ABS Peugeot 308 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

17
Preîncălzirea
motorului dieselTemporar aprins.
Imediat după punerea
contactului, în cazul în care
condițiile meteorologice și
temperatura motorului impun
acest lucru. Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Cu sistemul Acces şi Pornire Mâini Libere ~ Acces
şi Pornire Mâini Libere, după stingerea martorului
motorul pornește imediat, dacă țineți apăsată:
-

p
edala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de viteze
manuală,
-

p
edala de frână, la vehiculele cu cutie de viteze
automată.
Dacă motorul nu pornește, tăiați și puneți din nou
contactul, așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
Mar tor
StareCauză Acțiuni/Observații
Sistem
antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Control dinamic
al stabilității
(CDS) și
antipatinare roți
(ASR) Continuu.
Cu sistem audio sau versiunile
GT/GTi:
Sistemele CDS/ASR au fost
dezactivate prin apăsarea
butonului corespunzător.
Cu ecran tactil, cu excepția
versiunilor GT/GTi:
Sistemul ASR a fost dezactivat
din meniul Acces rapid.Aceste sisteme se reactivează automat la depășirea
vitezei de 50
km/h, cu excepția versiunilor GT/GTi, sau
la fiecare tăiere a contactului.
Pentru a le reactiva la o viteză mai mică de 50
km/h,
în funcție de versiune, apăsați din nou pe buton sau
accesați meniul Acces rapid .
(1) : Oprirea vehiculului este imperativa.
Opriti in conditii de siguranta si taiati contactul. (3)
: Prezentati-va la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
(2): Contactati un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
1
Instrumente de bord

67
Reglarea temperaturii
F Apăsați pe unul dintre butoanele 1 pentru a diminua sau a crește valoarea.
Reglare debit de aer
F Apăsați pe una dintre comenzile 2 pentru a crește sau a reduce turația ventilatorului.
Simbolul de debit de aer (elice) se va umple
progresiv, în funcție de debitul de aer selectat.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Evitați să rulați mult timp cu ventilația
oprită (risc de formare a condensului și de
degradare a calității aerului).
Reglare repartiție aer
Aceste taste permit orientarea distribuției
aerului în habitaclu, combinând mai multe guri
de aerare. Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale. Picioarele ocupanţilor.
Repartizarea aerului poate fi modificată
folosind mai multe taste simultan: aprinderea
martorului semnalează trimiterea de aer
în direcția indicată; stingerea martorului
semnalează absența unui debit de aer în acea
direcție.
Pentru o distribuție omogenă a aerului în
habitaclu, cele trei taste pot fi activate simultan.
Pornire / Oprire aer
condiționat
Aerul condiționat este prevăzut pentru a
funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Vă permite:
-

v
ara, să scădeți temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de
3°
C, să sporiți eficiența dezaburirii.
F

A
păsați pe butonul 4 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Aerul condiționat nu funcționează când
reglarea fluxului de aer este inhibată. Oprirea climatizării poate produce un disconfort
(umiditate, condens).
Pentru o răcire mai rapidă, puteți recircula
aerul din interior timp de câteva clipe. Reveniți
apoi la admisia aerului din exterior.
Climatizare automată cu
două zone (Ecran tactil)
Acest sistem de climatizare funcționează cu
motorul pornit, dar aveți acces la ventilație și
comenzile sale când contactul este pus.
Activarea climatizării și reglarea temperaturii,
a debitului și a repartizării aerului în habitaclu
sunt reglate în mod automat, în funcție
de temperatura din habitaclu și de nivelul
temperaturii de referință.
1. Reglarea temperaturii.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
5. Program automat confort.
6. Acces la pagina secundară.
3
(UJRQRPLHLFRQIRUW

85
Aprinderea automată a
luminilor de avarie
La o frânare de urgență și în funcție de
decelerare, în cazul activării sistemului ABS
sau al unui impact, luminile de avarie se aprind
automat.
Acestea se sting automat la prima accelerare.
F
D
e asemenea, le puteți stinge și apăsând
pe buton.
Apel de urgență sau de
asistență
Peugeot Connect SOS** Conform acoperirii geografice a „Peugeot Connect SOS”, „ Asistență Peugeot
Connect” și limbii naționale oficiale alese de
proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a ser vicii PEUGEOT
CONNECT este disponibilă la dealeri și pe
site-ul web care deser vește țara dvs.
În caz de urgență, apăsați timp
de peste 2

secunde pe acest
buton.
Aprinderea intermitentă a
LED-ului verde și mesajul vocal
confirmă faptul că s-a efectuat
apelul către ser viciul „Peugeot
Connect SOS”*. O nouă apăsare imediată pe acest buton
anulează comanda, iar LED-ul se stinge.
LED-ul rămâne aprins (fără a clipi) când este
stabilită comunicația.
Acesta se va stinge la finalul apelului.
„Peugeot Connect SOS” vă localizează imediat
vehiculul, vă contactează în propria limbă** și,
dacă este necesar, solicită trimiterea ser viciilor
de urgență corespunzătoare. În țările în care
platforma nu este operațională sau când
ser viciul de localizare a fost refuzat în mod
expres, apelul este direcționat direct către
ser viciile de urgență (112), fără localizare.
Dacă unitatea de control al airbagurilor
detectează un impact, se lansează
un apel de urgență, independent de
declanșarea airbagurilor.
Funcționarea sistemului
La punerea contactului, martorul verde
se aprinde timp de 3 secunde, indicând
funcționarea corectă a sistemului.
Martorul roșu luminează continuu: sistemul
prezintă o defecțiune.
Martorul roșu luminează intermitent: bateria de
rezer vă trebuie înlocuită.
În ambele cazuri există riscul ca ser viciile de
urgență și de asistență să nu funcționeze.
Consultați cât mai repede un reparator calificat.
*

C

onform condițiilor generale de utilizare
a ser viciului oferit de dealeri, cu limitări
tehnologice și tehnice Defecțiunea nu împiedică rularea
vehiculului.
Apel de asistență localizat
Apăsați această tastă timp de
peste 2
secunde pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
imobilizării vehiculului.
5
Siguranță

86
Localizare geografică
Dacă nu ați cumpărat vehiculul din
rețeaua de dealeri PEUGEOT, solicitați
unui dealer să verifice configurarea
acestor ser vicii și, dacă este cazul,
să facă modificările dorite. Într-o țară
în care există mai multe limbi oficiale,
configurarea este posibilă în limba
națională oficială aleasă de dvs.
Din motive tehnice, în mod deosebit
pentru calitatea „ser vicii PEUGEOT
CONNECT” de care beneficiază clientul,
constructorul își rezer vă dreptul de a
opera în orice moment actualizări ale
sistemului de comunicare de la bordul
vehiculului.
Pentru a reactiva funcția de localizare
geografică, apăsați din nou, simultan,
pe butoanele „Peugeot Connect SOS” și
„ Asistență Peugeot Connect”, apoi apăsați
pe „ Asistență Peugeot Connect” pentru
confirmare. Dacă beneficiați de oferta Peugeot
Connect Packs cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de ser vicii
complementare în spațiul personal prin
site-ul de Internet din țara dvs.
Puteți dezactiva localizarea geografică prin
apăsarea simultană a butoanelor „Peugeot
Connect SOS” și „ Asistență Peugeot Connect”,
urmată de o apăsare pe „ Asistență Peugeot
Connect” pentru confirmare.Claxon
F Apăsați pe zona centrală a volanului.
Program de stabilitate
electronică (ESC)
Programul de stabilitate electronică integrează
următoarele sisteme:
-

a
ntiblocare roți (ABS) și repartitor electronic
de frânare (REF),
-

a
sistarea la frânarea de urgență (AFU),
-

a
ntipatinarea roților (ASR) sau controlul
tracțiunii,
-

c
ontrolul dinamic al stabilității (CDS),
-

c
ontrolul stabilității remorcii (TSM),
**

Î

n funcție de acoperirea geografică a „ Apel
de urgență localizat”, „ Apel de asistență
localizat” și de limba națională oficială
aleasă de proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a ser viciilor
telematice este disponibilă la reparatorii
agreați sau pe site-ul web care deser vește
țara dvs.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
efe c tuat * *.
O nouă apăsare imediată a tastei anulează
cererea.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.
Siguranță

87
Definiții
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de frânare
(REF)
Acest sistem crește stabilitatea și
maniabilitatea vehiculului în timpul frânării și
asigură un mai bun control în viraje, mai ales
pe carosabil deteriorat sau alunecos.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în
cazul unei frânări de urgență.
Sistemul REF asigură gestionarea integrală a
presiunii de frânare pe fiecare roată.
Asistență la frânarea de urgență
(AFU)
În caz de urgență, acest sistem permite
atingerea mult mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reducând astfel distanța de oprire.
Se declanșează în funcție de viteza la care se
apasă pedala de frână. Acest lucru se traduce
printr-o diminuare a rezistenței pedalei și o
mărire a eficienței frânării.
Antipatinare roți (ASR)
Sistemul ASR optimizează tracțiunea, pentru
a limita patinarea roților, acționând asupra
frânelor roților motoare și asupra motorului.
De asemenea, permite ameliorarea stabilității
direcționale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilității
(CDS)
În cazul apariției unei diferențe între traiectoria
urmată de vehicul și cea dorită de conducător,
sistemul CDS monitorizează fiecare roată
și acționează automat frâna uneia sau mai
multor roți și asupra motorului pentru a înscrie
vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor
fizicii.
Control al stabilității remorcii
(TSM)
În funcție de versiune, vehiculul dispune de
un sistem care permite păstrarea controlului
vehiculului când acesta tractează o remorcă,
pentru a reduce riscurile de a devia de la
traiectorie.
Control inteligent al
tracțiunii („Snow motion”)
În funcție de versiune, vehiculul este echipat
cu un sistem de asistare a tracțiunii pe zăpadă:
controlul inteligent al tracțiunii.
Acest sistem detectează situațiile în care
aderența este redusă, ceea ce ar putea face
dificile pornirile și deplasarea vehiculului în
zăpadă adâncă, proaspăt căzută, sau pe
zăpadă tasată.
În aceste situații, controlul inteligent al
tracțiunii limitează patinarea roților, pentru
a optimiza tracțiunea și controlul traiectoriei
vehiculului. Pe un drum cu aderență scăzută,
utilizarea pneurilor de iarnă este
recomandată cu insistență
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de
frânare (REF)
Lumina continuă a acestui martor
indică o defecțiune a sistemului ABS.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă. Aprinderea acestor martori de
avertizare, însoțită de un semnal
sonor și de un mesaj, indică o
disfuncție a sistemului repartitor
electronic de frânare (REF).
Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru.
În ambele cazuri, apelați urgent la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat pentru
verificări.
5
Siguranță

88
În cazul schimbării roților (pneuri și jante),
verificați ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dvs.
Funcționarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibrații ușoare ale
pedalei de frână.
În cazul unei frânări de urgență,
apăsați puternic pedala de frână și
mențineți apăsarea.
După un impact, efectuați o verificare a
acestor sisteme la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
Control dinamic al stabilității
(CDS) și antipatinare roți (ASR)
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detectează o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme acționează
asupra funcționării motorului și frânelor.Acest lucru este semnalizat prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor de avertizare de pe tabloul
de bord.
Dezactivare / Reactivare
În condiții excepționale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil
etc.), poate fi utilă neutralizarea acestor
sisteme, pentru a permite patinarea liberă a
roților și recâștigarea aderenței.
Cu sistem audio și versiunile GT/GTi
F

A
păsați acest buton pentru a
dezactiva sistemul CDS și ASR.
Cu ecran tactil, cu excepția versiunilor GT/GTi
F Selectați „ Antipatinare” din
meniul Acces rapid al ecranului
tactil pentru a dezactiva funcția.
Defecțiune
Aprinderea acestui martor, însoțită
de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor, indică o defecțiune a
sistemului.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
Dezactivarea este confirmată
prin aprinderea acestui martor de
avertizare pe tabloul de bord și prin
aprinderea martorului de pe buton.
Reactivați sistemele când condițiile de aderență
permit funcționarea eficientă a acestora.
Sistemele se reactivează automat după fiecare
tăiere a contactului, sau la peste 50
km/h (cu
excepția versiunilor GT si GTi).
Sub 50
km/h puteți reactiva manual sistemul.
Cu sistem audio și versiunile GT/GTi F

A
păsați din nou acest buton
pentru a reactiva sistemul CDS
și ASR.
Cu ecran tactil, cu excepția versiunilor GT/
GTi F

S
electați din nou „ Antipatinare”
din meniul Acces rapid al
ecranului tactil pentru a reactiva
funcția.
autorizat pentru verificarea sistemelor.
Siguranță

117
F Apăsați și țineți apăsată maneta în direcția de eliberare, timp de cel puțin 10 și cel mult
15
secunde.
F

E
liberați maneta de comandă.
F

A
păsați pedala de frână și mențineți-o
apăsată.
F

T
rageți maneta în direcția de acționare, timp
de 2
secunde.Dezactivarea funcțiilor automate este
confirmată prin aprinderea acestui
martor luminos pe tabloul de bord.
F

E
liberați maneta și pedala de frână.
Din acest moment frâna de staționare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată.
Reactivarea funcționării automate este
confirmată prin stingerea martorului luminos de
pe tabloul de bord.
Frânarea de urgență
Frânarea de urgență trebuie utilizată
numai în situații excepționale. frâna vehiculul trăgând continuu de manetă.
Frânarea are loc cât timp trageți de manetă.
Dacă eliberați maneta, frânarea se întrerupe.
Sistemele ABS și CDS asigură stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, se afișează mesajul „Defect la frâna
de staționare”.
Dacă frâna de ser viciu se defectează și în
situații excepționale (de exemplu, șoferului i se
face rău, se conduce cu însoțitor etc.), puteți În caz de defectare a sistemelor ABS și CDS,
semnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminoși pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantată.
În acest caz, stabilitatea trebuie asigurată
de către șofer, prin repetarea succesivă a
acțiunilor de „tragere-eliberare” a manetei până
la imobilizarea vehiculului.
Asistare la pornirea în
pantă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un
inter val scurt de timp (aproximativ 2
secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să mutați piciorul de pe pedala de
frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
-

v
ehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
-

s
unt îndeplinite unele condiții de pantă,
-

u
șa șoferului este închisă. Funcția de asistare la pornirea în pantă nu
poate fi dezactivată.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistare la pornirea
în pantă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul, motorul
fiind pornit, acționați manual frâna de
parcare. Apoi asigurați-vă că martorul de
avertizare al frânei de parcare este aprins
continuu (nu intermitent) pe tabloul de bord.
În rampă
, când vehiculul este oprit, sistemul
împiedică deplasarea înapoi a vehiculului, în
momentul în care eliberați pedala de frână.
La vehiculele cu cutie de viteze manuală :
dacă este cuplată prima treaptă sau maneta de
viteze este în punctul neutru.
La vehiculele cu cutie de viteze automată :
dacă selectorul este în poziția D sau M .
6
Conducere

157
Sunetul emis prin difuzor (spate sau
față) localizează obstacolul în raport cu
vehiculul, în față sau în spate.
Dezactivarea / Activarea
asistenței la parcarea cu
fața și cu spatele
Sistemul se dezactivează în meniul
Vehicul/Iluminat de conducere, apoi
în fila Acces rapid din ecranul tactil.
F

A
păsați acest buton. Martorul
luminos al butonului se aprinde.
O nouă apăsare a acestui buton reactivează
funcția. Martorul butonului se stinge. Funcția va fi dezactivată automat în cazul
cuplării unei remorci sau al montării
unui suport de bicicletă pe dispozitivul
de remorcare montat cu respectarea
indicațiilor constructorului.
Asistarea la parcare este dezactivată în timpul
fazei de măsurare a spațiului disponibil cu
funcția Park Assist.
Pentru mai multe informații privind Park
Assist , consultați secțiunea corespunzătoare.
Limite de funcționare
- Anumite obstacole din unghiurile moarte
ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-

S
unetele puternice, cum ar fi cele emise
de vehiculele și utilajele zgomotoase (de
exemplu, camioane, picamere etc.) pot
afecta senzorii vehiculului.
-

A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
-

Z
ăpada sau frunzele uscate acumulate
pe suprafața șoselei pot afecta senzorii
vehiculului.
-

O c
oliziune frontală sau din spate poate
perturba reglajele senzorilor, lucru
care poate trece nedetectat de sistem:
măsurătorile de distanțe pot fi incorecte.
-

D
acă portbagajul este prea încărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta
măsurătorile distanțelor.
-

S
enzorii pot fi afectați de condițiile
meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceață densă, ninsoare etc.).
Recomandări de întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii
nu sunt acoperiți de noroi, gheață sau
zăpadă. La cuplarea mersului înapoi,
un semnal sonor (bip lung) vă indică
posibilitatea ca senzorii să fie acoperiți de
murdărie.
Spălare la înaltă presiune
La spălarea vehiculului, nu apropiați jetul
de apă sub presiune la mai puțin de 30
cm
de senzori.
Defecțiune
Cuplarea mersului înapoi:
Acest martor este afișat pe tabloul de
bord și/sau este afișat un mesaj, însoțit
de un semnal sonor.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
6
Conducere

170
Rezervor de carburant
Capacitatea rezer vorului: aproximativ 53 litri
(sau 45
litri, în funcție de versiune).
Deschidere
Alimentare
Cel puţin 6 litri de carburant trebuie adăugaţi
p entru a fi înregistraţi de indicatorul de nivel.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot generat de aerul ce intră în rezer vor.
Acesta este absolut normal și se datorează
etanșării circuitului de carburant. F

A
veți grijă să selectați pompa de carburant
corespunzătoare motorizării vehiculului (vă
este reamintit de eticheta aflată pe capacul
de protecție a bușonului).
F
I
ntroduceți cheia în bușon, dacă vehiculul
este echipat cu o cheie simplă.
F
R
otiți bușonul spre stânga.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce substanțele nocive din gazele de
eșapament.
Pentru motoarele pe benzină, carburantul
fără plumb este obligatoriu.
Orificiul de alimentare al rezer vorului are un
diametru redus, permițând numai introducerea
duzelor de alimentare cu benzină.
În caz de introducere a unui carburant
neconform cu motorul vehiculului,
golirea rezer vorului este obligatorie
înainte de a porni motorul.
Pentru motorizarea 225 S&S EAT8, se
recomandă utilizarea benzinei fără plumb
RON98, pentru a asigura funcţionarea optimă
a motorului.
Nivel minim de carburant
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, însoțit de un semnal
sonor și un mesaj.
F

D

acă vehiculul este echipat cu Acces şi
Pornire Mâini Libere ~ Acces şi Pornire
Mâini Libere, deblocați deschiderile
vehiculului.
F

A

păsați pe capacul de protecție a bușonului
(partea din spatele vehiculului), apoi trageți.
F

Î

ndepărtați bușonul și puneți-l în suportul
său (pe trapă).
F

I

ntroduceți pistoletul până la capăt
(împingând clapeta metalică A ).F

E

fectuați alimentarea.
Nu insistați după
a treia oprire a pistoletului, deoarece
aceasta ar putea conduce la defecțiuni .
F

P

uneţi la loc buşonul şi închideţi-l rotindu-l
în sensul acelor de ceasornic.
F

A

păsaţi pe capacul de protecție a
bușonului de carburant, pentru a-l închide
(deschiderile vehiculului trebuie să fie
deblocate).
Informații practice

205
După înlocuirea unei roți
Pentru a așeza corect roata defectă în
portbagaj, ridicați întâi masca centrală.
Dacă mergeți cu roata de rezer vă de tip
„galet”, nu depășiți viteza de 80 km/h.
Verificați cât mai curând dacă șuruburile
sunt strânse corect, precum și presiunea
roții de rezer vă, la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
Reparați roata cu pană și remontați-o pe
vehicul cât mai curând.
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem
de detectare a pneurilor dezumflate,
controlaţi presiunea din pneuri şi
reiniţializaţi sistemul.
Pentru mai multe informații despre
Detectarea pneului dezumflat ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecție:
F

n
u le curățați cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenți sau solvenți,
F

u
tilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu îndreptați mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a
garniturii de etanșare.
Becul se schimbă după tăierea
contactului, dacă farul este stins de mai
multe minute. Pericol de arsuri grave!
F

N
u atingeți direct becul: utilizați lavete
fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a becurilor anti-ultraviolet (UV), pentru a
nu deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu
altul nou de același tip și cu aceleași
caracteristici. În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței
interioare a farurilor și a luminilor din
spate; acesta dispare în câteva minute,
după aprinderea luminilor.
Diode electroluminiscente –
LED-uri
Pentru înlocuire, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Becuri cu halogen
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în
carcasă.
8
În caz de pană