аккумулятор Peugeot 308 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

23
Индикаторы
Индикатор обслуживания
На панели приборов расположен индикатор
технического обслу живания. В зависимости от
модификации автомобиля:
-
н
а дисплее счетчика общего пробега указано
расстояние, оставшееся до даты следующего
планового обслу живания, или расстояние,
пройденное после даты предыдущего
обслу живания. Перед параметром стоит
символ «-». Отображаемое расстояние (в километрах
или милях) рассчитывается на основании
пройденного расстояния и времени с момента
последнего технического обслуживания.
При необходимости скорого обслу живания
может быть отображено уведомление.
Контрольная лампа Состояние ПричинаЧто делать/
примечания
Значок
обслуживанияГорит не мигая в течение
некоторого времени
с момента вк лючения
зажигания.До следующего
технического
обслу живания осталось
от 1
000 км до 3 000 км
Горит непрерывно при
включенном зажигании.
Техническое обслуживание
необходимо провести
менее чем через 1
000 км
пробега.Скоро потребуется
провести техническое
обслуживание
автомобиля.
+
Мигает
пиктограмма
обслуживанияМигает, затем горит
постоянно при
включенном зажигании.
(Для дизельных
двигателей BlueHDi,
горит одновременно с
контрольной лампой
обслуживания). Техническое
обслуживание
пропущено.
Необходимо срочно
провести техническое
обслуживание.
-

в у
ведомлении указывается расстояние,
а так же срок до очередного технического
обслуживания.
Обнуление индикатора планового
технического обслуживания
После прохож дения очередного технического
обслу живания индикатор следует вновь установить
на ноль.
Если вы обслу жили свой автомобиль
самостоятельно:
F

в
ыключите зажигание,
F

н
ажмите и удерживайте нажатой кнопк у
установки на ноль счетчика пробега за поездк у,
F

в
к лючите зажигание; счетчик пробега начнет
обратный отсчет,
F

к
огда на дисплее отобразится =0, отпустите
кнопк у; символ гаечного к люча при этом
погаснет.
Если после этой операции вам потребуется
отключить аккумуляторную батарею, заприте
автомобиль и выж дите не менее 5
мину т,
чтобы зафиксировать обнуление.
1
Бортовые приборы

43
Если одна из дверей или крышка багажника
не закрыты или если дистанционный к люч-
пульт был оставлен в салоне автомобиля,
запирание при помощи центрального замка не
осуществляется.
При случайном отпирании замков
автомобиля, если при этом двери или
багажник не открывались, его замки сек унд
через 30 вновь автоматически запру тся.
При наличии в комплектации автомобиля,
охранная сигнализация при этом не
активируется.
Автоматическое ск ладывание и
разворачивание нару жных зеркал можно
отк лючить в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Покидая автомобиль даже на короткий
промежуток времени, в целях обеспечения
безопасности (например, если в автомобиле
остаются дети) забирайте с собой
дистанционный ключ-пульт.
Если автомобиль не заперт и дистанционный
к люч-пульт находится в одной из зон
распознавания автомобиля, помните об
опасности угона автомобиля.Чтобы не допустить разрядки элемента
питания электронного к люча и
аккумуляторной батареи автомобиля,
функции доступа «без рук» переводятся
в долгосрочный режим ожидания, если
автомобиль не эксплуатируется в течение
21
дня. Для возобновления данных
функций нажмите одну из кнопок пульта
дистанционного управления или запустите
двигатель с помощью электронного к люча в
устройстве считывания.
Дополнительную информацию о начале
работы с системой « Дистанционный ключ-
пульт » см. в соответствующем разделе.
Отпирание и запирание
замков из салона
Автоматическое срабатывание
центрального замка
Центральный замок может автоматически запирать
замки дверей на движущемся автомобиле (если его
скорость превысила 10
км/ч).
Чтобы активировать или отк лючить
эту функцию, нажмите на кнопк у и
удерживайте ее вплоть до появления
сообщения на дисплее. Если после отпирания автомобиля ни одна
дверь не будет открыта в течение 30
сек унд,
произойдет автоматическое запирание
дверей.
F
Н
ажмите на кнопк у.
Буду т заперты двери и крышка багажника.
Если на автомобиле вк лючена блокировка
всех замков, или он заперт пультом ДУ или
дверными ручками, кнопка не работает. В
этом случае для отпирания необходимо
воспользоваться к лючом или пультом
дистанционного управления.
В случае перевозки громоздкого груза в
открытом багажнике нажатием на эту кнопк у
можно запереть только двери.
При запирании замков изну три нару жные
зеркала не ск ладываются.
2
Открывающиеся элементы кузова

181
F Нажмите на гашетк у до упора и извлеките шаровую опору, потянув ее на себя.
F

Н
а шаровой опоре отведите затвор влево и
удерживайте в этом положении.
F
О
дновременно отведите гашетку вперед, чтобы
разблокировать механизм (положение B ).
F
У
становите и закрепите защитный кожух
на расположенном под задним бампером
кронштейне.
F

У
берите шаровую опору в сумк у.
Энергосберегающий режим
На автомобиле предусмотрен режим, управляющий
продолжительностью работы некоторых систем,
чтобы поддерживать необходимый уровень заряда
аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие системы
и механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света, плафоны
можно еще использовать в общей сложности около
40
м
инут.
Переключение на этот режим
На дисплее появится сообщение о вк лючении
режима экономии электроэнергии, и активные
системы перейду т в спящий режим. Если в момент вк лючения режима экономии
электроэнергии бортовой телефон находился
на связи, она будет еще поддерживаться около
10
мину т благодаря беспроводной системе
связи автомагнитолы.
Выключение режима энергосбережения
Работа всех перечисленных систем автоматически
восстановится при первом же пуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и дайте
ему поработать:
-

д
о 10 мину т, чтобы обеспечить работу бортовых
систем еще мину т на пять, Если акк умуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
Автоматическая разгрузка
бортовой электросети
Система, управляющая отключением некоторых
потребителей электроэнергии с учетом степени
заряженности акк умуляторной батареи.
Во время движения автомобиля функция снижения
нагрузки временно приостанавливает работу
некоторых систем: кондиционера, обогревателя
заднего стек ла и др.
Повторное вк лючение временно отк люченных
систем произойдет автоматически, как только
позволят условия. -
б
олее 10 мину т, чтобы продлить работу
бортовых систем еще мину т на тридцать.
Соблюдайте продолжительность работы двигателя
для достаточной подзарядки батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками двигателя
для подзарядки батареи.
7
IjZdlbq_kdZybgnhjfZpby

184
1.Бачок для жидкости стек лоомывателя.
2. Расширительный бачок.
3. Бачок тормозной жидкости.
4. Аккумуляторная батарея/предохранители.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Крышка маслозаливной горловины.
9. Вынесенная точка подк лючения к «массе».
10. Подкачивающий насос системы питания
двигателя*.
Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
*

В з
ависимости от типа двигателя.
Проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических
жидкостей в соответствии с указаниями,
содержащимися в план технического обслу живания
автопроизводителя. При необходимости
пополняйте их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в
какой-либо системе обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр. Жидкость должна соответствовать
рекомендациям производителя и
требованиям двигателя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном
отсеке – в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в любой
момент даже при вык люченном зажигании.
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жидкостей с
открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло,
тормозную жидкость или ох лаж дающую
жидкость в канализацию или на землю.
Отработанное масло следует сливать в
специальные контейнеры, установленные
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Уровень масла в двигателе
Уровень проверяется либо при включении
зажигания по показаниям индикатора
на панели приборов (при наличии
электрического датчика), либо масляным
щупом.
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль должен быть установлен на
горизонтальной площадке, а после остановки
двигателя должно пройти не менее 30
мину т.
Пополнение уровня масла пу тем доливки в
промежу тках меж ду плановыми техническими
обслу живаниями (или заменами масла) — это
естественная и необходимая операция. PEUGEOT
рекомендует контролировать уровень масла и,
если ну жно, пополнять каж дые 5
000 км.
Проверка масляным щупом
Местонахож дение масляного щупа показано на
рисунке соответствующего моторного отсека.
F
В
озьмитесь за цветную ручк у щупа и полностью
извлеките его.
F

П
ротрите стержень щупа чистой неворсистой
тряпкой.
F

В
ставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень
масла: нормальный уровень должен находиться
меж ду метками A и B.
Практическая информация

186
На горячем двигателе температура ох лаж дающей
жидкости регулируется вентилятором.
Кроме того, система ох лаж дения двигателя
находится под высоким давлением, поэтому
дайте ему остыть в течение не менее одного часа,
преж де чем пополнить уровень ох лаж дающей
жидкости.
В срочных случаях, во избежание ожога, возьмите
тряпк у и отверните крышк у расширительного бачка
сначала на два оборота, чтобы снизить давление в
системе ох лаж дения.
После снижения давления снимите крышк у и
долейте ох лаж дающую жидкость.
Характеристики жидкости
Данная жидкость должна соответствовать
рекомендациям изготовителя автомобиля.Электровентилятор может включиться
даже при вык люченном двигателе:
внимательно следите за тем, чтобы
предметы и детали одеж ды не попали в
лопасти.
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
При необходимости доливайте
жидкость до ну жного уровня.
Характеристики жидкости
Для сохранения чистящих свойств и во избежание
замерзания моющей жидкости не следует
разбавлять или заменять ее водой. Зимой рекомендуется пользоваться моющей
жидкостью на основе этилового спирта или
метанола.
Недостаточный запас
присадки к дизтопливу (на
дизелях с сажевым фильтром)
О снижении уровня присадки до
минимума информирует контрольная
лампа, сопровож даемая звуковым
сигналом и сообщением на панели
приборов.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществлять
в кратчайшие сроки и только в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте
контрольные проверки согласно плану
технического обслуживания автопроизводителя,
разработанному автопроизводителем и в
соответствии с силовым агрегатом автомобиля.
Можно поручить это специалистам. Для этого
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Аккумуляторная батарея 12
В
Акк умуляторная батарея не требует
обслуживания.
Тем не менее, рег улярно проверяйте
затяжк у наконечников (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и
рекомендации по мерам предосторожности
при любых работах на 12-вольтной АКБ
читайте в соответствующем разделе.
На модификациях с системой «стоп-
старт» используется свинцово-
кислотная акк умуляторная батарея 12
В
с особыми технико-эксплуатационными
характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Фильтр воздушный
В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.
п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Практическая информация

215
Аккумуляторная батарея 12 В
Порядок действий по пуск у двигателя от
вспомогательной батареи или по зарядке
разряженной акк умуляторной батареи.
Общие сведения
Свинцово-кислотные стартерные
аккумуляторные батареи
Автомобильные аккумуляторные батареи содержат
вредные вещества, такие как серная кислота и свинец.
Их у тилизация должна осуществляться в соответствии
с действующими нормами. Категорически запрещается
выбрасывать акк умуляторные батареи с прочими
бытовыми отходами.
Отслу жившие элементы питания пульта
дистанционного управления и акк умуляторные батареи
следует сдавать на специализированные пункты сбора
отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры
для защиты глаз и лица.
Любые работы с акк умуляторной батареей
следует проводить в хорошо проветриваемом
месте, вдали от источников открытого огня
и искр, чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.На модификациях с системой «стоп-
старт» используется свинцово-
кислотная акк умуляторная батарея 12
В
с особыми технико-эксплуатационными
характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Перед началом работ
Обеспечьте неподвижность автомобиля,
затяните стояночный тормоз, включите
нейтральную передачу в коробке передач и
выключите зажигание.
Убедитесь, что все электрические приборы
выключены.
Доступ к аккумуляторной батарее
F Снимите с батареи пластмассовый кожух, закрывающий вывод (+).
Вывод (-) батареи недоступен. Вынесенная точка
подк лючения к «массе» расположена на двигателе.
Аккумуляторная батарея расположена под капотом.
Чтобы получить доступ к ним:
F

О

топрите замок капота из салона и откройте
его.
F

З

акрепите капот на стойке.
Пуск двигателя от внешней
аккумуляторной батареи
Если штатная АКБ автомобиля разряжена,
двигатель можно запустить от дополнительной
батареи (внешней или расположенной на другом
автомобиле) при помощи стартерных кабелей или
от пуско-зарядного устройства (бустера). Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Запрещается использовать пуско-зарядное
устройство с напряжением 24
В и выше.
Сначала убедитесь, что номинальное
напряжение дополнительной батареи
рассчитано на 12
В, а ее емкость как минимум
равна емкости разряженной батареи.
Оба автомобиля не должны контактировать
друг с другом.
Вык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стек лоочистители, световые приборы, т. п.).
Следите за тем, чтобы провода для запуска от
внешнего источника не располагались вблизи
подвижных узлов двигателя (вентилятора,
ремней и т. п.).
Запрещается отсоединять к лемму (+) при
работающем двигателе.
8
В случае неисправности

216
F Запустите двигатель на автомобиле-«доноре» и дайте ему поработать несколько мину т.
F

В
к лючите стартер автомобиля с разряженной
АКБ и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого раза,
вык лючите зажигание и подож дите несколько
сек унд перед новой попыткой.
F

Д
ож дитесь устойчивой работы двигателя на
холостом ходу.
F

С
нимите соединительные провода в обратном
порядке .
F

Н
аденьте пластиковый кожух на вывод (+), если
он имеется на автомобиле.
F

Д
айте двигателю поработать на месте или
на ходу не менее 30
мину т, чтобы батарея
достаточно подзарядилась.
Некоторые бортовые системы, в т.
ч. и «стоп-
старт», не буду т работать при недостаточной
степени заряда АКБ.Зарядка аккумуляторной батареи
при помощи зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока
слу жбы акк умуляторной батареи необходимо
поддерживать ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться зарядить
батарею:
-

П
ри частых поездках на короткие расстояния,
-

п
еред постановкой автомобиля на хранение на
несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Для самостоятельной зарядки АКБ
необходимо использовать зарядное
устройство, предназначенное для
свинцово-кислотных батарей номинальным
напряжением 12
В.
Следуйте инструкциям изготовителя
зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
F

В
ыключите зажигание.
F

В
ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые
приборы, стек лоочистители и т.
д.).
F

П

риподнимите пластмассовую крышк у
(+) вывода, если она предусматривается
конструкцией.
F

П

одсоедините красный провод к выводу
(+) разряженной акк умуляторной батареи
A (на металлическом колене), затем

— к
положительному (+) выводу резервной батареи
B или пуско-зарядного устройства.
F

П

одсоедините один конец зеленого или черного
провода к выводу (-) резервной батареи B
или пуско-зарядного устройства (или к массе
автомобиля-донора).
F

П

одсоедините другой конец зеленого или
черного провода к точке соединения с массой C
автомобиля с разряженной АКБ.
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

217
Запрещается заряжать замерзшую
акк умуляторную батарею — она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, где проверят
ее вну тренние элементы на отсу тствие
повреж дений и корпус на отсу тствие трещин,
через которые может вытекать агрессивная
кислота.
F

В

ыключите зарядное устройство B, перед тем
как подк лючить провода к АКБ, чтобы избежать
опасного искрения.
F

П

роверьте исправность проводов зарядного
устройства.
F

Е

сли вывод (+) батареи закрыт пластмассовой
крышкой, приподнимите ее.
F

П

одк лючите провода зарядного устройства B
как указано:
-

к

расный провод положительного (+) полюса к
(+) выводу акк умуляторной батареи A.
-

ч

ерный провод (-) к «массе» в точке C
автомобиля.
F

П

о завершении зарядки вык лючите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов
от акк умуляторной батареи A. В данной табличке указано требование
пользоваться только 12-вольтным
зарядным устройством, иначе электронное
оборудование системы «стоп-старт»
полностью выйдет из строя.
В последующей поездке первый пуск
двигателя в режиме «стоп-старт» может не
сработать.
В таком случае система вновь станет
активной только после длительной стоянки
автомобиля, продолжительность которой
зависит от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
Отсоединение аккумуляторной
батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ, достаточного
для пуска двигателя, рекомендуется отк лючать
батарею от бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
Преж де чем отсоединить провода от
аккумуляторной батареи:
F

з
акройте окна, двери, багажник, потолочный
люк,
F

в
ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (аудиосистему,
стек лоочистители, световые приборы и т.
д.),
F

в
ык лючите зажигание и выж дите четыре
минуты.
Откройте доступ к батарее и просто отсоедините от
нее к лемму (+).
Клемма с быстроразъемным зажимом
Отк лючение к леммы (+)
F

П
однимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить зажим B .
F

С
нимите зажим B , приподняв его.
8
В случае неисправности

218
После подключения аккумуляторной батареи
Всякий раз после подк лючения батареи вк лючите
зажигание и выж дите одну мину ту перед пуском
двигателя, чтобы электронные системы успели
завершить инициализацию. Если после этого
буду т обнару жены какие-либо неисправности,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующих рубриках, проведите
инициализацию самостоятельно (в зависимости от
версии):
-
к
люча-пульта,
-

э
лектропривода штор (-ки),
-

и т
. п.
В последующей поездке первый пуск
двигателя в режиме «стоп-старт» может не
сработать.
В таком случае система вновь станет
активной только после длительной стоянки
автомобиля, продолжительность которой
зависит от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
Буксировка
Порядок подготовки данного автомобиля
к буксировке или к буксировке стороннего
автомобиля данным автомобилем с
использованием буксирного кольца.
Доступ к инструментам
Буксирное кольцо расположено под полом в
багажном отделении.
Чтобы получить доступ к ним:
F
о
ткройте крышк у багажного отделения,
F

п
однимите полик,
F

в
ыньте буксирное кольцо из инструментального
модуля.
Подк лючение к леммы (+)Не прилагайте чрезмерное усилие к рычаг у,
поскольк у он не зафиксируется, если расположен
ненадлежащим образом. Вместо этого выполните
последовательность действий снова.
F Поднимите рычажок
A как можно выше.
F У становите раскрытый хому т B на вывод (+) .
F

Н
адавите сверху на хому т B до упора.
F

О
пустите рычажок A, чтобы замкну ть хому т B .
В случае неисправности

22
Настройки
ВОПРОСОТВЕТЧТО ДЕЛАТЬ
При изменении настроек высоких и низких частот
настройка ак устического поля отк лючается.
При изменении ак устического поля настройки
высоких и низких частот сбрасываются. Выбор ак устического поля предполагает настройк у
высоких и низких частот и наоборот.
Измените настройки высоких и низких частот или
ак устического поля, чтобы добиться желаемого
звукового окружения.
При изменении баланса отменяется
распределение звука.
При изменении распределения звука настройка
баланса не работает. Выбор распределения должен осуществляться
вместе с настройкой баланса и наоборот.
Измените настройк у баланса звука или настройк у
звука по динамикам, чтобы достичь желаемого
звучания.
Наблюдается расхож дение в качестве звучания
источников аудиосигнала. Для обеспечения оптимального качества
прослушивания настройки аудиосистемы
мог у т адаптироваться к различным источникам
аудиосигнала, что ведет к разнице звучания при
смене источника.Проверьте соответствие аудионастроек каж дому из
источников. Переведите настройки функций аудио
в среднее положение.
Через несколько мину т после остановки двигателя
система отключается. Продолжительность работы системы после
остановки двигателя зависит от степени
заряженности акк умуляторной батареи.
При вык люченном зажигании система
автоматически переходит в энергосберегающий
режим, чтобы сохранить уровень заряда
аккумуляторной батареи.Запустите двигатель, чтобы увеличить уровень
заряда акк умуляторной батареи.
P