sensor Peugeot 308 CC 2008.5 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008.5, Model line: 308 CC, Model: Peugeot 308 CC 2008.5Pages: 221, tamaño PDF: 8.91 MB
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TOMA de CONTACTO
Llave con telemando
A. Despliegue/Pliegue de la llave.
Bloqueo simple
(un sólo impulso) ; ilumina-
c i ó n fi j a d e l o s i n d i c a d o r e s d e
dirección). Depósito de carburante
1. Apertura de la tapa de carburante.
2. Apertura y enganche del tapón del
depósito.
Capacidad del depósito : 60 litros aproxi-
madamente.
Desbloqueo y entreabrir
el maletero
(un impulso de más
de dos segundos).
En caso de poca luminosidad, detecta-
da por un sensor, la iluminación a dis-
tancia de las luces de cruce, las luces
de posición y las luces laterales facilitan
su llegada al vehículo.
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Al igual que, las luces del habitáculo,
como las luces de techo, las luces de
umbral de puerta y del hueco de los
pies, se encienden.
o
Superbloqueo del vehículo
(dos impulsos consecutivos) ;
i l u m i n a c i ó n fi j a d e l o s i n d i c a -
dores de dirección).
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ABRIR
Desbloqueo total o selectivo
del vehículo
(parpadeo rápido de los indi-
cadores de dirección).
El bloqueo del vehículo con el telemando
o con la llave bloquea igualmente la guan-
tera y el reposabrazos delantero.
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TOMA de CONTACTO
PUESTO DE CONDUCCIÓN
1. Antirrobo y contacto.
2. Mando en el volante del sistema
audio y telemática.
3. Mandos de limpiaparabrisas/
lavaparabrisas/ordenador
de a bordo.
4. Aireadores centrales orientables y
obturables.
5. Pantalla multifunción.
6. Sensor de luminosidad.
7. A i r b a g p a s a j e r o .
8. N e u t r a l i z a c i ó n d e l a i r b a g p a s a j e r o .
9. Guantera/Tomas audio/vídeo.
10. Mando del techo desplegable.
Mando de las cuatro lunas.
11. Colocación o mando multi-menú del
combinado asociado al WIP Com 3D.
12. Mandos del sistema "AIRWAVE".
13. Reposabrazos delantero.
14. Cenicero delantero.
15. Mandos de calefacción/aire
acondicionado.
16. Sistema audio y telemática.
17. Botón de llamada de urgencia.
Botón de alarma.
Botón de bloqueo centralizado.
Botón de la señal de emergencia.
Botón de control dinámico de estabilidad (ESP/ASR).
Botón de ayuda al estacionamiento.
Botón de los servicios PEUGEOT.
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CONTROL de MARCHA
Presencia de agua en el
gasoil ** .
Su iluminación indica la pre-
s e n c i a d e a g u a e n e l fi l t r o d e
gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Reglaje automático de los
faros.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en el reglaje
automático de los faros. Filtro de partículas (Diesel).
Su señalización, asociado al
testigo de servicio, indica un
p r i n c i p i o d e s a t u r a c i ó n d e l fi l t r o
de partículas o un nivel mínimo del de-
pósito de aditivo gasoil.
En cuanto las condiciones de circula-
c i ó n s e l o p e r m i t a n , r e g e n e r e e l fi l t r o
circulando a una velocidad de al menos
60 km/h hasta la desaparición del testi-
go de servicio.
Si el testigo de servicio se queda en-
cendido, se trata de una falta de aditivo.
Haga que le efectúen el complemento
en la red PEUGEOT.
R u e d a d e s i n fl a d a .
Su señalización indica una pre-
s i ó n i n s u fi c i e n t e e n u n a o v a r i a s
ruedas.
Controle la presión de los neumáticos lo
más rápidamente posible. Rueda pinchada.
Su señalización indica el pin-
chazo de una o varias ruedas,
que requieren imperativamente
la parada del vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Cambie la rueda pinchada y hágala
reparar en la red PEUGEOT.
D e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o .
Su señalización indica la apa-
rición de un defecto en uno de
los sensores o en el sistema de
d e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o .
Puede indicar también la ausencia de
un sensor cuando la rueda de repuesto,
que no posee sensor, está montada en
el lugar de la rueda pinchada.
Iluminación automática de
las luces.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la ilumina-
ción automática de las luces.
Utilice las otras posiciones del mando
de luces.
A y u d a g r á fi c a y / o s o n o r a a l
estacionamiento.
Su aparición indica, en marcha
hacia delante y/o hacia atrás,
un defecto en el sistema de ayuda al
estacionamiento. Caja de cambios de 6
velocidades automática.
Su señalización indica la apari-
ción de un defecto en la caja de
cambios de 6 velocidades automática.
Ésta funcionará entonces en modo de-
gradado, bloqueada en la 3ª marcha.
Puede igualmente verse en caso de aper-
tura de una puerta.
Valor no válido.
Su señalización indica la apa-
rición de un defecto en el pro-
grama de la caja de cambios
de 6 velocidades automática.
Posición P o N.
Su señalización indica la nece-
sidad de poner la palanca de
cambios en la posición
P o N
para arrancar el motor.
** Según destino.
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CONFORT
El sistema de aire acondicionado
no contiene cloro y no presenta
ningún peligro para la capa de
ozono.
CONSEJOS PARA LA VENTILACIÓN Y EL AIRE ACONDICIONADO
P a r a q u e e s t o s s i s t e m a s s e a n p l e n a m e n t e e fi c a c e s , r e s p e t e l a s r e g l a s d e
utilización y de mantenimiento siguientes :
Si después de una parada prolongada al sol, la te mperatura interior sigue
siendo muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
P o n g a e l m a n d o d e c a u d a l d e a i r e a u n n i v e l s u fi c i e n t e p a r a a s e g u r a r u n
correcto renovamiento de aire en el habitáculo.
Para obtener un reparto de aire homogéneo, procure no obstrui r las
rejillas de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, las
boquillas, los aireadores y las salidas de aire, así como la ext racción de
aire situada en el maletero.
No tape el sensor de calor, situado en el panel de inst rumentos ; éste sirve
para la regulación del sistema de aire acondicionado.
Haga funcionar el sistema de aire acondicionado d e 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
C u i d e e l c o r r e c t o e s t a d o d e l fi l t r o h a b i t á c u l o y h a g a s u s t i t u i r p e r i ó d i c a -
m e n t e l o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s ( v e r c a p í t u l o " R e v i s i o n e s " ) .
L e r e c o m e n d a m o s q u e u t i l i c e u n fi l t r o h a b i t á c u l o c o m b i n a d o . G r a c i a s a s u
s e g u n d o fi l t r o a c t i v o e s p e c í fi c o , é s t e c o n t r i b u y e a l a p u r i fi c a c i ó n d e l a i r e
respirado por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (redu cción de
síntomas alérgicos, de los malos olores y de los depósitos grasos).
Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acon dicionado,
le recomendamos que lo haga controlar con regularidad.
S i e l s i s t e m a n o p r o d u c e f r í o , n o l o u t i l i c e y c o n t a c t e c o n l a r e d P E U G E O T .
E n c o n fi g u r a c i ó n " c a b r i o l e t " , l a i n s t a l a c i ó n l a r e d a n t i m o v i m i e n t o ( w i n d s t o p ) y
la utilización de los calienta nuca mejoran el confort.
En caso de remolcar una carga máxima en una gran pendiente y con tempe-
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recupera r la potencia
motor y por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
de agua normal debajo del vehículo.
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VISIBILIDAD
Iluminación de aparcamiento
manual
El mantenimiento temporal de la ilumi-
nación de las luces de cruce, después
de haber quitado el contacto del vehí-
culo, facilita la salida del conductor en
caso de poca luminosidad.
Puesta en servicio
Contacto quitado, haga una "ráfaga
de luces" con la palanca B .
Una segunda "ráfaga de luces" para
de nuevo la función.
Parada
La iluminación de aparcamiento manual
se para automáticamente al cabo de un
tiempo.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
poca luminosidad externa o en ciertas
condiciones de activación de los limpia-
parabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
s u fi c i e n t e o d e s p u é s d e p a r a r l o s l i m p i a -
parabrisas, las luces se apagan automá-
ticamente.
Con tiempo de niebla o de nieve, el
sensor de luminosidad puede de-
t e c t a r u n a l u m i n o s i d a d s u fi c i e n t e .
Las luces no se encenderán auto-
máticamente.
No tape el sensor de luminosidad,
acoplado al sensor de lluvia y si-
tuado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior ; las
funciones asociadas ya no estarán
mandadas.
Acoplado con la iluminación de
aparcamiento automática
La asociación con la iluminación auto-
mática aporta a la iluminación de aparca-
miento las posibilidades suplementarias
siguientes :
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
h í c u l o d e l m e n ú d e c o n fi g u r a c i ó n d e
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Puesta en servicio
Ponga el anillo A en posición
"AUTO" . La iluminación automática
va acompañada de un mensaje en
la pantalla multifunción.
Parada
Ponga el anillo A en otra posición
que no sea "AUTO" . La parada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento
del sensor de luminosidad, las
luces se encienden, este tes-
tigo sale señalado en el com-
binado y/o aparece un mensaje en la
pantalla multifunción, acompañado de
una señal sonora.
Consulte en la red PEUGEOT.
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VISIBILIDAD
Iluminación de aparcamiento
manual
El mantenimiento temporal de la ilumi-
nación de las luces de cruce, después
de haber quitado el contacto del vehí-
culo, facilita la salida del conductor en
caso de poca luminosidad.
Puesta en servicio
Contacto quitado, haga una "ráfaga
de luces" con la palanca B .
Una segunda "ráfaga de luces" para
de nuevo la función.
Parada
La iluminación de aparcamiento manual
se para automáticamente al cabo de un
tiempo.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
poca luminosidad externa o en ciertas
condiciones de activación de los limpia-
parabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
s u fi c i e n t e o d e s p u é s d e p a r a r l o s l i m p i a -
parabrisas, las luces se apagan automá-
ticamente.
Con tiempo de niebla o de nieve, el
sensor de luminosidad puede de-
t e c t a r u n a l u m i n o s i d a d s u fi c i e n t e .
Las luces no se encenderán auto-
máticamente.
No tape el sensor de luminosidad,
acoplado al sensor de lluvia y si-
tuado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior ; las
funciones asociadas ya no estarán
mandadas.
Acoplado con la iluminación de
aparcamiento automática
La asociación con la iluminación auto-
mática aporta a la iluminación de aparca-
miento las posibilidades suplementarias
siguientes :
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
h í c u l o d e l m e n ú d e c o n fi g u r a c i ó n d e
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Puesta en servicio
Ponga el anillo A en posición
"AUTO" . La iluminación automática
va acompañada de un mensaje en
la pantalla multifunción.
Parada
Ponga el anillo A en otra posición
que no sea "AUTO" . La parada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento
del sensor de luminosidad, las
luces se encienden, este tes-
tigo sale señalado en el com-
binado y/o aparece un mensaje en la
pantalla multifunción, acompañado de
una señal sonora.
Consulte en la red PEUGEOT.
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VISIBILIDAD
Lavaparabrisas delantero y
lavafaros
Tire del mando del limpiaparabrisas
hacia usted. El lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas funcionan durante
un tiempo determinado.
Si las luces de cruce están encen-
didas
, el lavafaros funciona al mismo
tiempo.
Nivel mínimo de líquido
lavaparabrisas/lavafaros
Para los vehículos equipados
con lavafaros, cuando se al-
canza el nivel mínimo del depó-
sito, este testigo y/o el testigo
de servicio aparece en el combinado,
acompañado de una señal sonora y de
un mensaje en la pantalla multifunción.
En la próxima parada, llene o haga que
le rellenen el depósito del lavaparabrisas/
lavafaros.
Aparece al poner el contacto o a cada
acción en el mando, en tanto que el de-
pósito no está lleno. Barrido automático delantero
El barrido del limpiaparabrisas delan-
tero funciona automáticamente, sin
acción del conductor, en caso de detec-
ción de lluvia (sensor detrás del retrovi-
sor interior) adaptando su velocidad a
la intensidad de las precipitaciones.
Puesta en servicio
Mandada manualmente por el conductor
pulsando la palanca
A hacia la posición
"AUTO" .
Va acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
No tape el sensor de lluvia, aco-
plado al sensor de luminosidad
situado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior.
A la hora de un auto-lavado, neu-
tralice el barrido automático.
En invierno, le aconsejamos esperar
al desescarchado completo del pa-
rabrisas antes de accionar el barrido
automático. Es necesario reactivar el barrido
automático, después de cada corte
de contacto superior a un minuto,
dando un impulso hacia abajo en
la palanca
A .
Parada
Mandada manualmente por el conductor
desplazando la palanca A hacia arriba y
volviéndola a poner en la posición "0" .
Va acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del barrido
automático, el limpiaparabrisas funciona
en modo intermitente.
Haga que se lo comprueben en la red
PEUGEOT.
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VISIBILIDAD
Lavaparabrisas delantero y
lavafaros
Tire del mando del limpiaparabrisas
hacia usted. El lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas funcionan durante
un tiempo determinado.
Si las luces de cruce están encen-
didas
, el lavafaros funciona al mismo
tiempo.
Nivel mínimo de líquido
lavaparabrisas/lavafaros
Para los vehículos equipados
con lavafaros, cuando se al-
canza el nivel mínimo del depó-
sito, este testigo y/o el testigo
de servicio aparece en el combinado,
acompañado de una señal sonora y de
un mensaje en la pantalla multifunción.
En la próxima parada, llene o haga que
le rellenen el depósito del lavaparabrisas/
lavafaros.
Aparece al poner el contacto o a cada
acción en el mando, en tanto que el de-
pósito no está lleno. Barrido automático delantero
El barrido del limpiaparabrisas delan-
tero funciona automáticamente, sin
acción del conductor, en caso de detec-
ción de lluvia (sensor detrás del retrovi-
sor interior) adaptando su velocidad a
la intensidad de las precipitaciones.
Puesta en servicio
Mandada manualmente por el conductor
pulsando la palanca
A hacia la posición
"AUTO" .
Va acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
No tape el sensor de lluvia, aco-
plado al sensor de luminosidad
situado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior.
A la hora de un auto-lavado, neu-
tralice el barrido automático.
En invierno, le aconsejamos esperar
al desescarchado completo del pa-
rabrisas antes de accionar el barrido
automático. Es necesario reactivar el barrido
automático, después de cada corte
de contacto superior a un minuto,
dando un impulso hacia abajo en
la palanca
A .
Parada
Mandada manualmente por el conductor
desplazando la palanca A hacia arriba y
volviéndola a poner en la posición "0" .
Va acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del barrido
automático, el limpiaparabrisas funciona
en modo intermitente.
Haga que se lo comprueben en la red
PEUGEOT.
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SEGURIDAD
DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Sistema que asegura el control auto-
mático de la presión de los neumáticos
circulando. Toda reparación, cambio de neu-
mático en una rueda equipada con
este sistema, debe efectuarse en
la red PEUGEOT.
Si durante un cambio de neumáti-
co, instala una rueda no detectada
por su vehículo (ejemplo : montaje
de neumáticos para la nieve), debe
hacer que le reinicien el sistema en
la red PEUGEOT.
Este sistema no dispensa tener que
controlar con regularidad la pre-
sión de los neumáticos (ver párra-
f o " E l e m e n t o s d e i d e n t i fi c a c i ó n " ) ,
para asegurarse que el compor-
tamiento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmen-
te en casos de circulación severa
(gran carga, velocidad elevada).
E l c o n t r o l d e p r e s i ó n d e i n fl a d o d e
los neumáticos debe efectuarse
en frío, y al menos una vez al mes.
Acuérdese de controlar igualmente
la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subin-
fl a d o p u e d e e s t a r p a s a j e r a m e n t e
perturbado por las emisiones ra-
dioeléctricas de frecuencia vecina.
Unos sensores, montados en cada vál-
vula, disparan una alerta en caso de
disfuncionamiento (velocidad superior
a 20 km/h).
Este testigo sale señalado en
el combinado y/o un mensaje
aparece en la pantalla multi-
función, acompañado de una
señal sonora, para localizar la
rueda afectada.
Controle la presión de los neumáti-
cos lo más rápidamente posible.
Este control debe efectuarse en frío.
R u e d a d e s i n fl a d a El testigo
STOP se enciende
y/o este testigo aparece en el
combinado, acompañado de
una señal sonora y de un men-
saje en la pantalla multifunción
localizando la rueda afectada.
Deténgase inmediatamente, evitan-
do toda maniobra brusca con el vo-
lante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada
o m u y d e s i n fl a d a ) y c o m p r u e b e l a
presión de los neumáticos tan pron-
to le sea posible.
Rueda pinchada
El sistema de detección de subin-
fl a d o e s u n a a y u d a a l a c o n d u c c i ó n
que no remplaza la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor. Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Este testigo sale señalado en
el combinado y/o un mensaje
aparece en la pantalla multifun-
ción, acompañado de una señal
sonora, para localizar la o las rueda(s)
no detectada(s) o indicar un defecto del
sistema.
Consulte en la red PEUGEOT para sus-
tituir el(los) sensor(es) defectuoso(s).
Este mensaje sale señalado igua-
lmente cuando una de las rue-
das está distante del vehículo, por
ejemplo : en reparación o durante el
montaje de una (o varias) rueda(s)
no equipada(s) con sensor.
La rueda de repuesto no tiene
sensor.
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CONDUCCIÓN
AYUDA GRÁFICA Y SONORA AL ESTACIONAMIENTO DELANTERO Y/O TRASERO
Sistema formado por cuatro sensores
de proximidad, instalados en el para-
golpes delantero y/o trasero.
Detecta cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera, ...) situado
detrás del vehículo, pero no podrá
detectar los obstáculos situados justo
debajo del paragolpes. La
puesta en marcha de la ayuda al
estacionamiento se obtiene :
- al meter la marcha atrás,
- al circular a una velocidad inferior de 10 km/h.
Va acompañada de una señal sonora
y/o de la señalización del vehículo en la
pantalla multifunción.
Un objeto, como un pivote, una
valla de obra o cualquier objeto
similar puede ser detectado al prin-
cipio de la maniobra, pero no lo
podrá ser cuando el vehículo esté
muy cerca de él. La información de proximidad viene
dada por :
- una señal sonora, que se hace cada
vez más rápida a medida que el vehí-
culo se va acercando al obstáculo,
- u n g r á fi c o e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n c i ó n , con unos cuadrados cada vez más
cerca del vehículo.
El obstáculo es localizado en función
de la emisión de la señal sonora en
los altavoces ; delanteros o traseros y
derecho o izquierdo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo"
es inferior a veinticinco centímetros aproxi-
madamente, la señal sonora se hace con-
tinua y/o el símbolo "Peligro" aparece en
función de la pantalla multifunción.
El sistema de ayuda al estaciona-
miento no puede, en ningún caso,
sustituir la atención ni la responsa-
bilidad del conductor.
Parar la ayuda al estacionamiento se
obtiene :
- al quitar la marcha atrás,
- al circular a una velocidad superior de 10 km/h,
- cuando el vehículo está parado más de tres segundos con una marcha
metida.