ABS Peugeot 308 2021 Instrukcja Obsługi (in Polish)

13
Przyrządy pokładowe
1Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu.
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat informujący o
blokadzie rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie
silnika (dozwolony limit dystansu został
przekroczony po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
Distance Alert/Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony z poziomu menu
konfiguracji pojazdu.
Miga.
Układ włącza się i przez chwilę
wyhamowuje pojazd, aby zmniejszyć prędkość
w razie zagrożenia zderzenia z pojazdem
znajdującym się z przodu.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły.
Czujniki w siedzeniu kierowcy (i/
lub siedzenia pasażera z przodu, w zależności
od wersji) wykryły ciężar, ale nie został zapięty
odpowiedni pas bezpieczeństwa.
Świece żarowe w silniku DieslaŚwieci przez pewien czas.
Po włączeniu zapłonu, gdy wymagają tego
warunki atmosferyczne i temperatura silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
W pojeździe z układem otwierania i uruchamiania
bez użycia kluczyka po zgaśnięciu kontrolki
rozruch następuje natychmiast, pod warunkiem
wciśnięcia i przytrzymania:
–

pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z
manualną skrzynią biegów

,
–

pedału hamulca w przypadku pojazdów z
automatyczną skrzynią biegów

.
Jeżeli silnik się nie uruchamia, wyłączyć
i ponownie włączyć zapłon, zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki, a potem uruchomić silnik.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) i
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły.
W wersji GTi:
Układy DSC/ASR zostały wyłączone poprzez
naciśnięcie wyłącznika. Za wyjątkiem wersji GTi:
Układ ASR został wyłączony z poziomu menu
Funkcje jazdy.
Układ(y) włącza(ją) się ponownie automatycznie
przy prędkości powyżej 50 km/h (oprócz wersji
GTi) albo po wyłączeniu zapłonu.
Aby ponownie włączyć układy przy prędkości
poniżej 50 km/h, nacisnąć ponownie przycisk lub
przejść do menu Funkcje jazdy, w zależności od
wersji.
Układ dynamicznej kontroli stabilności
(DSC) / układ zapobiegający poślizgowi kół
(ASR)
Miga.
Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.
Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną
siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie
działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub
wykonać czynność (3).

64
Bezpieczeństwo
Sygnał dźwiękowy

► Nacisnąć środkową część kierownicy.
Układ elektronicznej
kontroli stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności obejmuje
następujące układy:
– układ zapobiegający blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz
siły hamowania (EBFD),
– układ wspomagania hamowania awaryjnego
(EBA),
– układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR),
– układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC),
– układ stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA).
pojazd użytkowy), rodzaj paliwa lub źródło
mocy, trzy ostatnie lokalizacje i kierunek jazdy,
plik rejestru automatycznej aktywacji systemu
z sygnaturami czasowymi.
Odbiorcami przetwarzanych danych są centra
obsługi połączeń alarmowych wyznaczone na
danym terytorium przez odpowiednie organy
krajowe, co umożliwia nadawanie priorytetu
połączeniom z numerem alarmowym „112”.
Przechowywanie danych
Dane zawarte w pamięci systemu
pozostają niedostępne z zewnątrz do czasu
wykonania połączenia. Systemu nie da się
namierzyć i nie jest on stale monitorowany
podczas normalnej pracy.
Dane zapisane w wewnętrznej pamięci
systemu są automatycznie wymazywane na
bieżąco. Zarejestrowane pozostają tylko trzy
ostatnie lokalizacje pojazdu.
Po wykonaniu połączenia alarmowego
rejestr danych jest przechowywany przez
maksymalnie 13
godzin.
Dostęp do danych
Użytkownik ma prawo do uzyskania
wglądu w dane, a w razie potrzeby może
przesłać wniosek o poprawienie, wymazanie
* W zależności od pokrycia geograficznego usług „Peugeot Connect S OS” i „Peugeot Connect Assistance” oraz języka urzędowego wybranego przez
właściciela pojazdu.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi dostępna jest w punktach sprzedaży lub na stronie internetowej danego kraju.
lub ograniczenie przetwarzania dowolnych
danych osobowych nieprzetwarzanych
zgodnie z postanowieniami rozporządzenia
2016/679 (RODO). Strony trzecie, do
których dane trafiły, zostaną poinformowane
o każdym poprawieniu, wymazaniu lub
ograniczeniu przetwarzania danych zgodnie
z wyżej wymienioną dyrektywą, chyba że
nie będzie to możliwe albo będzie wymagało
nieproporcjonalnie dużego wysiłku.
Użytkownik ma także prawo do złożenia skargi
w odpowiednim organie ochrony danych.
Peugeot Connect Assistance
► W razie awarii pojazdu wcisnąć przycisk 2 na
ponad 2 sekundy, aby wezwać pomoc drogową
(co jest potwierdzane komunikatem głosowym*).
►

Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje
anulowanie połączenia.
Tryb prywatny pozwala kontrolować, jakie informacje (dane i/lub lokalizacja) są
przesyłane z pojazdu do firmy PEUGEOT.
Konfigurację można zmienić w menu
Ustawienia na ekranie dotykowym.
Domyślnie, w zależności od wyposażenia,
funkcję geolokalizacji wyłącza się / włącza
przez jednoczesne naciśnięcie dwóch
przycisków, a następnie naciśnięcie przycisku
„Peugeot Connect Assistance” w celu
potwierdzenia.
W przypadku samochodu zakupionego
poza siecią PEUGEOT prosimy o
sprawdzenie konfiguracji tych usług i ich
ewentualną modyfikację w sieci serwisowej. W
krajach wielojęzycznych możliwa jest
konfiguracja w jednym z wybranych języków
państwowych.
Ze względów technicznych, a zwłaszcza
w celu zapewnienia klientowi lepszej
jakości usług telematycznych, producent
zastrzega sobie prawo do aktualizacji w
dowolnej chwili pokładowego układu
telematycznego pojazdu.
W przypadku korzystania z usługi
Peugeot Connect Packs z pakietem SOS
i assistance dostępne są również usługi
dodatkowe w strefie osobistej przez stronę
internetową danego kraju.
Informacje o pakiecie SOS i assistance są
dostępne w ogólnych warunkach tych usług.

65
Bezpieczeństwo
5Sygnał dźwiękowy

► Nacisnąć środkową część kierownicy.
Układ elektronicznej
kontroli stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności obejmuje
następujące układy:
–

układ zapobiegający blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz
siły hamowania (EBFD),
–


układ wspomagania hamowania awaryjnego
(EBA),
–


układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR),
–


układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC),
–


układ stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA).
Układ zapobiegający
blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS) oraz
elektroniczny rozdzielacz
siły hamowania (EBFD)
Te układy zwiększają stabilność i zwrotność
samochodu w trakcie hamowania oraz
zapewniają większą kontrolę na zakrętach, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.
Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół w
trakcie hamowania awaryjnego.
Układ EBFD zapewnia równomierne hamowanie
poszczególnych kół.
W razie usterki układu ABS zapala się ta
kontrolka.
Hamulce pojazdu nadal działają. Prowadzić
ostrożnie i utrzymywać umiarkowaną prędkość.
Jak najszybciej skontaktować z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
Kiedy ta kontrolka świeci wraz z kontrolką
układu ABS, wyświetlany jest komunikat i
słychać sygnał dźwiękowy, wystąpiła usterka
układu EBFD.
Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Działanie układu ABS może objawiać się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
Jeśli zajdzie potrzeba hamowania
awaryjnego, mocno wcisnąć pedał
hamulca i nie zmniejszać siły nacisku.
W przypadku wymiany kół (opon i felg)
zwrócić uwagę, aby miały one
homologację zgodną z pojazdem.
Po zderzeniu zlecić sprawdzenie układów
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatowi
specjalistycznemu.
Układ wspomagania
hamowania awaryjnego
(EBA)
Układ umożliwia jak najszybsze osiągnięcie
optymalnej siły hamowania i tym samym skraca
drogę hamowania w sytuacjach awaryjnych.
Włącza się w zależności od szybkości nacisku
na pedał hamulca. Powoduje zmniejszenie oporu
pedału hamulca i zwiększenie skuteczności
hamowania.
Układ zapobiegający
poślizgowi kół (ASR) /
układ dynamicznej kontroli
stabilności (DSC)
Układ ASR optymalizuje przyczepność, sterując
odpowiednio hamulcami kół napędzanych i
silnikiem, aby zapobiec poślizgowi kół. Poprawia

93
Jazda
6obracania się kół, znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Wyłączanie działania
automatycznego
W pewnych sytuacjach, jak np. przy silnym
mrozie albo podczas holowania (przyczepa,
pomoc drogowa), może okazać się konieczne
wyłączenie automatycznego działania układu.
►
Uruchomić silnik.
►


Zaciągnąć hamulec postojowy za pomocą
dźwigienki, jeżeli był zwolniony

.
►

Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►


Przytrzymać dźwigienkę naciśniętą w kierunku
zwalniania co najmniej przez 10 sekund, lecz nie
dłużej niż przez 15 sekund.
►


Zwolnić dźwigienkę.
►


Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►


Ciągnąć dźwigienkę w kierunku zaciągania
przez 2 sekundy

.
Wyłączenie funkcji automatycznych jest
potwierdzane zapaleniem się tej kontrolki
w zestawie wskaźników.
►

Zwolnić dźwigienkę i pedał hamulca.
Od tej chwili hamulec postojowy można włączać
i wyłączać tylko ręcznie za pomocą dźwigni
sterującej.
Zastosować ponownie powyższą procedurę, aby
włączyć działanie automatyczne.
Włączenie działania automatycznego potwierdza
zgaśnięcie kontrolki w zestawie wskaźników

.
Hamowanie awaryjne
Z hamowania awaryjnego należy
korzystać jedynie w wyjątkowych
sytuacjach.
W razie usterki układu hamulca nożnego lub w
wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie
kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby itd.)
pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni umożliwia
zatrzymanie samochodu. Hamowanie trwa,
dopóki przytrzymuje się dźwignię. Zwolnienie
dźwigni przerywa hamowanie.
Układy ABS i DSC zapewniają stabilność pojazdu
podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego zostaje
wyświetlony komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.

W razie usterki układów ABS i DSC, co jest
sygnalizowane zapaleniem się jednej lub dwóch
kontrolek w zestawie wskaźników, stabilność
pojazdu nie jest zapewniona.
W tym wypadku stabilność samochodu musi
zapewnić kierowca poprzez wielokrotne
„ciągnięcie – puszczanie” dźwigni aż do
unieruchomienia pojazdu.
Wspomaganie ruszania na
wzniesieniu
Podczas ruszania na wzniesieniu układ przez
chwilę (około 2 sekundy) podtrzymuje działanie
hamulców, co umożliwia kierowcy przeniesienie
stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
–

samochód jest całkowicie nieruchomy i pedał
hamulca jest wciśnięty

,
–

nachylenie drogi spełnia określone warunki,
–


drzwi kierowcy są zamknięte.
Układu wspomagania ruszania na wzniesieniu nie
można wyłączyć.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy
podtrzymywania działania hamulców
przez układ wspomagania ruszania na
wzniesieniu.
W przypadku konieczności wyjścia z
samochodu przy pracującym silniku należy
ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy.
Następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego w zestawie wskaźników świeci w
sposób ciągły.

210
PEUGEOT Connect Nav
Włączanie, wyłączanie i konfiguracja
niektórych funkcji samochodu.
Klimatyzacja
21,518,5

Sterowanie różnymi ustawieniami
temperatury i nawiewu powietrza.
Komendy głosowe
Przełączniki na kierownicy
Polecenia głosowe:
Po krótkim naciśnięciu przycisku poleceń
głosowych, który w zależności od wyposażenia
znajduje się na kierownicy lub na końcu
przełącznika świateł, można wydawać polecenia
głosowe z poziomu dowolnego ekranu, o ile
akurat nie jest prowadzona rozmowa telefoniczna.
Aby mieć pewność, że polecenia zostaną rozpoznane przez system, należy
przestrzegać następujących zaleceń:
–

Mówić naturalnym językiem, zwykłym
tonem, nie wyróżniając słów i nie
podnosząc głosu.
–


Zawsze zaczekać na sygnał dźwiękowy
, a
dopiero potem mówić.
–

Zamknąć szyby i dach otwierany (w
zależności od wersji), aby uniknąć zakłóceń ze
źródeł zewnętrznych.
–


Przed wypowiedzeniem polecenia
głosowego poprosić pasażerów

, aby przerwali
rozmowę.
Pierwsze kroki
Przykład komendy głosowej dla nawigacji:
„Nawiguj do adresu ulica Szewska 11,
Kraków”
Przykład komendy głosowej dla radia i mediów:
„Odtwórz wykonawcę Fokus”
Przykład komendy głosowej dla telefonu:
„Dzwoń do Jan Kowalski”
Komendy głosowe z możliwością wyboru
17 języków (arabski, brazylijski, czeski,
duński, holenderski, angielski, perski,
francuski, niemiecki, włoski, norweski, polski,
portugalski, rosyjski, hiszpański, szwedzki,
turecki) wydaje się w języku wybranym
wcześniej w systemie.
W przypadku niektórych komend głosowych
można stosować ich synonimy.
Przykład: Prowadź do / Nawiguj do / Jedź do
/ ...
Komendy głosowe „Nawiguj do adresu” i
„Wyświetl POI w mieście” nie są dostępne w
języku arabskim.
Informacje o obsłudze
systemu
Po uaktywnieniu poleceń głosowych
krótkie naciśnięcie przycisku powoduje
wyświetlenie na ekranie dotykowym pomocy z
licznymi menu, w których można sterować
systemem głosowo.


Po wybraniu menu użytkownik ma do dyspozycji
szereg poleceń.

233
Indeks alfabetyczny
A
ABS 66
Active Safety Brake
118–120
Adaptacyjny regulator prędkości z
funkcją Stop
108–109, 114–116
AdBlue®
17, 154
Affaire

193
Akcesoria

29, 62, 90
Aktualizacja daty

206, 230
Aktualizacja godziny

205, 230
Aktywny system monitorowania
martwego pola
127
Akumulator
147, 179
Akumulator 12 V

152, 178–179, 182
Alarm

29–31
Alarm nieuwagi kierowcy

122
Alarm niezamierzonego przekroczenia
linii
122, 127
Alarm ryzyka zderzenia
118–119
Aplikacje

221
Automatyczna praca wycieraczek

61
Automatyczna skrzynia
biegów
94–95, 98–104, 153, 180
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych
55–56
Automatyczne zapalanie świateł
54–55
Awaryjne hamowanie automatyczne

118–120
B
Bagażnik 22, 28
Bagażnik rowerowy 29
Bateria pilota zdalnego sterowania
26–27
Bezpieczeństwo dzieci

71, 72–76, 78–81, 84
Bezpieczniki

175–177
BlueHDi

17, 184
Bluetooth (telefon)

202–203, 224–226
Bluetooth (zestaw
głośnomówiący)
203, 224–225
Brak paliwa (diesel)
184
Brzęczyk pozostawienia klucza w stacyjce

89
C
CD 200
CD MP3
200
CHECK

18
Ciśnienie w ogumieniu

153, 162, 166, 170, 193
Cyfrowy zestaw wskaźników

8–9
Cyfrowy zestaw wskaźników 3D

8
Częstotliwość (radio)

223
Czujniki (ostrzeżenia)

107
Czujnik nasłonecznienia

46
Czuwanie (funkcja) ~ Odciążenie (tryb)

147
Czyszczenie (porady) ~ Czyszczenie
(zalecenia)
157
Czytnik USB
200, 224
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Radio cyfrowe 199, 222–223
Dane techniczne 187, 188–189
Data (ustawienia)
206, 230
Demontaż dywanika

41
Demontaż koła

167, 168–169
Denon (system audio)

44–45
Diody elektroluminescencyjne - LED

55
Dodatek do oleju napędowego

150–151
Driver Sport Pack

101–102
Drzwi

28
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)

66
Dynamiczne hamowanie awaryjne

90–93
Dywanik

41, 108
Dzieci

70, 78–80
Dzieci (bezpieczeństwo)

84
Dźwignia automatycznej skrzyni
biegów
96, 101
Dźwignia awaryjna bagażnika
28–29
Dźwignia awaryjna drzwi

26
Dźwignia manualnej skrzyni biegów ~
Dźwignia manualnej skrzyni biegów
94–95
Dźwignia wybierania biegów
98–101
E
Ekojazda (porady) ~ Ekojazda (zalecenia) 6
Elektroniczna blokada zapłonu
26, 87
Elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (REF)
66
Elektryczne podnośniki szyb
31
Elektryczny hamulec postojowy

90–93, 153
Elementy identyfikacyjne

193

237
Indeks alfabetyczny
Regulacja zagłówka ~ Regulacja
zagłówków 33
Regulacja za pomocą rozpoznawania
ograniczenia prędkości

108–109
Regulator prędkości

108–109, 111–116, 119
Regulator prędkości adaptacyjny

113–114
Reinicjalizacja pilota zdalnego
sterowania
26–27
Reinicjalizacja wykrywania niedopompowania
opon

106
Relingi ~ Relingi dachowe

146–147
Rozkład funkcji ekranu

202
Rozpoznawanie ograniczenia
prędkości
107–108
Rozruch silnika Diesel
138
Ryglowanie

25–26
S
Schładzany schowek przedni 40
Schowki
40–43
SCR (Selektywna Redukcja
Katalityczna)
18, 154
Siatka przytrzymująca wysokie przedmioty
45
Siedzenia tylne

38–39, 74
Silnik benzynowy

149, 187, 189
Silnik Diesla

138, 149, 184, 190
Silniki

185–186, 188–189
Składanie tylnych siedzeń

39
Skrzynka bezpieczników w desce
rozdzielczej
176
Skrzynka bezpieczników w komorze
silnika 176, 178
Sporadyczne pompowanie opon (za
pomocą zestawu)
160, 161–164
Spryskiwacz reflektorów
59
Spryskiwacz szyb

59
Spryskiwacz tylnej szyby

59
Środowisko naturalne

6, 27
Stacja radiowa

198, 221–222
Stacyjka / Blokada rozruchu

25
Sterowanie ogrzewaniem foteli

35
Sterowanie przy kierownicy ~ Sterowanie
radiem przy kierownicy
195, 209
Stickery dekoracyjne
157
Stop i Start ~ Stop & Start

20, 46, 50, 102–104,
138, 149, 152, 179, 182
Streaming audio Bluetooth

200, 225
Superzamek

22–24
Światła awaryjne

44, 62
Światła drogowe

170–171
Światła dzienne

55, 171
Światła halogenowe

58, 171
Światła kierunkowskazów

58
Światła mijania

170–171
Światła pozycyjne

55, 171, 172–174
Światła przeciwmgłowe tylne ~ Światła
przeciwmgłowe tylne

54
Światła stop

172–174
Światła w technologii Full LED

58
Światło cofania

172–174
Światło przeciwmgłowe tylne ~ Światła
przeciwmgłowe tylne

54, 172–174
Sygnał alarmowy ~ Światła awaryjne

44, 62
Sygnał dźwiękowy 66
Synchronizacja pilota zdalnego
sterowania
26–27
System elektronicznej kontroli
stabilności (ESC)
65–66
System kontroli toru jazdy
66
System przeciwzaciskowy

31–32, 50–51
System wspomagania hamowania

66
System zapobiegający blokadzie kół (ABS)

66
System zapobiegający poślizgowi kół (ASR)

66
Szybkie wiadomości

228
T
Tabele bezpieczników 175–177
Tabliczka identyfikacyjna producenta
193
Tarcze

8
Tarcze hamulcowe

152–153
Telefon

202–203, 224–227
Temperatura płynu chłodzącego ~
Temperatura płynu chłodzącego
17
TMC (Informacje drogowe)
217
Top Tether (mocowanie)

79
Transport długich przedmiotów

42
Trójkąt ostrzegawczy

44
Tryb czuwania ~ Tryb odciążenia

147
Tryb ekonomiczny

147
Tylna półka

43–44
Tylna szyba (odmrażanie)

50
Tylne pasy bezpieczeństwa

69