ad blue Peugeot 308 2018 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

27
Σε περίπτωση βλάβης στο αντιρρυπαντικό
σύστημα SCR
Ένα σύστημα που εμποδίζει την εκκίνηση του
κινητήρα ενεργοποιείται αυτόματα πέρα από
τα 1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε μετά
την επιβεβαίωση της βλάβης του συστήματος
αντιρρύπανσης SCR.
Φροντίστε το συντομότερο για τον έλεγχο
του συστήματος από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση ανίχνευσης βλάβης
Αν πρόκειται για προσωρινή βλάβη, η
προειδοποίηση εξαφανίζεται κατά την επόμενη
διαδρομή, μετά από αυτοδιαγ νωστικό έλεγχο του
συστήματος ελέγχου εκπομπών SCR.
Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν,
συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα και την εμφάνιση
του μηνύματος "Emissions fault" (Βλάβη στο
αντιρρυπαντικό σύστημα).
Η προειδοποίηση ενεργοποιείται κατά την οδήγηση
όταν η βλάβη ανιχνεύεται για πρώτη φορά και στη
συνέχεια ενεργοποιείται όταν ανοίγετε το διακόπτη
του κινητήρα για τις επόμενες διαδρομές, όσο η βλάβη
παραμένει. Κατά τη φάση που επιτρέπεται η οδήγηση (μεταξύ
1.100 και 0
χλμ.)
Κατά την οδήγηση, το μήνυμα εμφανίζεται κάθε
30 δευτερόλεπτα εφόσον παραμένει η βλάβη του
συστήματος ελέγχου εκπομπών SCR.
Η προειδοποίηση επαναλαμβάνεται όταν ανοίγετε το
διακόπτη του κινητήρα.
Πρέπει να απευθυνθείτε το συντομότερο σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Διαφορετικά δεν θα μπορείτε να εκκινήσετε το
αυτοκίνητο.
Αποτροπή εκκίνησης κινητήρα Έχετε υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο οδήγησης
και το σύστημα αποτροπής εκκίνησης δεν
επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα,
πρέπει να επικοινωνήσετε με διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα,
ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες και
αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue,
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση
του μηνύματος "Emissions fault: Starting prevented"
(Βλάβη στο αντιρρυπαντικό σύστημα: Αποτροπή
εκκίνησης). Αν η βλάβη του συστήματος SCR επιβεβαιωθεί (μετά
από 50 χλμ. Με συνεχή εμφάνιση του μηνύματος
βλάβης), ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες
και αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue,
μαζί με ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση ενός
μηνύματος (π.χ.: "Emissions fault: Starting prevented
in 200
miles (300 km)") (Βλάβη στο αντιρρυπαντικό
σύστημα: Αποτροπή εκκίνησης σε 300
χλμ.) για να
δηλώσουν την αυτονομία κίνησης σε χιλιόμετρα ή μίλια.
Χιλιομετρητές
Ο συνολικός αριθμός χιλιομέτρων και ο ημερήσιος
αριθμός χιλιομέτρων εμφανίζονται για τριάντα
δευτερόλεπτα όταν κ λείνετε το διακόπτη του κινητήρα,
όταν ανοίγετε την πόρτα του οδηγού καθώς και όταν
κ λειδώνετε ή ξεκ λειδώνετε το όχημα.
Όταν ταξιδεύετε στο εξωτερικό, μπορεί να
χρειαστεί να αλ λάξετε τις μονάδες μέτρησης
απόστασης: Η ένδειξη της ταχύτητας πρέπει
να εκφράζεται στην επίσημη μονάδα της χώρας
(χιλιόμετρα ή μίλια). Η αλ λαγή μονάδας μέτρησης
γίνεται από το μενού διαμόρφωσης της οθόνης
με το αυτοκίνητο σταματημένο.
1
Όργανα ελέ γ χου

31
F Τα κουμπιά 5 ή 6 για να μετακινηθείτε στα διάφορα στοιχεία της οθόνης
F

Τ
α κουμπιά 7 ή 8 για να αλ λάξετε μια τιμή
ρύθμισης,
F

Τ
ο κουμπί OK για να επιβεβαιώσετε μια επιλογή
ή
F

Τ
ο κουμπί Eπιστροφή για να εγκαταλείψετε την
τρέχουσα διαδικασία.
Κύριο μενού
F Πατήστε το κουμπί MENU για πρόσβαση στο
κύριο μενού :
-

"
Multimedia" (Πολυμέσα),
-

"
Telephone" (Τηλέφωνο),
-

"
Trip computer" (Υπολογιστής ταξιδιού),
-

"
Bluetooth connection" (Σύνδεση Bluetooth),
-
"

Personalisation-configuration" (Προσωπικές
επιλογές – διαμόρφωση).
F

Π
ατήστε το κουμπί " 7" ή " 8" για να επιλέξετε
το μενού που θέλετε κι έπειτα επιβεβαιώστε
πατώντας το OK.
Μενού "Multimedia"
Με ενεργοποιημένο ηχοσύστημα, αυτό το μενού
επιτρέπει την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση των
λειτουργιών που σχετίζονται με το ραδιόφωνο (RDS,
DAB
/ FM auto tracking, RadioText (TXT) display) ή
την επιλογή της λειτουργίας αναπαραγωγής (Normal,
Random, Random all, Repeat) (Κανονική, Τυχαία,
Τυχαία όλα, Επανάληψη). Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μενού
Multimedia, ανατρέξτε στην ενότητα Ήχος και
τηλεματική
.
Μενού "Telephone" (Τηλέφωνο)
Με ενεργοποιημένο ηχοσύστημα, αυτό το μενού
επιτρέπει την πραγματοποίηση τηλεφωνικής κ λήσης
και την πρόσβαση σε διάφορους τηλεφωνικούς
καταλόγους.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μενού
Telephone, ανατρέξτε στην ενότητα Ήχος και
τηλεματική.
Μενού "Trip computer"
Αυτό το μενού επιτρέπει την πρόσβαση σε πληροφορίες
σχετικές με την κατάσταση του αυτοκινήτου.
Διαγνωστικοί έλεγχοι
Συνοψίζει τα μηνύματα ειδοποίησης των διαφόρων
λειτουργιών.
Μενού "Bluetooth connection"
καθορισμό της κατάστασης σύνδεσης (κιτ hands free,
αναπαραγωγή αρχείων ήχου).
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μενού
Bluetooth connection, ανατρέξτε στην ενότητα Ήχος
και τηλεματική .
Με ενεργοποιημένο ηχοσύστημα, αυτό το μενού
επιτρέπει τη σύνδεση ή αποσύνδεση μιας συσκευής
Bluetooth (τηλέφωνο, media player) και τον
Μενού "Personalisation-
configuration"
Αυτό το μενού σας δίνει πρόσβαση στις παρακάτω
λειτουργίες:
-
"
Define the vehicle parameters",
-

"
Display configuration" .
Ρύθμιση παραμέτρων αυτοκινήτου
Το μενού αυτό επιτρέπει την ενεργοποίηση ή
απενεργοποίηση των ακόλουθων εξοπλισμών,
ταξινομημένων σε διάφορες κατηγορίες:
-
"
Access to the vehicle" (Πρόσβαση στο
αυτοκίνητο):
•

"
Plip action" (Επιλεκτικό ξεκ λείδωμα πόρτας
ο δ ηγο ύ),
-

"
Driving assistance" (Σύστημα βοήθειας στην
οδήγηση):
•

"
Tyre inflation" (Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών),
•

"
Rear wipe in reverse gear" (ενεργοποίηση πίσω
υαλοκαθαριστήρα με την όπισθεν).
•

"
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα".
1

125
Εκκίνηση του αυτοκινήτου
Από τη λειτουργία P:
F Π ατήστε το πεντάλ φρένων μέχρι τέρμα.
F

Β
άλτε μπροστά τον κινητήρα.
F

Κ
ρατώντας πατημένο το πεντάλ φρένων,
πατήστε το κουμπί Ξεκλείδωμα .
F

Σ
πρώξτε μία φορά ή δύο φορές προς τα πίσω
τον επιλογέα για να επιλέξετε την αυτόματη
λειτουργία D, ή προς τα εμπρός για να επιλέξετε
την όπισθεν R .
Από τη νεκρά N :
F

Π
ατήστε το πεντάλ φρένων μέχρι τέρμα.
F

Β
άλτε μπροστά τον κινητήρα.
F

Κ
ρατώντας πατημένο το πεντάλ φρένων,
σπρώξτε προς τα πίσω για να επιλέξετε την
αυτόματη λειτουργία D ή προς τα εμπρός, ενώ
πατάτε το κουμπί Ξεκλείδωμα , για να επιλέξετε
την όπισθεν R .
Έπειτα, από τη λειτουργία D ή R :
F

Α
φήστε το πεντάλ φρένων.
F

Π
ατάτε σταδιακά το γκάζι για να λυθεί αυτόματα
το ηλεκτρικό χειρόφρενο.
F

Μ
ε λυμένο το χειρόφρενο, το αυτοκίνητο αρχίζει
να κινείται αμέσως.
Σε πολύ δυσμενείς χειμερινές συνθήκες
(θερμοκρασία κάτω από -23
°C), συνιστούμε
να αφήνετε τον κινητήρα να δουλεύει για
μερικά λεπτά πριν εκκινήσετε το όχημα για να
διασφαλιστεί η καλή λειτουργία και η διάρκεια
ζωής του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον
κινητήρα σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Σταμάτημα του οχήματος
Ανεξάρτητα από την κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων όταν κ λείνετε το διακόπτη κινητήρα, η
λειτουργία
P επιλέγεται αυτόματα, εκτός από τη
λειτουργία N όπου η λειτουργία P θα επιλεχθεί με
καθυστέρηση 5
δευτερολέπτων (για να ελευθερωθούν
οι τροχοί του οχήματος).
Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η λειτουργία P και
ότι το ηλεκτρικό χειρόφρενο έχει δεθεί αυτόματα.
Διαφορετικά, δέστε το με το χέρι.
Οι αντίστοιχες ενδεικτικές λυχνίες του
επιλογέα και του μοχλού του ηλεκτρικού
χειρόφρενου πρέπει να είναι αναμμένες,
καθώς και αυτές στον πίνακα οργάνων.
Διακόπτης SPORT/ECO
Driver Sport Pack
Με τον κινητήρα σε λειτουργία, όταν είναι
ενεργοποιημένο το Driver Spor t Pack , το κιβώτιο
ταχυτήτων καθυστερεί το ανέβασμα των ταχυτήτων για
να προσφέρει έναν πιο δυναμικό τρόπο οδήγησης.
Το πρόγραμμα απενεργοποιείται αυτόματα όταν
κ λείνετε το διακόπτη κινητήρα.
Λειτουργία Eco
Η ενεργοποίηση αυτής της κατάστασης λειτουργίας
μειώνει την κατανάλωση καυσίμου βελτιστοποιώντας
τη λειτουργία των συστημάτων θέρμανσης και
κ λιματισμού και, ανάλογα με την έκδοση, των πεντάλ,
του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και της ένδειξης
αλ λαγής ταχύτητας. Η ενεργοποίηση του Driver Spor t Pack δεν συνιστάται
στις ακόλουθες καταστάσεις:
-
ό
ταν το σύστημα ASR είναι απενεργοποιημένο,
-
ό
ταν υπάρχει ελάχιστο απόθεμα καυσίμου,
-
ό
ταν υπάρχει ελάχιστο απόθεμα του AdBlue.
Πιέζοντας το μπροστινό μέρος του χειριστηρίου,
ενεργοποιείται το Driver Spor t Pack . Η ενδεικτική
λυχνία ανάβει.
Πιέζοντας το χειριστήριο ξανά, απενεργοποιείται η
λειτουργία. Η ενδεικτική λυχνία σβήνει.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα
Driver Spor t Pack , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Το πάτημα αυτού του κουμπιού δεν έχει κανένα
αποτέλεσμα όταν υπάρχει συνδεδεμένο
ρυμουλκούμενο.
6
Οδήγηση

128
Stop & Start
Το σύστημα Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (λειτουργία STOP),
κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινοι σηματοδότες,
μποτιλιαρίσματα κ.λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει
μπροστά αυτόματα (λειτουργία START), μόλις
θελήσετε να εκκινήσετε το όχημα.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία,
γρήγορα και αθόρυβα.
Χάρη στο σύστημα Stop & Start, που είναι τέλεια
προσαρμοσμένο στις συνθήκες κίνησης στην πόλη,
μειώνονται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές
καυσαερίων και η ηχορύπανση με το όχημα
σταματημένο.
Λειτουργία
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας STOP
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε
κατάσταση αναμονής:-

Μ
ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
, σε ταχύτητες
κάτω από 3 χλμ./ώρα (με κινητήρα BlueHDi 130
S&S) ή με το αυτοκίνητο σταματημένο (άλ λοι
κινητήρες), όταν φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη νεκρά και αφήνετε το πεντάλ του συμπλέκτη.
-
Μ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το
αυτοκίνητο σταματημένο, όταν πατάτε το πεντάλ
του φρένου ή φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση N .
Χρονομετρητής του συστήματος
Stop & Star t
(λεπτά/δευτερόλεπτα ή ώρες/λεπτά)
Ένας χρονομετρητής υπολογίζει τη συνολική διάρκεια
των καταστάσεων λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα. Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν είναι διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά
την έξοδο από την όπισθεν.
Το σύστημα Stop & Start δεν επηρεάζει
τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως για
παράδειγμα την πέδηση, το υδραυλικό τιμόνι
κ . λπ.
Υπάρχει περίπτωση να παρατηρήσετε μια μικρή
καθυστέρηση ανάμεσα στο σταμάτημα του
αυτοκινήτου και το σβήσιμο του κινητήρα.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό καυσίμου
όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση λειτουργίας
STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε τον διακόπτη.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
κυρίως όταν:
-
τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με μεγάλη κ λίση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

ε
ίναι ανοιχτή η πόρτα του οδηγού,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού είναι λυμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τα 10
χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση του
κινητήρα από τον οδηγό,
-

τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε φάση
δεσίματος,
-

η δ
ιατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο
επιβατών επιβάλ λει τη λειτουργία του κινητήρα,
-

ε
ίναι ενεργοποιημένο το ξεθάμπωμα,
-

ο
ρισμένες προσωρινές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρένων, θερμοκρασία περιβάλ λοντος κ λπ) το
απαιτούν, για να διασφαλιστεί ο έλεγχος ενός
συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας START
Αυτή η ενδεικτική λυχνία σβήνει και ο
κινητήρας εκκινεί αυτόματα:
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του
για αλ λαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και
τους χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει ποτέ:
-

ν

α επιλέξετε πρώτη ταχύτητα,
-

ν

α επιλέξετε την όπισθεν.
Οδήγηση

138
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας
Το σύστημα αυτό παρέχει τις εξής λειτουργίες:
- Δ ιατηρεί αυτόματα το αυτοκίνητο σε
ταχύτητα που έχει ρυθμίσει ο οδηγός.
-

Α
υτόματη ρύθμιση της απόστασης από
το προπορευόμενο όχημα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8 ή με κινητήρα
BlueHDi 150 S&S EAT6, η αυτόματη ρύθμιση μπορεί
να προκαλέσει το πλήρες σταμάτημα του αυτοκινήτου
σας.
Διαχειρίζεται την επιτάχυνση και την επιβράδυνση του
αυτοκινήτου παρεμβαίνοντας αυτόματα στον κινητήρα
και το σύστημα φρένων.
Βασικές αρχές λειτουργίας
Το σύστημα προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα του
αυτοκινήτου σας στην ταχύτητα του προπορευόμενου
οχήματος, ώστε να διατηρείται μια σταθερή απόσταση.
Αν το προπορευόμενο όχημα κινείται πιο αργά, το
σύστημα επιβραδύνει ή ακόμα και σταματάει το
αυτοκίνητό σας (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8
ή κινητήρα BlueHDi 150 S&S EAT6), χρησιμοποιώντας
το φρενάρισμα του κινητήρα και το σύστημα φρένων.
Αν το προπορευόμενο όχημα επιταχύνει ή αλ λάξει
λωρίδα, ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας επιταχύνει
προοδευτικά για να επανέλθει το όχημά σας στην
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Αν ο οδηγός ενεργοποιήσει το φλας για να
προσπεράσει ένα πιο αργό όχημα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας θα επιτρέψει προσωρινά την
προσέγ γιση του προπορευόμενου οχήματος για
να διευκολύνει το προσπέρασμα, χωρίς όμως να
υπερβαίνει ποτέ την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Τα φώτα φρένων ανάβουν κατά την
ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης με
επιβράδυνση του οχήματος. Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθημα στην
οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την ανάγκη τήρησης των ορίων
ταχύτητας και των αποστάσεων ασφαλείας ούτε
την εγρήγορση του οδηγού.
Ορισμένα οχήματα που υπάρχουν στο δρόμο δεν
διακρίνονται καλά ή ερμηνεύονται εσφαλμένα
από την κάμερα ή/και το ραντάρ (π.χ. φορτηγό),
γεγονός που μπορεί να προκαλέσει κακή
αξιολόγηση των αποστάσεων με αποτέλεσμα
λανθασμένη επιτάχυνση ή φρενάρισμα του
αυτοκινήτου.
Ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος ανά πάσα
στιγμή να ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου
του, κρατώντας συνεχώς και με τα δύο χέρια το
τιμόνι και έχοντας τα πόδια του κοντά στα πεντάλ
του φρένου και του γκαζιού.
Χειριστήρια στο τιμόνι
1.Επιλογή της λειτουργίας ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας.
Σχεδιασμένο κυρίως για οδήγηση σε κύριες οδικές
αρτηρίες και αυτοκινητόδρομους, αυτό το σύστημα
λειτουργεί μόνο για κινούμενα αυτοκίνητα
, που
κινούνται στην ίδια κατεύθυνση με το δικό σας.
Για το σκοπό αυτό, διαθέτει ένα ραντάρ στον εμπρός
προφυλακτήρα.
Οδήγηση

140
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας βρίσκεται
σε προσωρινή διακοπή, η επανενεργοποίησή
του θα είναι δυνατή μόνο όταν θα πληρούνται
και πάλι όλες οι συνθήκες ασφάλειας. Το
μήνυμα "Activation denied, conditions unsuitable
(Απόρριψη ενεργοποίησης, μη κατάλ ληλες
συνθήκες)" εμφανίζεται όσο η επανενεργοποίηση
δεν είναι δυνατή.
Επανενεργοποίηση της λειτουργίας
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Για επανενεργοποίηση της λειτουργίας, ο οδηγός
πρέπει να επιταχύνει ώστε να επιτύχει ταχύτητα
τουλάχιστον 30 χλμ./ώρα και στη συνέχεια να πατήσει
ένα από τα κουμπιά 2 , 3 ή 4.
Με κιβώτιο ταχυτήτων EAT8 ή με κινητήρα BlueHDi
150 S&S EAT6
Μετά από φρενάρισμα του αυτοκινήτου που επιφέρει
την πλήρη ακινητοποίηση, το σύστημα διατηρεί το
αυτοκίνητο σταματημένο: ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας τίθεται σε προσωρινή διακοπή.
Ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ γκαζιού για να
ξεκινήσει το όχημα κι έπειτα να ενεργοποιήσει εκ νέου
το σύστημα ξεπερνώντας τα 30
χλμ./ώρα και πατώντας
το κουμπί 2 , 3 ή 4.
Χωρίς κάποια ενέργεια από τον οδηγό μετά την
ακινητοποίηση, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δένει
αυτόματα μετά από λίγο (περίπου πέντε λεπτά).
Για λόγους ασφαλείας, περιμένετε έως ότου
η τρέχουσα ταχύτητα πλησιάσει τη ρύθμιση
ταχύτητας για να ενεργοποιήσετε εκ νέου τη
λειτουργία πατώντας το κουμπί 4 .
Τροποποίηση της ρύθμισης
ταχύτητας
Με τον κινητήρα σε λειτουργία και ενεργοποιημένο το
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας (πράσινο), μπορείτε να
τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας.
Τροποποίηση από την τρέχουσα
ταχύτητα
F Πατώντας σύντομα και επανειλημμένα το κουμπί
2 ή 3 για να μειώσετε ή να αυξήσετε τη ρύθμιση με
βήματα + ή -1
χλμ./ώρα,
F

Κ
ρατώντας πατημένο το κουμπί 2 ή 3 , για να
μειώσετε ή να αυξήσετε τη ρύθμιση με βήματα + ή
-5
χλμ./ώρα.
Προσέξτε: πατώντας παρατεταμένα το κουμπί 2
ή 3 προκαλείται απότομη αλ λαγή της ταχύτητας
του οχήματός σας.
Τροποποίηση από το σύστημα
αναγνώρισης ορίου ταχύτητας
F Η προτεινόμενη ταχύτητα εμφανίζεται στον πίνακα ο ρ γ ά ν ω ν.
F

Π
ατήστε αρχικά το κουμπί 5 : εμφανίζεται
ένα μήνυμα για να επιβεβαιώσει το αίτημα
αποθήκευσης.
F

Π
ατήστε ξανά το κουμπί 5 για να αποθηκεύσετε την
προτεινόμενη ταχύτητα.
Η ταχύτητα εμφανίζεται αμέσως ως η νέα ρύθμιση
ταχύτητας στον πίνακα οργάνων. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγ νώριση πινακίδων)
, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Για λόγους ασφάλειας, συνιστάται να
επιλέγετε μια ταχύτητα πορείας κοντινή στην
τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός σας, ώστε
να αποφεύγεται τυχόν απότομη επιτάχυνση ή
επιβράδυνση του οχήματος.
Τροποποίηση της προγραμματισμένης
απόστασης μεταξύ οχημάτων
Για την απόσταση μεταξύ οχημάτων συνιστώνται τρεις
ρυθμίσεις κατώτατου ορίου:
-

" D

istant" (Απομακρυσμένη) (3 παύλες)
-

" No

rmal" (Κανονική) (2 παύλες)
-

" Cl

ose" (Κοντινή) (1 παύλα).
Κινητήρας σε λειτουργία και περιστροφικό χειριστήριο
στη θέση " CRUISE":
F

Π
ατήστε το κουμπί 6 για να εμφανιστεί η οθόνη
επιλογής για την απόσταση μεταξύ οχημάτων.
F

Π
ατήστε πάλι το κουμπί 6 επαναλαμβανόμενα για
να πλοηγηθείτε στις προκαθορισμένες ρυθμίσεις.
Η οθόνη επιλογής κ λείνει μετά από μερικά
δευτερόλεπτα.
Στη συνέχεια, η αλ λαγή λαμβάνεται υπόψη.
Οδήγηση

143
70
70
Προειδοποιητική/
ενδεικτική λυχνίαΈνδειξη
Σχετικό μήνυμαΣχόλια
(πράσινη) +
(πορτοκα λί) "Take back control of the vehicle"
(Ανακτήστε τον έλεγχο του οχήματος)
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος
επιταχύνοντας ή φρενάροντας, ανάλογα με τις συνθήκες.
(πράσινη) +
(κόκκινη) "Take back control of the vehicle"
(Ανακτήστε τον έλεγχο του οχήματος)
Το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί μόνο του την κρίσιμη
κατάσταση (φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης του οχήματος-
στόχου, γρήγορη εισαγωγή άλ λου οχήματος ανάμεσα στα δύο
οχ ήμ α τα).
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει άμεσα τον έ λεγχο του
οχήματος
ή
(γκρι) (πορτοκα λί)
"Activation denied, conditions unsuitable
(Απόρριψη ενεργοποίησης, μη
κατάλληλες συνθήκες)"
Το σύστημα αρνείται να ενεργοποιήσει το ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας (ταχύτητα εκτός ορίου λειτουργίας, δρόμος με
στροφές).
Με κιβώτιο ταχυτήτων EAT8 και με BlueHDi 150 S&S EAT6 Προειδοποιητική/
Ενδεικτική λυχνία Ένδειξη
Σχετικό μήνυμαΣχόλια
ή
(γκρι)/(πράσινη) σύμφωνα με την επιλεγμένη απόσταση
μεταξύ οχημάτων και την πραγματική απόσταση από το όχημα- στόχο "Cruise control paused" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε προσωρινή
διακοπή)
(για μερικά δευτερόλεπτα)
Το σύστημα φρέναρε το όχημα μέχρι το πλήρες σταμάτημά του
και το κρατάει ακινητοποιημένο.
Ο οδηγός πρέπει να επιταχύνει για να ξεκινήσει ξανά.
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας παραμένει σε
προσωρινή διακοπή λειτουργίας μέχρι ο οδηγός να τον
επανενεργοποιήσει.
6
Οδήγηση

181
F Πατήστε τέρμα την υποδοχή και αφαιρέστε την άρθρωση τραβώντας την προς το μέρος σας.
F

Π
άνω στην άρθρωση, σπρώξτε το μάνταλο
προς τα αριστερά και κρατήστε το σε αυτή τη
θέση.
F
Τ
αυτόχρονα, σπρώξτε την υποδοχή προς τα
εμπρός για να απασφαλίσει ο μηχανισμός
(θέση Β).
F
Τ
οποθετήστε και συνδέστε την προστατευτική
τάπα στη βάση, που βρίσκεται κάτω από τον πίσω
προφυλακτήρα.
F

Τ
ακτοποιήστε τον κοτσαδόρο στο σάκο του.
Λειτουργία εξοικονόμησης
ενέργειας
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια
χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε να εξασφαλίζεται
επαρκές επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Αφού σταματήσει ο κινητήρας, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε ακόμη λειτουργίες όπως το
ηχοσύστημα και το σύστημα τηλεματικής, τους
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ, τα φώτα μεσαίας
σκάλας, τις πλαφονιέρες κ.λπ.. για συνολικό μέγιστο
χρόνο σαράντα περίπου λεπτών.
Ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας
Εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων ένα
μήνυμα ενεργοποίησης της λειτουργίας εξοικονόμησης
ενέργειας και οι ενεργές λειτουργίες τίθενται σε
κατάσταση αναμονής.Αν την ίδια στιγμή έχετε ξεκινήσει μια τηλεφωνική
κ λήση, αυτή θα διατηρηθεί για 10
λεπτά περίπου
με το κιτ Bluetooth hands-free του ηχοσυσ τήματος.
Τερματισμός της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα ενεργοποιηθούν ξανά
αυτόματα την επόμενη φορά που θα χρησιμοποιήσετε
το αυτοκίνητο.
Για να αποκαταστήσετε αμέσως τη χρήση αυτών των
λειτουργιών, βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον σε λειτουργία:
-

γ
ια λιγότερο από δέκα λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό για πέντε λεπτά
περίπου, Αν η μπαταρία αποφορτιστεί, δεν θα μπορείτε να
εκκινήσετε τον κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Mπαταρία 12
V
, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία μείωσης φορτίου
κατανάλωσης
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση ορισμένων
λειτουργιών σύμφωνα με το επίπεδο φόρτισης που
απομένει στην μπαταρία.
Όταν το όχημα κινείται, η λειτουργία μείωσης φορτίου
κατανάλωσης απενεργοποιεί προσωρινά ορισμένες
λειτουργίες όπως το σύστημα κ λιματισμού, το
θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ κ.λπ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες
επανενεργοποιούνται αυτόματα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες. -
γ
ια περισσότερο από δέκα λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό έως τριάντα λεπτά
περίπου.
Τηρείτε τους χρόνους λειτουργίας του κινητήρα για να
εξασφαλιστεί η σωστή φόρτιση της μπαταρίας.
Μην εκκινείτε επανειλημμένα και συνεχώς τον κινητήρα
για τη φόρτιση της μπαταρίας.
7
!
.
2"

188
Φθορά δίσκων φρένων/
ταμπούρων
Για πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο
της φθοράς των δίσκων φρένων και των
ταμπούρων, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Το σύστημα αυτό δεν απαιτεί τακτικό
έλεγχο. Ωστόσο, σε περίπτωση
προβλήματος, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγ χο.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Ηλεκτρικό χειρόφρενο , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Τροχοί και ελαστικά
Η πίεση πρέπει να ελέγχεται σε όλα τα
ελαστικά και τη ρεζέρβα όταν τα ελαστικά
είναι "κρύα", τουλάχιστον μία φορά το
μήνα και πριν από μεγάλο ταξίδι. Οι τιμές πίεσης που αναγράφονται στην ετικέτα
πίεσης ελαστικών ισχύουν για "κρύα" ελαστικά. Αν
έχετε κινηθεί για περισσότερο από 10
λεπτά ή έχετε
διανύσει περισσότερα από 10 χιλιόμετρα με ταχύτητα
μεγαλύτερη από 50 χλμ./ώρα, πρέπει να προσθέσετε
0,3 bar (30 kPa) στις τιμές που αναγράφονται στην
ετικέτα.
Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει την κατανάλωση
καυσίμου. Εάν η πίεση δεν πληροί τις προϋποθέσεις,
προκαλείται πρόωρη φθορά στα ελαστικά με δυσχερείς
συνέπειες στο κράτημα του οχήματος – Κίνδυνος
ατυχήματος!
Η οδήγηση με φθαρμένα ή σκασμένα ελαστικά μειώνει
την απόδοση των φρένων και τον έλεγχο διεύθυνσης
του οχήματος. Συνιστάται ο τακτικός έλεγχος της
κατάστασης των ελαστικών (πέλμα και πλαϊνά) και των
ζαντών καθώς και της τοποθέτησης των βαλβίδων.
Η χρήση τροχών και ελαστικών διαφορετικού μεγέθους
από το προδιαγραφόμενο μπορεί να επηρεάσει τη
διάρκεια ζωής των ελαστικών, την περιστροφή των
τροχών, την απόσταση του οχήματος από το έδαφος
και την ένδειξη του ταχύμετρου καθώς και να έχει
δυσχερείς συνέπειες στο κράτημα του οχήματος στο
δρόμο.
Η τοποθέτηση διαφορετικών ελαστικών στον
μπροστινό και πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει κακό
χρονισμό του ESC. Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που συνιστώνται
από την PEUGEOT ή προϊόντα αντίστοιχης
ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
φρένων, η PEUGEOT επιλέγει και προσφέρει
πολύ συγκεκριμένα προϊόντα.
Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου, μπορεί να
σχηματιστεί υγρασία ή το χειμώνα πάγος στους
δίσκους και τα τακάκια των φρένων και κατά
συνέπεια να μειωθεί η αποτελεσματικότητα των
φρένων. Πατήστε ελαφρά αρκετές φορές το
φρένο ώστε να απομακρυνθεί από τα φρένα η
υγρασία ή ο πάγος.
AdBlue® (κινητήρες BlueHDi)
Για σεβασμό του περιβάλ λοντος και συμμόρφωση
προς το πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η PEUGEOT αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (DPF) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό, που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον, σε
ποσοστό έως 85

%.
Πρακτικές πληροφορίες

189
Το AdBlue® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου
17 λίτρων.
Όταν η στάθμη φτάσει στη ρεζέρβα, ενεργοποιείται
ένα προειδοποιητικό σύστημα και μπορείτε να
οδηγήσετε για άλ λα 2.400

χλμ. πριν αδειάσει τελείως
το ρεζερβουάρ.
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue
®, ένα
σύστημα που προβλέπεται από το νόμο
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του οχήματός σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το
όχημά σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη
βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να
απευθυνθείτε το συντομότερο σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο: αφού
διανύσετε απόσταση 1.100

χλμ. ενεργοποιείται
αυτόματα ένα σύστημα που εμποδίζει την
εκκίνηση του κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γ νωρίζετε
την απόσταση που θα έχετε τη δυνατότητα να
διανύσετε πριν ακινητοποιηθεί το όχημά σας. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες και
τις αντίστοιχες ειδοποιήσεις, ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Πάγωμα του AdBlue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
περίπου -11 °C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου του AdBlue
®, που
σας επιτρέπει να κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές
συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του
συστήματος SCR:
-

Χ

ρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue
® που
πληροί το πρότυπο ISO 22241.
-

Μ

η μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο
δοχείο, γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
-

Μ

ην αραιώνετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Δοχεία AdBlue
® μπορείτε να προμηθευτείτε από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε ένα πρατήριο
καυσίμων που διαθέτει αντλίες AdBlue
® ειδικά
σχεδιασμένες για οχήματα ιδιωτικής χρήσης (για
τις εκδόσεις αυτές στις οποίες η πρόσβαση στο
ρεζερβουάρ AdBlue
® γίνεται από το πορτάκι της
τάπας πλήρωσης καυσίμου).
Μη συμπληρώνετε ποτέ υγρό από αντλία
AdBlue
® που προορίζεται μόνο για μεγάλα
φορτηγά.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
-11

°C περίπου και αλ λοιώνεται σε θερμοκρασίες πάνω
από τους 25
°C. Οι φιάλες θα πρέπει να αποθηκεύονται
σε δροσερό χώρο, μακριά από την άμεση ηλιακή
ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί για
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει εντελώς.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία AdBlue
® μέσα στο
όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι άφλεκτο, άχρωμο και άοσμο (όταν
φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
7
Πρακτικές πληροφορίες