adblue Peugeot 308 2021 Instruktionsbog (in Danish)

3
Indhold


bit.ly/helpPSA


Aktivt blindvinkelsystem 11 9
Parkeringshjælp 11 9
Visiopark 1 120
Park Assist 122
7Praktiske oplysninger
Godkendte brændstoffer 129
Tankning 129
Sikring mod forkert tankning, diesel 130
Snekæder 131
Sneskærm 131
Anhængertræk 132
Anhængertræk med aftagelig trækkrog 133
Energisparefunktion 137
Montering af tagbøjler 138
Motorhjelm 139
Motorrummet 139
Kontrol af olie- og væskestande 140
Kontroller 142
AdBlue® (BlueHDi) 144
Skift til frigear 146
Anbefalinger til vedligeholdelse 146
8Problemløsning
Værktøjssæt 148
Dækreparationssæt 149
Reservehjul 155
Udskiftning af en pære 158
Udskiftning af en sikring
164
12

V batteri 166
Bugsering af bilen 169
Tom brændstoftank (diesel) 171
9Tekniske specifikationer
Specifikationer for motorer og
anhængervægte 172
Benzinmotorer 173
Dieselmotorer 176
Mål 177
Identifikationsafmærkning 179
10PEUGEOT Connect Radio
Gør først dette 180
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 181
Menuer 182
Apps 183
Radio 183
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 185
Medieafspillere 185
Telefon 187
Konfiguration 190
Typiske spørgsmål 191
11PEUGEOT Connect Nav
Gør først dette 194
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 195
Menuer 195
Talekommandoer 197
Navigation 200
Tilsluttet navigation 203
Apps 205
Radio
208
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 209
Medieafspillere 209
Telefon 2 11
Konfiguration 213
Typiske spørgsmål 215
 ■
Alfabetisk indholdsfortegnelse
Adgang til supplerende videoer

13
Instrumenter
1► Med automatgearkasse: Skift til P, og sæt
den medfølgende stopklods under et af hjulene.
Udfør derefter (2).
For lavt dæktrykLyser konstant, efterfulgt af et lydsignal
og en meddelelse.
Trykket i et eller flere hjulene er for lavt.
Kontroller dæktrykkene snarest muligt.
Nulstil registreringssystemet efter justering af
trykket.
Advarselslampen for lavt dæktryk blinker og lyser derefter konstant,
og servicelampen lyser konstant.
Systemet til dæktrykregistrering er defekt.
Dæktrykregistreringen fungerer ikke længere.
Kontroller dæktrykket hurtigst muligt og foretag
(3).
AdBlue® (BlueHDi)Lyser konstant i ca. 30 sekunder, når
bilen startes, ledsaget af en meddelelse
om aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 800 og 2 400 km.
Efterfyld med AdBlue
®.Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
om bilens aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 100 og 800 km.
Efterfyld hurtigst muligt med AdBlue
®, eller
foretag (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om bilens aktionsradius.
Aktionsradius er under 100
km. Du skal efterfylde med AdBlue
® for at
undgå
startspærring, eller udføre (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om, at bilen ikke kan startes.
AdBlue
®-tanken er tom: motorens startspærre,
der er påkrævet ved lov, forhindrer, at motorens
kan startes igen.
For at starte motoren igen skal du efterfylde med
AdBlue
® eller udføre (2).
Beholderen skal påfyldes mindst 5 liter AdBlue®.
SCR-antiforureningssystem (BlueHDi)Lyser konstant, når tændingen
tilsluttes, efterfulgt af et lydsignal
og en meddelelse.
Der er registreret en fejl i
SCR-antiforureningssystemet.
Denne advarsel forsvinder, så snart
udstødningsemissionen er på normalt niveau
igen.
AdBlue®-advarselslampen blinker,
når tændingen tilsluttes, sammen
med motordiagnoselampen, der lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om
aktionsradius.
Afhængigt af den viste meddelelse kan det være
muligt at køre op til 1.100 km, før startspærren
aktiveres.
Udfør hurtigst muligt (3) for at undgå at opstart
forhindres.
AdBlue®-advarselslampen blinker,
når tændingen tilsluttes, sammen
med motordiagnoselampen, der lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse, der fortæller, at start ikke er muligt.
Motorens startspærre forhindrer, at motoren
genstarter (den tilladte køregrænse er blevet
overskredet efter bekræftelse af en fejl i
emmisionsstyresystemet).
For at starte motoren skal du udføre (2).
Distance Alert/Active Safety BrakeLyser konstant, efterfulgt af en
meddelelse på skærmen.
Systemet er deaktiveret på bilens
konfigurationsmenu.
Blinker.
Systemet aktiveres og bremser bilen
kortvarigt for at reducere hastigheden inden
sammenstød med den forankørende bil.
Lyser konstant efterfulgt af en meddelelse
og et lydsignal.
Systemet er defekt.
Udfør (3).
Lyser konstant.
Sensorerne i førersædet (og/
eller passagersædet, afhængigt af version)
har registreret en vægt, men den tilsvarende
sikkerhedssele er ikke spændt.
Forvarmning af dieselmotorLyser kortvarigt.
Når tændingen slås til, hvis det
er nødvendigt på grund af vejret og
motortemperaturen.
Vent med at starte, indtil advarselslampen
slukker.

17
Instrumenter
1Lav oliestand
Dette indikeres med meddelelsen "Forkert
oliestand" i instrumentgruppen, efterfulgt af lys i
servicelampen og et lydsignal.
Hvis den lave oliestand bekræftes ved kontrol
med oliepinden, skal der efterfyldes olie for at
undgå skade på motoren.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Målerfejl
Dette indikeres med visning af meddelelsen
”OLIE_ _” eller ved meddelelsen "Forkert
oliestand" i instrumentgruppen, efterfulgt af lys i
service-advarselslampen og et lydsignal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis der er fejl på den elektriske måler,
overvåges motoroliestanden ikke.
Så længe systemet er defekt, skal du
kontrollere oliestanden med den manuelle
oliemålepind i motorrummet.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Temperaturmåler for
kølervæske


Når motoren er i gang:
–
i området A, er temperaturen korrekt.
–

i området
B, er temperaturen for høj.
Den tilhørende advarselslampe og STOP-
advarselslampen i instrumentgruppen tænder og
bliver ledsaget af visning af en meddelelse og et
lydsignal.
Stands bilen, så snart det er muligt at gøre
det sikkert.
Vent nogle minutter med at stoppe motoren.
Afbryd tændingen, åbn motorhjelmen forsigtigt, og kontroller
kølervæskestanden.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
om Kontrol af olie- og væskestande .
AdBlue® indikatorer for
aktionsradius (BlueHDi)
På modeller med en BlueHDi-dieselmotor
behandles udstødningsgassen ved hjælp af
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion)
sammen med et dieselpartikelfilter (DPF). De
kræver AdBlue
® væske for at fungere.
Når væskestanden i AdBlue® beholderen er på
reservebeholdning (mellem 2.400 og 0 km), lyser
en advarselslampe, når tændingen tilsluttes,
og i instrumentgruppen vises en anslået
aktionsradius, inden der spærres for motorstart.
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue®
beholderen er tom. Derefter kan motoren ikke
startes igen, før der påfyldes AdBlue
® op til
minimumstanden.
Manuel visning af bilens
aktionsradius
Når bilens aktionsradius er over 2 400 km, vises
den ikke automatisk.
Du kan se oplysninger om
aktionsradiussen ved at trykke på
knappen " /Diagnosticering ” i touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Indikation ved manglende AdBlue®
Følgende advarselslamper lyser, når AdBlue®-
beholderen er på reservebeholdning svarende til
en aktionsradius på 2.400 km.

18
Instrumenter
Sammen advarselslamperne påminder
meddelelser regelmæssigt om, at der skal
efterfyldes væske, for at undgå startspærring. Se
afsnittet Kontrollamper for oplysninger om de
viste meddelelser.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue® (BlueHDi-
motorer) og specifikt om efterfyldning.
Lysende
advarsels-/
kontrollam- per Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyld. Mellem 2.400 km og
800 km


Efterfyld
snarest muligt.Mellem
800 km og
100
km


Efterfyldning
er
nødvendigt,
da der ellers
er risiko for,
at motorstart
bliver spærret. Mellem 100
km og 0 km
Lysende
advarsels-/
kontrollam- per Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


For at starte
motoren
igen skal
der påfyldes
mindst 5 liter
AdBlue
®.0 km
Fejl i SCR-antiforureningssystemet
Registreret fejl


Hvis der registreres en fejl,
lyser disse advarselslamper,
efterfulgt af et lydsignal og
meddelelsen "Emissions fault”
eller “NO START IN”.
Alarmen udløses under kørslen, så snart fejlen
registreres for første gang og derefter, når
tændingen tilsluttes for efterfølgende rejser,
mens fejlen fortsætter.
Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efterfølgende køretur efter SCR-systemets
selvdiagnose.
Fejl bekræftet i den tilladte kørefase
(mellem 1.100 og 0 km)
Fejlen i SCR-systemet kan bekræftes, hvis
advarselslampen stadig lyser efter 50 kilometers
kørsel.
Advarselslampen AdBlue blinker og
meddelelsen

”Emissions fault: Starting prevented
in X miles” eller "NO ST

ART IN X miles” vises,
hvilket indikerer aktionsradius i miles eller
kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver 30
sekunder. Advarslen gentages, når tændingen
tilsluttes igen.
Du kan køre op til 1.100
km, inden motorens
startspærreanordning udløses.
Få systemet kontrolleret af en
PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted snarest muligt.
Start spærret
Når motoren slukkes vises meddelelsen
"Emissions fault: Starting prevented” eller "NO
START IN”.
For at starte motoren igen skal du køre til
en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted.
Manuel test
Med denne funktion kan du kontrollere visse
indikatorer og se advarselsoversigten.

19
Instrumenter
1Den kan tilgås via knappen
”Diagnosticering" i touch-skærmens
menu Kørelys/Bil.
Følgende oplysninger vises i instrumentgruppen:
–

Motoroliestand
–

Næste serviceeftersyn
–


Dæktryk
–

Aktionsradius for
AdBlue- og SCR-systemet
(BlueHDi Diesel)
–

Aktuelle advarsler
Denne information bliver også vist, hver
gang tændingen slås til.
Kilometertæller
Kilometerælleren måler den samlede afstand,
bilen har tilbagelagt siden første indregistrering.
Når tændingen er tilsluttet, bliver det samlede
antal kørte kilometer vist. Det vises fortsat i 30
sekunder, efter at tændingen er afbrudt. Det
vises, når førerdøren åbnes, og når bilen låses
og låses op.
Ved kørsel i udlandet kan det være
nødvendigt at ændre afstandsenheder
(km eller miles).
Hastigheden skal vises i
landets officielle enhed (miles eller kilometer).
Enheden ændres via
skærmkonfigurationsmenuen, mens bilen står
stille.
Kabinelysdæmper
Systemet giver mulighed for manuel tilpasning af
lysstyken på skærmen (og i instrumentgruppen
om aftenen).
Med PEUGEOT Connect
Radio
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
► Vælg "Lysstyrke ".
► Indstil lysstyrken ved at trykke på
pilene eller flytte markøren.
Indstillingerne aktiveres med det samme.
►

T

ryk uden for vinduet med indstillinger.
Du kan også slukke skærmen:
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
► Vælg "Dark".
Skærmen slukker helt.
►

T

ryk på skærmen igen (hvor som helst) for at
aktivere den.
MedPEUGEOT Connect Nav
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
►

Vælg "
OPTIONS".
► Vælg " Skærm-konfiguration".
►

Vælg fanen " L

ysstyrke".
► Indstil lysstyrken ved at trykke på
pilene eller flytte markøren.
► Tryk på denne knap for at gemme og
afslutte.
Du kan også slukke skærmen:
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
► Vælg "Sluk skærm".
Skærmen slukker helt.
►

T

ryk på skærmen igen (hvor som helst) for at
aktivere den.
Tripcomputer
Der bliver vist information om den aktuelle
tur (kørerækkevidde, brændstofforbrug,
gennemsnitshastighed mv.).
Data vist i
instrumentgruppen
Tripcomputeroplysningerne vises hele tiden, når
visningsmåden ” PERSONAL” er valgt.
For alle øvrige visningsmåder, hvor der trykkes
på enden af viskerbetjeningsarmen, bliver disse
data vist kortvarigt på et specifikt skærmbillede.

94
Kørelys
Særligt vedrørende manuelt gear
Gearkassen skifter kun fra et gear til et
andet, hvis bilens hastighed og motorens
omdrejningstal tillader det.
Igangsætning
I position P:
► T ræd bremsepedalen i bund.
►

Start motoren.
►


T
ræd på bremsepedalen, og tryk samtidig på
knappen Unlock.
►

T
ryk en eller to gange tilbage for at vælge
automatgearposition D eller frem for at skifte til
bakgear R.
I position N:
►

T
ræd bremsepedalen i bund.
►

Start motoren.
►


T
ræd på bremsepedalen, og flyt
gearvælgeren tilbage for at vælge automatisk
gearfunktion D eller frem, mens der trykkes på
knappen Unlock
for at skifte til bakgear R.
Derefter fra P eller N:
►

Slip bremsepedalen.
►


Accelerer langsomt for automatisk at løsne
den elektriske parkeringsbremse.
Bilen sætter straks i gang.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.
Standsning af bilen
Uanset gearkassens status, når tændingen
afbrydes, bliver gearposition P automatisk
aktiveret med det samme.
Men hvis gearposition N er valgt, bliver P først
aktiveret efter 5 sekunder (så gearkassen kan
skifte til frigear).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og det
elektriske parkeringsbremsegreb skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
SPORT/ECO-funktion
Driver Sport Pack
Når Driver Sport Pack aktiveres, mens motoren
er i gang, forsinker gearkassen opskift, så bilen
kører mere dynamisk.
Programmet deaktiveres automatisk, når
tændingen slås fra.
Det frarådes at aktivere Driver Sport Pack i
følgende situationer:
–

ASR-system deaktiveret
–


Lav brændstofstand
–


Lav AdBlue-stand




Betjening af denne knap har ingen
virkning, hvis en anhænger er koblet til.
Når der trykkes forrest på knappen, aktiveres
Driver Sport Pack . Kontrollampen lyser.
Med et nyt tryk på knappen deaktiveres
funktionen. Kontrollampen slukkes.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Driver Sport Pack .
ECO-funktion
Når denne funktion er aktiveret, reduceres
brændstofforbruget ved at optimere funktionen
af varme- og klimaanlæg samt (afhængigt af
bilmodellen) pedalerne, automatgearet og
indikatoren for gearskift.
Med benzinmotor anbefales det at skifte til
”frigear” for at bremse bilen uden brug af
motorbremsning.
Aktivering/deaktivering

► Tryk på denne knap for at deaktivere eller
aktivere funktionen.
Kontrollampen lyser, når systemet er aktiveret.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100 km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Gearkassen skifter til nødfunktion: Gearposition
D fastholdes i 3. gear, gearskiftegrebene på
rattet fungerer ikke, og gearposition M er ikke
tilgængelig. Der mærkes evt. et kraftigt ryk, når
bilen sættes i bakgear. Dette beskadiger ikke
gearkassen.
Funktionsfejl i gearvælger
Mindre fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør forsigtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

144
Praktiske oplysninger
Støddæmpere
Det er ikke nemt for billisterne at opdage,
om støddæmperne er slidte. Ikke desto
mindre har støddæmperne en enorm indvirkning
på vejgrebet og bremseevnen.
For din sikkerhed og for kørekomforten er
det vigtigt, at de regelmæssigt tjekkes af en
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
Efter at have vasket bilen kan der dannes fugt
eller, om vinteren, rim på bremseklodserne og
-skiverne, hvilket kan mindske bremseevnen.
Foretag små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
AdBlue® (BlueHDi)
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6-norm valgt at udstyre
deres biler med et system, der kombinerer
SCR (selektiv katalytisk reduktion) med
et dieselpartikelfilter (DPF) til behandling
af udstødningsgasser, uden at dette
påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue® er i en specialbeholder, som
rummer ca. 17 liter.
Det rækker til at køre ca. 6.500
km afhængigt af
din køremåde og af bilen.
Der udløses en alarm, når beholderen er
på reservebeholdning, hvilket rækker til ca.
2.400

km kørsel, inden beholderen er tom, og
bilen stopper.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne.
Når AdBlue®-tanken er tom forhindrer en
lovpligtig enhed, at motoren genstarter.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene
miljøet.
I tilfælde af en bekræftet SCR-systemfejl,
er det vigtigt at kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Efter 1.100 km aktiveres en enhed automatisk
for at forhindre, at motoren starter.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre, inden
bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efterfylde AdBlue® allerede efter
den første advarsel, der indikerer reservetank.
For korrekt betjening af SCR-systemet:
– Brug udelukkende AdBlue®, som
overholder ISO-standard 22241.
–

Hæld

aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin renhed.
–

AdBlue
®må ikke fortyndes med vand.
AdBlue
® kan købes hos en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue®-pumper beregnet til personbiler
(modeller med adgang til AdBlue®-beholderen
via tankklappen).
Der må ikke påfyldes AdBlue® fra en
stander, som er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den bruges
igen, når den er tøet helt op ved rumtemperatur.
Emballage med AdBlue® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke dampen.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).

145
Praktiske oplysninger
7Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den bruges
igen, når den er tøet helt op ved rumtemperatur.
Emballage med AdBlue® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke dampen.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue® utilgængeligt for børn i
den oprindelige emballage.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Om vinteren skal du kontrollere, at bilens
temperatur er over -11°. Ellers kan AdBlue
®
være frosset til is, så væsken ikke kan fyldes på
beholderen. Parker bilen i et opvarmet lokale i
nogle timer for at efterfylde.
AdBlue® må aldrig hældes i dieseltanken.
For specifikke oplysninger om, hvordan
man får adgang til AdBlue-tanken,
henvises til de detaljerede beskrivelser
nedenfor.
I tilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue®
skal det berørte sted på karrosseriet
straks skylles med koldt vand eller tørres af
med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den fjernes
med en svamp og varmt vand.
Vigtigt: Når du har efterfyldt efter at
være løbet tør for AdBlue, skal du vente
ca. 5 minutter, før tændingen tilsluttes igen,
uden at åbne venstre fordør, oplåse bilen
eller sætte tændingsnøglen i tændingen,
eller indsætte nøglen i "Nøglefri adgang
og startNøglefri adgang og start"-systemet
i kabinen .
Tilslut tændingen, og vent i 10 sekunder,
inden du starter motoren.
Adgang til AdBlue®
Påfyldningshullet til AdBlue® har et blåt dæksel
bag tankklappen.


– Afbryd tændingen, og tag nøglen ud.
► Drej det blå AdBlue®-dæksel mod uret.
►
Få fat i en
AdBlue®-dunk (tjek udløbsdatoen),
og hæld væsken i bilens AdBlue®-beholder.
Eller
►

Sæt

AdBlue
®-påfyldningspistolen
i beholderen, og fyld den op, indtil
påfyldningspistolen slår fra automatisk.

146
Praktiske oplysninger
Vigtigt:
For at undgå overfyldning af AdBlue®-
beholderen anbefales følgende:
►

Efterfyld med 10-13 liter

AdBlue
® i dunke.
Eller
►

V

ed påfyldning på en tankstation
skal påfyldningen stoppes, tredje gang
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
Skift til frigear
I visse situationer skal du tillade køretøjet at
køre i frigear (mens du bugseres, på en rullende
vej, i automatisk bilvask eller ved transport med
jernbane eller færge osv.).
Proceduren varierer i henhold til gearkassetypen
og parkeringsbremsetypen.
Med manuelgearkasse og
elektrisk parkeringsbremse
/
Frigivelsesprocedure
► Mens motoren kører og bremsepedalen
trykkes ned, sættes gearvælgeren i neutral.
►

Mens bremsepedalen trædes ned, afbrydes
tændingen.
►


Slip bremsepedalen og slå tændingen til igen.
►


Mens bremsepedalen trædes ned, trykkes på
grebet for at frigive parkeringsbremsen.
►


Slip bremsepedalen og afbryd tændingen.
Gå tilbage til normal drift
► Mens bremsepedalen trædes ned, genstartes
motoren.
Med automatgearkasse og
elektrisk parkeringsbremse
/
Frigivelsesprocedure
► Når bilen står stille og motoren kører , vælges
tilstanden N og tændingen slukkes.
Inden for 5
sekunder:
►

T
ilslut tændingen igen.
►

Mens bremsepedalen trædes ned, flyttes
skubbevælgeren frem eller tilbage for at
bekræfte tilstand

N.
►

Mens bremsepedalen trædes ned, trykkes på
grebet for at frigive parkeringsbremsen.
►


Slip bremsepedalen og afbryd tændingen.
Hvis grænsen på 5 sekunder overskrides,
vælger gearkassen P

; det er nødvendigt at
genstarte proceduren.
Gå tilbage til normal drift
► Mens bremsepedalen trædes ned, genstartes
motoren.
Nøglefri adgang og start
Du må ikke træde bremsepedalen
ned, mens du aktiverer eller deaktiverer
tændingen. Hvis du gør dette, starter
motoren igen, og det kræver, at du genstarter
proceduren.
Anbefalinger til vedligeholdelse
Generelle anbefalinger
Følgende forholdsregler skal overholdes for ikke
at skade din bil.
Udvendigt
Brug aldrig højtryksspuling i
motorrummet - der er risiko for at
ødelægge elektriske komponenter!
Vask ikke bilen i stærkt solskin eller under
ekstremt kolde forhold.
Når du vasker bilen i en automatisk
vaskehal med rullebørster, skal du sikre
dig at låse dørene og, afhængigt af
bilmodellen, fjerne den elektroniske nøgle og
deaktiver den "håndfrie"-funktion (”Adgang
med hænderne fulde”).
Når du bruger en højtryksrenser, skal du
holde pistolen mindst 30 cm fra køretøjet
(især når du rengør områder med afskallet
maling, sensorer eller pakninger).
Rens straks eventuelle pletter, som
indeholder kemikalier, der kan beskadige

166
Problemløsning
Sikringsoversigt
Sikrings-N° Størrelse
(A) Funktioner
F13 5 BSI-boks
F16 15 Tågeforlygter.
F18 10 Højre fjernlys.
F19 10 Venstre fjernlys.
F25 40 Forlygtevaskerrelæ
(eftermonteret udstyr)
F27 25 BSI-boks
F28 30 Diesel SCR-system
(AdBlue
®).
F29 30 Forrudeviskermotor
F30 80 Gløderør (diesel),
programmeret
varmestyring
(eftermonteret),
forlygtevaskermotor


12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Blyholdige startbatterier
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på genbrugspladsen
eller et andet godkendt indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Modeller med Stop & Start har et 12 V
batteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Inden du gør noget
Bloker bilen med parkeringsbremsen:
Aktiver parkeringsbremsen, skift til frigear,
afbryd tændingen.
Kontroller, at alt elektrisk udstyr er slukket.
Adgang til batteri

Batteriet befinder sig under motorhjelmen.
Sådan gør du:
►

Åbn motorhjelmen vha. det indvendige og
herefter det udvendige greb.
►


Fastgør hjelmholderen.
►


Fjern plastafdækningen for at få adgang til
pluspolen (+).
Der er ikke adgang til (-) polen. Der er et separat
stelpunkt på motoren.
Motorstart med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er fladt, kan motoren startes
med et hjælpebatteri (ekstra eller monteret i en
anden bil) og startkabler eller med en booster.
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt det udstyr, der bruger el
(audiosystem, vinduesviskere, lygter mv.) på
begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.