lane assist Peugeot 308 2018 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Συμβουλές για την οδήγηση 109
Εκκίνηση – σβήσιμο κινητήρα 1 10
Μηχανικό χειρόφρενο

1
14
Ηλεκτρικό χειρόφρενο

1
14
Σύστημα βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο
με κ λίση

1
17
Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων

1
18
Μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων

1
18
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT6

1
19
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8

1
22
Driver Sport Pack

1
26
Δείκτης αλ λαγής ταχύτητας

1
27
Stop & Start

1
28
Αποθήκευση ταχυτήτων

1
30
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγ νώριση πινακίδων)

1
31
Περιοριστής ταχύτητας

1
33
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας

1
35
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας 1 38Active Safety Brake με Distance Alert
(Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης)
και υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης

1
46
Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης του οδηγού

1
49
Lane Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση
ακούσιας παρέκκ λισης από τη λωρίδα)

1
50
Blind Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών)

1
54
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα

1
56
Kάμερα όπισθεν

1
58
Visiopark 1

1
58
Park Assist (Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα)

1
61
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών

1
66Ρεζερβουάρ καυσίμου

1
70
Εκτροπέας καυσίμου ντίζελ
1
71
Συμβατότητα καυσίμων
1
72
Αντιολισθητικές αλυσίδες
1
73
Μάσκα προστασίας από το χιόνι
1
73
Μηχανισμός ρυμούλκησης
1
74
Κοτσαδόρος με γρήγορα αποσπώμενη άρθρωση
1
75
Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας
1
81
Μπάρες οροφής – τοποθέτηση
1
82
Κα πό
18
2
Κινητήρας
1
83
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
1
84
Έλεγχοι
1
86
AdBlue
® (κινητήρες BlueHDi) 1 88
Κιτ εργαλείων
1
93
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού

1
94
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)

2
01
Αντικατάσταση λαμπτήρα

2
05
Α λ λαγή ασφάλειας

2
12
Μπαταρία 12
V
2
15
Ρυμούλκηση
2

18
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)

2
20Χαρακτηριστικά κινητήρων και ρυμουλκούμενων
φορτίων
2

21
Βενζινοκινητήρες
2
22
Κινητήρες ντίζελ
2
27
Διαστάσεις
2
31
Στοιχεία αναγ νώρισης
2
33
Οδήγηση
Πρακτικές πληροφορίες
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης Τεχνικά χαρακτηριστικά
Α λφαβητικό ευρετήριο
Πρόσβαση σε πρόσθετα βίντεο
Ήχος και τηλεματική
Ηχοσύστημα Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Περιεχόμενα

36
Καρτέλα "Driving functions (Λειτουργίες οδήγησης)"
ΛειτουργίεςΣχόλια
" Park Assist " Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας.
"Automatic headlamp dip (Αυτόματη
εναλ λαγή φώτων μεγάλης/μεσαίας σκάλας) "Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας.
" Σύστημα Stop & Star t " Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας.
" Blind spot sensors (Έλεγχος νεκρών
γωνιών) " Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας.
" Traction control (Σύστημα αντιολίσθησης
τροχών) " Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας.
" Parking sensors (Σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα) " Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας.
"
U

nder-inflation initialisation (Αρχικ/ση
συστ.χαμ.πίεσης ελαστ) "Επαναρχικοποίηση του συστήματος ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ε λ α σ τ ι κ ώ ν.
" Adjusting Speeds (Ρύθμιση ταχυτήτων) "
Αποθήκευση των ρυθμίσεων ταχύτητας για τον περιοριστή
ταχύτητας ή τον προγραμματιζόμενο ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
"Diagnostic (Διάγ νωση) "Συγκεντρωτικός κατάλογος τρεχουσών προειδοποιήσεων.
"Lane depar ture warning system (Προειδοποίηση
για αλ λαγή λωρίδας κυκ λοφορίας) "Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με μια
από αυτές τις λειτουργίες, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ρυθμίσεις
PEUGEOT Connect Nav
Οι λειτουργίες στις οποίες παρέχει
πρόσβαση η πάνω μπάρα του μενού
αναφέρονται λεπτομερώς στον παρακάτω
πίνακα.
Κουμπιά Σχόλια
Επιλογή θέματος.
Ρυθμίσεις ήχου (ατμόσφαιρα,
κατανομή ήχου, στάθμη ήχου, ένταση
φωνής, ένταση ήχου κ λήσης).
Σβήσιμο της οθόνης.
Ρυθμίσεις για την οθόνη αφής και τον
ψηφιακό πίνακα οργάνων.
Όργανα ελέ γ χου

150
Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου επιπέδου,
το σύστημα ενεργοποιεί νέα προειδοποίηση με το
μήνυμα "Take a break! " (Κάντε ένα διάλειμμα!), που
συνοδεύεται από πιο έντονο ηχητικό σήμα.
Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης (κακό
οδόστρωμα ή ισχυροί άνεμοι), το σύστημα
μπορεί να προβεί σε προειδοποιήσεις
ανεξάρτητα από το επίπεδο εγρήγορσης του
οδηγού.
Το σύστημα μπορεί να διαταραχτεί ή να μη
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
-

κ
ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, ισχυρή βροχή,
πυκνή ομίχλη κ.λπ.),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ,
εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών σημείων
κ . λπ.),
-

η π
εριοχή του παρμπρίζ που βρίσκεται
μπροστά από την κάμερα μπορεί να
είναι βρώμικη, θαμπωμένη, παγωμένη,
χιονισμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη με
αυτοκόλλητο,
-

σ
ημάνσεις οδοστρώματος απούσες,
φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή
πολ λαπλές (περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ
ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι σημάνσεις στο έδαφος δεν
ανιχνεύονται),
-

σ
τενοί, ελικοειδείς δρόμοι κ.λπ. Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει η
εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω από
την κάμερα. Φροντίστε να αποθαμπώνετε τακτικά
το παρμπρίζ όταν ο καιρός είναι υγρός και κρύος.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται στο καπό
της μηχανής ή στην οροφή του αυτοκινήτου γιατί
μπορεί να καλύψει την κάμερα ανίχνευσης.
Lane Keeping Assist (Ενεργή
Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα)
Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη
στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία αναγ νωρίζει
τις διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα, το σύστημα
διορθώνει την πορεία του αυτοκινήτου ειδοποιώντας
τον οδηγό μόλις ανιχνεύσει κίνδυνο ακούσιας αλ λαγής
λωρίδας κυκλοφορίας.
Αυτό το σύστημα είναι κυρίως χρήσιμο σε
αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας κυκ λοφορίας.
Συνθήκες λειτουργίας
Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ
65 και 180
χλμ./ώρα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα δύο
χέρια.
Η αλ λαγή πορείας δεν συνοδεύεται από την
ενεργοποίηση των φλας.
Το σύστημα ESC πρέπει να είναι ενεργοποιημένο και
χωρίς βλάβες.
Το σύστημα αυτό αποτελεί απλώς βοήθημα στην
οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση
να υποκαταστήσει την εγρήγορση του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
οχήματος σε όλες τις περιστάσεις.
Το σύστημα βοηθάει τον οδηγό μόνο όταν
κινδυνεύει να βγει ακούσια από τη λωρίδα
στην οποία κινείται. Δεν διαχειρίζεται ούτε την
απόσταση ασφαλείας ούτε την ταχύτητα του
οχήματος ούτε το φρενάρισμα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα
δύο χέρια με τρόπο που να μπορεί να ανακτήσει
τον έλεγχο όταν τα δεδομένα δεν επιτρέπουν
πια στο σύστημα να επέμβει (για παράδειγμα, σε
περίπτωση που παύουν να υπάρχουν γραμμές
σήμανσης στο οδόστρωμα).
Πρέπει απαραίτητα να τηρείτε τον κώδικα οδικής
κυκ λοφορίας και να κάνετε διάλειμμα κάθε δύο
ώρες.
Οδήγηση