Peugeot 308 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Fedélzeti műszerek
1Digitális műszerfal
Ez a kivetített digitális műszerfal személyre
szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
egyes információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „DIALS” megjelenítési módra:


1.Üzemanyagszint-mérő (benzines vagy dízel)
2. Fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld)
3. Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák megjelenítése
4. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
5. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
6. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p) (benzines
vagy dízel)
7. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál (benzines vagy
dízel)
Kiválasztott menetmód (a „Normál” módon
kívül)
8. Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelzője (°C)
(benzines vagy dízel) 9.
Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
(benzines vagy dízel)
Kijelzők
Bizonyos jelzések helye rögzített, a többié
változhat.
Egyes funkcióknál – amelyek működési és
kikapcsolási visszajelzéssel is rendelkeznek –
csak egy kijelölt hely van.
Állandó információk
Normál kijelzés esetén a műszerfalon a
következő adatok jelennek meg:
–

rögzített helyen jelennek meg:
•


A
sebességváltóval és a fokozatváltás-
jelzővel kapcsolatos információk (benzines
vagy dízel).
•

Üzemanyagszint-mérő (benzin vagy
gázolaj).
•


Hatótávolság (benzines vagy dízel).
•


Hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel).
•


Menetmód.
–


változó helyen jelennek meg:
•


Digitális sebességmérő.
•


Összkilométer-számláló.
•


Az ideiglenesen megjelenő állapotjelző és figyelmeztető üzenetek.
Opcionális információk
A kiválasztott kijelzési mód és az aktív funkciók
függvényében további információk jelenhetnek
meg:
– Fordulatszámmérő (benzines vagy dízel).
– Fedélzeti számítógép.
–

V
ezetéstámogató funkciók.
–

Sebességhatároló vagy sebességszabályozó.
–


Éppen játszott médiatartalom.
–


Navigációs utasítások
–


Motorinformációk (gyorsulásmérők,
teljesítménymérők, fékrásegítés, nyomaték)
Sport üzemmódban.
A műszerfal testre szabása
Modellváltozattól függően a műszerfal
megjelenése (színe és/vagy kijelzési módja)
testre szabható.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
mph, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelzés színének kiválasztása
Modellváltozattól függően, a műszerfali kijelző
színe az ebben a rendszerben kiválasztott
témától függ.
Ez a funkció az érintőképernyő
Beállítások menüjében állítható be.

10
Fedélzeti műszerek
A kijelzómód kiválasztása
Mindegyik módban bizonyos típusú információk
jelennek meg a műszerfalon.


► Nyomja meg ezt a gombot a különböző
képernyő módok megjelenítéséhez és
görgetéséhez a műszerfalon.
A
kiválasztott kijelzési mód pár pillanat múlva
automatikusan érvénybe lép.
Kijelzési módok
– „DIALS”: az analóg és digitális sebességmérő,
összkilométer-számláló és: •

üzemanyagszint-mérő, hűtőfolyadék-
hőmérséklet kijelző és fordulatszámmérő
(benzines vagy dízel).
–


NA
VIGATION”: speciális kijelző, az aktuális
navigációs információkkal (térkép és utasítások).
–
„DRIVING”: speciális kijelzés, az aktív
vezetéstámogató rendszerekkel kapcsolatos
információkkal. –
"MINIMÁLIS": digitális sebességmérő,
kilométer számlálók, üzemanyagszint-mérő és
hűtőfolyadékhőmérséklet kijelző.
– „SZEMÉLYES 1” / „SZEMÉLYES 2”: a
vezető által kiválasztott információk kijelzése a
műszerfal középső részén.
„SZEMÉLYES” kijelzési mód beállítása
Az alábbi rendszer(ek)nél:PEUGEOT Connect
Radio
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
► Válassza a „Konfigurálás” elemet.
► Válassza a „Műszerfal testre
szabása ” elemet.
Az alábbi rendszer(ek)nél:PEUGEOT Connect
Nav
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
►

Válassza ki: „
OPCIÓK”.
► Válassza a „ Műszerfal testre
szabása ” elemet.
►

Válassza a „
SZEMÉLYES 1„ vagy a
„SZEMÉLYES
2” lehetőséget.
►

Válassza ki az információ típusát az
érintőképernyő görgető-nyilaival: •


„Alapért.” (üres).
•

„Fedélzeti számítógép”.
•

„Média”.
•

„G-méter” (modellváltozattól függően).
•

„Teljesítménymérők + fékrásegítés +
nyomaték” (modellváltozattól függően).
► A mentéshez hagyja jóvá, majd lépjen ki.
A megfelelő kijelzési mód kiválasztását követően
az információ azonnal megjelenik a műszerfalon.
A „ SZEMÉLYES 1” módban kiválasztott
információtípus nem érhető el
„SZEMÉLYES 2” módban.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor

11
Fedélzeti műszerek
1beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Le kell állítania a gépjárművet .
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és hangjelzés kíséri.
Súlyos hiba észlelhető a motorban, a
fékrendszerben, a kormányszervóban vagy
az automata sebességváltóban, illetve komoly
elektromos meghibásodás történt.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es majd a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rögzítőfék
Folyamatos.
A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően kiengedve.
Elektromos rögzítőfékVillog.
Az elektromos rögzítőfék automatikus
rögzítése nem történik meg.
A rögzítés/kioldás funkció meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést sík (vízszintes)
terepen. –

kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
–

automata sebességváltó esetén kapcsoljon
P

fokozatba.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
12V akkumulátor töltése (a forgalmazó
országtól függően)
Folyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(szennyezett érintkezők, laza vagy szakadt
ékszíj... stb.).
Végezze el a (1)-as lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék nem működik, az
alábbi módon rögzítse a gépjárművet:
►

Kézi sebességváltónál kapcsoljon
sebességbe.
►


EA

T6 automata sebességváltó esetén
kapcsolja a fokozatválasztó kart

P
helyzetbe.
►

EA

T8 automata sebességváltó esetén
helyezze a mellékelt éket az egyik kerék elé.
Tisztítsa meg és húzza meg a pólusokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
Ha valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nincs
teljesen bezárva (10 km/h sebesség alatt).
Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenettel
és hangjelzés kíséretében.
Ha valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nincs
teljesen bezárva (10 km/h sebesség fölött).

12
Fedélzeti műszerek
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági övFolyamatosan világít vagy villog,
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva vagy ki lett
csatolva.
Alacsony üzemanyagszintRögzített helyű, hangjelzés és üzenet
kíséri, valamint a tartalékszint piros
színnel jelenik meg.
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 6
liter üzemanyag maradt a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
megismétlődik, ahogy az üzemanyagszint
csökken és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
A motor öndiagnosztikai rendszere
Villog.
A motorkezelő rendszer meghibásodott.
Elképzelhető, hogy a katalitikus átalakító
meghibásodott.
Végezze el a (2)-es lépést hiba nélkül.
Folyamatos.
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor beindítása után ki kell
aludnia.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
SzervizIdeiglenesen bekapcsolva.
Egy vagy több olyan kisebb
rendellenesség merült fel, amelynek nincs külön
visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Egyes rendellenességeket maga is javíthat,
például egy nyitott ajtót vagy a részecskeszűrő
kezdődő eltömődését.
Egyéb rendellenesség – például az
abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodása – esetén végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatos.
Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség, amelynek nincs külön
visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a rendellenesség okát,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
Működési rendellenesség (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék karja.
Minden esetben az automatikus funkciókat
kell igénybe venni: azok a kar meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a (2)-es lépést.
Villog, ha a jármű elindul.
A rögzítőfék nem lett
megfelelően kiengedve.
Végezze el az (1)-es lépést, és benyomott
fékpedál mellett a kar segítségével próbálja meg
teljesen kiengedni a rögzítőféket.
Ha a probléma továbbra is fennáll, végezze el a
(2)-es lépést.
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a

13
Fedélzeti műszerek
1rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék már nem optimális
teljesítménnyel működik ahhoz, hogy minden
helyzetben biztosítani tudja gépjármű
biztonságos rögzítését.
Ahhoz, hogy a gépjármű biztonságban legyen:
►
Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►


Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►


Automata sebességváltó esetén válassza ki a
P

üzemmódot, majd helyezze a mellékelt ékeket
valamelyik gumiabroncs alá.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
Alacsony abroncsnyomásFolyamatos, hangjelzés és üzenet kíséri.
Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték szabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd
folyamatosan világít, és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 5 liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, hangjelzés és üzenet
kíséri.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodását észlelték.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében, miközben a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpája világít.
A kijelzett üzenettől függően még 1.100
kilométert tehet meg, mielőtt bekapcsolna a
motor indításgátlója.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és egy az indításgátlást jelző üzenet
kíséretében, miközben a motor öndiagnosztika
figyelmeztető lámpája világít.
A motor indításgátlója megakadályozza a
motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.

14
Fedélzeti műszerek
Követési távolságra vonatkozó
figyelmeztetés/Active Safety Brake
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer ki lett kapcsolva a gépjármű
konfigurációs menüjében.
Villog.
A rendszer egy pillanatra bekapcsolja a
gépjármű fékeit, hogy csökkentse az elöl haladó
gépjárművel történő ütközés sebességét.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Folyamatos.
A vezetőülés érzékelői
(modellváltozattól függően és/vagy az első
utasülésé) érzékelték a súlyt, de az adott
biztonsági övet nem kapcsolták be.
Dízelmotor előizzításaÁtmeneti kijelzés.
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik.
A Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel,
amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, a gomb
megnyomására és nyomva tartására rögtön
beindul a motor:
–

kézi sebességváltónál kuplungpedál,
–


automata váltó esetén fékpedál.
Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki, majd be
a gyújtást, ismét várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik, majd indítsa el a motort.
Blokkolásgátló rendszer (ABS)Folyamatosan világít.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC) és
Kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.
GTi modellváltozatnál:
A kikapcsolás gomb megnyomásával a DSC/
ASR rendszer kikapcsol.
Kivéve a GTi modellváltozatot:
Az ASR rendszer ki lett kapcsolva a Vezetési
funkciók menüben.
50 km/h feletti sebességnél, valamint a gyújtás
levételét követően ez(ek) a rendszer(ek)
automatikusan ismét bekapcsol(nak), kivéve a
GTi modellváltozatot.
Ha 50

km/h alatt szeretné bekapcsolni a
rendszereket, a változattól függően nyomja meg
ismét a gombot, vagy lépjen be a Gyorsgombok
menübe.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC) /
kipörgésgátló (ASR)
Villog.
A DSC/ASR szabályozás bekapcsol, ha
a gumiabroncsok elvesztik a tapadásukat vagy
eltérnek a menetpályától.
Folyamatos.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott. Végezze el a (3)-as lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
LégzsákokFolyamatos.
Valamelyik légzsák vagy a biztonsági
övek előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Első utasoldali légzsák (BE)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
A kapcsoló „ON” helyzetben van.
Ebben az esetben NE helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a „menetiránynak
háttal”.
Első utasoldali légzsák(KI)
Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF” helyzetben van.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok működési
rendellenessége esetén (világító
légzsákvisszajelzés).

15
Fedélzeti műszerek
1Automatikus funkciók kikapcsolása
(elektromos rögzítőfék)
Folyamatos.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
funkciók ki vannak kapcsolva vagy
meghibásodtak.
Meghibásodás esetén a figyelmeztető lámpa
kigyulladását egy figyelmeztető üzenet kíséri.
Ha az automata működtetés nem lehetséges,
végezze el a (3)-as lépést.
A rögzítőfék kézzel is kioldható.
Automatikus behúzás (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az automatikus behúzás nem lehetséges, az
elektromos rögzítőfék csak kézzel működtethető.
Használja az elektromos rögzítőfék karját.
Ha az automatikus kioldás funkció szintén nem
áll rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket: ►

Húzza meg a kart, és tartsa behúzva kb.
7–15 másodpercig, amíg a visszajelző lámpa be
nem kapcsol a műszerfalon.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
►

Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►

Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►

Automata sebességváltónál válassza ki a
P
-t, majd helyezze a mellékelt éket az egyik
gumiabroncs elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
Véletlen sávelhagyás aktív figyelmeztetésFolyamatosan világít.
A rendszer kikapcsol vagy készenlétben
van.
Villogó visszajelzés.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt.
A rendszer működésbe lép és korrigálja a
gépjármű menetpályáját azon az oldalon, ahol a
felfestést érzékeli.
Világít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Hátsó ködzárfényFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Zöld figyelmeztető lámpák
Automata ablaktörlés
Folyamatosan világít.
Az automata első ablaktörlés funkció
aktív.
Stop & StartFolyamatosan világít.
Amikor a jármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba állítja.
Kis ideig villog.
A STOP mód átmenetileg nem érhető el,
vagy a START mód automatikusan bekapcsol.
IrányjelzőkIrányjelzők hangjelzéssel.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőkFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Tompított fényszórókFolyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Elülső ködlámpaFolyamatos.
A ködfényszórók be vannak kapcsolva.
Távolsági fényszórók automatikus
lekapcsolása
Folyamatos.
A funkciót az érintőképernyőn
(Vezetési világítás
/Gépjármű menü) keresztül
aktiválták.
A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.

16
Fedélzeti műszerek
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Benyomott fékpedál
Folyamatos.
Nem elégséges vagy nincs nyomás a
fékpedálon.
Automata sebességváltó esetén a P fokozatból
történő induláskor, járó motor mellett a fékpedál
felengedése előtt.
EAT8 automata sebességváltó esetén
előfordulhat, hogy le kell nyomni a fékpedált,
hogy kioldja a sebességváltót az N üzemmódból.
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani
a parkolóféket, a visszajelzés tovább világít.
Tengelykapcsoló-pedál lenyomvaFolyamatos.
Stop&Start: nem nyomta be teljesen a
tengelykapcsoló-pedált, így a START üzemmód
nem kapcsol be.
Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
EAT8 automata sebességváltóFolyamatos.
Az EAT8 automata sebességváltó zárolva
van.
A sebességváltó zárolásának kioldásához meg
kell nyomni a kioldó gombot.
Műszerek
Karbantartásjelző
A szerviz információt távolságban (kilométerben
vagy mérföldben) és időben (hónap vagy nap)
adja meg a rendszer.
Figyelmeztetés hallható, amikor valamelyik
intervallumot eléri a sofőr.
A szervizinformációk a műszerfalon jelennek
meg. A gépjármű modellváltozatától függően:
–

A
kilométer-számláló kijelzősorában a
következő karbantartásig megtehető kilométerek
száma látható, vagy az előző esedékesség óta
megtett távolság „-” előjellel.
–

Egy figyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartásig megtehető kilométerek számát
és az addig hátralévő időt, vagy hogy a
karbantartás mennyi ideje lett volna esedékes.
A kijelzett érték kiszámítása a legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek és
eltelt idő alapján történik.
A figyelmeztetés egy esedékessé váló
karbantartás előtt nem sokkal újra
megjelenhet.
Karbantartást jelző kulcsIdeiglenesen világít a gyújtás ráadásakor.
A következő karbantartás 1000–3000 km
múlva esedékes.
Folyamatos a gyújtás ráadásakor.
A következő szerviz 1000 kilométeren
belül esedékes. Hamarosan szervizeltesse a gépjárművet.
Karbantartást jelző kulcs villogVillog, majd folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor.
(BlueHDi dízelmotoroknál a szerviz figyelmeztető
lámpával együtt világít.)
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karbantartásjelzőt
nullázni kell.
Ha saját maga szervizelte a gépjárművet:
►

V
egye le a gyújtást.




► Nyomja meg a világítás-kapcsolókar végén
található gombot, és tartsa benyomva.
►

A
fékpedál lenyomása nélkül nyomja meg
egyszer a START/STOP gombot; megjelenik
egy ideiglenes kijelzőablak és megkezdődik a
visszaszámlálás.

17
Fedélzeti műszerek
1► Adja rá a gyújtást a motor beindítása nélkül;
megjelenik egy ideiglenes kijelzőablak és
megkezdődik a visszaszámlálás.
►

Amikor a kijelzőn az =0, jelenik meg,
engedje fel a világítás-kapcsolókar gombját: a
franciakulcs szimbólum eltűnik.
Ha a műveletet követően ki kell kötnie az
akkumulátort, zárja be a gépjárművet és
a nullázás rögzítéséhez várjon legalább 5
percet.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információkat az Ellenőrzés / Diagnosztika gombbal, az
érintőképernyő Vezetés / Gépjármű menüjében
lehet elérni.
Motorolajszint-jelző
(Modellváltozattól függően.)
Elektromos olajszintmérővel szerelt változatokon
a gyújtás ráadásakor a karbantartásjelző adatait
követően néhány másodpercre megjelenik a
műszerfalon az olajszintre vonatkozó információ.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az esetben ad megbízható eredményt, ha
azt vízszintes talajon álló gépjárművön,
legalább 30 perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Megfelelő olajszint
(Műszerfaltól függően) ezt az „ OIL” felirat, vagy
a „Megfelelő olajszint ” (megfelelő olajszint)
üzenet megjelenése jelzi.
Alacsony olajszint
Ezt a műszerfalon a „Nem megfelelő olajszint”
üzenet jelzi a szervizlámpa kigyulladása és
hangjelzés kíséretében.
Ha a nívópálcával elvégzett ellenőrzés is
alacsonyabb szintet mutat a szükségesnél, a
motor károsodásának elkerülése érdekében
feltétlenül végezze el a feltöltést.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Nívópálca hiba
(Műszerfaltól függően) ezt az „ OIL_ _” felirat
vagy az „Érvénytelen olajszintmérés ” üzenet
megjelenése jelzi a szervizlámpa kigyulladása és
hangjelzés kíséretében.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
márkaszervizhez.
Az elektromos nívópálca meghibásodása esetén az olajszint ellenőrzése nem
biztosított.
Amíg a rendszerhiba fennáll, a motortérben
található nívópálcával, kézzel kell elvégezni a
szintellenőrzést.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet
kijelzője


Járó motornál:
– Ha a mutató az A tartományban van, a
hőmérséklet megfelelő.
–

Ha a
B zónában van, a hőmérséklet túl
magas. A kapcsolódó figyelmeztető lámpa és
a STOP
figyelmeztető lámpa pirosan kezd el
világítani a műszerfalon egy üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
Amint lehet, álljon meg egy biztonságos
helyen.
Várjon néhány percet, mielőtt levenné a gyújtást.
Vegye le a gyújtást, majd óvatosan
nyissa fel a motorháztetőt és ellenőrizze
a hűtőfolyadékszintet.

18
Fedélzeti műszerek
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos további információkért lásd
az idevonatkozó fejezetet.
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
(BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét képezi
egy rendszer, amelynek része az SCR (szelektív
katalitikus redukció) kipufogógáz-utánkezelő
rendszer és egy dízel részecskeszűrő (DPF).
Ezek nem működnek az AdBlue
® folyadék nélkül.
Ha az AdBlue®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző megjelenít
egy becslést, amely arra vonatkozik hogy
nagyjából mekkora távolságot lehet még
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem lehet
elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-tartály fel
nem lett töltve legalább a minimális szintig.
A hatótávolság manuális megjelenítése
Amíg a hatótávolság 2400 km felett van, nem
jelenik meg automatikusan.
A hatótávolságjelző a „ Diagnosztika”
gomb megnyomásával érhető el az
érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű
menüjében.
Teendők az AdBlue®-folyadék hiánya
esetén
A következő figyelmeztető lámpák világítani
kezdenek, ha az AdBlue® szintje a tartalékszint
alá csökken, ami a kevesebb mint 2400 km
megtételéhez elegendő szintnek felel meg.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra,
hogy fel kell tölteni a tartályt, különben a
rendszer blokkolni fogja a motor indítását. A
megjelenő üzenetek részleteivel kapcsolatban
lásd a visszajelző és figyelmeztető lámpákkal
foglalkozó részt.
Az AdBlue® (BlueHDi motorok) és
különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A figyelmez- tető/vissza-
jelző lámpák
kigyulladnak Teendő Meglévő
hatótávolság


Töltse fel. 2400 km és 800 km
között
A figyelmez-tető/vissza-
jelző lámpák
kigyulladnak Teendő Meglévő
hatótávolság


A lehető
leghamarabb
töltse fel.800 km és
100 km
között


Létfontosságú
az utántöltés.
Fennáll annak
a kockázata,
hogy a
rendszer
blokkolja a
motor indítását.100 km és 0
km között


A motor
beindításához
töltsön legalább
5 liter AdBlue
®
folyadékot a
tartályba. 0 km