ABS Peugeot 308 2021 Manualul de utilizare (in Romanian)

13
Instrumente de bord
1Intermitent.
Sistemul se activează și frânează scurt
vehiculul pentru a reduce viteza de coliziune cu
vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu semnal sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Continuu.
Senzorii din scaunul șoferului
(și/sau scaunul pasagerului față, în funcție de
versiune) au detectat o greutate, dar centura de
siguranță corespunzătoare nu a fost cuplată.
Preîncălzirea motorului dieselTemporar aprins. Imediat după punerea contactului,
în cazul în care condițiile meteorologice și
temperatura motorului impun acest lucru.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Cu sistemul Acces şi Pornire Mâini Libere ~
Acces şi Pornire Mâini Libere, după stingerea
martorului motorul pornește imediat, dacă țineți
apăsată:
–

pedala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de
viteze manuală,
–


pedala de frână, la vehiculele cu cutie de
viteze automată.
Dacă motorul nu pornește, tăiați și puneți din
nou contactul, așteptați din nou stingerea
indicatorului, apoi porniți motorul.
Sistemul antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS) și
antipatinare roți (ASR)
Continuu.
Cu versiunea GTi:
Sistemele CDS/ASR au fost dezactivate
apăsând pe butonul de dezactivare.
Cu excepția versiunii GTi:
Sistemul ASR a fost dezactivat din meniul
Funcții de conducere .
Acest/aceste sistem(e) se reactivează automat
la depășirea vitezei de 50 km/h, cu excepția
versiunii GTi, precum și la fiecare decuplare a
contactului.
Pentru a le reactiva la o viteză mai mică de
50 km/h, în funcție de versiune, apăsați din
nou pe buton sau accesați meniul Funcții de
conducere.
Control dinamic al stabilității (CDS) /
Antipatinare roți (ASR)
Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat pentru
eventualitatea lipsei aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.
Sistemul CDS/ASR este defect.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
AirbaguriContinuu.
Un airbag sau un sistem de pretensionare
a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Airbag de pasager față (Activat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „ ON” (activat).
În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția de mers” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager față (Dezactivat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF” (dezactivat).
Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mers”, dacă nu există nicio defecțiune
la airbaguri (martor de avertizare airbaguri
aprins).

47
Ergonomie și confort
3regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Aer condiționat manual
Sistemul de aer condiționat manual funcționează
cu motorul pornit.


Apăsați butonul meniului „ Air
conditioning ” pentru a afișa pagina de
comenzi ale sistemului.
Reglarea temperaturii
► Apăsați pe unul dintre butoanele 1 pentru a
diminua sau a crește valoarea.
Reglare debit de aer
► Apăsați pe una dintre comenzile 2 pentru a
crește sau a reduce turația ventilatorului.
Simbolul de debit de aer (elice) se va umple
progresiv, în funcție de debitul de aer selectat.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Evitați să rulați mult timp cu ventilația
oprită (risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului).
Reglare repartiție aer.
Aceste taste permit orientarea distribuției aerului
în habitaclu, combinând mai multe guri de
aerare.
Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanţilor.
Repartizarea aerului poate fi modificată folosind
mai multe taste simultan: aprinderea martorului
semnalează trimiterea de aer în direcția indicată;
stingerea martorului semnalează absența unui
debit de aer în acea direcție.
Pentru o distribuție omogenă a aerului în
habitaclu, cele trei taste pot fi activate simultan.
Pornire / Oprire aer
condiționat
Aerul condiționat este prevăzut pentru a
funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să scădeți temperatura,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să sporiți eficiența dezaburirii.
►


Apăsați pe butonul 4

pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Aerul condiționat nu funcționează când reglarea fluxului de aer este inhibată.
Pentru o răcire mai rapidă, puteți recircula aerul
din interior timp de câteva clipe. Reveniți apoi la
admisia aerului din exterior.
Oprirea climatizării poate produce un disconfort
(umiditate, condens).
Climatizare automată cu
două zone
Aerul condiționat funcționează numai dacă
motorul este pornit, dar ventilația și comenzile

64
Siguranță
Program de stabilitate
electronică (ESC)
Programul de stabilitate electronică include
următoarele sisteme:
– antiblocarea roților (ABS) și repartitorul
electronic de frânare (REF),
– asistare la frânarea de urgență (AFU),
– antipatinare roți (ASR),
– control dinamic al stabilității (CDS),
– control al stabilității remorcii (TSA).
Antiblocarea roților (ABS)
și repartitorul electronic de
frânare (REF)
Aceste sisteme cresc stabilitatea și manevrarea
vehiculului în timpul frânării, permițând un control
sporit în timpul virajelor, îndeosebi pe drumurile
cu suprafețe alunecoase sau degradate.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în cazul
unei frânări de urgență.
Sistemul REF gestionează presiunea de frânare
pentru fiecare roată în parte.
Acest martor de avertizare se aprinde
continuu în cazul unei defecțiuni la ABS.
Vehiculul păstrează frânarea clasică. Conduceți
cu prudență și cu viteză moderată.
Contactați de urgență un dealer PEUGEOT sau
un atelier calificat.
Acest martor de avertizare, când este aprins împreună cu martorul de avertizare
la efectuarea unui apel. Sistemul nu este
detectabil și nu este monitorizat permanent în
modul său normal de funcționare.
Datele din memoria internă a sistemului sunt
șterse în mod automat și continuu. Sunt
stocate doar cele mai recente trei localizări
ale vehiculului.
Când se declanșează un apel de urgență,
jurnalul de date nu este stocat mai mult de
13
ore.
Accesul la date
Aveți dreptul de a accesa datele și,
dacă este cazul, de a trimite o solicitare
de rectificare, ștergere sau restricționare a
prelucrării datelor personale neprelucrate în
conformitate cu prevederile Regulamentului
2016/679 (GDPR). Terțele părți cărora le-au
fost comunicate datele vor fi notificate în
legătură cu orice rectificare, ștergere sau
restricționare efectuată în conformitate cu
Directiva sus-menționată, cu excepția cazului
în care acest lucru ar fi imposibil sau ar
necesita un efort disproporționat.
De asemenea, aveți dreptul de a depune o
plângere la autoritatea relevantă de protecție
a datelor.
* În funcție de acoperirea geografică a ‘Peugeot Connect Sos’, ‘Asistență Peugeot Connect’ și de limba națională oficială aleasă de proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a serviciilor telematice furnizate este disponibilă la dealeri și pe site-ul web care deservește țara dvs.
Asistență Peugeot Connect
► În caz de imobilizare a vehiculului, apăsați
butonul 2 mai mult de 2 secunde pentru a solicita
asistență (confirmată printr-un mesaj vocal*).
►

O nouă apăsare imediată anulează cererea.
Modul de intimitate vă permite să
gestionați nivelul de divulgare (date și/
sau poziție) între vehiculul dvs. și marca
PEUGEOT.
Acesta poate fi configurat în meniul Setări al
ecranului tactil.
În mod implicit, în funcție de echipare,
dezactivați/reactivați geolocalizarea apăsând
simultan cele 2 butoane, apoi apăsând
butonul „Asistență Peugeot Connect” pentru
confirmare.
Dacă nu ați cumpărat vehiculul din
rețeaua de dealeri PEUGEOT, solicitați
unui dealer să verifice configurarea acestor
servicii și, dacă este cazul, să facă
modificările dorite. Într-o țară în care există
mai multe limbi oficiale, configurarea este
posibilă în limba națională oficială aleasă de
dvs.
Din motive tehnice și, în mod deosebit,
pentru îmbunătățirea calității serviciilor
telematice de care beneficiază clientul,
constructorul își rezervă dreptul de a opera în
orice moment actualizări ale sistemului
telematic îmbarcat pe vehicul.
Dacă beneficiați de oferta Peugeot
Connect Packs cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de servicii
complementare în spațiul personal prin site-ul
de Internet din țara dvs.
Pentru mai multe informații despre pachetul
SOS și de asistență, vă rugăm să consultați
condițiile generale pentru aceste servicii.
Claxon

► Apăsați pe zona centrală a volanului.

65
Siguranță
5Program de stabilitate
electronică (ESC)
Programul de stabilitate electronică include
următoarele sisteme:
–
antiblocarea roților (ABS) și repartitorul
electronic de frânare (REF),
–


asistare la frânarea de urgență (AFU),
–


antipatinare roți (ASR),
–


control dinamic al stabilității (CDS),
–


control al stabilității remorcii (TSA).
Antiblocarea roților (ABS) și repartitorul electronic de
frânare (REF)
Aceste sisteme cresc stabilitatea și manevrarea
vehiculului în timpul frânării, permițând un control
sporit în timpul virajelor, îndeosebi pe drumurile
cu suprafețe alunecoase sau degradate.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în cazul
unei frânări de urgență.
Sistemul REF gestionează presiunea de frânare
pentru fiecare roată în parte.
Acest martor de avertizare se aprinde
continuu în cazul unei defecțiuni la ABS.
Vehiculul păstrează frânarea clasică. Conduceți
cu prudență și cu viteză moderată.
Contactați de urgență un dealer PEUGEOT sau
un atelier calificat.
Acest martor de avertizare, când este aprins împreună cu martorul de avertizare
ABS, însoțit de un mesaj și de un semnal sonor,
indică o defecțiune la sistemul REF.
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în
condiții de siguranță.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Funcționarea normală a sistemului ABS
poate conduce la vibrații ușoare în
pedala de frână.
În cazul frânării de urgență, apăsați
foarte ferm și mențineți presiunea.
În cazul schimbării roților (pneuri și
jante), verificați ca acestea să fie
omologate pentru vehiculul dvs.
După un impact, efectuați o verificare a
acestor sisteme la un dealer PEUGEOT
sau la un atelier calificat.
Asistare la frânarea de urgență
Acest sistem permite, în caz de urgență,
atingerea rapidă a presiunii optime de frânare,
reducând astfel distanța de oprire.
El se declanșează în funcție de viteza de
acționare a pedalei de frână. Aceasta se traduce
prin diminuarea rezistenței pedalei și creșterea
eficacității frânării.
Antipatinare roți (ASR) / Control dinamic al
stabilității (CDS)
Sistemul de antipatinare a roților (ASR)
optimizează tracțiunea acționând asupra frânelor
roților motoare și asupra motorului pentru a
împiedica patinarea roților. Aceasta sporește de
asemenea stabilitatea direcțională a vehiculului
în timpul accelerării.
În cazul apariției unei diferențe între traiectoria
urmată de vehicul și cea dorită de conducător,
controlul dinamic al stabilității acționează
automat asupra frânei uneia sau mai multor roți
și asupra motorului pentru a înscrie vehiculul pe
traiectoria dorită, în limita legilor fizicii.
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Dacă apar probleme de aderență sau de
traiectorie, sistemele intră în funcțiune.
Acest martor clipește pe tabloul de bord
pentru a indica funcționarea acestora.
Dezactivare/Reactivare
În condiții excepționale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil
etc.), poate fi utilă dezactivarea acestor sisteme,
pentru a permite patinarea liberă a roților și
recâștigarea aderenței.

92
Conducere
Reactivarea funcționării automate este
confirmată prin stingerea martorului luminos de
pe tabloul de bord.
Frânarea de urgență
Frânarea de urgență trebuie utilizată
numai în situații excepționale.
Dacă frâna de serviciu se defectează și în situații
excepționale (de exemplu, șoferului i se face
rău, se conduce cu însoțitor etc.), puteți frâna
vehiculul trăgând continuu de manetă. Frânarea
are loc cât timp trageți de manetă. Dacă eliberați
maneta, frânarea se întrerupe.
Sistemele ABS și CDS asigură stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, se afișează mesajul „Defect la frâna de
staționare”.

În caz de defectare a sistemelor ABS și CDS,
semnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminoși pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantată.
În acest caz, stabilitatea trebuie asigurată de
către șofer, prin repetarea succesivă a acțiunilor
de „tragere-eliberare” a manetei până la
imobilizarea vehiculului.
Asistare la pornirea în pantă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un interval
scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la pornirea
în pantă, pentru a vă oferi timpul necesar să
mutați piciorul de pe pedala de frână pe cea de
accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
–

vehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
–


sunt îndeplinite unele condiții de pantă,
–


ușa șoferului este închisă.
Funcția de asistare la pornirea în pantă nu poate
fi dezactivată.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistare la
pornirea în pantă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul, motorul
fiind pornit, acționați manual frâna de parcare.
Apoi asigurați-vă că martorul de avertizare
al frânei de parcare este aprins continuu (nu
intermitent) pe tabloul de bord.


În rampă, când vehiculul este oprit, sistemul
împiedică deplasarea înapoi a vehiculului, în
momentul în care eliberați pedala de frână.
La vehiculele cu cutie de viteze manuală: dacă
este cuplată prima treaptă sau maneta de viteze
este în punctul neutru.
La vehiculele cu cutie de viteze automată: dacă
selectorul este în poziția D sau M.


La coborârea pantelor, când vehiculul este
oprit și după cuplarea treptei de mers înapoi,
vehiculul este menținut scurt timp imediat ce
eliberați pedala de frână.
Eroare de funcționare
În caz de anomalie a sistemului, acești martori
se aprind însoțiți de un mesaj. Consultați un
dealer PEUGEOT sau un Service autorizat
pentru a verifica sistemul.
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi

► Apăsați pedala de ambreiaj la maximum
și aduceți maneta schimbătorului de viteze la
punctul mort.
► Împingeți maneta de viteze spre dreapta,
apoi spre înapoi.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.

105
Conducere
6Performanțele sistemului de detectare pot
fi afectate și de vizibilitatea redusă (iluminat
stradal necorespunzător, ploaie torențială,
ceață densă, ninsoare), orbire (luminile unui
vehicul care circulă din sens opus, soare la
orizont, reflexii pe carosabil umed, ieșirea
dintr-un tunel, alternanța de umbre și lumini).
În cazul înlocuirii parbrizului, contactați un
dealer PEUGEOT sau un atelier calificat
pentru recalibrarea camerei; în caz contrar,
funcționarea asistenței la conducere asociate
poate fi afectată.
Alte camere
Imaginile de la camerele video, afișate
pe ecranul tactil sau pe tabloul de bord, pot fi
deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate decât
în realitate.
Senzori
Performanțele senzorilor, precum și
ale funcțiilor asociate, pot fi perturbate de
interferențele sonore, precum cele provenite
de la vehicule și utilaje zgomotoase (de
ex. camioane, ciocane pneumatice), de
acumularea de zăpadă sau frunze moarte
pe șosea, în cazul barelor de protecție și al
oglinzilor deteriorate.
La cuplarea marșarierului, un semnal sonor
(bip lung) vă indică posibilitatea ca senzorii să
fie obturați.
O coliziune frontală sau din spate poate
deranja reglajele senzorilor, lucru care poate
trece nedetectat de sistem: măsurarea
distanțelor nu va fi corectă.
Senzorii nu detectează în mod sistematic
obstacolele prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de
sârmă etc.).
Unele obstacole din unghiurile moarte ale
senzorilor pot rămâne nedetectate sau pot
ieși din zona de detectare în timpul manevrei.
Unele materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
Revizii
Curățați barele și oglinzile retrovizoare
exterioare și degajați câmpul vizual la
intervale regulate.
La spălarea vehiculului la presiune ridicată,
țineți jetul de apă sub presiune la cel puțin
30

cm distanță de radar, senzori și de
camere.
Covorașe de podea
Utilizarea de covorașe neomologate
de PEUGEOT poate împiedica funcționarea
corespunzătoare a limitatorului sau a
regulatorului de viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
►

asigurați-vă de corecta poziționare a
covorașului,
►


nu suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Unități de viteză
Asigurați-vă că unitățile de măsură
afișate pe tabloul de bord (mph sau km/h)
sunt cele folosite în țara în care circulați.
În caz contrar, profitați de o oprire pentru a
seta afișarea vitezei în unitățile autorizate
local.
Dacă aveți nelămuriri, contactați un reparator
agreat PEUGEOT sau un service autorizat.
Speed Limit recognition
and recommendation
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.

166
În caz de pană
Cu faruri cu tehnologie „full LED”

1.Lumini de zi / Lumini de poziție (LED).
2. Lumini de întâlnire (LED).
3. Lumini de drum (LED).
4. Lumini semnalizatoare de direcție (LED).
5. Lumini anticeață (H11).
Acces la luminile de drum (faruri cu
halogen)
Deschiderea capotei/accesul la becuri
Aveți grijă, motorul este fierbinte. Pericol
de arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul motorului. Pericol de
strangulare!

Înlocuirea unui bec
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de
protecție:
–

Nu le curățați cu o cârpă uscată sau
abrazivă, nici cu detergent sau solvent.
–


Utilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru.
–


Dacă folosiți sistemul de spălare cu jet
de înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu țineți prea mult timp jetul de
apă îndreptat către proiectoare, faruri sau
către marginea acestora, pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a garniturii
de etanșare.
Becul se schimbă doar după decuplarea
contactului și după ce proiectorul/farul a
fost stins de mai multe minute - pericol de
arsuri grave!
Nu atingeți direct becul cu degetele; utilizați
lavete fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă a
becurilor anti-ultraviolete (UV), pentru a nu
deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu altul
nou de același tip și cu aceleași caracteristici.
Pentru a evita un iluminat inegal, înlocuiți
becurile în perechi.
Remontarea lămpilor
Efectuați operațiunile în ordinea inversă
a demontării.
Proiectoare și faruri cu
diode electroluminiscente
(LED)
În funcție de versiune, tipurile de proiectoare/
faruri în cauză sunt:
–

Faruri cu tehnologie Full LED.
–


Lumini de zi / lumini de poziție.
–


Semnalizatoare de direcție laterale.
–


Spoturi laterale.
–


Al treilea stop.
–


Lumini laterale spate.
Pentru a înlocui acest tip de becuri,
trebuie să contactați un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat.
Nu atingeți farurile cu tehnologie LED sau Full
LED - Pericol de electrocutare!
Luminile față
Cu lumini cu halogen

1.Lumini de zi / Lumini de poziție (LED).
2. Lumini de întâlnire (H7).
3. Lumini de drum (H7).
4. Lumini semnalizatoare de direcție (PY21W).
5. Lumini anticeață (H11).

230
Index alfabetic
A
ABS 65
Accesorii
29, 61, 88
Acces și Pornire cu Mâini Libere

23–25, 87–89
Acționare geamuri

31
Acționări electrice geamuri

31
Actualizare dată

200, 225
Actualizare oră

200, 226
AdBlue®

17, 150
Adezivi pentru personalizare

154
Aditiv motorină

148–149
Aeratoare

46
Aer condiționat

46–47
Aer condiţionat automat

47–49
Aer condiționat cu 2 zone

50
Aer condiționat manual

47
Afaceri

187
Afișaj pe tabloul de bord

100–101
Airbaguri

69, 71, 73
Airbaguri cortină

70–71
Airbaguri frontale

70–71, 74
Airbaguri laterale

70–71
Alarmă

29–31
Alimentare rezervor de carburant

135–136
Amenajări interioare

40
Amenajări portbagaj

43
Antiblocare roți (ABS)

65
Antidemaraj electronic

25, 85
Antifurt / Imobilizare electronică

25
Antipatinare roţi (ASR)

65
Antiprindere

31, 50–51
Apel de asistență 62–63
Apel de urgenţă
62–63
Aplicații

217
Aplicații conectate

217
Aprindere automată a luminilor

54–55
Asistare la conducere (recomandări)

104
Asistare la manevre (recomandări)

104
Asistență grafică și sonoră la parcarea cu
spatele

125
Asistență la frânarea de urgență

65, 118
Asistență la frânarea de urgență (AFU)

65
Asistență la parcare

128–129, 131
Asistență la parcarea cu față

125
Asistență la parcarea cu spatele

125
Asistență la pornirea în pantă

92–93
Autonomie AdBlue®

17
Avertizare atenție conducător

119
Avertizare de părăsire a benzii
de rulare

119, 124
B
Bacuri de depozitare 43
Banchetă spate
38–39
Bare suport pe acoperiş

144–145
Baterie

143, 175
Baterie de 12 V

149, 174–177
Baterie de telecomandă

25–27
Becuri (înlocuire)

166, 169–171
Blocare centralizata deschideri

22–24
Blocare deschideri

25
BlueHDI 17, 180
Bluetooth (kit mâini libere)
197–198, 221–222
Bluetooth (telefon)

197–198, 221–222
Buson de rezervor de carburant

135–136
C
Cablu audio 220
Cablu Jack
220
Cadrane de bord

8
Calculator de bord

19–20
Cameră cu infraroșii

105
Cameră de asistare la conducere
(avertizări)

104
Camera video de mers înapoi

105, 126–127
Capac de protecție buson
de carburant

135–136
Capacitate rezervor carburant

135–136
Capotă motor

145–146
Caracteristici tehnice

182, 184
Carburant

6, 135
Carburant (rezervor)

135
Caroserie

154
Caseta cu siguranțe în compartimentul
motorului

172, 174
Caseta cu siguranțe în planșa de bord

172
CD

195
CD MP3

195
Centuri de siguranță

67–68, 74
Centuri de siguranță spate

68
Cheie

21–23, 25–27