airbag Peugeot 308 CC 2009.5 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009.5, Model line: 308 CC, Model: Peugeot 308 CC 2009.5Pages: 256, PDF Size: 19.44 MB
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Luzes avisadoras de neutralização
A iluminação de uma das luzes avisado-
r a s q u e s e s e g u e m c o n fi r m a a p a r a g e m
voluntária do sistema correspondente. Neutralização do sistema de
airbag do passageiro
O sistema de airbag do passa-
geiro liga-se automaticamente
ao ligar o veículo.
U m c o m a n d o e s p e c í fi c o , s i t u a d o n o
lado do passageiro do quadro de bordo,
permite interromper o funcionamento.
I s t o é c o n fi r m a d o p e l a i l u m i n a ç ã o fi x a
desta luz avisadora no quadro de bordo
ou no painel de avisadores do cinto de
segurança e do airbag frontal do pas-
sageiro. Neutralização do controlo
dinâmico de estabilidade
(ESP/ASR).
O sistema ESP/ASR é activado
automaticamente aquando do arranque
do veículo.
Luzes avisadoras de neutralização
comuns Luzes avisadoras de neutralização
e s p e c í fi c a s Trancamento automático
A sua apresentação indica que
neutralizou a trancamento au-
tomático das portas e da mala
em movimento.
Limpeza automática
A sua visualização indica que
neutralizou a limpeza automáti-
ca do limpa-vidros dianteiro.
As outras luzes avisadoras surgem no
ecrã grande, situado no centro do qua-
dro de bordo.
Limitador de velocidade
A sua visualização indica
que neutralizou a limitação
da velocidade.
Regulador de velocidade
A sua visualização indica
que neutralizou a regulação
da velocidade.
Acendimento automático
A sua visualização indica que
neutralizou o acendimento au-
tomático das luzes.
U m a t e c l a e s p e c í fi c a , s i t u a d a
no painel de bordo, permite
interromper o seu funciona-
m e n t o . I s t o é c o n fi r m a d o p e l o
a c e n d i m e n t o fi x o d e s t a i n d i c a ç ã o e d a
luz avisadora da tecla.
A partir de cerca de 50 km/h, o sistema
reactiva-se automaticamente.
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Sistema de autodiagnóstico
do motor
A sua iluminação indica o surgi-
mento de uma falha no sistema
de controlo do motor.
A sua intermitência indica o aparecimento
de uma falha no sistema de antipoluição.
Nível mínimo de combustível
A primeira iluminação indica
que lhe restam cerca de 6 litros
de combustível no depósito.
A b a s t e c e r p a r a e v i t a r fi c a r s e m c o m -
bustível.
Esta luz acende-se sempre que se
ligar a ignição, desde que não se efec-
tue um abastecimento de combustível
s u fi c i e n t e .
Capacidade do depósito: cerca de 60 litros .
Temperatura máxima do
líquido de arrefecimento
A sua iluminação indica o sur-
gimento de uma temperatura
demasiado alta no circuito de arrefe-
cimento, sendo necessária a paragem
obrigatória do veículo de acordo com
as condições de segurança.
Airbags
A sua apresentação indica o
surgimento de uma falha num
dos sistemas de airbags ou dos
arcos de segurança de pré-tensores pi-
rotécnicos dos cintos de segurança.
Cinto destrancado
A sua apresentação indica que
o condutor e/ou o passageiro
no banco dianteiro tem o cinto
de segurança destrancado.
A sua apresentação indica igualmente
que um ou vários passageiros nos ban-
cos traseiros têm o cinto de segurança
destrancado.
P r e s e n ç a d e á g u a n o fi l t r o
de gasóleo ** .
A sua apresentação indica a
p r e s e n ç a d e á g u a n o fi l t r o d e
gasóleo.
Risco de deterioração do sistema de in-
jecção nos motores a Diesel. Porta aberta
Uma porta, a mala ou o capot *
permanecem abertos:
Carga da bateria
A sua apresentação indica o
surgimento de uma falha no cir-
cuito de carga da bateria (termi-
nais sujos ou desapertados, correia do
alternador frouxa ou seccionada, etc.). Pressão do óleo do motor
A sua apresentação indica o
surgimento de uma falha no cir-
c u i t o d e l u b r i fi c a ç ã o d o m o t o r ,
sendo necessário parar imediatamente
o veículo em boas condições de segu-
rança.
A v i s a d o r e s d e a l e r t a e s p e c í fi c o s
* Apenas com alarme.
Controlo dinâmico de
estabilidade (ESP/ASR).
O sistema ESP/ASR é automa-
ticamente colocado em funcio-
namento aquando do arranque
do veículo.
F o r a d e n e u t r a l i z a ç ã o , a i l u m i n a ç ã o fi x a
desta indicação e da luz avisadora da
tecla indicam o surgimento de uma fa-
lha no sistema ESP/ASR.
** Consoante o destino.
- se a velocidade for inferior a 10 km/h,
e s t e a v i s a d o r a c e n d e - s e fi x a m e n t e ,
-
se a velocidade for superior a 10 km/h,
e s t e a v i s a d o r a c e n d e - s e fi x a m e n t e ,
acompanhado por um sinal sonoro.
Nunca circular até esgotar o com-
bustível, uma vez que esse facto
p o d e d a n i fi c a r o s s i s t e m a s d e a n -
tipoluição e de injecção.
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Airbags
A sua apresentação indica o
surgimento de uma falha num
dos sistemas de airbags ou dos
arcos de segurança de pré-tensores pi-
rotécnicos dos cintos de segurança.
Travagem
A sua apresentação indica o
surgimento de uma falha num
dos sistemas de travagem:
-
redução substancial do nível no circuito,
- repartidor electrónico de travagem (REF) defeituoso (acendimento
simultâneo do avisador ABS),
sendo necessário parar imediatamente
o veículo em boas condições de segu-
rança.
C o m o v e í c u l o e m c i r c u l a ç ã o , v e r i fi c a r
se o travão de estacionamento está
correctamente desactivado. Antibloqueio das rodas
(ABS)
A sua apresentação indica o
surgimento de uma falha no sis-
tema antibloqueio das rodas.
No entanto, isso não impede o funciona-
mento da travagem assistida do veículo.
Controlo dinâmico da
estabilidade (ESP/ASR).
O sistema ESP/ASR é automati-
camente colocado em funciona-
mento aquando do arranque do veículo.
Fora de neutralização, a visualização
desta indicação e a iluminação da luz
avisadora da tecla indicam o surgimen-
to de uma falha no sistema ESP/ASR.
Porta aberta
Uma porta, a mala ou o capot *
permanecem abertos:
Perigo de gelo
A sua visualização indica o risco
de formação de gelo na estrada em temperaturas inferiores a 3 °C.
Conduzir com prudência. Travão de estacionamento
A sua apresentação indica, com
o veículo em circulação, que o
travão de estacionamento está
mal desactivado.
Antiarranque electrónico
A sua apresentação indica o
surgimento de uma falha no
sistema de antiarranque elec-
trónico ou que a pilha do telecomando
está gasta.
* Apenas com alarme. Nível de combustível
Quando se acende pela primeira
vez, indica que restam cerca de
6 litros de combustível no depósito. A b a s t e c e r p a r a e v i t a r fi c a r s e m c o m -
bustível.
Este avisador volta a surgir sempre
que se liga a ignição, desde que não
s e e f e c t u e u m a b a s t e c i m e n t o s u fi c i e n t e
de combustível.
A capacidade do depósito é de cerca de
60 litros .
Nível do líquido do lava-vidros
A sua apresentação indica,
após carregar no comando do
l i m p a - v i d r o s , u m n í v e l i n s u fi -
ciente do líquido.
Da próxima vez que o veículo parar,
encher o depósito de líquido do lava-vi-
dros/lava-faróis. - se a velocidade for inferior a 10 km/h,
este avisador acende-se a laranja,
- se a velocidade for superior a 10 km/h, este avisador acende-se a vermelho.
Nível do líquido de
arrefecimento
A sua apresentação indica um
nível de líquido de arrefecimen-
t o i n s u fi c i e n t e n o c i r c u i t o , s e n d o n e c e s -
sário parar imediatamente o veículo em
boas condições de segurança.
Nunca circular até esgotar o com-
bustível, uma vez que esse facto
p o d e d a n i fi c a r o s s i s t e m a s d e a n t i -
poluição e de injecção.
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7SEGURANÇA
CINTOS DE SEGURANÇA
Cintos de segurança dianteiros Avisador de não colocação do cinto
Colocar
Puxar o cinto e inserir o fecho no
encaixe.
V e r i fi c a r o f e c h o c o r r e c t o p u x a n d o o
cinto.
Aquando da activação da em-
braiagem, este avisador acen-
de-se, tanto no quadro de bordo,
como no ecrã dos avisadores
do cinto e do airbag frontal do
passageiro, quando o condutor e/ou o
passageiro nos bancos dianteiros não
tiverem colocado o cinto.
Retirar
Premir o botão vermelho do encaixe.
Acompanhar o enrolamento do cinto.
1. Avisador de não colocação dos cin-
tos dianteiros e/ou traseiros.
2. Avisador de não colocação do cinto
dianteiro esquerdo.
3. Avisador de não colocação do cinto
dianteiro direito.
4. Avisador de não colocação do cinto
traseiro direito.
5. Avisador de não colocação do cinto
traseiro esquerdo.
Painel dos avisadores de não
colocação do cinto
No painel dos avisadores de cinto e do
airbag frontal do passageiro, o avisa-
dor correspondente
2 ou 3 acende-se a
vermelho se o cinto não estiver coloca-
do ou for retirado.
A partir de cerca de 20 km/h e durante
d o i s m i n u t o s , e s t e a v i s a d o r fi c a i n t e r m i -
tente acompanhado por um sinal sonoro
crescente. Passado dois minutos, este
avisador permanece aceso enquanto o
condutor e/ou o passageiro nos bancos
dianteiros não colocarem o cinto.
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segu-
rança dos lugares dianteiros, aquando
de colisões frontais. Dependendo da
gravidade da colisão, o sistema de pré-
tensão pirotécnica estica instantanea-
mente os cintos de segurança e fá-los
aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica
são activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pres-
são do cinto de segurança contra o tó-
rax do ocupante. Deste modo, o nível
de protecção é melhorado.
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SEGURANÇA
Cintos de segurança traseiros
Os bancos traseiros estão equipados
com um cinto cada um, incluindo três
p o n t o s d e fi x a ç ã o e u m e n r o l a d o r c o m
limitador de esforço. Avisador de cinto retirado Este avisador acende-se, tanto
no quadro de bordo, como no
ecrã de avisadores do cinto e
do airbag frontal do passageiro,
quando um ou vários passageiros nos
bancos traseiros retirarem o cinto.
A partir de cerca de 20 km/h e durante
d o i s m i n u t o s , e s t e a v i s a d o r fi c a i n t e r m i -
tente acompanhado por um sinal sonoro
crescente. Passado dois minutos, este
avisador permanece aceso quando um
ou vários passageiros nos bancos tra-
seiros não colocarem o cinto.
Colocar
Retirar o cinto da presilha A antes
de qualquer utilização.
Puxar o cinto e inserir o fecho no
encaixe.
V e r i fi c a r o f e c h o c o r r e c t o p u x a n d o o
cinto. Painel dos avisadores de cinto
retirado
Aquando da ligação da ignição, com o
motor em funcionamento a uma veloci-
dade inferior a 20 km/h, os avisadores
correspondentes
4 e 5 acendem-se du-
rante cerca de 30 segundos a verme-
lho, se o cinto não estiver colocado.
Com o veículo em andamento a uma
velocidade superior a 20 km/h, o avisa-
dor correspondente 4 ou 5 acende-se
a vermelho, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções, quando um passageiro
dos bancos traseiros retirar o cinto de
segurança.
Retirar
Premir o botão vermelho do encaixe.
Acompanhar o enrolamento do cinto. N a c o n fi g u r a ç ã o " c a b r i o l e t " , q u a n -
do não existem passageiros nos
lugares traseiros, deslize os cintos
nas presilhas
A para evitar qual-
q u e r fl u t u a ç ã o d o s c i n t o s t r a s e i r o s
(apenas bancos em pele).
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SEGURANÇA
O c o n d u t o r d e v e c e r t i fi c a r - s e q u e o s
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mes-
mos se encontram bem colocados
antes de colocar o veículo em funcio-
namento.
Seja qual for o seu lugar no veículo,
colocar sempre o cinto de segurança,
mesmo para trajectos curtos.
Não inverter os cintos, pois nesse
caso eles não assegurariam correc-
tamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador que permite
o ajuste automático do comprimento
do cinto à morfologia do utilizador.
A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre
que este não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, as-
segurar-se de que o cinto está cor-
rectamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível
sobre a bacia.
A parte alta deve estar posicionada
na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma trava-
gem de emergência ou do capotamento do veículo. É possível desbloquear o dispositivo puxando rapidamente o cinto
e soltando-o para que se rebobine ligei-
ramente. P a r a s e r e fi c i e n t e , u m c i n t o d e s e g u -
rança:
- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,
- deve manter uma só pessoa ten- do com a estatura de um adulto,
- não deve apresentar sinais de cortes ou de desgaste,
- deve ser puxado para a frente por u m m o v i m e n t o r e g u l a r , a o v e r i fi -
car que não se enrola,
- não deve ser transformado ou m o d i fi c a d o p a r a n ã o a l t e r a r o d e -
sempenho.
Dadas as regras de segurança em
vigor, qualquer intervenção ou con-
trolo deve ser efectuado pela rede
PEUGEOT que assegurará a garan-
tia e a boa execução.
M a n d a r v e r i fi c a r p e r i o d i c a m e n t e o s
seus cintos de segurança pela rede
PEUGEOT e, especialmente, se os
cintos apresentarem sinais de dete-
rioração.
Limpar os cintos com água e sabão
ou um produto de limpeza para têx-
teis, vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco
ou o banco traseiro de lugar, assegu-
rar-se de que o cinto está na posição
correcta e devidamente enrolado. Recomendações para as crianças
Utilizar uma cadeira para crianças
adaptada, se o passageiro tiver me-
nos de 12 anos ou medir menos de
um metro e cinquenta.
Nunca utilizar o mesmo cinto de se-
gurança para várias pessoas.
Nunca transportar uma criança sobre
os joelhos.
Em função da natureza e da impor-
tância das colisões , o dispositivo
pirotécnico pode iniciar-se antes e
independentemente do accionamen-
to dos airbags. O accionamento dos
pré-tensores é acompanhado por
uma ligeira libertação de fumo inofen-
sivo e por um ruído, devido à activa-
ção do cartucho pirotécnico integrado
no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos
airbags acende-se.
A p ó s u m a c o l i s ã o , m a n d a r v e r i fi c a r
e eventualmente substituir o siste-
ma de cintos de segurança pela rede
PEUGEOT.
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SEGURANÇA
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para op-
timizar a segurança dos ocupantes no
caso de colisões violentas. Eles com-
pletam a acção dos cintos de seguran-
ça equipados com limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam as colisões frontais
e laterais sofridas nas zonas de detec-
ção da colisão:
- em caso de colisão violenta, os air-bags disparam instantaneamente e
protegem os ocupantes do veículo;
imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente
para não prejudicar nem a visibilida-
de nem a saída eventual dos ocu-
pantes,
- em caso de colisão pouco violenta, de impacto na zona traseira e em
certas condições de capotamento,
os airbags não são activados; basta
o cinto de segurança para assegu-
rar uma protecção optimizada em
determinadas situações. A activação do ou dos airbags é
acompanhada por uma ligeira li-
bertação de fumo inofensivo e de
um ruído, devido à activação do
cartucho pirotécnico integrado no
sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode con-
duzir a uma ligeira diminuição da
capacidade auditiva durante um
breve período de tempo. Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos
de traumatismo na cabeça e no peito.
Para o condutor, está integrado no centro
do volante; para o passageiro dianteiro,
no quadro de bordo por cima do porta-
luvas.
Activação
Disparam simultaneamente, excepto
se o airbag frontal do passageiro esti-
ver neutralizado, em caso de uma co-
lisão frontal violenta aplicado em toda
ou parte da zona de impacto frontal
A ,
consoante o eixo longitudinal do veí-
culo num plano horizontal e de sentido
dianteiro para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro do veículo e o painel de
bordo, para amortecer a sua projecção
para a frente.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Zona de colisão lateral.
Os airbags não funcionam com
a ignição desligada .
Este equipamento apenas funcio-
na uma vez. Caso ocorra uma se-
gunda colisão (aquando do mesmo
ou de outro acidente), o airbag não
funciona.
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SEGURANÇA
Se pelo menos uma das duas luzes
avisadoras dos airbags se acender
em permanência, não instalar a
cadeira para crianças no lugar do
passageiro dianteiro.
M a n d a r v e r i fi c a r p o r p a r t e d a R e d e
PEUGEOT.
Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender no quadro de bordo, acompa-
nhada de um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã multi-
funções, consultar a rede PEUGEOT
p a r a v e r i fi c a ç ã o d o s i s t e m a . O s a i r b a g s
podem deixar de ser activados em caso
de colisão violenta.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crian-
ças, rodar o comando 1 para a posição
"ON" para activar de novo o airbag e as-
segurar assim a segurança do seu pas-
sageiro dianteiro em caso de colisão.
Com a ignição ligada, esta luz
avisadora acende-se no painel
de avisadores do cinto de se-
gurança e do airbag frontal do
passageiro durante cerca de um minuto,
se o airbag frontal do passageiro for
activado. Para assegurar a segurança do seu
fi l h o , n e u t r a l i z a r i m p e r a t i v a m e n t e o
airbag frontal do passageiro sem-
pre que instalar uma cadeira para
crianças "de costas para a estrada"
no banco do passageiro dianteiro.
Senão, a criança arriscar-se-ia a
ser gravemente ferida, ou morta,
aquando do disparo do airbag.
Consoante a versão, esta luz
avisadora acende-se, seja no
quadro de bordo ou no painel
de avisadores do cinto de segu-
rança e do airbag frontal do passageiro,
com a ignição ligada e durante todo o
período de duração da neutralização. S e e s t a l u z a v i s a d o r a fi c a r i n -
termitente, contactar a rede
PEUGEOT. O airbag frontal do
passageiro pode deixar de ser
activado em caso de colisão
violenta.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode
ser neutralizado:
com a ignição desligada , introdu-
zir a chave no comando de neutrali-
zação do airbag do passageiro 1 ,
rodá-la para a posição "OFF" ,
depois, retirá-la mantendo-a nesta
posição.
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SEGURANÇA
Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de coli-
são lateral violenta, o condutor e o pas-
sageiro dianteiro para limitar os riscos
de traumatismo na bacia, no tórax e na
cabeça.
Os airbags laterais estão integrados no
lado da porta:
-
por um lado, na estrutura do encosto do
banco dianteiro (airbag tórax-bacia),
- por outro lado, no encosto de cabe-ça dianteiro (airbag cabeça).
Activação
Os airbags são activados unilateralmen-
te em caso de colisão lateral violenta
aplicado na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral B , perpendicu-
larmente ao eixo longitudinal do veículo
num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
Os airbags laterais interpõem-se entre
o ocupante dianteiro do veículo e o pai-
nel da porta correspondente. Anomalia de funcionamento
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Zona de colisão lateral. Se este avisador se acender no
quadro de bordo, acompanha-
do por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã mul-
tifunções, consulte a rede PEUGEOT
p a r a v e r i fi c a ç ã o d o s i s t e m a . O s a i r b a g s
podem não se accionar mais em caso
de colisão violenta.
Aquando de uma colisão ou emba-
te ligeiro na parte lateral do veículo
ou em caso de capotamento, os air-
bags podem não ser accionados.
Aquando de uma colisão traseira ou
frontal, os airbags não accionam.
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107
SEGURANÇA
Para que os airbags frontais sejam
t o t a l m e n t e e fi c a z e s , r e s p e i t e a s
seguintes regras de segurança:
Adopte uma posição sentada normal
e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu
banco e posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...). Isso poderia impedir o
funcionamento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo
d o v e í c u l o , s o l i c i t e a v e r i fi c a ç ã o d o s
sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags é estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal quali-
fi c a d o d a R e d e P E U G E O T .
Mesmo cumprindo todas as precau-
ç õ e s i n d i c a d a s , n ã o fi c a e x c l u í d o o
risco de ferimentos ou ligeiras quei-
maduras na cabeça, no peito ou nos
braços, aquando do accionamento
de um airbag. Com efeito, o saco en-
che-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em segui-
da, esvazia-se no mesmo espaço de
tempo, evacuando os gases quentes
através dos orifícios previstos para o
efeito. Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos seus raios ou deixando
as mãos sobre
a caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo, no lado do passag eiro.
Na medida do possível, não fume, porque o enchimento dos ai rbags pode pro-
vocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cach imbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a impactos violento s.
Airbags laterais
Revestir os bancos apenas com coberturas homologadas que não provoq uem
o accionamento dos airbags laterais. Consultar a Rede PEUGEOT.
N ã o fi x a r n e m c o l a r n a d a n o s e n c o s t o s d o s b a n c o s , p o i s i s s o p o d e r i a i m p l i c a r a
ocorrência de ferimentos no tórax ou nos braços ao accionar o airbag lateral.
N ã o fi x a r n e m c o l a r n a d a n o s a p o i o s d e c a b e ç a d i a n t e i r o s , p o i s i s s o p o d e r i a
implicar a ocorrência de ferimentos na cabeça ao accionar o airbag lateral.
Não aproximar demasiado o tronco da porta.