brake Peugeot 308 2021 Vodič za korisnike (in Croatian)

2
Sadržaj





 ■
Pregled
Naljepnice 4
 ■
Ekovožnja
1Instrumenti
Digitalna ploča s instrumentima 8
Žaruljice 9
Pokazivači 14
Ručni test 18
Ukupni putomjer 18
Reostat za podešavanje osvijetljenosti 18
Putno računalo 19
2Pristup
Elektronički ključ s funkcijom daljinskog
upravljača i ugrađenim ključem 20
Pristup i pokretanje bez ključa 22
Pomoćni postupci 24
Vrata 26
Prtljažnik 26
Alarm 27
Električni podizači prozora 29
3Ergonomija i komfor
PEUGEOT i-Cockpit 31
Prednja sjedala 31
Podešavanje upravljača
34
Retrovizori 34
Stražnja sjedala (limuzina) 36
Stražnja sjedala (SW) 36
Unutrašnja oprema 38
Prednji naslon za ruke 39
Oprema u prtljažniku (limuzina) 41
Oprema u prtljažniku (SW) 41
Sigurnosni trokut (spremanje) 41
Grijanje i ventilacija 43
Ručni klimatizacijski uređaj 44
Automatski dvozonski klimatizacijski uređaj 45
Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda 47
Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg stakla 48
Panoramski krov 48
Stropna svjetla 49
Unutrašnja prigušena rasvjeta 50
4Rasvjeta i vidljivost
Ručica vanjskih svjetala 51
Automatic illumination of headlamps 52
Automatsko prebacivanje dugih svjetala 53
Privremeno paljenje svjetala i rasvjeta
za lakši ulazak
54
Pokazivači smjera 54
Podešavanje visine svjetala 55
Sklopka brisača 55
Zamjena metlice brisača 57
Automatski brisači vjetrobranskog stakla 57
5Sigurnost
Opće preporuke vezane uz sigurnost 59
Četiri pokazivača smjera
59
Poziv u pomoć ili poziv asistenciji 60
Zvučna signalizacija 62
Elektronički program stabilnosti (ESC) 62
Sigurnosni pojasevi 65
Zračni jastuci 67
Dječje sjedalice 69
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 71
Dječje sjedalice ISOFIX 74
Sigurnosna brava za djecu 79
6Vožnja
Savjeti za vožnju 81
Pokretanje/gašenje motora 82
Mehanička ručna kočnica 85
Električna parkirna kočnica 86
Pomoć pri pokretanju na kosini 88
Ručni mjenjač s 5 brzina 89
Ručni mjenjač sa 6 brzina 89
Automatski mjenjač EAT6 90
Automatski mjenjač EAT8 93
Driver Sport Pack 96
Pokazivač promjene stupnja prijenosa. 97
Stop & Start 97
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama 99
Pomoći u vožnji i manevriranju – opće
preporuke
100
Prepoznavanje prometnih znakova 101
Limitator brzine 103
Tempomat 105
Prilagodljivi tempomat 107
Active Safety Brake sa sustavimaVremenski
razmak između vozila i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju
11 2
Otkrivanje nepažnje 11 4

12
Instrumenti
Što prije provjerite tlak u gumama i provedite
postupak (3).
AdBlue® (BlueHDi)Uključeno oko 30 sekundi nakon
uključivanja kontakta, uz zvučni signal i
poruku o preostalom dosegu vožnje.
Preostali doseg vožnje je između 2.400 i 800
km.
Dolijte AdBlue
®.Stalno svijetli nakon uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku o preostalom
dosegu vožnje.
Preostali doseg vožnje je između 800 i 100
km.
Odmah dopunite AdBlue
® ili provedite postupak
(3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
preostaloom dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manji od 100
km.
Morate dopuniti AdBlue
® kako ne bi došlo
do onemogućavanja pokretanja ili provedite
postupak (3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
zabrani pokretanja.
Spremnik AdBlue
® je prazan: sustav
sprječavanja pokretanja motora obavezan prema
propisima onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue
® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara aditiva
AdBlue
®.
SCR sustav pročišćavanja (BlueHDi)Stalno upaljeno nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni signal i poruku.
Otkriven je neispravan rad sustava SCR
pročišćivanja.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Žaruljica AdBlue® bljeska nakon
uključivanja kontakta, uz stalno
upaljenu žaruljice sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku o preostalom
dosegu vožnje.
Ovisno o poruci koja se prikazuje, možete
prijeći još do 1.100 km (685 milja) prije nego se
pokrene sustav sprječavanja pokretanja motora.
Što prije provedite postupak (3) kako ne bi
došlo do onemogućenog pokretanja .
Žaruljica AdBlue® bljeska nakon
uključivanja kontakta, uz stalno
upaljenu žaruljicu sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku o spriječenom
pokretanju.
Sustav sprječavanja pokretanja motora
sprječava ponovno pokretanje motora
(dozvoljeno ograničenje vožnje je prekoračeno
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćivanja).
Za pokretanje motora provedite postupak (2).
Vremenski razmak između vozila/Active
Safety Brake
Stalno upaljena, uz prikaz poruke.
Sustav je isključen u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Bljeska.
Sustav se trenutačno aktivira i kočenjem
usporava vozilo te tako smanjuje brzinu pri
mogućem sudaru s vozilom ispred.
Stalno upaljena, uz poruku i zvučni signal.
Sustav je neispravan.
Provedite postupak (3).
Stalno upaljena.
Senzori na sjedalu vozača (i/ili
sjedalu suvozača, ovisno o izvedbi) prepoznali
su težinu, ali pripadajući sigurnosni pojas nije
zakopčan.
Predgrijanje dizel motoraPrivremeno upaljeno.
Nakon uključivanja kontakta, ako je to
potrebno zbog vremenskih uvjeta i temperature
motora.
Pričekajte da se žaruljica upozorenja ugasi prije
pokretanja motora.
Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, nakon
isključivanja žaruljice motor se odmah pokreće
kad pritisnete i držite:
–

papučicu spojke, uz ručni mjenjač,
–


papučicu kočnice, uz automatski mjenjač.
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite
kontakt i pričekajte da se žaruljica ugasi, a zatim
pokrenite motor

.
Sustav sprečavanja blokiranja kotača
(ABS)
Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača.

88
Vožnja
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Na vozilu s ručnim mjenjačem, ako je ručica u
prvoj brzini ili u neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač, ako je ručica u
položaju D ili M.


Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i uz
uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag,
vozilo ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Na vozilu s automatskim mjenjačem
EAT8 način rada P automatski se
uključuje nakon isključivanja kontakta.
Kotači su blokirani.
Više informacija o automatskom mjenjaču
EAT8, posebice o ostavljanju vozila u
praznom hodu, potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili u tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
►

Pokrenite motor
.
►

Ako je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
►


Potpuno otpustite papučicu kočnice.
►


Držite sklopku pritisnutu u smjeru otpuštanja
najmanje 10, a najviše 15 sekundi.
►


Otpustite sklopku.
►


Pritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutom.
►


Povucite sklopku u smjeru pritezanja na 2
sekunde.
Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice na
ploči s instrumentima.
►

Otpustite sklopku i papučicu kočnice.
Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Za ponovno uključivanje automatskog rada,
ponovite postupak.
Ponovno uključivanje automatskog rada
potvrđuje se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima.
Naglo kočenje
Pomoćno kočenje smije se upotrebljavati
samo u izvanrednim situacijama.
Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču
pozli, a u vozilu se nalazi i suvozač itd.), vozilo
se može zaustaviti povlačenjem upravljačke
ručice. Kočenje radi dok je ručica povučena, a
prestaje raditi nakon otpuštanja ručice.
Sustavi ABS i DSC osiguravaju stabilnost vozila
pri pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, prikazuje
se poruka „Parking brake faulty” (Neispravna
parkirna kočnica).

U slučaju neispravnosti sustava ABS i DSC, na
koju upozorava paljenje jedne ili obje žaruljice na
ploči s instrumentima, stabilnost vozila više nije
zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
upravljačke ručice do zaustavljanja vozila.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Aktivna samo pod sljedećim uvjetima:
–

vozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
–


zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,
–


vrata vozača su zatvorena.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Ne izlazite iz vozila prilikom kočenja u
fazi pomoći pri pokretanju na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor radi,
pritegnite parkirnu kočnicu. Zatim provjerite
da su žaruljice parkirne kočnice stalno
upaljene (a ne da samo trepere) na ploči s
instrumentima.

11 2
Vožnja
Moguće je da vozač neće dobiti
upozorenje, da će ga dobiti prekasno ili
da će se upozorenje činiti neopravdanim.
Vozač uvijek mora zadržati nadzor nad
vozilom i biti spreman pravovremeno reagirati
kako bi izbjegao nesreću.
Nakon udarca funkcija se automatski
isključuje. Obratite se predstavniku
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Vremenski razmak između
vozila
Ta funkcija vozača upozorava da postoji
opasnost od sudara njegova vozila s vozilom
koje se kreće ispred na istom voznom traku ili o
pješaku koji je na njegovu voznom traku.
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Taj prag uključivanja utvrđuje osjetljivost kojom
funkcija upozorava za opasnost od sudara.
► Odaberite jedan od tri prethodno definirana
praga:
– "Distant".
– “Normalno".
– “Blizu".
Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Active Safety Brake sa sustavima Vremenski
razmak između vozila i
Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav:
–
upozorava vozača na opasnost od sudara s
vozilom koje se kreće ispred.
–

smanjuje brzinu vozila kako bi se izbjegao
sudar ili smanjila njegova silina.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
–


V
remenski razmak između vozila.
–

Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju.
–


Active Safety Brake (automatsko naglo
kočenje).


Vozilo ima višenamjensku kameru smještenu na
gornjem dijelu vjetrobrana i, ovisno o izvedbi,
radar u prednjem braniku.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Odgovornost je vozača da neprekidno
nadzire prometne uvjete u skladu s važećim
propisima za vožnju.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može javiti
slabi zvuk i osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz poruke.
Radni uvjeti i ograničenja
Vozilo se kreće prema naprijed.
Sustav ESC u dobrom je stanju.
Sustav DSC uključen.
Sigurnosni pojasevi učvršćeni za sve putnike.
Stabilizirana brzina na ravnim cestama.
Preporučuje se isključivanje sustava putem
izbornika za konfiguraciju u sljedećim
slučajevima:
–

V
uča prikolice.
–

u slučaju prijevoza dugih predmeta na krovnim
nosačima ili na galeriji,
–


V
ozilo opremljeno lancima za snijeg.
–

Prije ulaska u automatsku praonicu uz
pokrenut motor

.
–

Prilikom prelaska preko uređaja s valjcima u
radionici.
–


V
učno vozilo, uz pokrenut motor.
–

ako stop svjetla ne rade.
–


Prednji branik oštećen.
–


U slučaju udarca u vjetrobran kod kamere za
detekciju.
Sustav se automatski isključuje nakon
što otkrije tanki rezervni kotač ili
neispravnost u radu bočnih stop svjetala.
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu, vožnja može biti opasna.

11 3
Vožnja
6Moguće je da vozač neće dobiti
upozorenje, da će ga dobiti prekasno ili
da će se upozorenje činiti neopravdanim.
Vozač uvijek mora zadržati nadzor nad
vozilom i biti spreman pravovremeno reagirati
kako bi izbjegao nesreću.
Nakon udarca funkcija se automatski
isključuje. Obratite se predstavniku
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Vremenski razmak između
vozila
Ta funkcija vozača upozorava da postoji
opasnost od sudara njegova vozila s vozilom
koje se kreće ispred na istom voznom traku ili o
pješaku koji je na njegovu voznom traku.
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Taj prag uključivanja utvrđuje osjetljivost kojom
funkcija upozorava za opasnost od sudara.
►

Odaberite jedan od tri prethodno definirana
praga:
–


"
Distant".
–

“
Normalno".
–

“
Blizu".
Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav
i izabranom pragu aktivacije upozorenja, postoji
nekoliko razina upozorenja koja se uključuju i
prikazuju na ploči s instrumentima.
Sustav uvažava dinamiku vozila, brzinu vozila
i vozila koje vozi ispred, uvjete u okolini i
rad vozila (aktivnost na papučicama, obruču
upravljača itd.) za aktivaciju upozorenja u
najrelevantnijem trenutku.
Razina 1 (narančasto): samo vizualno
upozorenje koje vas obavještava da se
vozilo koje se kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " V
ozilo je blizu".
Razina 2 (crveno): vizualno i zvučno
upozorenje koje vas obavještava da vam
prijeti sudar
.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Kad se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
prve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Važno: prva
razina upozorenja nikad se ne
prikazuje ako postoji nepomična prepreka ili
kad je izabran prag uključivanja " Blizu".
Pomoć pri inteligentnom
kočenju u hitnoj situaciji
(AFUi)
Ako vozač zakoči, ali ne dovoljno za
izbjegavanje sudara, ova funkcija dopunjuje
kočenje u granicama fizikalnih zakona.
Ova pomoć ostvaruje se samo ako vozač
pritisne papučicu kočnice.
Active Safety Brake

Ova funkcija, koja se naziva i automatsko naglo
kočenje, uključuje se nakon upozorenja, ako
vozač ne reagira dovoljno brzo i ako ne pritisne
papučicu kočnice.

224
Abecedno kazalo
3D digitalna ploča s instrumentima 8
A
ABS 63
Active Safety Brake
112–114
AdBlue®

16, 144
Aditiv za dizel gorivo

142–143
Affaire

182
Aktivni sustav nadzora mrtvog kuta

119
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte

115, 119
Akumulator

138, 169
Akumulator 12 V

143, 168–171
Alarm

27–29
Alat

149, 156
Alati

149–150, 156
Aplikacije

211
Audio utičnice

40
Automatska duga svjetla

53–54
Automatski klima uređaj

45–47
Automatski mjenjač

89–90, 93–98, 143, 170
Automatski rad brisača

57–58
Automatsko naglo kočenje

112–114
Automatsko paljenje svjetala

52–53
B
Baterija daljinskog upravljača 24–26
Benzinski motor
140, 176, 178
BlueHDi 16, 173
Bluetooth (komplet za telefoniranje
bez ruku)

192–193, 216–217
Bluetooth (telefon)

192–193, 216–217
Bluetooth veza

192–193, 211–212, 216–217
Bočna spot svjetla

54
Bočni zračni jastuci

68–69
Boja

148, 182
Brava obruča upravljača / Kodirano
pokretanje

24
Brisači

55, 58
Brisači vjetrobrana

56–57
Brisač stražnjeg stakla

56
Brojač okretaja

8
Brze poruke

218
C
CD 190
CD MP3
190
Čep spremnika goriva

130–131
Četiri žmigavca

41, 59
CHECK

18
Čišćenje (savjeti)

147–148
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitalni radio
189, 214
Daljinski upravljač

20–24
Daljinsko paljenje svjetala 54
Datum (namještanje)
195, 220
Davač osunčanosti

44
Denon (audio sustav)

42–43
Digitalna ploča s instrumentima

8
Digitalni radio - DAB (Digital Audio
Broadcasting)

189, 214
Dimenzije

181–182
Dinamička funkcija (sport)

96–97
Dinamičko održavanje stabilnosti (DSC)

63
Dinamičko održavanje stabilnosti
(ESC)

62–64
Dinamičko pomoćno kočenje

86–88
Diskovi kočnica

144
Dizalica

149–150, 156
Dizel motor

130, 140, 173, 179
Djeca

66, 74–76
Djeca (sigurnost)

79
Dječje sjedalice

66, 69–70, 72, 79
Dječje sjedalice ISOFIX

74–76
Dječje sjedalice, klasične

72
Dodatna oprema

27, 59, 84
Dodatni tepih

38–39, 101
Dolijevanje tekućine AdBlue®

146
Doseg s AdBlue®

16
Dovod zraka

47
Driver Sport Pack

96–97
Držač limenki

38