riparare Peugeot 308 CC 2010.5 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 308 CC, Model: Peugeot 308 CC 2010.5Pages: 278, PDF Dimensioni: 19.09 MB
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AUTO
PRND
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Presenza d'acqua nel
gasolio *
La sua accensione segnala la
p r e s e n z a d i a c q u a n e l fi l t r o d e l
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
di iniezione sui motori Diesel.
Regolazione automatica
dei fari.
La sua visualizzazione segnala
la presenza di un difetto nella
regolazione automatica dei fari.
Filtro antiparticolato (Diesel)
La sua accensione, abbinata
alla spia servizio, segnala un
i n i z i o d i s a t u r a z i o n e d e l fl t r o a n -
tiparticolato o un livello minimo del ser-
batoio di additivo del gasolio.
N o n a p p e n a l e c o n d i z i o n i d e l t r a f fi c o l o
c o n s e n t o n o , r i g e n e r a r e i l fi l t r o v i a g g i a n -
d o a d u n a v e l o c i t à d i a l m e n o 6 0 k m / h fi n o
allo spegnimento della spia servizio.
Se la spia servizio resta accesa si tratta
di una mancanza di additivo. Far effet-
tuare al più presto un rabocco dalla rete
PEUGEOT.
R u o t a s g o n fi a .
La sua accensione segnala una
p r e s s i o n e i n s u f fi c i e n t e d i u n a o
più ruote.
Controllare al più presto la pressione
dei pneumatici.
Ruota forata.
La sua accensione segnala la
foratura di una o più ruote, che
richiede obbligatoriamente l'ar-
resto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Sostituire la ruota danneggiata e farla
riparare dalla rete PEUGEOT.
Segnalazione pneumatici
s g o n fi .
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sensori o nel sistema di segnalazio-
n e p n e u m a t i c i s g o n fi .
Può anche indicare la mancanza di un
sensore quando la ruota di scorta, che
non dispone di sensori, è montata al po-
sto della ruota forata.
Accensione automatica dei fari.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel-
l'accensione automatica dei fari.
Utilizzare le altre posizioni del comando
dei fari.
A s s i s t e n z a g r a fi c a e / o
sonora al parcheggio.
La sua accensione segnala, in
marcia avanti e/o in retromar-
cia, un'anomalia nel sistema di assi-
stenza al parcheggio. Cambio automatico.
La sua visualizzazione segna-
la la presenza di un difetto nel
cambio automatico che a que-
sto punto funzionerà in modalità ridotta,
bloccato in 3ª marcia.
Può anche visualizzarsi in caso di aper-
tura di una porta.
Valore non valido.
La sua visualizzazione segna-
la la presenza di un difetto nel
programma del cambio auto-
matico.
Posizione P o N.
La sua visualizzazione indica la
necessità di portare la leva del
cambio in posizione
P o N per
avviare il motore.
* Secondo il Paese di destinazione.
Servosterzo.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
servosterzo, che richiede obbli-
gatoriamente l'arresto del veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
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SICUREZZA
SEGNALAZIONE PNEUMATICI SGONFI
Sistema che garantisce un controllo au-
tomatico permanente della pressione
dei pneumatici durante la guida. Qualsiasi riparazione, sostituzio-
ne di un pneumatico di una ruota
equipaggiata di questo sistema
deve essere effettuata dalla rete
PEUGEOT.
Se durante la sostituzione di un
pneumatico viene montata una ruo-
ta non rilevata dal veicolo (esem-
pio: montaggio di pneumatici da
neve), occorre far reinizializzare il
sistema dalla rete PEUGEOT.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressio-
ne dei pneumatici (vedere paragra-
f o " E l e m e n t i d ' i d e n t i fi c a z i o n e " ) p e r
accertarsi che il comportamento di-
namico del veicolo rimanga ottimale
e per evitare un'usura precoce dei
pneumatici, soprattutto in caso di
guida in condizioni estreme (carico
molto pesante, velocità elevata).
Il controllo della pressione di gon-
fi a g g i o d e i p n e u m a t i c i d e v e e s s e r e
effettuato a freddo e almeno una
volta al mese, senza dimenticare di
controllare la pressione della ruota
di scorta.
Il sistema di segnalazione può es-
sere momentaneamente disturbato
da emissioni radioelettriche di fre-
quenze vicine.
Dei sensori, montati in ognuna delle val-
vole, attivano un allarme in caso di ano-
malia (velocità superiore ai 20 Km/h).
Questa spia si accende sul qua-
dro strumenti e/o appare un mes-
saggio sul display multifunzione,
accompagnato da un segnale
acustico, per localizzare la ruota
interessata.
Far controllare al più presto la pres-
sione dei pneumatici. Questo controllo
deve essere effettuato a freddo.
R u o t a s g o n fi a La spia
STOP e/o questa spia si
accendono sul quadro strumen-
ti, accompagnate da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione che loca-
lizza la ruota interessata.
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Riparare o sostituire la ruota dan-
n e g g i a t a ( f o r a t a o m o l t o s g o n fi a )
e far controllare la pressione dei
pneumatici appena possibile.
Ruota forata
Il sistema di segnalazione pneumatici
s g o n fi è u n ' a s s i s t e n z a a l l a g u i d a c h e
non sostituisce la vigilanza o il senso
di responsabilità del guidatore.
Sensore/i non rilevato/i o difettoso/i
Questa spia si accende sul qua-
dro strumenti e/o appare un mes-
saggio sul display multifunzione,
accompagnato da un segnale
acustico, per localizzare la ruota interes-
sata o indicare un'anomalia nel sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per so-
stituire il/i sensore/i difettoso/i.
Questo messaggio viene visualiz-
zato anche quando una delle ruote
è l o n t a n a d a l v e i c o l o , i n r i p a r a z i o -
ne o durante il montaggio di una
(o più) ruote sprovviste di sensore.
S e i l v e i c o l o è e q u i p a g g i a t o d i u n a
r u o t a d i s c o r t a , q u e s t a n o n è p r o v -
vista di sensore.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Accesso al kit
Questo kit è situato nel bagagliaio sotto
al pianale. È collocato nel contenitore
dell'attrezzatura sotto al vano portaog-
getti.
KIT DI RIPARAZIONE PROVVISORIA PNEUMATICI
Sistema completo, costituito da un
compressore e da un prodotto di riem-
pimento incorporato, che consente una
riparazione temporanea del pneuma-
t i c o p e r c o n s e n t i r e d i r e c a r s i a l l ' o f fi c i n a
più vicina.
È destinato a riparare la maggior parte
delle forature che potrebbero compro-
mettere il pneumatico, localizzate sul bat-
tistrada o sulla spalla del pneumatico.
A. Selettore di posizione "Riparazione"
o " G o n fi a g g i o " .
B. Interruttore acceso "I" /spento "O" .
C. T a s t o d i g o n fi a g g i o .
D. Manometro (in bar o p.s.i.).
E. Vano comprendente:
- un cavo con adattatore per presa 12 V,
- v a r i a d a t t a t o r i d i g o n fi a g g i o p e r accessori, tipo palloni, pneumatici
di bicicletta...
Descrizione del kit
F. Cartuccia di prodotto di riempimento.
G. Tubo bianco con tappo per la ripara-
zione.
H. T u b o n e r o p e r i l g o n fi a g g i o .
I. Etichetta autoadesiva promemoria
velocità.
L'etichetta promemoria velocità I
deve essere incollata sul volante
per ricordare che è presente una
ruota ad utilizzo temporaneo.
Non superare la velocità di 80 km/h
quando si guida in presenza di un
pneumatico riparato con questo
tipo di kit.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Procedura di riparazione
1. Riempimento del foro
Interrompere il contatto.
Ruotare il comando A sulla
posizione "Riparazione".
V e r i fi c a r e c h e l ' i n t e r r u t t o r e B
sia sulla posizione "O" .
Srotolare completamente il tubo
bianco G .
Allentare il tappo del tubo bianco.
Collegare il tubo bianco C alla val-
vola del pneumatico da riparare.
Collegare la presa elettrica del com-
pressore alla presa 12 V del veicolo.
Avviare il motore del veicolo e la-
sciarlo avviato.
Evitare di rimuovere i corpi estra-
nei penetrati nel pneumatico. Attenzione, se ingerito, il prodotto
è nocivo (es: glicole etilenico, co-
lofonia, ...) e irritante per gli occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla
portata dei bambini.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'ele-
mento protettivo centrale.
Far controllare rapidamente il ser-
raggio dei bulloni e la pressione
della ruota di scorta presso la rete
PEUGEOT.
Far riparare rapidamente la ruo-
ta forata e ricollocarla subito nel
veicolo.
Quando la ruota di scorta è diversa
dalle altre ruote, si consiglia di gui-
dare con maggiore prudenza.
Montaggio della ruota
Elenco delle operazioni
Collocare la ruota sul mozzo.
A v v i t a r e i b u l l o n i fi n o i n b a t t u t a .
Effettuare un preserraggio del bullone
antifurto con la manovella smontaruo-
ta 1 dotata della boccola antifurto 4 .
Effettuare un preserraggio degli altri
bulloni solo con la manovella smon-
taruota 1 .
Abbassare completamente il veicolo.
Ripiegare il cric 2 e rimuoverlo.
Bloccare il bullone antifurto con la
manovella smontaruota 1 dotata
della boccola antifurto 4 .
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1 .
Rimontare i coperchietti cromati su
ogni bullone.
Riporre gli attrezzi nel contenitore.