park assist Peugeot 308 2021 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3
İçindekiler


bit.ly/helpPSA



Kör Nokta Kontrolü 120
Aktif kör açıları gözetleme sistemi 121
Park yardımı 121
Visiopark 1 122
Park Assist 125
7Pratik bilgiler
Yakıt Uyumluluğu 131
Yakıtın doldurulması 131
Dizel araç için yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi
132
Kar zincirleri 133
Şiddetli soğuklar için koruma paneli 133
Çekme tertibatı 134
Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu çekme
tertibatı
135
Enerji tasarrufu modu 139
Tavan barlarının takılması 140
Motor kaputu 140
Motor bölümü 141
Seviyelerin kontrolü 142
Kontroller 144
AdBlue® (BlueHDi) 146
Boş vitese değiştirme 148
Bakım tavsiyeleri 148
8Arıza durumunda
Araçtaki aletler 150
Geçici lastik onarım kiti
151
Stepne 157
Bir ampulün değiştirilmesi 160
Sigortanın değiştirilmesi 166
12 V akü 168
Aracın çekilmesi 172
Yakıt bitmesi (dizel) 173
9Teknik özellikler
Motorlar ve çekilebilir yüklerin özellikleri 175
Benzinli motorlar 176
Dizel motorlar 178
Boyutlar 180
Tanımlama ögeleri 182
10PEUGEOT Connect Radio
İlk adımlar 183
Direksiyona monte kumandalar. 184
Menüler 185
Uygulamalar 186
Radyo 186
DAB (Digital Audio Broadcasting) Radyosu 188
Medya 188
Telefon 190
Ayarlar 193
Sıkça sorulan sorular 195
11PEUGEOT Connect Nav
İlk adımlar 197
Direksiyona monte kumandalar. 198
Menüler 198
Sesli komutlar 200
Navigasyon
203
Bağlı navigasyon 206
Uygulamalar 208
Radyo 2 11
DAB (Digital Audio Broadcasting) Radyosu 212
Medya 212
Telefon 214
Ayarlar 216
Sıkça sorulan sorular 218
 ■
Alfabetik dizin
Ek videolara erişim

97
Sürüş
6Devreye sokma / Devreden çıkarma

► Bu düğmeye basarak bu modu devre dışı
bırakabilir veya etkinleştirebilirsiniz.
Sistem etkinken gösterge lambası yanar
.
Dişli kutusu arızası
Bu uyarı lambası yanar, sesli sinyal buna
eşlik eder ve bir mesaj görüntülenir.
Bir PEUGEOT bayisini veya kalifiye servisi
ziyaret ediniz.
Yönetmelik sınırları dahilinde, 62
mph'yi
(100

km/sa) geçmeyiniz.
Dişli kutusu acil moduna geçer: D modu üçüncü
viteste kilitlenir, direksiyondaki kumandalar
çalışmaz, M modu kullanılamaz. Geri vitese
geçerken şiddetli bir sarsıntı hissedebilirsiniz.
Bu, dişli kutusuna hasar vermez.
Seçici arızası
Küçük çaplı arıza
Bu uyarı lambası yanar, bir mesaj
görüntülenir ve sesli sinyal buna eşlik
eder.
Aracı dikkatli sürünüz.
Bir PEUGEOT Yetkili Satıcı veya Yetkili Servisine
gidin.
Bazı durumlarda, seçici gösterge lambaları artık
yanmaz, ancak dişli kutusu durumu gösterge
panelinde yine de görüntülenir.
Büyük çaplı arıza
Bu uyarı lambası yanar ve bir mesaj
görüntülenir.
Aracı mutlaka durdurmalısınız.
Güvenli olan en kısa zamanda durun ve
kontağı kapatın.
Bir PEUGEOT Yetkili Satıcısı veya Yetkili
Servisi ile iletişime geçiniz.
Driver Sport Pack
Bu paket aşağıdakileri değiştirir:
– gösterge tablosunda özel bir arkadan
aydınlatma ile görsel ortamı,
–

motorun sesini,
–


direksiyon asistansını,
–


hızlanmayı,
–


otomatik dişli kutusu ile vites değişikliklerinin
yönetimini.
Bu işlev yalnızca Park Assist seçili
olmadığında ve otomatik dişli kutusu kar
modu seçili olmadığında kullanılabilir.
Park Assist ögesinin devreye sokulması bu
işlevi otomatik olarak devreden çıkartır.
Otomatik vites kutulu araçlarda vitesler
daha hızlı geçer.
Driver Sport Pack öğesinin aktive
edilmesi, vites kutusunun Spor
programındaymış gibi çalışmasını sağlar.
Devreye sokma

► Gösterge panelinin arkadan aydınlatması
değişene kadar Spor
düğmesine basılı tutunuz.
Düğmenin gösterge lambası yanar.
LED ışığı yanıp sönerse, işlev devreye
sokulamaz (örneğin, Park Assist veya kar
modu seçili ise) ve arkadan aydınlatma
normal moda geri gelir.
LED yanıp sönmeye devam ederse bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servisle
iletişime geçiniz.

121
Sürüş
6

Aşağıdaki koşullarda herhangi bir uyarı
tetiklenmeyecektir:
–
Hareket etmeyen nesneler bulunduğunda
(park etmiş araçlar

, güvenlik bariyerleri, sokak
lambaları, levhalar, vb.).
–

Y
aklaşan trafik.
–

Dolambaçlı bir yolda veya keskin bir virajda
sürüş sırasında.
–


Arka kör noktada algılanan ancak aynı
zamanda sürücünün görüş alanında bulunan çok
uzun bir aracı (kamyon, otobüs, vb.) sollarken
veya bu araç tarafından sollanırken.
–


Hızlı bir sollama manevrası esnasında.
–


Çok yoğun trafik durumunda: önde ve arkada
algılanan araçlar bir kamyondan veya sabit bir
nesneden ile ayırt edilmez.
–


Park
Assist işlevi devredeyken.
Arıza
Bir arıza durumunda, gösterge panelinde
bu uyarı lambası yanar ve bir mesaj
belirir.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Sistem belirli hava koşullarında (yağmur,
dolu...) geçici olarak parazitlenmeye
maruz kalabilir.
Özellikle ıslak yolda sürmek veya kuru
bir alandan ıslak bir alana geçmek yanlış
uyarılara yol açabilir (örneğin, kör noktada
bulunan su damlacığı bulutu araç olarak
algılanabilir).
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla kaplı
olmadığına emin olunuz.
Dış dikiz aynalarının üstünde bulunan
uyarı bölümünün üzerini ve de ön ve arka
tamponlarda bulunan algılama alanlarını
çıkartma veya başka bir nesne ile
kapatmamaya dikkat ediniz; sistemin düzgün
işleyişini engelleyebilirler.
Aktif kör açıları gözetleme sistemi
Sinyal lambası yanar durumdayken bir yol
çizgisini aşmaya çalışırsanız, bir kazayı
önlemenize yardımcı olmak için, ilgili taraftaki
dış dikiz aynasında sabit yanan ışıklı göstergeye
ek olarak aracın doğrultusunun da düzeltildiği
hissedilir.
Bu sistem Aktif Şeritte Kalma Desteği ve Kör
Nokta Kontrolü işlevinin bir kombinasyonudur.
Bu iki işlev etkinleştirilmeli ve çalışır durumda
olmalıdır.
Aracın hızı 65 ile 140
km/saat arasında olmalıdır.
Bu işlevler özellikle otoyollarda ve ana yollarda
sürüş için uygundur.
Aktif Şeritte Kalma Desteği ve Kör Nokta
Kontrolü hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Bu sistem bir sürüş yardımı olup hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Park yardımı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, tamponda yer alan sensörleri
kullanarak, kapsama alanında bulunan engellerin
(ör. yaya, araç, ağaç, bariyer) yaklaştığı
hakkında uyarı verir.

122
Sürüş
Geri park yardımı
Sistem, aracın geri vitese alınmasıyla açılır, bu
durum sesli bir sinyalle doğrulanır.
Sistem, geri vites devre dışı bırakıldığında
kapatılır.
Sesli yardım

Sistem, sensör algılama bölgesinde nesneler
bulunduğu konusunda uyarı verir.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Araç ile engel arasındaki mesafe yaklaşık otuz
santimetrenin altına indiğinde sesli sinyal sürekli
çalar.
Hoparlörden (sağ veya sol) yayılan ses engelin
hangi tarafta bulunduğuna işaret eder.
Görsel destek

Engel ve araç arasındaki mesafeyi belirten
ekranda çubuklar görüntüleyerek (beyaz: çok
uzakta, turuncu: yakın ve kırmızı: çok yakın)
sesli sinyali destekler.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
Ön park sensörü
Arka park sensörlerine ek olarak,Ön park
sensörleri, önde bir engel algılandığında ve
aracın hızı 10 km/saatin altında olduğunda
devreye girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10
km/saati aşarsa, ön park
sensörleri durur.
Hoparlör tarafından yayılan ses (ön ve
arka), araca göre engelin yerini belirler
- aracın güzergahında, önde veya arkada.
Devreden çıkartma /
Devreye sokma
Araç konfigürasyonu menüsünden ayarlanır.
Kontak kapatıldığında sistemin durumu hatırlanır.
Arka park sensör sistemi, bir römork veya bisiklet taşıyıcısı imalatçının önerileri
doğrultusunda monte edilen bir çekme
cihazına bağlanırsa otomatik olarak devreden
çıkartılacaktır.
Park Assist işlevi park yeri ölçümünü yaparken
park yardımı işlevi devre dışı kalır.
Park Assist hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
İşleyiş sınırları
Bagaj çok yüklüyse aracın eğimi mesafe
ölçümlerini bozabilir.
Arıza
Geri vites konumuna geçerken bir arıza
durumunda, gösterge panelinde bu uyarı
lambası yanar, bir mesaj görüntülenir ve sesli
sinyal (kısa bip) duyulur.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Visiopark 1
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyeler 'e bakınız.

124
Sürüş
OTO modu

Fabrika çıkışı ayarında bu mod devrededir.
Arka tamponda bulunan sensörler yardımıyla
manevra esnasında bir engele kırmızı çizginin
seviyesinde (30 cm altında) yaklaşıldığında
otomatik görüntü, arka görüntüden (standart)
üstten görüntüye (yakınlaştırma) geçmeyi sağlar.
Standart görüş

Aracınızın arkasında bulunan bölge ekranda
görüntülenir.
Mavi çizgiler 1, aracınızın dikiz aynası açık
şekilde genişliğini temsil eder; direksiyonun
konumuna bağlı olarak çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi 2, arka tamponun yaklaşık
30
cm ilerisini ve iki mavi çizgi 3 ve 4 sırasıyla 1
ve 2 metre ilerisini simgeler.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Büyüterek görüş

Manevra esnasında kamera aracın çevresini
kaydeder, aracın yakın çevresinde üst arkadan
görüntüsünü oluştur ve etraftaki engelleri görerek
manevra yapmayı sağlar.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha
uzak gözükebilirler.
Manevra esnasında, dikiz aynaları yardımıyla
aracın kenarlarını izlemek önemlidir.
Park sensörleri de araç çevresi hakkında ek
bilgiler sağlar.
180° görünüm

180° görünüm, yaklaşan araç, yaya veya bisikleti
önceden görerek bir park yerinden geri geri
çıkabilmeyi sağlar.
Bu görüntü tam bir park manevrası yapmak için
tavsiye edilmez.
3 bölge bulunur: sol A, orta B ve sağ C.
Bu görüntü yalnızca görüntü değiştirme
menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Park Assist
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyeler 'e bakınız.
Bu sistem aktif bir park yardımı sağlar: bir park
yeri algılar ardından bu yere park etmek üzere
direksiyon sistemini yönetir.
Sürücü, manuel vites kutulu araçlarda gaz
pedalını, frenleri, dişlileri ve debriyajı yönetir.
Sürücü, otomatik vites kutulu (EAT6 / EAT8)
araçlarda gaz pedalını, frenleri, dişlileri ve
debriyajı yönetir.
Bir park alanına girerken ve çıkarken, sistem
manevraların güvenli şekilde yapılabilmesi için
sürücüyü görsel ve sesli olarak bilgilendirir.
Birkaç ileri ve geri manevra gerekli olabilir.
Herhangi bir zamanda, sürücü direksiyon
simidini tutarak kontrolü geri alabilir.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler.
Park Assist işlevi motor kapalıyken
kullanılamaz.

125
Sürüş
6Park Assist
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyeler'e bakınız.
Bu sistem aktif bir park yardımı sağlar: bir park
yeri algılar ardından bu yere park etmek üzere
direksiyon sistemini yönetir.
Sürücü, manuel vites kutulu araçlarda gaz
pedalını, frenleri, dişlileri ve debriyajı yönetir.
Sürücü, otomatik vites kutulu (EAT6 / EAT8)
araçlarda gaz pedalını, frenleri, dişlileri ve
debriyajı yönetir.
Bir park alanına girerken ve çıkarken, sistem
manevraların güvenli şekilde yapılabilmesi için
sürücüyü görsel ve sesli olarak bilgilendirir.
Birkaç ileri ve geri manevra gerekli olabilir.
Herhangi bir zamanda, sürücü direksiyon
simidini tutarak kontrolü geri alabilir.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler.
Park Assist işlevi motor kapalıyken
kullanılamaz.


Park Assist sistemi şu manevralar için yardım
sağlar:
A. “İki araç arasına” uzunlamasına parka giriş.
B. “İki araç arasına” uzunlamasına parktan çıkış.
C. “Dikey” park alanına giriş.
Manevra aşamalarında, direksiyon simidi
hızlı dönüşler gerçekleştirir: direksiyon
simidini tutmayınız, ellerinizi direksiyon
simidindeki boşluklara yerleştirmeyiniz.
Manevrayı engelleyecek nesnelere (gevşek
elbise, atkı, kravat vb.) dikkat ediniz -
yaralanma riski mevcuttur!
Park Assist etkinleştiğinde Stop & Start
öğesinin DURDURMA moduna
geçmesini önler. STOP modunda Park Assist
aktif hale getirildiğinde motor yeniden
çalıştırılır.
Park Assist sistemi maksimum 4
manevra döngüsü için direksiyonun
kontrolünü ele alır. Fonksiyon bu 4 manevra
sonrasında devre dışı bırakılır. Aracınızın
doğru şekilde yerleştirilmediğini
düşünüyorsanız, manevrayı tamamlamak için
direksiyonun kontrolünü devralmanız gerekir.
Manevraların gelişimi ve sürüş talimatları
dokunmatik ekranda gösterilir.
Destek devrede: bu simgenin ve bir hız
sınırının görüntülenmesi, direksiyon
manevralarının sistem tarafından yapıldığını
gösterir: direksiyona dokunmayınız.
Destek devre dışında: bu simgenin
görüntülenmesi, direksiyon
manevralarının artık sistem tarafından
yapılmadığını gösterir: direksiyonu kontrolünü
yeniden ele almalısınız.
Bir manevraya başlamadan evvel
aracınızın etrafını her zaman kontrol
etmelisiniz.
Park alanı ölçümü esnasında park
yardımı fonksiyonu kullanılamaz.
Sonrasında ise, aracınızın bir engele
yaklaştığını sizi bildirmek için manevralar
esnasında müdahalede bulunur: araç ile
engel arasındaki mesafe 30 santimetrenin
altına indiğinde sesli sinyal devamlı olur.
Park yardımı işlevi devreden çıkarılmışsa,
manevra desteği esnasında işlev otomatik
olarak yeniden devreye girecektir.
Park Assist etkinleştirildiğinde Kör Nokta
Kontrolü devre dışı kalır.

126
Sürüş
İşletim
“İki araç arasına uzunlamasına” park
etme manevralarına destek
Bir park yeri bulduğunuzda:► Araç/Driving menüsünden “Park
Assist” öğesini seçtikten sonra işlevi
etkinleştirmek için dokunmatik ekranın Sürüş
işlevleri
sekmesini seçiniz.


► Araç hızını en fazla 20 km/saat olacak
şekilde sınırlandırınız ve dokunmatik
ekrandan “ Giriş Hamlesi
” öğesini seçiniz.
İki araç arasına uzunlamasına park için
sistem, boyu aracın ölçülerinden bariz bir
biçimde düşük ya da yüksek olan park
yerlerini bildirmez.


► Ölçüm işlevini etkinleştirmek için park etmeyi
seçtiğiniz taraftaki sinyal lambasını kullanın.
Aracı, park edilen araçlardan 0,5 m ilâ 1,5 m
mesafede sürmeniz gerekir
.


► Sistem müsait bir park yeri bulana kadar ,
düşük bir süratle talimatlara uyarak ilerleyiniz.


► Sesli bir sinyal ile birlikte geri vitese takmanızı
isteyen bir mesaj ekrana gelene kadar aracınızla
düşük bir süratle ilerleyiniz.


► Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
7 km/saat hızı geçmeden hareket ediniz.

127
Sürüş
6

► Destekli park manevrası gerçekleşmektedir.
–
Manevranın tamamlandığı belirtilene kadar
"Park sensörleri" işlevi uyarılarının yardımıyla
7

km/saat hızını aşmadan ileri ve geri gidiniz.


► Manevranın sonunda sesli bir sinyal ve bir
mesaj ile birlikte gösterge panelindeki gösterge
lambası söner
.
–

Park yardımı devre dışı: kumandaları tekrar
devralabilirsiniz.
“İki araç arasına uzunlamasına”
park etme konumundan çıkış
manevralarına destek
► “İki araç arasına uzunlamasına” parktan
çıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.
► Araç duruyorken, “ Park Assist ”
öğesini Araç/Driving menüsünden
seçtikten sonra işlevi etkinleştirmek için
dokunmatik ekranın Sürüş işlevleri
sekmesini
seçiniz.
► Dokunmatik ekranda " Çıkış Hamlesi "
öğesine basınız.


► Çıkmak istediğiniz taraftaki sinyal lambasını
kullanınız.
►

İleri veya geri vitese takınız ve direksiyonu
bırakınız.


► Destekli park manevrası gerçekleşmektedir .
Manevranın tamamlandığı belirtilene kadar "Park
sensörleri" işlevi uyarılarının yardımıyla 5
km/
saat hızını aşmadan ileri ve geri gidiniz.


Aracın ön dingili park yerinden çıktığında
manevra sona erer.
Manevranın sonunda sesli bir sinyal ve bir mesaj
ile birlikte gösterge panelindeki gösterge lambası
söner.
Park yardımı devre dışı: kumandaları tekrar
devralabilirsiniz.

128
Sürüş
"Dikey" park manevralarına destek
► Bir park yeri belirlediğinizde, “Park
Assist” öğesini Araç/Driving
menüsünden seçtikten sonra işlevi etkinleştirmek
için dokunmatik ekranın Sürüş
işlevleri
sekmesini seçiniz.
► Araç hızını en fazla 20 km/saat olacak
şekilde sınırlandırınız ve dokunmatik
ekrandan “ Diklemesine gir
” öğesini seçiniz.


► Ölçüm işlevini etkinleştirmek için park etmeyi
seçtiğiniz taraftaki sinyal lambasını kullanın.
Aracı, park edilen araçlardan 0,5 m ilâ 1,5 m
mesafede sürmeniz gerekir
.


► Sistem müsait bir park yeri bulana kadar ,
düşük bir süratle talimatlara uyarak ilerleyiniz.
Arka arkaya birkaç dikey park yeri algılandığında, araç en sonuncuya
yöneltilecektir.


► Sesli bir sinyal ile birlikte geri vitese takmanızı
isteyen bir mesaj ekrana gelene kadar aracınızla
düşük bir süratle ilerleyiniz.


► Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
7 km/saat hızı geçmeden hareket ediniz.


► Destekli park manevrası gerçekleşmektedir .
–
Manevranın tamamlandığı belirtilene kadar
"Park sensörleri" uyarılarının yardımıyla 7

km/
saat hızını aşmadan gösterge panelinde
görüntülenen talimatları takip ediniz.


Manevranın sonunda sesli bir sinyal ve bir mesaj
ile birlikte gösterge lambası gösterge panelinde
söner.
Park yardımı devre dışı: kumandaları tekrar
devralabilirsiniz.
"Dikey" park manevrası esnasında aracın
arkası ile bir engel arasında 50 cm'den
daha az bir mesafe kalırsa Park Assist işlevi
otomatik olarak devreden çıkar.
Park etme veya parktan çıkış
manevraları esnasında, Geri görüş
kamerası işlevi devreye girebilir. Gösterge
tablosuna ek bilgiler getirerek aracın etrafını
daha iyi gözlemlemenizi sağlar.
Geri görüş kamerası hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Devre dışı bırakma
Sistem, kumandaya basılarak devre dışı bırakılır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar:

129
Sürüş
6

Manevranın sonunda sesli bir sinyal ve bir mesaj
ile birlikte gösterge lambası gösterge panelinde
söner.
Park yardımı devre dışı: kumandaları tekrar
devralabilirsiniz.
"Dikey" park manevrası esnasında aracın
arkası ile bir engel arasında 50 cm'den
daha az bir mesafe kalırsa Park Assist işlevi
otomatik olarak devreden çıkar.
Park etme veya parktan çıkış
manevraları esnasında, Geri görüş
kamerası işlevi devreye girebilir. Gösterge
tablosuna ek bilgiler getirerek aracın etrafını
daha iyi gözlemlemenizi sağlar.
Geri görüş kamerası hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Devre dışı bırakma
Sistem, kumandaya basılarak devre dışı bırakılır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar: –

kontak kapatıldığında,
–

motor stop ederse,
–

manevra seçildikten sonra 5 dakika içinde
hiçbir manevra yapılmazsa,
–

manevra sırasında araç uzunca bir süre
durursa,
–

patinaj önleme sistemi (ASR) devreye girerse,
–

aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine çıkarsa,
–

sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,
–

4 manevra çevrimi sonunda,
–

sürücü kapısı açılırsa,
–

tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.
Bu sembol dokunmatik ekranda
görüntülenir ve sesli bir sinyal ile birlikte
ekranda bir mesaj belirir.
Bu durumda sürücü aracın direksiyonunun
kontrolünü yeniden ele almalıdır.
Bir manevra esnasında sistem devreden çıkarsa
gerçekleşmekte olan ölçümü yeniden başlatmak
için sürücü sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
Devre dışı bırakma
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre dışı
kalır:
–

araca bir römork takıldığında,
–


sürücü kapısı açıksa,
–


aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT

servis
ağına başvurunuz.
Arızalar
Sesli bir uyarıyla birlikte bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar ve ekranda bir
mesaj belirir.
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki yan
mesafe çok yüksekse sistem park yerini
ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta bulunup aracın
boyunu aşan her tip nesne Park Assist sistemi
tarafından dikkate alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
İşlemesinde bir sorun olduğunda, sistemi bir
yetkili servis veya PEUGEOT yetkili satıcısına
kontrol ettiriniz.