Peugeot 308 2021 Ägarmanual (in Swedish)

169
Om ett fel uppstår
8

► Lyft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►
Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet


A
(vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet

B
eller på boostern.
►

Anslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet


B
eller på boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
►

Anslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten


C
.
►

Starta motorn på bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter

.
►

Aktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar omedelbart, innan du försöker
igen.
►

Vänta tills den återgår till tomgång.
►


T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
►

Sätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►


Låt motorn vara igång, med stillastående
bil, i minst 30 minuter för att batteriet ska få en
tillräcklig laddningsnivå.
Kör försiktigt under de första 30
minuterna efter att motorn startats.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
–

V
id användning av bilen enbart till korta resor.
–

Om bilen inte ska användas på flera veckor
.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
►

Slå av tändningen.
►


Stäng
av alla elförbrukare (bilradio, belysning,
vindrutetorkare etc.).


► Stäng av laddaren B innan kablarna ansluts
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
►

Kontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.

170
Om ett fel uppstår
Bogsera bilen
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fo\
rdonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste\
ha ett giltigt körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en god\
känd dragstång användas. Rep och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styr\
servo.
En professionell bärgningsservice måste kallas in i följande situat\
ioner:
– vid motorstopp på motorväg eller motortrafikled;
– då det är omöjligt att ställa växellådan i neutrallä\
ge, lossa rattlåset eller lossa parkeringsbromsen;
– då det är omöjligt att dra en bil med en automatisk växellå\
da och motorn igång;
– vid bogsering med bara två hjul på marken;
– fyrhjulsdrivet fordon;
– då ingen godkänd dragkrok finns tillgänglig.
► Lyft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Anslut laddare B

:s kablar så här:
•

den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på
batteriet

A,
•

den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten C


på bilen.
►

I slutet av laddningen: stäng av laddaren
B

innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Om denna etikett finns i bilen använd
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej
reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop &
Start-systemet.
24V
12V
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera att de interna delarna är oskadda
och att det inte finns sprickor i behållaren,
som kan leda till läckage av giftig och
frätande syra.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
►

Stäng alla öppningsbara delar (dörrar
,
baklucka, rutor, tak).
►

Stäng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.).
►


Stäng av tändningen och vänta i minst 4
minuter

.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+) på
batteriet.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)

► Beroende på utrustning, L yft upp plastkåpan
på pluspolen (+).
►

Höj spaken

A
för att helt frigöra klämma B.
►

T
a bort klämman B genom att lyfta bort den.
Återanslutning av pluspolen (+)

► Lyft spake A helt.

171
Om ett fel uppstår
8► Sätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
►

T
ryck ner klämma B helt.
►

Sänk spake
A för att låsa klämma B.
►

Beroende på utrustning, sänk plastkåpan på
pluspolen (+)

.
Tvinga inte spaken, eftersom den inte kommer att låsa på plats om klämman
inte är korrekt placerad. Starta proceduren
igen.
Efter återanslutning
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.
Om lättare störningar kvarstår efter dessa
åtgärder ska du kontakta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Återstarta viss utrustning med hänvisning till
relevant avsnitt:
–
Fjärrkontroll.
– Elmanövrerat solskydd.
– Elektriska fönsterhissar .
–

Datum och tid.
–


Förinställda radiostationer
.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Bogsera bilen
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fo\
rdonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste\
ha ett giltigt körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en god\
känd dragstång användas. Rep och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styr\
servo.
En professionell bärgningsservice måste kallas in i följande situat\
ioner:
– vid motorstopp på motorväg eller motortrafikled;
–

då det är omöjligt att ställa växellådan i neutrallä\
ge, lossa rattlåset eller lossa parkeringsbromsen;
–


då det är omöjligt att dra en bil med en automatisk växellå\
da och motorn igång;
–


vid bogsering med bara två hjul på marken;
–


fyrhjulsdrivet fordon;
–


då ingen godkänd dragkrok finns tillgänglig.

172
Om ett fel uppstår
► Dra locket nedåt.
Att bogsera:
► Skruva fast bogseröglan helt.
► Montera dragkroksanordningen.
► Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
► Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Feltankningsskydd för
dieselmotor.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.
With BlueHDi 100 S&S
BVM6 och BlueHDi 130 S&S
motorer
► Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
► Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar.
Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor / växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med
dragkrok
Förbränning/Manuell


Förbränning/Automatiskt

Vid fel på batteriet eller den elektriska parkeringsbromsen är det viktigt att ringa till en professionell som använder flatbed-bärgningsfordon (med
undantag för manuell växellåda).
Ta fram verktygen
Se motsvarande avsnitt för mer information om
att komma åt verktygssatsen
.
Bogsering av bilen
För att komma åt den främre skruvgängen:

► Dra ett finger från mitten av locket till den
övre kanten (som visas ovan) för att lossa det.
Att bogseras:
►

Skruva fast bogseröglan helt.
►


Montera dragkroksanordningen.
►


Ställ växellådan i neutralläge.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan leda till skador på vissa komponenter
(bromssystem, överföring etc.) och till
frånvaro av bromshjälp nästa gång motorn
startas.
Automatisk växellåda: bogsera aldrig fordonet med körhjulen på marken och
motorn avstängd.
►

Lossa rattlåset och parkeringsbromsen.
►


Tänd varningsblinkers på båda bilarna. ►


Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
För att komma åt den bakre skruvgängen:

► Lossa locket genom att trycka på dess
vänstra sektion.

173
Om ett fel uppstår
8► Dra locket nedåt.
Att bogsera:
►

Skruva fast bogseröglan helt.
►


Montera dragkroksanordningen.
►


Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
►


Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Feltankningsskydd för
dieselmotor.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.
With BlueHDi 100 S&S
BVM6 och BlueHDi 130 S&S
motorer
► Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
►

Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
►


Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar

.
Övriga motorer
► Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
► Öppna motorhuven.
►

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.

► Pumpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den första
tryckningen).
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om den
inte startar på första försöket).
►


Om motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och starta
motorn.
►


Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
►


Stäng motorhuven.

174
Tekniska data
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns i
bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Den angivna tågvikten och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter.
Den maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska
minskas med 10 % för varje extra 1
000 meter
över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det
tillåtna trycket på dragkroken.
När utetemperaturen är hög kan
fordonets prestanda vara begränsad för
att skydda motorn. När den omgivande
temperaturen är högre än 37 °C bör du
minska den vikt som bogseras.
Bogsering även med ett lätt lastat fordon
kan påverka dess väghållning negativt.
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan
längre.
Vid körning med släp ska du inte överskrida
en hastighet på 100 km/h (följ gällande
lagstiftning i landet).
När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Motorer och släpvagnsvikter – BENSIN
Motor PureTech 110 BVM5PureTech 110 BVM6PureTech 130 BVM6
Växellåda Manuell 5-växladManuell 6-växladManuell 6-växlad
Kod EB2DTM BE5EB2ADT STT MB6E EB2DTSM MCM
Karosstyp SedanSWSedan SWSedan SW
Modellkoder LPHNVA LRHNVALPHNPJ LRHNPJLPHNWG LRHNWG
Cylindervolym (cc) 1 1991 1991 199
Max. effekt: EU-standard (kW) 818196
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfritt
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10 % eller 12 % 1 200
1 1001 3151 2001 3001 200
Obromsad släpvagn (kg) 575630575630580630
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 757175717571
Motor PureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 EAT6 PureTech 130 S&S EAT8
Växellåda Manuell 6-växladAutomatisk 6-växlad Automatisk 8-växlad
Kod EB2ADTS MB6EEB2DTSM AT6III EB2ADTS ATN8
Karosstyp SedanSWSedan SWSedan SW
Modellkoder LPHNSJ LRHNSJLPHNWV LRHNWV LPHNSK LRHNSK
Cylindervolym (cm
3) 1 1991 1991 199
Max. effekt: EU-standard (kW) 969696
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfritt

175
Tekniska data
9Motorer och släpvagnsvikter – BENSIN
MotorPureTech 110 BVM5PureTech 110 BVM6PureTech 130 BVM6
Växellåda Manuell 5-växladManuell 6-växladManuell 6-växlad
Kod EB2DTM BE5EB2ADT STT MB6E EB2DTSM MCM
Karosstyp SedanSWSedan SWSedan SW
Modellkoder LPHNVA LRHNVALPHNPJ LRHNPJLPHNWG LRHNWG
Cylindervolym (cc) 1 1991 1991 199
Max. effekt: EU-standard (kW) 818196
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfritt
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10
% eller 12 %1 200
1 1001 3151 2001 3001 200
Obromsad släpvagn (kg) 575630575630580630
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 757175717571
Motor PureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 EAT6 PureTech 130 S&S EAT8
Växellåda Manuell 6-växladAutomatisk 6-växlad Automatisk 8-växlad
Kod EB2ADTS MB6EEB2DTSM AT6III EB2ADTS ATN8
Karosstyp SedanSWSedan SWSedan SW
Modellkoder LPHNSJ LRHNSJLPHNWV LRHNWV LPHNSK LRHNSK
Cylindervolym (cm
3) 1 1991 1991 199
Max. effekt: EU-standard (kW) 969696
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfritt

176
Tekniska data
MotorPureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 EAT6 PureTech 130 S&S EAT8
Växellåda Manuell 6-växladAutomatisk 6-växlad Automatisk 8-växlad
Kod EB2ADTS MB6EEB2DTSM AT6III EB2ADTS ATN8
Karosstyp SedanSWSedan SWSedan SW
Modellkoder LPHNSJ LRHNSJLPHNWV LRHNWV LPHNSK LRHNSK
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10
% eller 12 %1 300
1 2001 2001 1001 2001 200
Obromsad släpvagn (kg) 570620610635570630
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 757175717571
Motorer THP 165 EAT6
Växellådor Automatisk 6-växlad
Kod EP6FDTM AT6III
Karosstyper SedanSW
Modellkoder L35GYVL45GYV
Cylindervolym (cm
3) 1 598
Max. effekt: EU-standard (kW) 121
Bränsle Blyfritt
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10

% eller 12 % 600
600
Obromsad släpvagn (kg) 600600
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 7571
Motorer och släpvagnsvikter – BENSIN GTi
Motor PureTech 263 S&S BVM6
Växellåda Manuell 6-växlad
Kod EP6FADTR MCM STT
Karosstyp Sedan
Modellkoder L3EGXP
Cylindervolym (cm
3) 1 598
Max. effekt: EU-standard (kW) 193
Bränsle Blyfritt
(RON 98 rekommenderas)
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10 % eller 12 % 0
Obromsad släpvagn (kg) 0
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 0

177
Tekniska data
9Motorer och släpvagnsvikter – BENSIN GTi
MotorPureTech 263 S&S BVM6
Växellåda Manuell 6-växlad
Kod EP6FADTR MCM STT
Karosstyp Sedan
Modellkoder L3EGXP
Cylindervolym (cm
3) 1 598
Max. effekt: EU-standard (kW) 193
Bränsle Blyfritt
(RON 98 rekommenderas)
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10

% eller 12 % 0
Obromsad släpvagn (kg) 0
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 0

178
Tekniska data
Motorer och släpvagnsvikter – DIESEL
MotorBlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 130 S&S BVM6
Växellåda Manuell 6-växladManuell 6-växlad
Kod DV5RD STT MB6DV5RC ML6C STT
Karosstyp SedanSedan SW
Modellkoder LBYHYPLBYHZJLCYHZJ
Cylindervolym (cm)
31 499 1 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 7596
Bränsle DieselDiesel
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10

% eller 12

% 1 300
1 5001
400
Obromsad släpvagn (kg) 600615680
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 757571
Motor BlueHDi 130 S&S EAT8HDi 92 BVM5
Växellåda Automatisk 8-växladManuell 5-växlad
Kod DV5RC STT ATN8DV6D BE5
Karosstyp SedanSWSedan SW
Modellkoder LBYHZKLCYHZK LB9HPA LC9HPA
Cylindervolym (cm
3) 1 4991 560
Max. effekt: EU-standard (kW) 9668
Bränsle DieselDiesel
Mått (i mm)
Dessa mått gäller en olastad bil.