ESP Peugeot 308 2021 Ägarmanual (in Swedish)

13
Instrumentpanel
1Om motorn inte startar, slå först av tändningen
och slå sedan på den, vänta tills kontrollampan
slocknar. Gör därefter ett nytt startförsök.
Låsningsfria bromsar (ABS)Fast sken.
Fel i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt med måttlig hastighet och utför
sedan (3).
Elektronisk stabilitetskontroll (ESP) och
antispinnsystem (ASR)
Fast.
Med Gti-versionen:
CDS/ASR-systemen har inaktiverats genom att
trycka på inaktiveringsknappen.
Förutom GTi version:
ASR-systemet har inaktiverats via menyn
Körfunktioner.
Detta/de här system(en) återaktiveras
automatiskt från 50 km/tim eller varje gång
tändningen slås på igen, utom för GTi-versionen.
För att återaktivera dem under 50 km/tim,
beroende på version, tryck på knappen igen eller
öppna menyn Körfunktioner.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESP)/
antispinnsystem (ASR)
Blinkar.
CDS/ASR aktiveras om en förlust av
grepp eller kurs skulle uppstå.
Fast.
Fel på CDS/ASR-systemet.
Utför (3).
Funktionsfel med nödbromsen (med
elektrisk parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”parkeringsbromsfel".
Nödbromsen leverera inte optimal prestanda.
Använd manuell frisläppning eller utför (3) om
automatisk frisläppning inte är tillgänglig.
KrockkuddarFast sken.
En felfunktion har uppstått i någon
av krockkuddarna eller i de pyrotekniska
bältessträckarna.
Utför (3).
Frampassagerarens krockkudde (ON)Fast sken.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Reglaget står i läge ”ON”.
I det här läget ska ingen bakåtvänd
bilbarnstol installeras på passagerarplatsen
fram. Det finns risk för allvarliga skador!
Frampassagerarens krockkudde (OFF)
Fast sken.
Passagerarens främre krockkudde är
urkopplad.
Reglaget står i läge ” OFF”.
Du kan installera en bakåtvänd bilbarnstol om
det inte är något funktionsfel på krockkuddarna
(varningslampan för krockkuddarna lyser).
Urkoppling av de automatiska
funktionerna (med elektrisk
parkeringsbroms)
Fast sken.
Funktionerna "automatisk åtdragning" (då
motorn stängs av) och "automatisk lossning" är
urkopplade eller felaktiga.
Vid ett funktionsfel tänds denna varningslampa
och ett varningsmeddelande visas.
Utför (3) om automatisk åtdragning/lossning inte
längre är möjlig.
Parkeringsbromsen kan lossas manuellt.
Automatisk åtdragning (med elektrisk
parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”parkeringsbromsfel”.
Automatisk applikation är inte tillgänglig,
parkeringsbromsen kan endast användas
manuellt.
Använd den elektriska parkeringsbromsens
styrspak.
Om automatisk lossning inte heller fungerar,
använd manuell lossning.
Funktionsfel (med elektrisk
parkeringsbroms)
Fast sken, följt av
meddelandet
”parkeringsbromsfel”.
Ett fel har uppstått på parkeringsbromsen och de
manuella och automatiska funktionerna kan vara
verkningslösa.

42
Ergonomi och komfort
► Ta bort skyddsgardinens guider från skenorna
i bagageutrymmets fästen.
►
Släpp skyddsgardinen, den rullas in
automatiskt.
Borttagning

► Placera din hand under insynsskyddet till
vänster.
►

V
rid inrullningsmekanismen framåt (medurs)
för att lossa den.
►

Gör likadant för höger sida (moturs).
Öppning

Du kan lägga in insynsskyddet på diagonalen
i en hålighet i förvaringsutrymmet under
bagagerumsmattan.
Denna hålighet är inte tillgänglig
tillsammans med bashögtalare.
Installation

► Placera insynsskyddets vänstra och sedan
dess högra ände i respektive fack. ►

Sätt händerna
på
inrullningsmekanismen och
vrid sedan enheten bakåt för att koppla in den.
►
Linda upp skyddsgardinen på
bagageutrymmets fäste tills den spärras.
Hög last (SW)
Bagagenät
Lastnätet är till för att man ska kunna använda
hela lastutrymmet ända upp till taket:
–

bakom den främre sätesraden (1:a raden) när
de bakre sätena är nedfällda,
–


bakom de bakre stolarna (2:a raden).
1:a raden


► Fäll ned baksätena.
► T a bort skydden från vardera sidan, uppe vid
taket.
►

Placera lastnätets övre fästen i taket.
►


Sätt fast lastnätet nedtill vid fästena som
sitter i höjd med bilbältenas fästen.

54
Belysning och sikt
Inställning av
strålkastarhöjd
Manuell inställning av
strålkastare




För att inte blända andra trafikanter ska du ställa
in strålkastarnas ljuskägla i höjdled beroende på
lasten i bilen.
0 (Ursprunglig inställning) Endast förare eller förare + frampassagerare
- Förare + frampassagerare +
baksätespassagerare
1 5 personer
- 5 personer + last i bagageutrymmet
2 Förare + last i bagageutrymmet
Automatisk inställning av
Full LED-strålkastarna
Systemet ställer automatiskt in strålkastarnas
ljuskägla i höjdled beroende på lasten i bilen.
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Systemet ställer då in strålkastarna i det lägsta
läget.
För att kontrollera systemet, vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Rör inte vid "Full LED"-strålkastarna.
Risk för elstötar!
Torkarspak
Programmering
Din bil kan ha vissa inställningsbara funktioner:
– automatisk aktivering av vindrutetorkaren,
–

aktivering av bakrutetorkaren vid iläggning av
backväxeln.
Vintertid ska du ta bort snö, is eller frost
på vindrutan, runt torkararmarna, på
torkarbladen och på vindrutans tätningslist,
innan du startar vindrutetorkarna.
Starta inte torkarna på en torr vindruta.
Kontrollera att torkarbladen inte sitter fast
på vindrutan innan du startar dem när det är
extremt kallt eller varmt.
Manuella reglage

Torkarna styrs direkt av föraren.
Med manuell intervalltorkning

Med automatiska torkare (AUTO)

Vindrutetorkare
► För val av torkarhastighet: tryck skaftet uppåt
eller nedåt till önskat läge.
Snabb torkning (kraftiga regnskurar)
Normal torkning (måttligt regn)
Intervalltorkning (proportionell mot bilens
hastighet)
Avstängning
En torkning åt gången (tryck nedåt och
släpp).
eller
Automatisk torkning av vindrutan
Se motsvarande avsnitt.
Bakrutetorkare

Vridreglage för bakrutetorkaren:A v.
Intervalltorkning.
Spolning med torkning (tidsinställd).
Backväxel
Om vindrutetorkarna är aktiverade när
backväxeln läggs i, aktiveras bakrutetorkaren
automatiskt.

55
Belysning och sikt
4Intervalltorkning (proportionell mot bilens
hastighet)
Avstängning
En torkning åt gången (tryck nedåt och
släpp).
eller
Automatisk torkning av vindrutan
Se motsvarande avsnitt.
Bakrutetorkare

Vridreglage för bakrutetorkaren:A v.
Intervalltorkning.
Spolning med torkning (tidsinställd).
Backväxel
Om vindrutetorkarna är aktiverade när
backväxeln läggs i, aktiveras bakrutetorkaren
automatiskt.
► Denna fu nktion kan aktiveras/
inaktiveras via Fordon/Driving
pekskärmsmenyn.
Funktionen är aktiverad som standard.
Om det är mycket snö eller is eller om en
cykelhållare monteras på bakluckan, ska
den automatiska bakrutetorkaren inaktiveras.
Vindruta
► Dra vindrutans torkarreglage mot dig.
V indrutespolaren aktiveras och därefter går
vindrutetorkarna under en bestämd tid.
I bilar utrustade med automatisk
luftkonditionering kan manövrering av
torkarspaken förorsaka tillfällig stängning av
luftintaget, för att spärra intag av luft utifrån.
Låg spolarvätskenivå
(vindrutespolare/strålkastarspolare)
När miniminivån nås i
spolarvätskebehållaren i bilar med
strålkastarspolare tänds denna varningslampa
på instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande.
Varningslampan tänds när tändningen slås på
eller varje gång spaken manövreras, så länge
behållaren inte fylls på.
Fyll på spolarvätska nästa gång du stannar bilen.
För att inte skada torkarbladen ska du
inte aktivera vindrutespolaren om
behållaren med spolarvätska är tom.
Använd bara vindrutespolaren om
spolarvätskan inte riskerar att frysa på
vindrutan, vilket hindrar sikten. Använd alltid
frostskyddsprodukter på vintern.
Specialläge för
vindrutetorkarna
Underhållsläget kan användas för att rengöra
eller byta ut torkarbladen. Läget kan även
användas på vintern (is, snö) för att frigöra
bladen från vindrutan.
För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
–

hantera dem varsamt.
–


rengöra dem regelbundet med tvålvatten.
–


inte använda dem för att hålla fast papper
mot vindrutan.
–


byta ut dem så fort de börjar bli slitna.

63
Säkerhet
5Denna varningslampa på
instrumentpanelen blinkar för att indikera
att dessa fungerar.
Inaktivering/Återaktivering
Under särskilda förhållanden (start av bil som
kört fast i lera, snö, på lös mark etc.) kan det
vara bra att inaktivera dessa system för att få
hjulen att spinna och återfå sitt fäste.
Med Gti-versionen


► Tryck på den här knappen för att
inaktivera CDS och ASR.
Förutom GTi version
► Välj ” Traction control ” från ”Driving
function ”-menyn på pekskärmen för att
inaktivera ASR.
Inaktivering bekräftas när denna
kontrollampa visas på instrumentpanelen
åtföljd av ett meddelande och, beroende på
version, att kontrollampan i knappen tänds.
Återaktivera systemet/systemen när normalt
grepp återställs.
Systemen återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås av eller när hastigheten
överstiger 50
km/tim (förutom Gti-versionen).
Hastighet under 50 km/tim, återaktivera dem
manuellt.
Med Gti-versionen
► Tryck på den här knappen igen för att
återaktivera CDS och ASR.
Förutom GTi version
► Välj Traction control från DRIVE-
menyn på pekskärmen för att aktivera
ASR igen.
Funktionsfel
Vid fel i dessa system tänds denna
varningslampa, åtföljd av visning av ett
meddelande och ljudsignal.
Kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för en
kontroll av systemen.
ESP / DSC
Dessa system främjar säkerhet under
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter, elektroniska
komponenter, liksom att en PEUGEOT-
auktoriserad verkstads monterings- och
reparationsmetoder följs.
Användning av vinterdäck rekommenderas för
att säkerställa att systemet fungerar fortsatt
effektivt under vinterförhållanden. Alla fyra
hjul måste ha däck som godkänts för bilen.
Stabilitetskontroll för
släpvagn (TSM)
Vid körning med släp används detta system för
att minska riskerna för att bilen och släpvagnen
ska få kraftiga svängningar.
Funktion
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Det elektroniska stabilitetskontrollsystemet
(ESC) får inte ha någon funktionsstörning.
Om systemet känner av svängningar från
släpvagnen i hastigheter mellan 60 och 160
km/h, aktiverar det bromsarna för att stabilisera
släpvagnen och minskar vid behov motoreffekten
för att sakta ner bilen.
Följande varningslampan blinkar på
instrumentpanel och bromslampan lyser
upp för att dra till sig uppmärksamhet till denna
korrigerade handling.
För information om vikter och bogserade
laster, se avsnittet Motorns tekniska data och
bogserade laster eller din bils registreringsbevis
För att kunna köra med en dragkrok under
säkra förhållanden, se motsvarande avsnitt.

65
Säkerhet
5Bilbälten bak

Alla baksätena har var sitt trepunktsbälte och
bältesrulle.
De yttre sätena är utrustade med
kraftbegränsare.
Låsning

► Dra fram bältet och skjut in låstungan i
bälteslåset. ►

Kontrollera att bilbältet är ordentligt fastspänt
genom att dra i remmen.
Upplåsning
► Tryck på den röda knappen på låset och dra
ut låstungan.
►

Följ med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
Varningslampor för lossade
bilbälten




1. Varningslampa för bältespåminnare, vänster
framsäte
2. Varningslampa för bältespåminnare, höger
framsäte
3. Varningslampa för bältespåminnare för
vänster baksäte
4. Varningslampa för bältespåminnare för bakre
mittsäte
5. Varningslampa för bältespåminnare för höger
baksäte
Motsvarande varningslampa tänds med rött
sken i instrumentpanelen med motsvarande
varningslampa ( 1 - 5) för bältespåminnare och
frampassagerarens krockkudde om en eller flera
passagerare lossar sitt bälte.
Om ett bilbälte bak inte är fastspänt
tänds motsvarande varningslampa ( 3 - 5)
under cirka 30 sekunder.
Över ca 20 km/h och i 2 minuter, blinkar
varje varningslampa som motsvarar en
upptagen plats, vars säkerhetsbälte är fastsatt,
tillsammans med en ljudsignal. Efter dessa 2
minuter fortsätter varningslampan att lysa tills
föraren och/eller passageraren har spänt fast
bilbältet.
Råd
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen startas.
Överallt i fordonet måste du alltid fästa
säkerhetsbältet, även för korta resor.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.

93
Körning
6

► Flytta väljaren genom att trycka den framåt (N
eller R) eller bakåt (N eller D) en eller två gånger,
passera motståndspunkten om det behövs.
Tryckväljaren återgår den till sitt ursprungliga
läge när den släpps.
För att exempelvis ändra från
P
till R, tryck den
antingen framåt två gånger utan att passera
motståndspunkten eller en gång och passera
motståndspunkten:
–

I det första fallet flyttas växellådan från
P till N,
och sedan från

N
till R.
–

I det andra fallet går växellådan direkt från

P

till
R.
Styrningsmonterade
kontroller
I läge M eller D kan de styrningsmonterade
kontrollspatlarna användas för att byta växel
manuellt.
De kan inte användas för att välja neutralläge
eller lägga i eller ur backväxeln.


► Dra spatel " +" eller "-” mot dig och släpp för
att växla upp respektive ned.
Information som visas på
instrumentpanelen
När tändningen slås på visas växellådans status
på instrumentpanelen:
P : Park.
R : Backning.
N : Neutralläge.
D1...D8 : Automatiskt läge.
S : Sportprogram ou Driver Sport Pack.
M1...M8 : Manuellt läge.
- Begäran som inte hanteras i manuellt läge.
När tändningen är påslagen och förardörren
öppnas visas ett meddelande som uppmanar dig
att sätta växellådan i läge P.
Funktion
När motorn är i gång och det krävs att du
trampar på bromspedalen och/eller trycker på
knappen Unlock för att byta läge, visas ett
varningsmeddelande på instrumentpanelen.
En begäran om att ändra läge tas endast i
beaktande om den är giltig.
När motorn är i gång och bromsarna är
lossade sätts bilen i rörelse även om du
inte trampar gaspedalen om läge R, D eller M
är valt.
Tryck aldrig ner gaspedalen och bromspedalen samtidigt. Risk för skador
på växellådan.
Om det blir fel på batteriet måste du
ovillkorligen placera ut kilarna som förvaras
tillsammans med verktygen mot ett av hjulen
för att se till att bilen står stilla.
Upplåsning av växellådan
– Från läge P:
► T rampa ner bromspedalen helt.
►

T
ryck på Lås upp -knappen.
►

Välj ett annat läge samtidigt som du
håller bromspedalen och knappen Lås upp
nedtryckta.

100
Körning
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera
omgivningen före och under hela manövern
med hjälp av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Radarn och kopplade funktioner kan
påverkas av smuts (lera, frost etc.), vissa
svåra väderförhållanden (mycket regn, snö)
eller om stötfångaren är skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.
Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre eller inte alls om vindrutan
framför kameran är smutsig, immig, skadad,
täckt av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
I fordon med endast kamera, visas det här
meddelandet som indikerar att kameran är
blockerad: "körhjälps kamera: minskad sikt,
se fordonets användarguide".
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Detekteringen kan även försämras p.g.a.
dålig sikt (otillräcklig belysning på vägbanan,
regn, dimma, snö) och bländning (strålkastare
på mötande fordon, solljus, solljus som
reflekteras från våta vägar, körning ut ur en
tunnel, växlande skugga och ljus).
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kameran/kamerorna
som visas på pekskärmen eller på
instrumentpanelen kan störas av
höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och har mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och kopplade
funktioner kan påverkas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Servicenivåer
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kamerornas siktfält regelbundet.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska du
rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
►

se till att skyddsmattan är rätt placerad,
►


placera aldrig flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.
Detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i landet där bilen
körs i enlighet med:
– Hastighetsskyltar som upptäcks av kameran.
– Detaljer om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor.
För att få aktuell hastighetsinformation
via navigationssystemet måste du
uppdatera kartorna regelbundet.

101
Körning
6Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.
Detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp.


Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i landet där bilen
körs i enlighet med:
–

Hastighetsskyltar som upptäcks av kameran.
–


Detaljer om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor

.
För att få aktuell hastighetsinformation
via navigationssystemet måste du
uppdatera kartorna regelbundet.
Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten för
hastighetsgränserna om du vill respektera
dem.
För att systemet ska fungera korrekt när du
kör i ett annat land, ska hastighetsenheterna
som visas på instrumentpanelen
överensstämma med enheterna i det land
som du befinner dig i.
Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs vägen
gäller alltid före den hastighet som systemet
visar.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Hastighetsgränser som bara gäller i
specifika fall, till exempel för långtradare,
visas inte.
Visningen av hastighetsgränserna i
instrumentpanelen uppdateras varje gång
du passerar en hastighetsskylt som rör
personbilar och andra lättare fordon.
Aktivering / inaktivering
Vid varje start av motorn är systemet aktivt som
standard.
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Information som visas på
instrumentpanelen


1. Meddelanden om indikering av
hastighetsgräns
eller
2. Slut på indikering av hastighetsgräns


Systemet är aktivt men läser inte av
hastighetsgränserna.


Vid detektering av hastighetsgränsinformation
visar systemet värdet.

122
Körning
AUTO läge

Detta läge aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas den bakre vyn
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du närmar
dig ett hinder i nivå med den röda linjen (mindre
än 30 cm) under manövern, med hjälp av
sensorerna som sitter på bakre stötfångaren.
Vy Standard

Området bakom bilen visas på skärmen.De blå linjerna
1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är i
enlighet med rattens läge.
Den röda linjen 2 motsvarar ett avstånd på
30 cm från bakre stötfångaren och de två blå
linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m respektive
2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Zoom-vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån bakom
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till närliggande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att övervaka
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna ger också ytterligare
information om området runt bilen.
180° vy

Med 180°-vyn kan du backa ut från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den innefattar 3 zoner: vänster A, mitten B och
höger C.
Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet används för aktiv parkeringshjälp: det
känner av en parkeringsplats och styr bilen för
att parkera på platsen.
Med manuell växellåda styr föraren
gaspedalen, bromsarna, växlarna och
kopplingen.
Med automatlåda (EAT6/EAT8) styr föraren
gaspedalen, bromsarna och växlarna.
När bilen parkeras eller ska köra iväg från
en parkeringsplats ger systemet audiovisuell
information till föraren så att manövern ska
kunna utföras på ett säkert sätt. Flera framåt-
och bakåtmanövrer kan krävas.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten.
I vissa fall kan sensorerna inte detektera
små hinder som befinner sig i deras döda
vinklar.
Park Assist kan inte användas när
motorn är avstängd.