ECU Peugeot 308 CC 2008.5 Manual del propietario (in Spanish)

TOMA de CONTACTO
Llave con telemando

A. Despliegue/Pliegue de la llave.
Bloqueo simple
(un sólo impulso) ; ilumina-
ción fi ja de los indicadores de
dirección). Depósito de carburante

1. Apertura de la tapa de carburante.

2. Apertura y enganche del tapón del
depósito.
Capacidad del depósito : 60 litros aproxi-
madamente.
Desbloqueo y entreabrir
el maletero
(un impulso de más
de dos segundos).
En caso de poca luminosidad, detecta-
da por un sensor, la iluminación a dis-
tancia de las luces de cruce, las luces
de posición y las luces laterales facilitan
su llegada al vehículo.


 80
Al igual que, las luces del habitáculo,
como las luces de techo, las luces de
umbral de puerta y del hueco de los
pies, se encienden.
o
Superbloqueo del vehículo
(dos impulsos consecutivos) ;
iluminación fi ja de los indica-
dores de dirección).


 63
 85
 76
ABRIR
Desbloqueo total o selectivo
del vehículo
(parpadeo rápido de los indi-
cadores de dirección).
El bloqueo del vehículo con el telemando
o con la llave bloquea igualmente la guan-
tera y el reposabrazos delantero.

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CONFORT
El sistema de aire acondicionado
no contiene cloro y no presenta
ningún peligro para la capa de
ozono.
CONSEJOS PARA LA VENTILACIÓN Y EL AIRE ACONDICIONADO
Para que estos sistemas sean plenamente efi caces, respete las regla s de
utilización y de mantenimiento siguientes :

 Si después de una parada prolongada al sol, la te mperatura interior sigue
siendo muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
Ponga el mando de caudal de aire a un nivel sufi ciente pa ra asegurar un
correcto renovamiento de aire en el habitáculo.

 Para obtener un reparto de aire homogéneo, procure no obstrui r las
rejillas de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, las
boquillas, los aireadores y las salidas de aire, así como la ext racción de
aire situada en el maletero.

 No tape el sensor de calor, situado en el panel de inst rumentos ; éste sirve
para la regulación del sistema de aire acondicionado.

 Haga funcionar el sistema de aire acondicionado d e 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.

 Cuide el correcto estado del fi ltro habitáculo y haga susti tuir periódica-
mente los elementos fi ltrantes (ver capítulo "Revisiones").

 Le recomendamos que utilice un fi ltro habitáculo combinado. Gracias a su
segundo fi ltro activo específi co, éste contribuye a la purifi caci ón del aire
respirado por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (redu cción de
síntomas alérgicos, de los malos olores y de los depósitos grasos).

 Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acon dicionado,
le recomendamos que lo haga controlar con regularidad.

 Si el sistema no produce frío, no lo utilice y co ntacte con la red PEUGEOT.
En confi guración "cabriolet", la instalación la red antimovimien to (windstop) y
la utilización de los calienta nuca mejoran el confort.
En caso de remolcar una carga máxima en una gran pendiente y con tempe-
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recupera r la potencia
motor y por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
de agua normal debajo del vehículo.

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CONFORT
Reglajes manuales
complementarios Reglajes eléctricos
complementarios
Acceso a las plazas traseras

 Tire del mando A hacia arriba para
abatir el respaldo, el asiento avanza
automáticamente.
A la hora de volver a ponerlo en su sitio, pulse el mando B hasta que el
asiento vuelva a su posición inicial.
Acceso a las plazas traseras

 Tire del mando hacia arriba para
abatir el respaldo, y después avan-
ce el asiento.
A la hora de volver a ponerlo en su sitio, recule el asiento cogiéndolo
por el medio del respaldo, el asiento
vuelve a su posición inicial.

Nadie, ni ningún objeto debe im-
pedir que la corredera del asien-
to vuelva a su posición inicial ; la
vuelta a esta posición es necesaria
para el bloqueo longitudinal.
Esta función se neutraliza mientras
circula.

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CONFORT
Memorización de las posiciones
de conducción
Sistema que tiene en cuenta los regla-
jes eléctricos del asiento conductor y
de los retrovisores exteriores. Le permi-
te memorizar hasta dos posiciones con
las tecIas en el lado del asiento conduc-
tor y otras dos con las dos llaves con
telemando.
Recuperar una posición memorizada
Memorización de una posición La memorización de una nueva
posición anula la anterior.
Contacto quitado, después de va-
rias recuperaciones de posición
consecutivas, la función será neu-
tralizada hasta el arranque del
motor, a fi n de no descargar la
batería.
Con las llaves con telemando
A la hora de bloquear el vehículo, la lla-
ve con telemando memoriza la posición
del asiento conductor y de los retroviso-
res exteriores.
Cada llave con telemando puede
memorizar un reglaje específi co.
Con las teclas M/1/2

 Mantenga pulsada la tecla 1 ó 2
hasta que la señal sonora suene
para indicarle el fi nal del reglaje.
Con el telemando
A la hora de desbloquear el vehículo,
el asiento conductor y los retrovisores
exteriores vuelven a la posición memo-
rizada con la llave con telemando.
Con las teclas M/1/2

 Ponga el contacto.

 Regule su asiento y sus retrovisores
exteriores.


Pulse la tecla M , y en los cuatro segun-
dos siguientes, pulse la tecla 1 ó 2 .
Una señal sonora suena para indi-
carle que la posición ha sido memo-
rizada.
ASIENTOS TRASEROS
Banqueta fi ja de dos plazas equipada
con arcos de seguridad para garantizar
su protección en caso de vuelco.
No ponga ninguna prenda en los
reposacabezas traseros. Utilice
una funda específi ca recomenda-
da por la red PEUGEOT.
Los reposacabezas traseros son fi jos
y no se pueden regular. Éstos integran
los arcos de seguridad (ver capítulo
"Seguridad - § Arcos de seguridad").
La banqueta trasera puede ir equipada
con un reposabrazos de confort desple-
gable en el centro de su respaldo.

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CONFORT
Memorización de las posiciones
de conducción
Sistema que tiene en cuenta los regla-
jes eléctricos del asiento conductor y
de los retrovisores exteriores. Le permi-
te memorizar hasta dos posiciones con
las tecIas en el lado del asiento conduc-
tor y otras dos con las dos llaves con
telemando.
Recuperar una posición memorizada
Memorización de una posición La memorización de una nueva
posición anula la anterior.
Contacto quitado, después de va-
rias recuperaciones de posición
consecutivas, la función será neu-
tralizada hasta el arranque del
motor, a fi n de no descargar la
batería.
Con las llaves con telemando
A la hora de bloquear el vehículo, la lla-
ve con telemando memoriza la posición
del asiento conductor y de los retroviso-
res exteriores.
Cada llave con telemando puede
memorizar un reglaje específi co.
Con las teclas M/1/2

 Mantenga pulsada la tecla 1 ó 2
hasta que la señal sonora suene
para indicarle el fi nal del reglaje.
Con el telemando
A la hora de desbloquear el vehículo,
el asiento conductor y los retrovisores
exteriores vuelven a la posición memo-
rizada con la llave con telemando.
Con las teclas M/1/2

 Ponga el contacto.

 Regule su asiento y sus retrovisores
exteriores.


Pulse la tecla M , y en los cuatro segun-
dos siguientes, pulse la tecla 1 ó 2 .
Una señal sonora suena para indi-
carle que la posición ha sido memo-
rizada.
ASIENTOS TRASEROS
Banqueta fi ja de dos plazas equipada
con arcos de seguridad para garantizar
su protección en caso de vuelco.
No ponga ninguna prenda en los
reposacabezas traseros. Utilice
una funda específi ca recomenda-
da por la red PEUGEOT.
Los reposacabezas traseros son fi jos
y no se pueden regular. Éstos integran
los arcos de seguridad (ver capítulo
"Seguridad - § Arcos de seguridad").
La banqueta trasera puede ir equipada
con un reposabrazos de confort desple-
gable en el centro de su respaldo.

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APERTURAS
Perder la llaves
Diríjase a la red PEUGEOT con la tarjeta gris del vehículo y con su carnet de
identidad.
La red PEUGEOT podrá recuperar el código de la llave y el códig o del trans-
pondedor para solicitar un nuevo juego de llaves. No tire las pilas del telemando,
contienen metales nocivos para el
medio ambiente.
Llévelas a un punto de recogida.
Telemando

El telemando alta frecuencia es un sistema sensible ; no lo manipule cuando lo lleve en
el bolsillo, corre el riesgo de desbloquear el vehí culo aún sin pretenderlo. Evite manipular
los botones de su telemando cuando esté fuera del a lcance y de la vista de su vehículo.
Corre el riesgo de dejarlo inoperativo. En este ca so sería necesario proceder a una
nueva reiniciación.
El telemando no puede funcionar en tanto que la ll ave está en el antirrobo, aún estando
el contacto quitado, excepto para la reiniciación.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede difi cultar el acceso al habitáculo
en caso de urgencia.
Por medidas de seguridad (niños a bordo), retire la llave del a ntirrobo cuando
salga del vehículo, incluso por un periodo corto de tiempo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modifi cación en el sistema de antiarranqu e electrónico,
eso podría provocar disfuncionamientos.
Al comprar un vehículo de ocasión
Haga efectuar una memorización de las llaves en la red PEUGEOT, con el fi n
de estar seguro que las llaves que usted posee son las únicas qu e permiten
la puesta en marcha del vehículo.

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APERTURAS
Perder la llaves
Diríjase a la red PEUGEOT con la tarjeta gris del vehículo y con su carnet de
identidad.
La red PEUGEOT podrá recuperar el código de la llave y el códig o del trans-
pondedor para solicitar un nuevo juego de llaves. No tire las pilas del telemando,
contienen metales nocivos para el
medio ambiente.
Llévelas a un punto de recogida.
Telemando

El telemando alta frecuencia es un sistema sensible ; no lo manipule cuando lo lleve en
el bolsillo, corre el riesgo de desbloquear el vehí culo aún sin pretenderlo. Evite manipular
los botones de su telemando cuando esté fuera del a lcance y de la vista de su vehículo.
Corre el riesgo de dejarlo inoperativo. En este ca so sería necesario proceder a una
nueva reiniciación.
El telemando no puede funcionar en tanto que la ll ave está en el antirrobo, aún estando
el contacto quitado, excepto para la reiniciación.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede difi cultar el acceso al habitáculo
en caso de urgencia.
Por medidas de seguridad (niños a bordo), retire la llave del a ntirrobo cuando
salga del vehículo, incluso por un periodo corto de tiempo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modifi cación en el sistema de antiarranqu e electrónico,
eso podría provocar disfuncionamientos.
Al comprar un vehículo de ocasión
Haga efectuar una memorización de las llaves en la red PEUGEOT, con el fi n
de estar seguro que las llaves que usted posee son las únicas qu e permiten
la puesta en marcha del vehículo.

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APERTURAS
Activación de la alarma
Esto está señalado por el sonido de la
sirena y el parpadeo de los indicadores
de dirección durante aproximadamente
treinta segundos.
Después de la activación, la alarma
está nuevamente operativa. Si la alarma se ha activado diez ve-
ces consecutivas, a la onceava se
quedará inactiva.
Si el testigo del botón A parpadea
rápidamente, esto signifi ca que la
alarma se ha activado durante su
ausencia. Al poner el contacto, este
parpadeo parará inmediatamente.
Para evitar la activación de la alar-
ma, a la hora de un lavado de su
vehículo, bloquéelo con la llave.
No active la alarma antes de des-
conectar la batería, si no la sirena
sonará. Avería del telemando

 Desbloquee el vehículo con la llave
en la cerradura de la puerta conduc-
tor.

 Abra la puerta ; la alarma se activa.

 Ponga el contacto ; la alarma se
para.
* Según destino.
Disfuncionamiento
Al poner el contacto, la iluminación del
testigo del botón
A durante diez segun-
dos indica un defecto de la sirena.
Haga que se lo comprueben en la red
PEUGEOT.
Cierre del vehículo sin alarma

 Bloquee o superbloquee el vehícu-
lo con la llave en la cerradura de la
puerta conductor. Funcionamiento automático *
Según la legislación en vigor en su
país, uno de estos casos se puede
producir :
- 45 segundos después de bloquear el
vehículo con el telemando, la alarma
se activa, sea cual fuere el estado de
las puertas y del maletero.
- 2 minutos después del cierre de la última puerta o del maletero, la alar-
ma se activa.

 Para evitar la activación de la alar-
ma a la hora de entrar en el vehí-
culo, pulse previamente el botón de
desbloqueo del telemando.

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APERTURAS
La subida de las lunas traseras no
tiene el modo automático ni la función
antipinzamiento.
Aproximadamente 45 segundos des-
pués de quitar la llave del contacto o
después de la apertura de una puer-
ta, no se podrá abrir ni cerrar ninguna
luna. Debe volver a poner el contacto
para abrir o cerrar las lunas.
ELEVALUNAS
Sistema destinado para abrir o cerrar
una luna de manera manual o automáti-
ca. Equipado con un sistema de protec-
ción en caso de pinzamiento de las lunas
delanteras y de un sistema de mando de
las cuatro lunas en todos los modelos.

1. Mando de elevalunas eléctrico
conductor.

2. Mando de elevalunas eléctrico
pasajero.

3. Mando de elevalunas eléctrico
trasero derecho.

4. Mando de elevalunas eléctrico
trasero izquierdo.

5. Neutralización de los mandos de
los elevalunas traseros. En caso de apertura intempestiva
de la luna durante su cierre (por
ejemplo, en caso de hielo) :

 pulse el mando hasta la apertu-
ra completa,

 a continuación tire del mando
hasta el cierre,

 mantenga el mando pulsado
durante aproximadamente tres
segundos después del cierre.

Durante estas operaciones, la
función antipinzamiento no está
operativa.
Antipinzamiento de las lunas delanteras
En modo automático, cuando la luna
delantera sube y se encuentra un obs-
táculo, ésta se para y baja unos milíme-
tros.
- modo automático

 Pulse el mando 1 ó tire de él, sobre-
pasando el punto de resistencia. La
luna se abre o se cierra completa-
mente, después de haber soltado el
mando.

 Un nuevo impulso detiene comple-
tamente el movimiento de la luna.
Elevalunas eléctricos
secuenciales
Dispone de dos posibilidades :
-
modo manual

 Pulse el mando 1 ó tire de él, sin so-
brepasar el punto de resistencia. La
luna se detiene en cuanto suelta el
mando.
Neutralización de los mandos
de los elevalunas traseros

 Por la seguridad de sus hijos, pul-
se el mando 5 para neutralizar los
mandos de los elevalunas traseros
sea cual fuere su posición.
Testigo encendido, los mandos traseros
están neutralizados.
Testigo apagado, los mandos traseros
están activados.

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APERTURAS
Mientras que el tapón no está
puesto en el depósito, no podrá
retirar la llave de la cerradura.
DEPÓSITO DE CARBURANTE

Capacidad del depósito : 60 litros
aproximadamente.
Para realizar el llenado con total segu-
ridad :

 pare imperativamente el motor,

 abra la tapa de carburante,

 introduzca la llave en el tapón, y
gírela hacia la izquierda,
Una vez terminado con el llenado :

 vuelva a poner el tapón en su sitio,

 gire la llave hacia la derecha, y retí-
rela del tapón,

 cierre la tapa.

 retire el tapón y engánchelo en la
patilla, situada en la cara interior de
la tapa,

 efectúe el llenado del depósito, pero

no insista más allá del 3er corte
de la pistola ; eso podría ocasionar
disfuncionamientos.
Reserva de carburante
Llenado
Una etiqueta, pegada en el interior de la
tapa, le recuerda el tipo de carburante
que debe utilizar en función de su
motorización.
Anomalía de funcionamiento
Un disfuncionamiento del indicador de
carburante es avisado por el retorno a
cero de la aguja de éste.
Consulte en la red PEUGEOT. Cuando se alcanza la reser-
va de carburante, este testigo
se enciende en el combinado,
acompañado de una señal so-
nora y de un mensaje en la pantalla
multifunción.

Le quedan aproximadamente 50 km
de autonomía.
En caso de falta de gasolina, remítase
igualmente al capítulo "Revisiones - §
Quedarse sin carburante".