Συνεργείο Peugeot 308 2018 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

205
Μετά από αλ λαγή τροχού
Για να φυλάξετε σωστά το σκασμένο ελαστικό
στον χώρο αποσκευών, αφαιρέστε πρώτα το
μεσαίο κάλυμμα.
Όταν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικό τροχό λεπτού
τύπου, μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των
80 χλμ/ώρα.
Πηγαίνετε το συντομότερο σε ένα διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο
της σύσφιξης των μπουλονιών και της πίεσης του
ελαστικού της ρεζέρβας.
Δώστε για επισκευή το σκασμένο ελαστικό
και επανατοποθετήστε το στο αυτοκίνητο το
συντομότερο δυνατό.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών, ελέγξτε
την πίεση των ελαστικών και αρχικοποιήστε το
σύστημα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Οι σωστές τιμές πίεσης των ελαστικών
αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.Αντικατάσταση λαμπτήρα
Οι προβολείς έχουν φακούς από πολυανθρακικό
υλικό με προστατευτική επίστρωση:
F

μ
ην τους καθαρίζετε με στεγ νό πανί
ή υλικό με τραχιά επιφάνεια και μην
χρησιμοποιείτε απορρυπαντικό ή
διαλυτικό,
F

χ
ρησιμοποιήστε σφουγ γάρι και σαπουνάδα ή
προϊόν με ουδέτερο pH,
F

σ
ε πλύσιμο με υψηλή πίεση για την
απομάκρυνση δύσκολων λεκέδων, μην
κατευθύνετε παρατεταμένα τη μάνικα πάνω
στα φωτιστικά σώματα ή τα άκρα τους, ώστε
να μην προκ ληθεί ζημιά στην προστατευτική
επίστρωση και την τσιμούχα στεγανοποίησής
τους.
Κ λείστε το διακόπτη μηχανής και σβήστε τους
προβολείς για αρκετά λεπτά πριν αλ λάξετε τους
λαμπτήρες – Κίνδυνος σοβαρού εγκαύματος!
F

Μ
ην πιάνετε απευθείας το λαμπτήρα με τα
δάχτυλά σας, αλ λά χρησιμοποιείτε πανί
χωρίς χνούδι.
Είναι επιτακτικό να χρησιμοποιείτε μόνο
λαμπτήρες αντιυπεριώδους τύπου "UV " για να
μην υποστεί ζημιά ο προβολέας.
Αντικαθιστάτε πάντοτε έναν λαμπτήρα με άλ λον
που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά. Σε ορισμένες καιρικές συνθήκες (χαμηλή
θερμοκρασία, υγρασία), η παρουσία υγρασίας
στην εσωτερική επιφάνεια του κρυστάλ λου των
μπροστινών προβολέων και των πίσω φώτων
είναι φυσιολογική και εξαφανίζεται λίγα λεπτά
μετά το άναμμα των φώτων.
Φωτοδίοδοι – Λυχνίες LED
Για την αντικατάστασή τους, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Λαμπτήρες αλογόνου
Για βέλτιστη ποιότητα φωτισμού, ελέγξτε αν
ο λαμπτήρας έχει τοποθετηθεί σωστά στην
υποδοχή του.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

206
Εμπρός φώτα
Με προβολείς αλογόνου
1.Φώτα ημέρας/φώτα θέσης (LED).
2. Φώτα μεσαίας σκάλας (H7).
3. Φώτα μεγάλης σκάλας (HB3).
4. Φλας (PΥ21W).
5. Φώτα ομίχλης (H11 ή LED για εκδόσεις GT/GT
L i n e).
Με προβολείς τεχνολογίας "full LED"
1.Φώτα ημέρας/φώτα θέσης (LED).
2. Φώτα μεσαίας σκάλας (LED).
3. Φώτα μεγάλης σκάλας (LED).
4. Φλας (LED).
5. Φώτα ομίχλης (H11 ή LED για εκδόσεις GT/GT
L i n e).
Μην αγ γίζετε τους προβολείς "Full LED".
Κίνδυνος ηλεκτροπληξίας!
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρόσβαση στα φώτα μεγάλης σκάλας
(μοντέλο με προβολείς αλογόνου)
Άνοιγμα καπό/Πρόσβαση στους λαμπτήρες
Προσοχή, ο κινητήρας είναι ζεστός – κίνδυνος
εγκαύματος!
Προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έλικα
του ανεμιστήρα του κινητήρα – κίνδυνος
στραγγαλισμού!
Για ευκολότερη πρόσβαση στους μπροστινούς
λαμπτήρες, θα πρέπει πρώτα να μετακινηθεί το
φωτιστικό σώμα μερικά εκατοστά προς τα εμπρός:
F

Μ
ετακινήστε το πορτοκαλί κ λιπ προς τα πίσω και
πιέζοντας τη μαύρη πλευρά (που βρίσκεται πάνω
από το πορτοκαλί κ λιπ) τραβήξτε τη φίσα.
F

Α
φαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το
φωτιστικό σώμα.
F

Ε
λευθερώστε τον πίσω οδηγό και μετά τον εμπρός
οδηγό.
F

Μ
ετακινήστε το φωτιστικό σώμα προς τα εμπρός.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

212
Αλλαγή ασφάλειας
Πριν αντικαταστήσετε μια ασφάλεια, πρέπει:
F ν α γ νωρίζετε την αιτία της βλάβης και να την έχετε
αποκαταστήσει,
F

ν
α διακόψετε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος,
F

ν
α ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο και να κ λείσετε
το διακόπτη του κινητήρα,
F

ν
α εντοπίσετε την καμένη ασφάλεια μέσα από τους
παρακάτω πίνακες και τα παρακάτω σχήματα.
Για να αφαιρέσετε ή να τοποθετήσετε μια ασφάλεια,
πρέπει υποχρεωτικά:
F

Ν
α χρησιμοποιήσετε την ειδική τσιμπίδα για να
βγάλετε την ασφάλεια από την υποδοχή της και να
ελέγξετε το νήμα της.
F

Ν
α αντικαθιστάτε πάντοτε την καμένη ασφάλεια
με άλ λη ασφάλεια αντίστοιχης έντασης (ίδιου
χρώματος). Διαφορετική ένταση μπορεί να
προκαλέσει δυσλειτουργία (κίνδυνος πυρκαγιάς).
Αν η βλάβη εμφανιστεί ξανά μετά από την
αντικατάσταση της ασφάλειας, ζητήστε έλεγχο του
ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος σε ένα διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Τυχόν αντικατάσταση με ασφάλεια που δεν
αναφέρεται στους πίνακες προσδιορισμού
χρήσης μπορεί να προκαλέσει σοβαρή
δυσλειτουργία στο αυτοκίνητό σας. Απευθυνθείτε
σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Τοποθέτηση ηλεκτρικών αξεσουάρ
Το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας έχει
σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το βασικό ή τον
προαιρετικό εξοπλισμό.
Πριν εγκαταστήσετε άλ λον εξοπλισμό ή ηλεκτρικά
αξεσουάρ στο αυτοκίνητό σας, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για
να ελέγξετε τη συμβατότητα.
ΗPEUGEOT αποποιείται οποιασδήποτε ευθύνης
σχετικά με έξοδα επιδιόρθωσης του αυτοκινήτου
σας ή αποκατάστασης δυσλειτουργιών που
οφείλονται στην τοποθέτηση αξεσουάρ, τα οποία
δεν προμηθεύει και δεν συνιστά η PEUGEOT
και τα οποία δεν τοποθετήθηκαν σύμφωνα με τις
προδιαγραφές της, ιδίως όταν η συνδυασμένη
κατανάλωση ρεύματος όλου του συνδεδεμένου
πρόσθετου εξοπλισμού υπερβαίνει τα 10
μιλιαμπέρ.
Καλή Καμένη Τσιμπιδάκι
Ασφάλειες στο ταμπλό
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο κάτω μέρος του ταμπλό
(στην αριστερή πλευρά).
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώστε το κάλυμμα τραβώντας το επάνω
αριστερά και κατόπιν δεξιά.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

215
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια
άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Γενικά στοιχεία
Μπαταρίες μολύβδου για εκκίνηση κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες όπως
είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει
σε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα
οικιακά απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό
σημείο συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα
μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει
να γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία. Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο, δέστε το
χειρόφρενο, επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο
ταχυτήτων και κ λείστε το διακόπτη μηχανής.
Βεβαιωθείτε ότι όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός
είναι σβηστός.
Πρόσβαση στην μπαταρία
F Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα στον θετικό πόλο (+).
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος. Ένα απομακρυσμένο σημείο γείωσης
υπάρχει στον κινητήρα.
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.
Για πρόσβαση:
F

Α

νοίγετε το καπό με τον εσωτερικό μοχλό
απασφάλισης και κατόπιν με το εξωτερικό άγκιστρο
ασφαλείας.
F

Σ

τερεώστε το στήριγμα του καπό της μηχανής.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει με τη βοήθεια
άλ λης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή άλ λου
αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή με τη
βοήθεια εκκινητή μπαταρίας. Μην προσπαθήσετε σε καμία περίπτωση να
εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας συσκευή
φόρτισης μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιήσετε
εκκινητή μπαταρίας 24
V ή περισσότερο.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12
V και χωρητικότητα
τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Τα δύο αυτοκίνητα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
δεν βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του
κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντες κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

216
F Εκκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και αφήστε τον να
λειτουργήσει για μερικά λεπτά.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει υποστεί βλάβη και αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κ λείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο πριν
ξαναπροσπαθήσετε.
F

Π
εριμένετε να επιστρέψει ο κινητήρας στο ρελαντί.
F

Α
ποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με την
αντίστροφη σειρά .
F

Ε
πανατοποθετήστε το πλαστικό κάλυμμα στο
θετικό πόλο (+), εάν διατίθεται στο αυτοκίνητό σας.
F

Α
φήστε τον κινητήρα να δουλέψει, με το αυτοκίνητο
να κινείται ή σταματημένο, για τουλάχιστον για
30
λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να φθάσει
σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν
είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας δεν είναι επαρκές.Φόρτιση μπαταρίας με συσκευή
φόρτισης
Για να διασφαλιστεί η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
-
Α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές διαδρομές.
-

Α
ν προβλέπεται παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Εάν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία του
αυτοκινήτου σας, χρησιμοποιήστε αποκ λειστικά
συσκευή φόρτισης συμβατή με μπαταρίες
μολύβδου ονομαστικής τάσης 12
V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης που παρέχει ο
κατασκευαστής της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την
μπαταρία.
F

Κ
λείστε το διακόπτη της μηχανής.
F

Κ
λείστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρες
κ . λπ.) .
F

Σ

ηκώστε το πλαστικό κάλυμμα από το θετικό πόλο
(+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Σ

υνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+)
της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη μεταλ λική
γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή.
F

Σ

υνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή (ή στο σημείο γείωσης
του δεύτερου αυτοκινήτου).
F

Σ

υνδέστε την άλ λη άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στο σημείο γείωσης C του πρώτου
αυτοκινήτου (που έχει το πρόβλημα).

0

217
Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε μια
παγωμένη μπαταρία – κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την
για έλεγχο σε διανομέα PEUGEOT ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο που θα ελέγξει αν τα
εσωτερικά εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή
έχει διαρραγεί το περίβλημα, πράγμα που θα
σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής τοξικού
και διαβρωτικού οξέος.
F

Α

πενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Β

εβαιωθείτε ότι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης
είναι σε καλή κατάσταση.
F

Α

νασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού
πόλου (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Σ

υνδέστε τα καλώδια της συσκευής φόρτισης B ως
εξής:
-

Τ

ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο
(+) της μπαταρίας A .
-

Τ

ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του αυτοκινήτου.
F

Σ

το τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
απενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την μπαταρία A .Εάν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να
χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά συσκευή
φόρτισης 12
V, επειδή διαφορετικά υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί μη αναστρέψιμη ζημιά
στα ηλεκτρικά εξαρτήματα που σχετίζονται με το
σύστημα Stop & Start.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη εκκίνηση
του κινητήρα, το Stop & Start μπορεί να μη
λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλ λοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, συνιστάται να αποσυνδέετε την μπαταρία
σε περίπτωση μη χρήσης του αυτοκινήτου για μεγάλο
διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F

κ
λείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, πορτ-μπαγκάζ,
παράθυρα, οροφή),
F

Α
πενεργοποιήστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ λπ.)
F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε
τέσσερα λεπτά.
Στην μπαταρία, αποσυνδέστε μόνο το θετικό πόλο (+).
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)
F

Σ
ηκώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε το
σφιγκτήρα B.
F

Α
φαιρέστε το σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

218
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίξτε
το διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε 1 λεπτό πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση
των ηλεκτρονικών συστημάτων. Εάν μετά από
αυτό το χειρισμό εξακολουθούν να υπάρχουν μικρά
προβλήματα, απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
αρχικοποιήσετε μόνοι σας (ανάλογα με την έκδοση):
-
τ
ο κλειδί-τηλεχειριστήριο,
-

τ
ο(α) ηλεκτρικό(ά) ηλιοσκιάδιο(α),
-
κ

λπ.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη εκκίνηση
του κινητήρα, το Stop & Start μπορεί να μη
λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλ λοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας
ή άλ λου οχήματος με έναν αφαιρούμενο δακτύλιο
ρυμούλκησης.
Πρόσβαση στα εργαλεία αυτοκινήτου
Ο δακτύλιος ρυμούλκησης βρίσκεται στο χώρο
αποσκευών κάτω από το δάπεδο.
Για πρόσβαση:
F
Α
νοίξτε το χώρο αποσκευών
F

Σ
ηκώστε το δάπεδο
F

Β
γάλτε το δακτύλιο ρυμούλκησης από τη βάση.
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)
Μην πιέζετε υπερβολικά την ασφάλεια, γιατί αν
ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί καλά, είναι
αδύνατο να ασφαλίσει. Επαναλάβετε από την
αρχή τη διαδικασία.
F

Σ

ηκώστε τέρμα το μοχλό A
.
F

Ε

πανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+) .
F

Π

ιέστε τελείως προς τα κάτω το σφιγκτήρα B
.
F

Κ

ατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

221
Χαρακτηριστικά κινητήρων και
ρυμουλκούμενων φορτίων
Κινητήρες
Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα αναγράφονται στην
άδεια κυκ λοφορίας και στα διαφημιστικά έντυπα του
αυτοκινήτου.Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον
στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη
Ευρωπαϊκή νομοθεσία (Οδηγία 1999/99/CE).
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Τιμές βάρους και ρυμουλκούμενα
φορτία
Οι τιμές των βαρών και των ρυμουλκούμενων φορτίων
του αυτοκινήτου σας αναφέρονται στην άδεια
κυκ λοφορίας καθώς και στα εμπορικά έγ γραφά του.
Οι τιμές αυτές εμφανίζονται επίσης στο πινακίδιο ή
στην ετικέτα κατασκευαστή.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Οι τιμές MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) και ρυμουλκούμενου
φορτίου ισχύουν για μέγιστο υψόμετρο 1.000 μέτρων.
Το ρυμουλκούμενο φορτίο που αναφέρεται πρέπει να
μειώνεται κατά 10
% για κάθε επιπλέον 1.000 μέτρα
υψόμετρου.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο βάρος στην μπίλια
του κοτσαδόρου αντιστοιχεί στο επιτρεπόμενο βάρος
που ασκείται στον κοτσαδόρο.
Οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλ λοντος μπορεί
να έχουν ως αποτέλεσμα μείωση της απόδοσης
του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα.
Εάν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι πάνω
από 37 °C, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει ελαφρύ
φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα
του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, αυξάνεται
η απόσταση φρεναρίσματος.
Κατά τη ρυμούλκηση με το όχημα, η ταχύτητά
σας δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβεί
τα 100 χλμ./ώρα (τηρήστε την ισχύουσα τοπική
νομοθεσία).
Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή,
συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα σε λειτουργία
1 – 2
λεπτά, αφού σταματήσετε το αυτοκίνητο,
ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία του.
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

1
Ηχοσύστημα Bluetooth®
Περιεχόμενα
Πρώτα βήματα
2
Χ

ειριστήρια στο τιμόνι
2
Μ

ενού
4
Ρ

αδιόφωνο
4
Ρ

αδιόφωνο DAB (Digital Audio Broadcasting)
6
Ψ

ηφιακά μέσα
7
Τ

ηλέφωνο
9
Σ

υχνές ερωτήσεις
1
3 Οι διάφορες λειτουργίες και ρυθμίσεις που
περιγράφονται ποικίλ λουν ανάλογα με την
έκδοση και τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου σας.
Για λόγους ασφαλείας και επειδή απαιτεί συνεχή
προσοχή από τον οδηγό, η σύζευξη κινητού
τηλεφώνου Bluetooth με το σύστημα Bluetooth
hands-free του ηχοσυστήματός σας πρέπει να
γίνεται
με το αυτοκίνητο σταματημένο και το
διακόπτη του κινητήρα ανοιχτό.
Το ηχοσύστημα διαθέτει κωδικό ώστε να μπορεί
να λειτουργεί μόνο στο δικό σας αυτοκίνητο.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
ηλεκτροπληξίας, πυρκαγιάς ή άλ λος κίνδυνος
που σχετίζεται με μηχανικά μέρη, κάθε επέμβαση
στο σύστημα πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά από διανομέα ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και προκειμένου
να προστατευθεί η μπαταρία, μπορεί να διακοπεί η
λειτουργία του ηχοσυστήματος ύστερα από μερικά λεπτά.
.
Ηχοσύστημα Bluetooth®