ligera disminución de la
capacidad auditiva durante un breve lapso
de tiempo.
Airbags frontales
Sistema que protege al conductor y al
acompañante en caso de choque frontal
violento para limitar los riesgos de traumatismo
en la cabeza y el tórax.
El del conductor está integrado en el centro del
volante y el del acompañante en el salpicadero,
encima de la guantera.
Despliegue
Los airbags se despliegan en caso de choque
frontal violento en toda la zona de impacto
frontal A o parte de la misma, en el eje
longitudinal del vehículo en un plano horizontal
y en sentido de delante hacia atrás del
vehículo. Si el airbag frontal del acompañante
está desactivado no se desplegará.
El airbag frontal se interpone entre el tórax y la
cabeza del ocupante del vehículo y el volante,
en el lado del conductor, o el salpicadero, en
el lado del acompañante, para amortiguar su
proyección hacia adelante.
Fallo de funcionamiento
Si este testigo se enciende en
el cuadro de instrumentos, debe
consultar con la red PEUGEOT o un
taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema. Es posible que
los airbags ya no se desplieguen en
una colisión.
Airbags laterales
Si el vehículo está equipado con ellos, este
sistema protege al conductor y al acompañante
en caso de choque lateral violento, limitando
el riesgo de traumatismo en el busto, entre el
abdomen y la cabeza.
Los airbags laterales están integrados en el
armazón del respaldo del asiento, en el lado de
la puerta.
Despliegue
Los airbags laterales se despliegan
unilateralmente en caso de choque lateral
violento en toda la zona de impacto lateral
o parte de ella, perpendicularmente al eje
longitudinal del vehículo en un plano horizontal
y en sentido desde el exterior hacia el interior
del vehículo.
El airbag lateral se interpone entre la cadera
y el hombro del acompañante y el panel de
puerta correspondiente.
Airbags de cortina
Sistema que contribuye a reforzar la protección
del conductor y de los ocupantes (excepto
del ocupante de la plaza central del asiento
trasero) en caso de choque lateral violento
para limitar el riesgo de traumatismo en el
lateral de la cabeza.
Los airbags de cortina están integrados en los
montantes y en la parte superior del habitáculo.
5
Seguridad

132
Los límites de velocidad específicos,
como aquellos destinados a los pesos
pesados, no se mostrarán.
La indicación del límite de velocidad en
el cuadro de instrumentos se actualiza
cuando pasa por delante de un panel de
señalización destinado a los vehículos
(vehículos ligeros).
Activación/desactivación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Indicaciones en el cuadro
de instrumentos
1.Indicación de límite de velocidad
detectado.
o
2. Indicación de la finalización del límite de
velocidad. El sistema está activado pero no detecta
información de limitación de velocidad.
Cuando se detecta una información de limitación
de la velocidad, el sistema muestra el valor.
Límites de funcionamiento
La reglamentación relativa a los límites de
velocidad es específica para cada país.
El sistema no tiene en cuenta las reducciones
de los límites de velocidad en los siguientes
casos:
-

C
ondiciones climáticas adversas (lluvia,
n i eve).
-
C

ontaminación atmosférica.
-

E
n caso de remolcado.
-

C
onducción con una rueda de repuesto de
tipo temporal o cadenas para nieve
-

R
eparación de un neumático con el kit de
reparación provisional de neumáticos
-

C
onductores noveles, etc.
El funcionamiento del sistema puede verse
perturbado o inhibido en las siguientes
situaciones:
La función se activa/desactiva en el
menú Conducción /Vehículo de la
pantalla táctil.
- Malas condiciones de visibilidad (iluminación insuficiente de la calzada, nieve, lluvia,
ni ebla)
-
Z

ona del parabrisas situada delante de la
cámara: sucia, con barro, con escarcha, con
nieve, dañada o cubierta con algún adhesivo
-
F

allo de funcionamiento de la cámara
-
Ca

rtografía obsoleta o defectuosa
-

S
eñales de tráfico ocultas (por otros
vehículos, vegetación, nieve)
-

S
eñales de limitación de velocidad no
conformes a la norma, deterioradas o
deformadas
Recomendación
Para más información relativa al
Limitador de velocidad , el Regulador
de velocidad o el Regulador de
velocidad adaptativo , consulte los
apartados correspondientes.
Además del Reconocimiento y recomendación
de las señales de limite de velocidad , el
conductor puede mantener la velocidad indicada
como ajuste de velocidad para el limitador de
velocidad y el regulador de velocidad por medio del
botón de memorización del mando del limitador de
velocidad o el regulador de velocidad.
Conducción