parking brake Peugeot 308 2021 Vodič za korisnike (in Croatian)

88
Vožnja
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Na vozilu s ručnim mjenjačem, ako je ručica u
prvoj brzini ili u neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač, ako je ručica u
položaju D ili M.


Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i uz
uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag,
vozilo ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Na vozilu s automatskim mjenjačem
EAT8 način rada P automatski se
uključuje nakon isključivanja kontakta.
Kotači su blokirani.
Više informacija o automatskom mjenjaču
EAT8, posebice o ostavljanju vozila u
praznom hodu, potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili u tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
►

Pokrenite motor
.
►

Ako je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
►


Potpuno otpustite papučicu kočnice.
►


Držite sklopku pritisnutu u smjeru otpuštanja
najmanje 10, a najviše 15 sekundi.
►


Otpustite sklopku.
►


Pritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutom.
►


Povucite sklopku u smjeru pritezanja na 2
sekunde.
Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice na
ploči s instrumentima.
►

Otpustite sklopku i papučicu kočnice.
Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Za ponovno uključivanje automatskog rada,
ponovite postupak.
Ponovno uključivanje automatskog rada
potvrđuje se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima.
Naglo kočenje
Pomoćno kočenje smije se upotrebljavati
samo u izvanrednim situacijama.
Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču
pozli, a u vozilu se nalazi i suvozač itd.), vozilo
se može zaustaviti povlačenjem upravljačke
ručice. Kočenje radi dok je ručica povučena, a
prestaje raditi nakon otpuštanja ručice.
Sustavi ABS i DSC osiguravaju stabilnost vozila
pri pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, prikazuje
se poruka „Parking brake faulty” (Neispravna
parkirna kočnica).

U slučaju neispravnosti sustava ABS i DSC, na
koju upozorava paljenje jedne ili obje žaruljice na
ploči s instrumentima, stabilnost vozila više nije
zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
upravljačke ručice do zaustavljanja vozila.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Aktivna samo pod sljedećim uvjetima:
–

vozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
–


zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,
–


vrata vozača su zatvorena.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Ne izlazite iz vozila prilikom kočenja u
fazi pomoći pri pokretanju na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor radi,
pritegnite parkirnu kočnicu. Zatim provjerite
da su žaruljice parkirne kočnice stalno
upaljene (a ne da samo trepere) na ploči s
instrumentima.