stěrače Peugeot 308 2018 Návod k obsluze (in Czech)

2
.
.
Přístrojová deska 8
I ndikátory a výstražné kontrolky 9
U
kazatele
2
3
Palubní počítač

2
8
Monochromatická obrazovka C

3
0
Dotyková obrazovka

3
2
Nastavení data a
času
3
8Dálkový ovladač a
klíč
3
9
Odemykání a startování bez klíčku
4
1
Nouzové postupy
4
4
Dveře
4
6
Zavazadlový prostor
4
7
Alarm
4
8
Elektrické ovládání oken
5
0
PEUGEOT i- Cockpit
5
1
Přední sedadla

5
1
Seřízení volantu

5
5
Zpětná zrcátka

5
5
Zadní sedadla (hatchback)
5

6
Zadní sedadla (SW)

5
7
Uspořádání interiéru
5

8
Loketní opěrka vpředu

5
9
Uspořádání zavazadlového prostoru (sedan) 62Uspořádání zavazadlového prostoru (SW) 62
Výstražný trojúhelník (uložení) 6 2
Topení a
větrání
6
4
Manuálně ovládaná klimatizace
6

6
Klimatizace s ručním ovládáním
(Dotyková obrazovka)

6
6
Dvouzónová automatická klimatizace
(Dotyková obrazovka)

6
7
Odmlžování -
odmrazování čelního skla
7
0
Odmlžování
- odmrazování zadního okna
7
0
Panoramatická střecha

7
1
Osvětlení interiéru

7
2
Tlumené osvětlení interiéru

7
3Sdružený ovladač vnějšího osvětlení

7
4
Automatické rozsvěcování světlometů
7
6
Automatické přepínání dálkových světel
7
6
Směrová světla (blikající)
7
9
Boční bodová světla
7
9
Nastavení sklonu světlometů
7
9
Ovládací páčka stěračů
8
0
Výměna stírací lišty stěrače
8
2
Automatické stírání
8
3
Všeobecná bezpečnostní doporučení
8
4
Výstražná světla
8
4
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby
8
5
Zvuková houkačka
8
6
Elektronický stabilizační program (ESC)
8
6
Bezpečnostní pásy 9 0
Airbagy 9 2
Dětské autosedačky

9
5
Dětská autosedačka vpředu

9
6
Deaktivace předního airbagu spolujezdce

9
9
Úchyty a dětské autosedačky ISOFIX

1
02
Dětská pojistka
1

07
Palubní systémyPřístup
Přehled
Snadnost používání a komfort Osvětlení a viditelnost
Bezpečnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
O

34
Nabídka Vozidlo /Světla pro řízení
Záložka „Ostatní nastavení“ PEUGEOT Connect RadioSkupiny
Funkce
„ Světlomety “-

„
Doprovodné osvětlení“: aktivace/deaktivace automatického
doprovodného osvětlení.
-

„
Uvítací osvětlení“: aktivace/deaktivace vnějšího uvítacího osvětlení.
„ Světla komfor t “-

„
Stírání zadního okna při couvání“: aktivace/deaktivace automatického
zapínání stěrače zadního okna při zařazení zpátečky.
-

„
Tlum. osvětlení interiéru“: aktivace/deaktivace tlumeného osvětlení
interiéru a
nastavení intenzity osvětlení.
Nastupování do vozidla -

„
Odemykání: pouze dveří řidiče“: aktivace a deaktivace selektivního
odemykání dveří řidiče.
-

„
Odemykání: pouze zavazadlového prostoru“: aktivace a deaktivace
selektivního odemykání zadních výklopných dveří.
„ Bezpečnost “-

„
Výstraha na riziko srážky“: aktivace/deaktivace upozornění na
nebezpečí srážky a
automatického brzdění.
-

„
Zobrazování doporučené rychlosti“: aktivace/deaktivace rozpoznávání
omezené rychlosti.
-

„
Detekce únavy“: aktivace/deaktivace systému sledování únavy řidiče.
Palubní zařízení

35
PEUGEOT Connect Nav
SkupinyFunkce
„ Osvětlení pro
pohodlí “-

„
Stírání zadního okna při couvání“: aktivace/deaktivace automatického
zapínání stěrače zadního okna při zařazení zpátečky.
-

„
Doprovodné osvětlení“: aktivace a deaktivace automatického
doprovodného osvětlení.
-

„
Uvítací osvětlení“: aktivace/deaktivace vnějšího uvítacího osvětlení.
-

„
Tlum. osvětlení interiéru“: aktivace/deaktivace tlumeného osvětlení
interiéru a
nastavení intenzity osvětlení.
Nastupování do vozidla -

„
Odemykání: pouze dveří řidiče“: aktivace a deaktivace selektivního
odemykání dveří řidiče.
-

„
Odemykání: pouze zavazadlového prostoru“: aktivace a deaktivace
selektivního odemykání zadních výklopných dveří.
„ Bezpečnost “-

„
Výstraha na riziko srážky“: aktivace/deaktivace upozornění na
nebezpečí srážky a
automatického brzdění.
-

„
Zobrazování doporučené rychlosti“: aktivace/deaktivace rozpoznávání
omezené rychlosti.
-

„
Detekce únavy“: aktivace/deaktivace systému sledování únavy řidiče. Další informace o
těchto funkcích
naleznete v příslušných kapitolách.
1
Palubní zařízení

80
Automatické nastavení
světlometů s
t
echnologií „
Full LED“
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, upravuje tento systém automaticky
dosvit světlometů, přičemž bere v
potaz
i
zatížení vozidla. V
případě poruchy se rozsvítí tato
kontrolka na přístrojové desce
doprovázená zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem.
Nedotýkejte se žárovek světlometů
s
technologií „ Full LED“. Nebezpečí
zasažení elektrickým proudem!
Systém poté nastaví světlomety do nejnižší
polohy.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Ovládací páčka stěračů
Programování
U vašeho vozidla mohou být k dispozici některé
n astavitelné funkce:
-

a
utomatické stírání čelního skla,
-

s
tírání zadního okna při zařazení zpětného
chodu.
V zimních podmínkách odstraňujte sníh,
led nebo námrazu z
čelního skla, z okolí
ramínek, stíracích lišt stěračů a
z těsnění
okna dříve, než zapnete stěrače.
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém počasí
ověř te, že stírací lišty nejsou přilepeny
k
čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
Ruční ovladače
S ručně ovládaným stíráním
(přerušovaným)
S
automatickým stíráním
Přední stěrače
Rychlost stírání lze měnit přemístěním
sdruženého ovladače do požadované vyšší
nebo nižší polohy.
Stěrače jsou přímo ovládány řidičem. Rychlé stírání (silný déšť).
Normální stírání (mírný déšť).
Přerušované stírání (úměrné
rychlosti vozidla)
Vypnuto.
0
Samotný řidič nebo řidič + spolujezdec
vpředu.
- Řidič + spolujezdec vpředu + cestující
vzadu.
1 5

osob.
- 5 osob + náklad v zavazadlovém prostoru.
2 Řidič + náklad v zavazadlovém prostoru.
Výchozím nastavením je poloha „ 0“.
Osvětlení a viditelnost

81
Jednorázové setření (zatlačte směrem
dolů nebo krátce přitáhněte ovladač
směrem k sobě a uvolněte jej).
neboAutomatické stírání
(stiskněte směrem dolů a
poté uvolněte).
Jednotlivé setření (krátce
zatáhněte směrem k
sobě).
Zadní stěrač
Prstenec ovládání zadního stěrače:Nesvítí.
Přerušované stírání.
Stírání s ostřikováním (po určitou
d o b u).
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky v činnosti
s těrače čelního skla, automaticky se zapne
rovněž zadní stěrač. F

V
yberte nabídku Vozidlo/Světla
pro řízení , poté Osvětlení pro
pohodlí a Stírání zadního okna
při couvání .
Tento systém je ve výchozím nastavení
aktivovaný.
Aktivace a deaktivace automatické funkce se
provádí prostřednictvím dotyková obrazovka.
V případě velkého nánosu sněhu či
námrazy na zadním okně a v případě
použití nosiče jízdních kol na dveřích
zavazadlového prostoru automatické
stírání zadního okna deaktivujte.
Čelní sklo
F Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Ostřikování čelního skla a následně stírání skla
se provádí po stanovenou dobu.
U vozidel vybavených automatickou
klimatizací způsobí každý povel daný
ovladačem ostřikování dočasně uzavření
vstupu vnějšího vzduchu, aby se do
kabiny nedostala příliš silná vůně čisticího
prostředku.
Nízká hladina kapaliny ostřikovače
skel/ostřikovače světlometů
Když je u vozidel vybavených
ostřikovačem světlometů dosaženo
nízké hladiny kapaliny v nádržce,
na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením.
Když je nádržka na kapalinu do
ostřikovačů prázdná, nezapínejte
ostřikovač čelního skla, jinak by mohlo
dojít k
poškození stíracích lišt.
Ostřikování skel nepoužívejte v
případě,
kdy hrozí namrznutí kapaliny na čelním
skle a
tím pádem i zhoršení výhledu.
V

zimě vždy používejte kapalinu určenou
pro nízké teploty.
Kontrolka se rozsvítí vždy při zapnutí
zapalování a při každém povelu daném
ovladačem, dokud nebude nádržka naplněna.
Při příští zastávce naplňte nebo nechte
naplnit nádržku ostřikovače skel/ostřikovače
světlometů.
Servisní poloha předních
stěračů
Tato poloha se používá pro čištění nebo
výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování v

z
imních
podmínkách (při výskytu sněhu a ledu).
4
Osvětlení a viditelnost

82
Před demontáží předního stěrače
F Do uplynutí jedné minuty od vypnutí zapalování způsobí každý úkon provedený
se sdruženým ovladačem stěračů
přemístění lišt stěračů do svislé polohy.
F

P
okračujte provedením požadovaného
úkonu nebo výměnou stíracích lišt.
Po zpětné montáži předního
stěrače
F Chcete-li lišty stěračů vrátit zpět do výchozí polohy, zapněte zapalování a aktivujte
ovladač.
Výměna stírací lišty
stěrače
Demontáž a montáž
předních stěračů
V případě vzniku neopravitelného
poškození se stěračů nedotýkejte.
Neuvolňujte je tím, že s nimi budete hýbat
– hrozí poškození čelního skla!
F

O
čistěte čelní sklo pomocí prostředku na
čištění oken.
Nepoužívejte tzv. tekuté stěrače (produkty
typu „Rain X“).
F

U
volněte opotřebovanou lištu bližšího
stěrače a sejměte ji.
F

I

nstalujte novou lištu a zaklapněte ji do
raménka.
F

S
tejně postupujte i při výměně druhé stírací
l i š t y.
F

K
aždé raménko opět uchopte za pevnou
část (začněte tím bližším) a opatrným,
kontrolovaným pohybem jej sklopte zpět na
čelní sklo.
F

V

ýměnu stíracích lišt provádějte ze strany
řidiče.
F

K

aždé raménko uchopte za pevnou
část (začněte vzdálenějším stěračem) a
zvedněte jej do koncové polohy.
Demontáž a montáž
zadního stěrače
F Raménko stěrače uchopte za pevnou část a zvedněte jej do koncové polohy.
F

O
čistěte zadní sklo pomocí kapaliny do
ostřikovačů.
F

U
volněte opotřebovanou lištu stěrače a
sejměte ji.
F

I
nstalujte novou lištu a zaklapněte ji do
raménka.
F

R
aménko opět uchopte za pevnou část
a opatrným, kontrolovaným pohybem jej
sklopte zpět na zadní sklo.
Pro zachování účinnosti plochých stíracích
lišt doporučujeme:
-

m

anipulovat s

nimi opatrně,
-

p

ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-

n

epoužívat je pro uchycení lepenkové
desky na čelním skle,
-

v

yměnit je ihned po zjištění pr vních
známek opotřebení.
Osvětlení a viditelnost

83
Automatické stěrače
čelního okna
Stěrače čelního okna se zapínají automaticky,
jakmile je detekován déšť (snímačem za
vnitřním zpětným zrcátkem) a přizpůsobují
svou rychlost intenzitě dešťových srážek bez
nutnosti zásahu řidiče.
Aktivace
Krátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka a
zobrazí se hlášení.
Vypnutí
Krátce zatlačte ovladač směrem
dolů nebo jej přemístěte do jiné
polohy (Int (přerušované stírání), 1
nebo 2).
Na přístrojové desce zhasne tato kontrolka
a

zobrazí se hlášení. Po vypnutí zapalování na více než jednu
minutu je nutné automatické stírání znovu
aktivovat krátkým stlačením ovladače
směrem dolů.
Porucha
V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v
režimu
přerušovaného stírání.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), umístěný v
horní střední části čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v
automatické lince
vypněte automatické stírání.
V
zimě doporučujeme vyčkat před
zapnutím automatického stírání na úplné
rozmrazení čelního skla.
4
Osvětlení a viditelnost

181
F Zatlačte pojistku až na doraz a sejměte kulovou hlavici tažného zařízení přitažením
směrem k sobě.
F

N
a kulové hlavici zatlačte západku
směrem doleva a přidržte ji.
F
S
oučasně zatlačte pojistku směrem
dopředu pro odjištění mechanismu
(poloha B).
F
N
amontujte a upevněte ochrannou zátku
do upevňovacího držáku umístěného pod
zadním nárazníkem.
F

U
ložte kouli do vaku.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-

m
éně než deset minut, abyste získali čas
k
používání funkcí po dobu přibližně pěti
minut, S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní. -
v
íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.
7
Praktick

215
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Všeobecné
Olověný startovací akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s
platnou legislativou a v žádném případě
nesmějí být odhazovány do běžného
domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce. Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s
12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií a
charakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte parkovací
brzdu, zařaďte neutrální polohu a poté
vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna elektrická
zařízení vypnutá.
Přístup k a kumulátoru
F Sejměte plastový kryt svorky (+).
Svorka (-) baterie není přístupná. Na motoru se
nachází odloučený kostřicí bod.
Akumulátor se nachází pod kapotou motoru.
Přístup:
F

O

tevřete kapotu pomocí vnitřní
uvolňovací páčky a poté pomocí venkovní
bezpečnostní západky.
F

U

pevněte vzpěru kapoty.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, lze
motor nastartovat pomocí jiného akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje. Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s
napětím 24 V nebo vyšším.
Nejpr ve zkontrolujte, zda použitý záložní
akumulátor má jmenovité napětí 12
V
a
minimální kapacitu odpovídající kapacitě
vybitého akumulátoru.
Vozidla se nesmějí vzájemně dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
8
Porucha na cestě

216
F Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej spuštěný po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F

P
očkejte, dokud se motor neustálí ve
volnoběžných otáčkách.
F

O
dpojte startovací kabely v opačném
pořadí , než v
jakém jste je připojovali.
F

N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu
(+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F

N
echte motor spuštěný po dobu minimálně
30
minut (vozidlo může stát nebo s ním
můžete jet), aby se akumulátor dostatečně
nabil.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Kvůli zajištění optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-

p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte odstavení vozidla na
několik týdnů.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
odborný ser vis.
Pokud se rozhodnete nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která
je určena pro olověné akumulátory
s
jmenovitým napětím 12 V.
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu.
Akumulátor není třeba odpojovat.
F

V
ypněte zapalování.
F

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače atd.).
F

Z

vedněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F

P

řipojte čer vený kabel ke svorce pólu
(+) vybitého akumulátoru

A (v

místě
navařené kovové části) a

poté druhý konec
tohoto kabelu ke svorce (+) pomocného
akumulátoru
B

nebo pomocného zdroje.
F

P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce pólu (-)
pomocného akumulátoru

B nebo
pomocného zdroje (nebo k

ukostřovacímu
bodu druhého vozidla).
F

P

řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k

ukostřovacímu bodu C
porouchaného vozidla.
3RUXFKDQDFHVW