čas Peugeot 308 2018 Návod k obsluze (in Czech)

62
Uspořádání zavazadlového
prostoru (sedan)
1.Kryt zavazadlového prostoru
2. Podlážka zavazadlového prostoru
Pro přístup k úložným prostorům
nadzvedněte podlážku.
3. Úložné přihrádky, ve kterých jsou
umístěny:
-

v
lečné oko,
-

s
ada pro nouzovou opravu pneumatiky,
-

V
závislosti na úrovni výbavy za
příplatek nebo standardně.
4. Poutací oka
5. Příchytný pásek (podle verze)
Uspořádání zavazadlového
prostoru (SW)
1.Osvětlení zavazadlového prostoru
2. Ovladače pro sklopení zadních sedadel
3. Zásuvka 12V (max. výkon 120
W).
4. Odepínací úložné schránky
Přitáhněte je směrem nahoru pro jejich
odepnutí.
5. Úložné přihrádky, ve kterých jsou
umístěny:
-

v
lečné oko,
-

s
ada pro nouzovou opravu pneumatiky,
-

V
závislosti na úrovni výbavy za
příplatek nebo standardně.
6. Kryt zavazadel
(Viz příslušná kapitola.) 7.
Oka pro upevnění sítě (pro zajištění
zavazadel) (podle verze vozidla)
F
V
ytáhněte oka jedno po druhém a poté je
zasuňte do podélného vedení.
F
S
tiskněte tlačítko a současně přemístěte
oko do požadované polohy.
F
D
održujte správný směr montáže (oka ve
svislé poloze směřují ven z vozidla).Výstražný trojúhelník
(uložení)
Tento bezpečnostní pr vek výbavy je doplňkem
k rozsvícení výstražných světel.
Je součástí povinné výbavy vozidla.
Ergonomie a komfort

64
Vysoký náklad (SW)
Síť pro uchycení zavazadel
Síť umožňuje využít celý objem zavazadlového
prostoru až po strop:
-
z
a předními sedadly (1. řada), jsou-li
sklopena zadní sedadla dolů,
-

z
a zadními sedadly (2. řada).
1. řada 2 . řada
F Sejměte kryty na stropě (na obou stranách).
F
U místěte horní háčky sítě do stropu.
F

P
řipevněte síť ve spodní části k okům,
která jsou umístěna na obou stranách
koberce zavazadlového prostoru nebo na
kolejničkách zavazadlového prostoru (podle
stupně výbavy).
F

N
apněte popruhy pro natažení sítě.
F

S

klopte zadní sedadla dolů.
F

S

ejměte kryty na stropě (na obou stranách).
F

U

místěte horní háčky sítě do stropu.
F

P

řipevněte síť ve spodní části k
úchytům umístěným v místě upevnění
bezpečnostních pásů.
F

N

apněte popruhy pro natažení sítě.
Natažená síť nebrání sklopení zadních
opěradel.
Topení a větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, a to podle nastavení zvoleného
řidičem, spolujezdcem nebo cestujícími na
zadních sedadel, v
závislosti na úrovni výbavy.
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí směšováním
vzduchu z
jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v
kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a
snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Rozdělování proudu vzduchu
V závislosti na verzi vozidla jsou tyto ovladače
p řístupné prostřednictvím nabídky „ Air
conditioning “ na dotykové obrazovce nebo
jsou seskupené na ovládacím panelu středové
konzoly.
1. Průduchy odmlžování či odmrazování
čelního okna.
Ergonomie a komfort

66
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v
kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
Manuálně ovládaná klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze se
spuštěným motorem.
Upravování teploty
F Otáčením ovladače 1 mezi modrou částí
(chlad) a čer venou částí (teplo) nastavte
požadovanou teplotu.
Nastavení proudění vzduchu
F Otáčením ovladače 2 nastavte požadované množství vháněného vzduchu. F

P
o otočení ovladače 2 do polohy 0
(vypnuto) nebude tepelné pohodlí
v kabině nadále zajišťováno. Stále
však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Seřízení rozdělování proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Středové a
boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím kombinace tlačítek.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C. Když kontrolka svítí, funkce je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vnitřního vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Klimatizace s ručním ovládáním
(Dotyková obrazovka)
Klimatizace s ručním ovládáním funguje pouze
p ři běžícím motoru.
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku
s
ovladači systému.
F

S

tisknutím tlačítka 4 lze klimatizaci aktivovat
nebo deaktivovat.
Ergonomie a komfort

67
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z tlačítek 1 pro zvýšení
nebo snížení hodnoty.
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z tlačítek 2 pro zvýšení
nebo snížení rychlosti pomocného
ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v
závislosti na nastavení množství
vzduchu.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Vyhněte se příliš dlouhé jízdě s vypnutým
větráním (riziko zamlžení oken a zhoršení
kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy. Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
F

S
tisknutím tlačítka 4 lze klimatizaci aktivovat
nebo deaktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno. k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vnitřního vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
Dvouzónová automatická
klimatizace (Dotyková
obrazovka)
Systém klimatizace funguje jen při běžícím
motoru, avšak po zapnutí zapalování máte
přístup k ovládání větrání a jeho ovladačům.
Zapnutí kompresoru klimatizace, teplota
vzduchu vháněného tryskami a větracími
výstupy, množství a rychlost vháněného
vzduchu a jeho rozdělení v kabině vozidla jsou
řízeny automaticky, v závislosti na teplotě v
kabině vozidla a požadované teplotě.
1. Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Zapínání/vypínání klimatizace.
5. Automatický program pro komfort.
6. Přechod na druhou stránku.
3
Ergonomie a komfort

69
F Pro návrat do plně automatického komfortního
režimu stiskněte znovu tlačítko
AUTO.
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z tlačítek 2 pro zvýšení
nebo snížení rychlosti ventilátoru.
Symbol proudu vzduchu (ventilátor)
se postupně vyplňuje v
závislosti na
požadovaném množství vháněného vzduchu.
Snížením průtoku vzduchu na minimum
zastavíte ventilaci.
Vedle ventilátoru se zobrazí nápis „ OFF“
(Vypnuto).
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutou
ventilací (riziko zamlžení čelního skla a
zhoršení kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete řídit pomocí těchto tří tlačítek. Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Každým stisknutím tlačítka se příslušná funkce
aktivuje nebo deaktivuje. Je-li funkce aktivována
stisknutím tlačítka, rozsvítí se příslušná kontrolka.
Pro rovnoměrné rozdělování proudu vzduchu
v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
stisknuta současně.
V režimu AUTO jsou kontrolky těchto tří tlačítek
zhasnuté.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
F

S
tisknutím tlačítka 4 lze klimatizaci aktivovat
nebo deaktivovat.
Když je kontrolka pod tlačítkem rozsvícená,
funkce chlazení vzduchu je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Funkce větrání při
zapnutém zapalování
Při zapnutém zapalování můžete pomocí
systému ventilace nastavit proudění vzduchu
a
rozdělování vzduchu v
prostoru pro
cestující v
závislosti na nabití baterie. Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Funkce „Mono“
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může
být navázána na úroveň pohodlí řidiče ( jediná
zó na).
Na druhé stránce nabídky „
Air conditioning“
(k l i m at i z a c e):
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci/deaktivaci funkce
„ M ono“.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí, jakmile je funkce zapnutá.
Tato funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije svá tlačítka pro seřizování
teploty.
Recirkulace vzduchu v kabině
Přívod vnějšího vzduchu umožňuje kromě
jiného zabránit zamlžení čelního skla a bočních
oken.
3
Ergonomie a komfort

71
Zapnutí/ vypnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka zapnete odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek (podle verze). Kontrolka
tlačítka se rozsvítí.
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F

F
unkci odmrazování je možno vypnout před
jeho automatickým zastavením opětovným
stisknutím tohoto tlačítka. Kontrolka na
tlačítku zhasne.
Jakmile to budete považovat za vhodné,
vypněte odmlžování/odmrazování
zadního skla a vnějších zpětných
zrcátek, protože nižší spotřeba proudu
znamená rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování – odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
Panoramatická střecha
Její elektricky ovládaná posuvná clona přispívá
ke zlepšení tepelného a akustického pohodlí.
Elektrická posuvná clona
Otevírání
Zavření
Ovladač můžete též stisknout nebo jej
přitáhnout až za bod odporu: po uvolnění
ovladače se clona zcela otevře nebo
zavře.
Nová aktivace ovladače pohyb clony
zastaví.
F

S

tiskněte zadní část ovladače, aniž byste
překročili bod odporu.
Clona se zastaví, jakmile ovladač uvolníte. F

S
tiskněte přední část ovladače, aniž byste
překročili bod odporu.
Clona se zastaví, jakmile ovladač uvolníte.
Ochrana proti přiskřípnutí
Jestliže clona narazí na nějakou překážku,
je nutné obrátit směr jejího pohybu. Za
tímto účelem použijte ovladač.
Před opuštěním vozidla, byť jen na
krátkou chvíli, vždy vypněte zapalování.
Když řidič aktivuje ovladač clony, musí se
ujistit, že nic nebrání řádnému provedení
pokynu.
Řidič se musí ujistit, že cestující clonu
používají správným způsobem.
Při manipulaci se clonou je nutno dávat
pozor na děti.
3
E

74
Sdružený ovladač
vnějšího osvětlení
Hlavní osvětlení
Volba režimu hlavního osvětlení
Bez automatického rozsvěcování
S
a

utomatickým zapínáním světel
Světla zhasnutá (vypnuté zapalování)/
denní světla vpředu (běžící motor).
Pouze obrysová světla.
Automatické rozsvěcování světlometů.
Přepínání dálkových
a
t
lumených světel
Přitažením páčky se přepíná mezi tlumenými
a
dálkovými světly.
Se zhasnutými světly nebo rozsvícenými
obrysovými světly lze přitažením páčky
aktivovat světelnou houkačku (světla budou
svítit jen tak dlouho, dokud budete držet páčku
přitaženou).
Zobrazení na přístrojové desce
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Světla do mlhy
Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti,
ve dne i v noci, je zakázáno ponechávat
rozsvícené přední a
zadní světla do mlhy.
V
těchto situacích může totiž síla jejich
světelných paprsků oslňovat ostatní řidiče.
Tato světla smějí být používána pouze za
mlhy nebo při sněžení.
V
těchto povětrnostních podmínkách je
třeba zapnout potkávací světla a světla do
mlhy ručně, protože snímač slunečního
záření může detekovat dostatečnou
intenzitu světla.
Nezapomeňte zhasnout přední
a
zadní světla do mlhy, jakmile je již
nepotřebujete.
Samotné zadní světlo do
mlhy
Otočením prstence nastavte požadovaný
symbol proti značce. Tlumená nebo dálková světla.
Musí být zapnutá potkávací nebo dálková
světla.
F
Z
apíná se otočením prstence dopředu.
Osvětlení a viditelnost

75
Přední a zadní mlhová
světla
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu s
režimem AUTO) světlo do mlhy zhasne.
F
V
ypnout je lze otočením prstence dozadu.
Světla do mlhy vpředu a vzadu fungují pouze
při zapnutých obrysových nebo potkávacích
světlech (v ručním i automatickém režimu).
Otočte a
uvolněte prstenec:
F

j
ednou dopředu pro rozsvícení předních
světel do mlhy,
F

p
odruhé dopředu pro rozsvícení zadních
světel do mlhy.
F

j
ednou dozadu pro vypnutí zadních světel
do mlhy,
F

p
odruhé dozadu pro zhasnutí předních
světel do mlhy.
Při automatickém zhasnutí světel (u
modelu
s
režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí
potkávacích světel zůstanou mlhová
a
obrysová světla rozsvícená. F
P ootočte prstencem směrem dozadu pro
zhasnutí mlhových světel, přitom se vypnou
obrysová světla.
Nezaměřujte zrak přímo na světelný
paprsek světlometů „ Full LED“: hrozí
nebezpečí poškození zraku.
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Cestování do zahraničí
Halogenové světlomety
Při cestě s vozidlem do země, kde se jezdí
na opačné straně než v zemi, ve které
bylo prodáno, je nezbytné předem upravit
seřízení potkávacích světel tak, aby
nebyli oslňováni řidiči vozidel jedoucích v
protisměru.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na odborný ser vis.
Světla s elektroluminiscenčními
diodami
Konstrukce předních LED světlometů
umožňuje používat vozidlo bez jakékoliv
úpravy i
v zemích, kde se jezdí na opačné
straně než v
zemi prodeje vašeho vozidla.Zhasnutí světel při vypnutí zapalování
Po vypnutí zapalování se všechna světla,
kromě potkávacích světel v
případě
aktivovaného doprovodného osvětlení,
okamžitě vypnou.
Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Chcete-li znovu aktivovat ovládání
osvětlení, otočte prstenec A do polohy 0
pro vypnutí světel a poté do požadované
polohy.
Při otevření dveří řidiče zazní dočasný
zvukový signál, který řidiče upozorňuje na
zapnutá světla.
Světla se automaticky vypnou po
uplynutí doby, která závisí na stavu nabití
akumulátoru (přechod do úsporného
režimu).
4
Osvětlení a viditelnost

76
Denní provozní světla/
obr ysová světla
Při startování motoru se automaticky rozsvěcují
přední a zadní světla.
Automatické rozsvěcování
světlometů
Osvětlení registrační značky, obrysová a
potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez
nutnosti zásahu řidiče), když je snímačem
osvětlení zaznamenána nízká intenzita světla
v
okolním prostředí. Světla se mohou rozsvítit
rovněž při zjištění deště, přičemž se současně
Aktivace
Vypnutí
F Otočte prstenec do jiné polohy. Deaktivaci funkce doprovází zobrazení hlášení.
Porucha
V případě poruchy snímače světelné
intenzity se světla rozsvítí a na
přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a/nebo hlášením.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
odborný ser vis. Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou intenzitu světla.
Světla se v takovém případě automaticky
nerozsvítí.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity
spojený se snímačem deště a umístěný
v
horní části čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem; došlo by k vyřazení
příslušných funkcí z činnosti.
Zajišťují následující funkce:
-

D

enní světla (ovladač světel v

poloze „
0“
nebo „ AUTO“, za dobrých světelných
podmínek).
-

O

brysová světla (ovladač světel v

poloze
„ AUTO “, za špatných světelných podmínek
nebo v

poloze „Pouze obrysová světla“
nebo „Tlumené

/dálkové světlomety“). F

O

točte prstenec do polohy AUTO. Aktivace
funkce je doprovázena zobrazením hlášení.
Automatické přepínání
dálkových světel
Systém, který automaticky přepíná dálková a
potkávací světla v závislosti na podmínkách
osvětlení a provozu, a to díky kameře umístěné
v
horní části čelního skla.
Tento systém je pomocným prostředkem
řízení.
Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení
svého vozidla a za přizpůsobení jeho
osvětlení světelným, dohledovým a
provozním podmínkám a za dodržování
pravidel silničního provozu.
Systém bude funkční po překročení
rychlosti 25
km/h.
Pokud rychlost poklesne pod 15
km/h,
funkce přestane být dostupná.
zapne i

automatické stírání čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k

zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.
Osvětlení a viditelnost

77
Aktivace/deaktivace
F Otočte prstenec sdruženého ovladače osvětlení do polohy „ AUTO“.
F

V
nabídce Vozidlo /Světla pro
řízení zvolte záložku „ Rychlé
přístupy “, poté „Aut. přepínání
dálkových světel “.
Zvolený stav systému zůstane při vypnutí
zapalování uložen v
paměti.
Funkce
Pokud je osvětlení dostatečné a/nebo pokud
podmínky provozu neumožňují zapnout dálková
světla:-

p
otkávací světla zůstanou
zapnuta, tyto kontrolky na
přístrojové desce se rozsvítí. Pokud je okolní osvětlení velmi slabé a
podmínky provozu to umožňují:
-
d
álková světla se automaticky
rozsvítí: tyto kontrolky se rozsvítí
na přístrojové desce.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Jakmile vozidlo opustí oblast s hustou mlhou,
funkce systému se znovu automaticky aktivuje. Tato kontrolka zůstane zhasnutá,
dokud je funkce deaktivována.
F
P
oužití „světelného znamení“ světlomety
přeruší fungování systému (pause) a systém
se přepne do režimu „automatického
rozsvěcování světel“:
- p okud svítily kontrolky „ AUTO“ a
„Potkávací světla“, systém přepne na
dálková světla,
-

p
okud svítily kontrolky „ AUTO“ a „Dálková
světla“, systém přepne na potkávací
světla.
Pro obnovení funkce systému použijte znovu
světelné znamení.
Pozastavení
Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel, může
tak řidič kdykoliv učinit.
4
Osvětlení a viditelnost