cruise control Peugeot 308 2021 Manuale del proprietario (in Italian)

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Eco-Guida
Modalità di guida
ecologica
La modalità di guida ecologica è un insieme
di atteggiamenti quotidiani che permettono
all'automobilista di ottimizzare il consumo
energetico (carburante e/o elettricità) e le
emissioni di CO
2.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, partire con delicatezza
ed inserire subito la marcia superiore. In fase di
accelerazione, inserire le marce velocemente.
Con cambio automatico, favorire la modalità
automatica ed evitare di premere a fondo o
bruscamente l'acceleratore.
L'indicatore di cambio marcia invita ad inserire
la marcia più adatta: quando sul quadro
strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Con cambio automatico, questo indicatore
appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli,
utilizzare il freno motore anziché il pedale del
freno e premere l'acceleratore gradualmente.
Queste abitudini consentono di ottimizzare il
consumo energetico, ridurre le emissioni di CO
2
e diminuire il rumore generale del traffico.
Se il veicolo è equipaggiato di comando del
regolatore di velocità "CRUISE" sul volante,
utilizzarlo a velocità superiori a 40

km/h quando
il traffico è regolare.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se la temperatura nell’abitacolo
è troppo elevata, arieggiare abbassando i vetri
e aprendo le bocchette d’aerazione prima di
attivare l'aria climatizzata.
Ad una velocità superiore a 50
km/h, chiudere i
vetri e lasciare aperte le bocchette d’aerazione.
Utilizzare degli equipaggiamenti che permettano
di limitare la temperatura nell'abitacolo (tendina
d'occultamento del tetto apribile, tendine, ecc.).
Spegnere l'aria climatizzata,
eccetto se dispone
di regolazione automatica, non appena viene
raggiunta la temperatura desiderata.
Spegnere le funzioni di disappannamento
e sbrinamento, se non sono gestite
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del
sedile.
Spegnere i fari e i fendinebbia quando le
condizioni di visibilità non ne rendono necessario
l'utilizzo.
Evitare di lasciare in funzione il motore a vuoto
prima della partenza, soprattutto in inverno
(eccetto in caso di temperature molto rigide:
temperatura inferiore a -23°C); il veicolo si
riscalda più velocemente durante la guida.
Come passeggero, evitare di collegare dispositivi
multimediali (film, musica, videogiochi, ecc.), per
consentire di ridurre il consumo energetico.
Scollegare tutti i dispositivi portatili prima di
scendere dal veicolo.
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo; posizionare
gli oggetti più pesanti nella parte posteriore
del bagagliaio, il più vicino possibile ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e ridurre al minimo
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi sul tetto, portabicicletta, rimorchio,
ecc.). Utilizzare di preferenza un portabagagli
sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e i portapacchi sul
tetto al termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con pneumatici estivi.
Non utilizzare il Dynamic Pack troppo a lungo, al
fine di limitare il consumo energetico.
Rispettare le istruzioni di manutenzione
Controllare regolarmente la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici, a freddo, facendo
riferimento all'etichetta sul montante della porta
del guidatore.
Effettuare questo controllo in particolare:
–

prima di un lungo viaggio;
–


ad ogni cambio di stagione;
–


dopo un periodo di inutilizzo prolungato.
Ricordarsi

della ruota di scorta ed eventualmente
dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione
del veicolo (olio motore, filtro dell'olio, filtro
dell'aria, filtro dell'abitacolo, ecc.) e attenersi
al programma degli interventi del piano di
manutenzione previsto dal Costruttore.

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Guida
Il disinserimento del contatto annulla tutti i valori
di velocità programmati.
Per impostazione predefinita, la distanza tra
veicoli è impostata su "NormaleNormale" (2
trattini). Diversamente, l'ultimo valore selezionato
sarà utilizzato all'accensione del sistema.
Pausa
Il regolatore di velocità può essere messo in
pausa manualmente:
– tramite l'intervento del guidatore:
• Sul pulsante 4 (Pausa).
• Sul pedale del freno.
• Sul comando del freno di stazionamento
elettrico.
• Sul pedale della frizione, azionandolo per
circa 10 secondi o più.
• In caso di passaggio dalla modalità D a N,
con cambio automatico.
– Oppure automaticamente:
• se il sistema ESC è attivato, per motivi di
sicurezza.
• Quando la velocità del veicolo è inferiore
a 30 km/h (1.100 giri/min) con cambio
manuale.
Quando il regolatore di velocità viene
messo in pausa, può essere riattivato
solo quando tutte le condizioni di sicurezza
sono soddisfatte nuovamente. Il messaggio
"Attivazione rifiutata, condizioni non adatte"
viene visualizzato fino a quando è possibile
riattivare il sistema.
Progettato essenzialmente per la guida
su autostrade e strade a scorrimento
veloce, questo sistema funziona solo con i
veicoli che si spostano nella stessa direzione
del proprio veicolo.
Se il guidatore attiva un indicatore di
direzione per superare un veicolo più
lento, il regolatore di velocità consentirà al
veicolo di avvicinarsi temporaneamente a
quello che lo precede per eseguire il
sorpasso, senza però superare la velocità
impostata.
Alcuni veicoli presenti sulla strada potrebbero non essere individuati
adeguatamente o potrebbero non essere
interpretati correttamente dalla telecamera
e/o dal radar (ad esempio, camion), causando
una valutazione errata delle distanze e una
gestione inappropriata dell'acceleratore o dei
freni.
Principio di funzionamento
Il sistema adatta automaticamente la velocità del
veicolo a quella del veicolo che lo precede, per
mantenere una distanza costante.
Se il veicolo che lo precede rallenta, il sistema
rallenta o addirittura arresta completamente il
veicolo (con cambio automatico EAT8) mediante
il freno motore e il sistema di frenata.
Se il veicolo che precede accelera o cambia
corsia, il regolatore di velocità accelera
progressivamente per tornare alla velocità
impostata.
Le luci di stop si accendono non appena
il sistema di frenata si attiva per far
decelerare il veicolo.
Il sistema è un supporto alla guida che
non può, in alcun caso, sostituire il
rispetto dei limiti di velocità e delle distanze di
sicurezza né l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve mantenere il controllo
del veicolo in ogni momento, tenendo
entrambe le mani sul volante e mantenendo
i piedi accanto al pedale del freno e
dell'acceleratore.
Comandi al volante
1. ON (posizione CRUISE)/OFF (posizione 0) 2.
Attivazione del regolatore di velocità alla
velocità attuale del veicolo/diminuzione della
velocità impostata
3. Attivazione del regolatore di velocità alla
velocità attuale del veicolo/aumento della
velocità impostata
4. Messa in pausa/ripresa del regolatore di
velocità alla velocità precedentemente
memorizzata
5. Utilizzo della velocità suggerita dalla funzione
Riconoscimento dei cartelli stradali (display
MEM)
6. Visualizzazione e regolazione
dell'impostazione della distanza dal veicolo
che precede
Attivazione
► A motore avviato, ruotare la ghiera 1 in
posizione " CRUISE". Il sistema è in pausa
(visualizzazione verde).
Con cambio manuale, la velocità del veicolo
deve essere compresa tra 30
e 180 km/h.
Con cambio automatico, la velocità del veicolo
deve essere compresa tra 0
e 180 km/h.
Deve essere selezionata la modalità

D
o M.
►

Se il veicolo è in movimento, premere uno dei
tasti

2 o 3: la velocità attuale del veicolo diventa
la velocità d'impostazione.
–

velocità attuale del veicolo, se superiore a 30
km/h,
–


30
km/h, se inferiore a 30 km/h.
Memorizzazione delle impostazioni

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Guida
Limiti di funzionamento
Il sistema non può superare i limiti delle leggi
della fisica.
Talune situazioni non possono essere gestite dal
sistema e richiedono che il guidatore riprenda il
controllo del veicolo.
Casi di non-rilevamento mediante radar:
– Pedoni, ciclisti, animali.
– Veicoli fermi (ingorghi stradali, veicoli in
panne, ecc.).


– Veicoli che invadono la corsia.
– Veicoli che procedono in senso contrario.
Situazioni in cui il guidatore deve mettere in
pausa l'uso del regolatore di velocità:


– Veicoli in curva stretta.
– In prossimità di una rotatoria.

veicolo, al fine di evitare accelerazioni o
decelerazioni brusche del veicolo.
Modifica dell'impostazione
della distanza tra veicoli


Vengono proposte tre impostazioni di soglia della
distanza tra veicoli:
–
"Lontano " (3 trattini),
–
"Normale" (2 trattini),
–
"Vicino" (1 trattino).
A motore avviato e con la ghiera sulla posizione
"CRUISE":
►

Premere il pulsante 6

per visualizzare la
schermata di selezione dell'impostazione della
distanza tra veicoli.
►

Premendo ripetutamente il pulsante 6


è possibile scorrere i livelli d'impostazione
predefiniti.
La schermata di selezione si richiude dopo
alcuni secondi.
La modifica è presa in conto.
Questo valore rimane memorizzato,
indipendentemente dallo stato del sistema e
anche all'interruzione del contatto.
Il valore selezionato si applica anche alla
distanza di arresto (con cambio
automatico EAT6 e EAT8).
Superamento della velocità
impostata
Premendo il pedale dell'acceleratore, è possibile
superare momentaneamente la velocità
impostata.
Durante questo lasso di tempo, il regolatore
di velocità non gestisce più il sistema di
frenata.
È sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore
per tornare alla velocità impostata.
In caso di superamento della velocità
d'impostazione, la visualizzazione della velocità
sparisce, accompagnata dalla visualizzazione
del messaggio "Regolatore sospeso" fino al
rilascio del pedale dell'acceleratore.
Messaggi e allarmi
Per usufruire delle seguenti informazioni sul
quadro strumenti, selezionare la modalità di
visualizzazione GUIDA o Aiuti guida .
La visualizzazione di questi allarmi o
messaggi non è sequenziale.
"Regolatore di velocità in pausa" o
"Regolatore di velocità interrotto" in
seguito a una breve accelerazione da parte del
guidatore.
"Regolatore di velocità attivo", nessun
veicolo rilevato.
"Regolatore di velocità in pausa", veicolo
rilevato.
"Regolatore di velocità attivo", veicolo
rilevato.
"Riprendere il controllo"
(arancione).
►

Frenare o accelerare, secondo il contesto.
"Riprendere il controllo" (rosso).
►

Riprendere immediatamente il controllo
del veicolo : il sistema non può gestire la
situazione di guida attuale.
"Attivazione rifiutata, condizioni non
adatte". Il sistema si rifiuta di attivare il
regolatore di velocità, poiché le condizioni
necessarie non sono soddisfatte.
Funzione Stop
"Regolatore di velocità in pausa"
(per alcuni secondi).
Il sistema ha portato il veicolo all'arresto
completo e lo tiene immobilizzato: il regolatore di
velocità è in pausa.
Il guidatore deve accelerare per ripartire, poi
riattivare il regolatore di velocità.