sensor Peugeot 308 SW BL 2008 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2008Pages: 260, PDF Dimensioni: 12.17 MB
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CONTROLLO di MARCIA
Presenza di acqua nel
gasolio.
La sua accensione segnala la
p r e s e n z a d i a c q u a n e l fi l t r o d e l
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
di iniezione nei motori Diesel.
Regolazione automatica dei
fari.
La sua visualizzazione segnala
la presenza di un difetto nella
regolazione automatica dei fari. Filtro antiparticolato (Diesel).
La sua accensione, abbinata
alla spia di servizio, segnala un
i n i z i o d i s a t u r a z i o n e d e l fl t r o a n -
tiparticolato o un livello minimo del ser-
batoio di additivo gasolio.
N o n a p p e n a l e c o n d i z i o n i d e l t r a f fi c o l o
c o n s e n t o n o , r i g e n e r a r e i l fi l t r o v i a g g i a n -
d o a d u n a v e l o c i t à d i a l m e n o 6 0 k m / h
fi n o a l l o s p e g n i m e n t o d e l l a s p i a d i
servizio.
Se la spia di servizio resta accesa si
tratta di una mancanza di additivo. Fare
subito effettuare il rabocco dalla rete
PEUGEOT .
R u o t a s g o n fi a .
La sua accensione segnala una
p r e s s i o n e i n s u f fi c i e n t e i n u n a o
in più ruote.
Controllare al più presto la pressione
dei pneumatici. Ruota bucata.
La sua accensione segnala la
foratura di una o più ruote, che
richiede obbligatoriamente l'ar-
resto del veicolo nelle migliori condizio-
ni di sicurezza.
Cambiare la ruota danneggiata e farla
riparare dalla rete PEUGEOT .
Rilevamento del
s o t t o g o n fi a g g i o .
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sensori o nel sistema di rilevazione
d e l s o t t o g o n fi a g g i o .
Può anche indicare la mancanza di un
sensore quando la ruota di scorta, che
non dispone di sensori, è montata al po-
sto della ruota bucata.
Accensione automatica delle
luci.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel-
l'accensione automatica dei fari.
Utilizzare le altre posizioni del comando
delle luci.
A s s i s t e n z a g r a fi c a e / o
sonora al parcheggio.
La sua accensione segnala, a
marcia avanti e/o in retromar-
cia, un'anomalia nel sistema di assi-
stenza al parcheggio. Cambio manuale pilotato a
6 marce o automatico.
La sua visualizzazione segna-
la la presenza di un difetto nel
cambio manuale pilotato a 6 marce o
automatico che a questo punto funzio-
n e r à i n m o d a l i t à d e g r a d a t a , b l o c c a t o
sul terzo rapporto.
Valore non valido.
La sua visualizzazione se-
gnala la presenza di un difet-
to nel programma del cambio
manuale pilotato a 6 marce o
automatico.
Posizione P o N.
La sua visualizzazione indica
l a n e c e s s i t à d i p o r t a r e l a l e v a
del cambio in posizione
P o N
per avviare il motore.
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CONTROLLO di MARCIA
L a v e r i fi c a d e l l i v e l l o d ' o l i o è v a l i d a
solo se il veicolo si trova su un ter-
reno piano, con il motore fermo da
almeno 15 minuti.
Indicatore di livello olio motore
Sistema che indica al conducente la va-
l i d i t à o m e n o d e l l i v e l l o d ' o l i o m o t o r e .
Questa informazione è indicata per
alcuni secondi all'inserimento del
contatto, dopo l'informazione sulla ma-
nutenzione. Livello d'olio corretto
Mancanza d'olio
Anomalia sensore livello d'olio
Asta manuale
È indicata dal lampeggiamento di "OIL" ,
abbinato alla spia di servizio e accom-
pagnato da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione, in-
dica una mancanza d'olio che rischia di
danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata dal-
l a v e r i fi c a s u l l ' a s t a m a n u a l e , r i p r i s t i n a r e
imperativamente il livello per evitare che
il motore venga danneggiato. È indicata dal lampeggiamento di
"OIL --" .
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
F a r e r i f e r i m e n t o a l c a p i t o l o " V e r i fi c h e "
per localizzare l'asta manuale e il riem-
pimento d'olio in funzione della motoriz-
zazione.
2 t a c c h e d i l i v e l l o s u l l ' a s t a :
- A = m a x . ; n o n s u p e r a r e
mai questo livello
- B = min.; ripristinare
il livello attraverso il
tappo del serbatoio
d'olio, usando il tipo
di olio adatto alla
motorizzazione.
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VISIBILITÀ
In caso di nebbia o di neve, il senso-
r e d i l u m i n o s i t à p u ò r i l e v a r e u n a l u c e
s u f fi c i e n t e . L e l u c i n o n s i a c c e n d e -
ranno quindi automaticamente.
N o n r i c o p r i r e i l s e n s o r e d i l u m i n o -
s i t à , a b b i n a t o a l s e n s o r e d i p i o g g i a
e situato al centro del parabrezza,
dietro il retrovisore interno; non si
potrebbero più comandare le rela-
tive funzioni.
Abbinamento con le luci di
accompagnamento
(Follow me home)
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica offre alle luci di accompagna-
m e n t o a l t r e p o s s i b i l i t à :
- scelta della durata di mantenimento
delle luci per 15, 30 o 60 secondi nei
p a r a m e t r i v e i c o l o d e l m e n ù d i c o n fi -
gurazione del display multifunzione,
- attivazione automatica delle luci di accompagnamento quando le luci
automatiche sono accese.
Accensione automatica
Le luci di posizione e le luci anabba-
glianti si accendono automaticamente,
senza intervento del conducente, in
c a s o d i s c a r s a l u m i n o s i t à e s t e r n a o , i n
alcuni casi, di funzionamento dei tergi-
cristalli.
N o n a p p e n a l a l u m i n o s i t à è r i d i v e n t a t a
s u f fi c i e n t e o q u a n d o i t e r g i c r i s t a l l i s i f e r -
mano, le luci si spengono automatica-
mente.
Attivazione
Portare la ghiera A sulla posizione
"AUTO" . L'accensione automatica
è accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione.
Disattivazione
Portare la ghiera A in una posizione
diversa da "AUTO" . La disattivazione
è accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione
. Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del sensore di luminosi-
t à , l e l u c i s i a c c e n d o n o , q u e s t a
spia si accende sul quadro stru-
menti e/o un messaggio appare sul di-
splay multifunzione, accompagnato da
un segnale acustico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
REGOLAZIONE MANUALE DEI PROIETTORI
Regolazione iniziale su posizione "0" .
Per non infastidire gli altri utenti della
strada, i proiettori con lampade aloge-
ni devono essere regolati in altezza, in
funzione del carico del veicolo.
0. 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
-. 3 persone.
1. 5 persone.
2.
5 persone + peso massimo autorizzato.
3. Conducente + peso massimo autorizzato.
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VISIBILITÀ
In caso di nebbia o di neve, il senso-
r e d i l u m i n o s i t à p u ò r i l e v a r e u n a l u c e
s u f fi c i e n t e . L e l u c i n o n s i a c c e n d e -
ranno quindi automaticamente.
N o n r i c o p r i r e i l s e n s o r e d i l u m i n o -
s i t à , a b b i n a t o a l s e n s o r e d i p i o g g i a
e situato al centro del parabrezza,
dietro il retrovisore interno; non si
potrebbero più comandare le rela-
tive funzioni.
Abbinamento con le luci di
accompagnamento
(Follow me home)
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica offre alle luci di accompagna-
m e n t o a l t r e p o s s i b i l i t à :
- scelta della durata di mantenimento
delle luci per 15, 30 o 60 secondi nei
p a r a m e t r i v e i c o l o d e l m e n ù d i c o n fi -
gurazione del display multifunzione,
- attivazione automatica delle luci di accompagnamento quando le luci
automatiche sono accese.
Accensione automatica
Le luci di posizione e le luci anabba-
glianti si accendono automaticamente,
senza intervento del conducente, in
c a s o d i s c a r s a l u m i n o s i t à e s t e r n a o , i n
alcuni casi, di funzionamento dei tergi-
cristalli.
N o n a p p e n a l a l u m i n o s i t à è r i d i v e n t a t a
s u f fi c i e n t e o q u a n d o i t e r g i c r i s t a l l i s i f e r -
mano, le luci si spengono automatica-
mente.
Attivazione
Portare la ghiera A sulla posizione
"AUTO" . L'accensione automatica
è accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione.
Disattivazione
Portare la ghiera A in una posizione
diversa da "AUTO" . La disattivazione
è accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione
. Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del sensore di luminosi-
t à , l e l u c i s i a c c e n d o n o , q u e s t a
spia si accende sul quadro stru-
menti e/o un messaggio appare sul di-
splay multifunzione, accompagnato da
un segnale acustico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
REGOLAZIONE MANUALE DEI PROIETTORI
Regolazione iniziale su posizione "0" .
Per non infastidire gli altri utenti della
strada, i proiettori con lampade aloge-
ni devono essere regolati in altezza, in
funzione del carico del veicolo.
0. 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
-. 3 persone.
1. 5 persone.
2.
5 persone + peso massimo autorizzato.
3. Conducente + peso massimo autorizzato.
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VISIBILITÀ
In caso di nebbia o di neve, il senso-
r e d i l u m i n o s i t à p u ò r i l e v a r e u n a l u c e
s u f fi c i e n t e . L e l u c i n o n s i a c c e n d e -
ranno quindi automaticamente.
N o n r i c o p r i r e i l s e n s o r e d i l u m i n o -
s i t à , a b b i n a t o a l s e n s o r e d i p i o g g i a
e situato al centro del parabrezza,
dietro il retrovisore interno; non si
potrebbero più comandare le rela-
tive funzioni.
Abbinamento con le luci di
accompagnamento
(Follow me home)
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica offre alle luci di accompagna-
m e n t o a l t r e p o s s i b i l i t à :
- scelta della durata di mantenimento
delle luci per 15, 30 o 60 secondi nei
p a r a m e t r i v e i c o l o d e l m e n ù d i c o n fi -
gurazione del display multifunzione,
- attivazione automatica delle luci di accompagnamento quando le luci
automatiche sono accese.
Accensione automatica
Le luci di posizione e le luci anabba-
glianti si accendono automaticamente,
senza intervento del conducente, in
c a s o d i s c a r s a l u m i n o s i t à e s t e r n a o , i n
alcuni casi, di funzionamento dei tergi-
cristalli.
N o n a p p e n a l a l u m i n o s i t à è r i d i v e n t a t a
s u f fi c i e n t e o q u a n d o i t e r g i c r i s t a l l i s i f e r -
mano, le luci si spengono automatica-
mente.
Attivazione
Portare la ghiera A sulla posizione
"AUTO" . L'accensione automatica
è accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione.
Disattivazione
Portare la ghiera A in una posizione
diversa da "AUTO" . La disattivazione
è accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione
. Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del sensore di luminosi-
t à , l e l u c i s i a c c e n d o n o , q u e s t a
spia si accende sul quadro stru-
menti e/o un messaggio appare sul di-
splay multifunzione, accompagnato da
un segnale acustico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
REGOLAZIONE MANUALE DEI PROIETTORI
Regolazione iniziale su posizione "0" .
Per non infastidire gli altri utenti della
strada, i proiettori con lampade aloge-
ni devono essere regolati in altezza, in
funzione del carico del veicolo.
0. 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
-. 3 persone.
1. 5 persone.
2.
5 persone + peso massimo autorizzato.
3. Conducente + peso massimo autorizzato.
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VISIBILITÀ
Posizione particolare del
tergicristallo anteriore
Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona in
modo automatico, senza che il con-
ducente debba intervenire, grazie al
sensore di pioggia situato dietro il retro-
v i s o r e i n t e r n o , a d a t t a n d o l a s u a v e l o c i t à
a l l ' i n t e n s i t à d e l l e p r e c i p i t a z i o n i .
Attivazione
L'attivazione viene realizzata manual-
mente dal conducente spingendo la
leva
A nella posizione "AUTO" .
L'attivazione è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione. Entro un minuto dall'interruzione del
contatto, qualsiasi azione effettuata sul
comando del tergicristallo posiziona le
spazzole al centro del parabrezza.
Questa azione consente di posizionare le
spazzole in caso di parcheggio d'inverno,
di pulirle o di sostituirle.
Per rimettere le spazzole in posizione
iniziale dopo l'intervento, inserire il con-
tatto e manovrare il comando.
N o n r i c o p r i r e i l s e n s o r e d i p i o g g i a ,
a b b i n a t o a l s e n s o r e d i l u m i n o s i t à
e situato al centro del parabrezza,
dietro il retrovisore interno.
In caso di lavaggio del veicolo in
stazione automatica, annullare il
funzionamento automatico del ter-
gicristallo.
D'inverno, si consiglia di aspet-
tare lo sbrinamento completo del
parabrezza prima di azionare il
funzionamento automatico del ter-
gicristallo. Ogni volta che si toglie il contatto
per più di un minuto, occorre riatti-
vare il funzionamento automatico,
con un impulso verso il basso alla
leva
A .
Disattivazione
E' realizzata manualmente dal condu-
cente portando la leva A verso l'alto e
rimettendola poi sulla posizione "0" .
La disattivazione è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia del funzionamento
a u t o m a t i c o , i l t e r g i c r i s t a l l o f u n z i o n e r à i n
modo intermittente.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Per assicurare un funzionamento
ottimale e duraturo delle spazzole
" fl a t - b l a d e " , c o n s i g l i a m o d i :
- maneggiarle con attenzione,
- pulirle regolarmente con acqua saponata,
-
cambiarle all'incirca ogni 6 mesi,
- non interporre un cartone tra le spazzole ed il parabrezza.
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VISIBILITÀ
Posizione particolare del
tergicristallo anteriore
Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona in
modo automatico, senza che il con-
ducente debba intervenire, grazie al
sensore di pioggia situato dietro il retro-
v i s o r e i n t e r n o , a d a t t a n d o l a s u a v e l o c i t à
a l l ' i n t e n s i t à d e l l e p r e c i p i t a z i o n i .
Attivazione
L'attivazione viene realizzata manual-
mente dal conducente spingendo la
leva
A nella posizione "AUTO" .
L'attivazione è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione. Entro un minuto dall'interruzione del
contatto, qualsiasi azione effettuata sul
comando del tergicristallo posiziona le
spazzole al centro del parabrezza.
Questa azione consente di posizionare le
spazzole in caso di parcheggio d'inverno,
di pulirle o di sostituirle.
Per rimettere le spazzole in posizione
iniziale dopo l'intervento, inserire il con-
tatto e manovrare il comando.
N o n r i c o p r i r e i l s e n s o r e d i p i o g g i a ,
a b b i n a t o a l s e n s o r e d i l u m i n o s i t à
e situato al centro del parabrezza,
dietro il retrovisore interno.
In caso di lavaggio del veicolo in
stazione automatica, annullare il
funzionamento automatico del ter-
gicristallo.
D'inverno, si consiglia di aspet-
tare lo sbrinamento completo del
parabrezza prima di azionare il
funzionamento automatico del ter-
gicristallo. Ogni volta che si toglie il contatto
per più di un minuto, occorre riatti-
vare il funzionamento automatico,
con un impulso verso il basso alla
leva
A .
Disattivazione
E' realizzata manualmente dal condu-
cente portando la leva A verso l'alto e
rimettendola poi sulla posizione "0" .
La disattivazione è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia del funzionamento
a u t o m a t i c o , i l t e r g i c r i s t a l l o f u n z i o n e r à i n
modo intermittente.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Per assicurare un funzionamento
ottimale e duraturo delle spazzole
" fl a t - b l a d e " , c o n s i g l i a m o d i :
- maneggiarle con attenzione,
- pulirle regolarmente con acqua saponata,
-
cambiarle all'incirca ogni 6 mesi,
- non interporre un cartone tra le spazzole ed il parabrezza.
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SICUREZZA
RILEVAZIONE DEL SOTTOGONFIAGGIO
Sistema che garantisce il controllo au-
tomatico della pressione dei pneumatici
in marcia. Qualsiasi riparazione, sostituzione
di pneumatico su una ruota dotata
di questo sistema deve essere ef-
fettuata dalla rete PEUGEOT .
Se durante una sostituzione di
pneumatico si monta una ruota non
r i l e v a t a d a l v e i c o l o ( e s e m p i o : m o n -
taggio di pneumatici per la neve),
occorre far reinizializzare il sistema
dalla rete PEUGEOT .
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pres-
sione dei pneumatici (vedere para-
g r a f o " E l e m e n t i d i i d e n t i fi c a z i o n e " )
per accertarsi che il comportamen-
to dinamico del veicolo rimanga
ottimale e per evitare un'usura pre-
coce dei pneumatici, soprattutto in
caso di guida in condizioni estreme
( c a r i c o m o l t o p e s a n t e , v e l o c i t à e l e -
vata).
Il controllo della pressione di gon-
fi a g g i o d e i p n e u m a t i c i d e v e e s s e r e
effettuato a freddo e almeno una
volta al mese, senza dimenticare di
controllare la pressione della ruota
di scorta.
Il sistema di rilevazione può esse-
re momentaneamente disturbato
da emissioni radioelettriche di fre-
quenza vicina.
Dei sensori, montati in ognuna delle val-
vole, attivano un allarme in caso di ano-
m a l i a ( v e l o c i t à s u p e r i o r e a i 2 0 K m / h ) .
Questa spia si accende sul quadro
strumenti e/o appare un messaggio
sul display multifunzione, accom-
pagnato da un segnale acustico,
per localizzare la ruota interessata.
Far controllare al più presto la pressio-
ne dei pneumatici.
Questo controllo deve essere effettuato a freddo.
R u o t a s g o n fi a La spia
STOP e/o questa spia si
accendono sul quadro strumen-
ti, accompagnate da un segna-
le acustico e da un messaggio
sul display multifunzione che
localizza la ruota interessata.
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Sostituire la ruota rovinata (forata
o m o l t o s g o n fi a ) e f a r c o n t r o l l a r e l a
pressione dei pneumatici appena
possibile.
Ruota forata
Il sistema di rilevazione del sottogon-
fi a g g i o è u n ' a s s i s t e n z a a l l a g u i d a c h e
non sostituisce la vigilanza o il senso
d i r e s p o n s a b i l i t à d e l c o n d u c e n t e . Sensore/i non rilevato/i o difettoso/i
Questa spia si accende sul
quadro strumenti e/o appare un
messaggio sul display multifun-
zione, accompagnato da un se-
gnale acustico, per localizzare la ruota
interessata o indicare un'anomalia nel
sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per so-
stituire il/i sensore/i difettoso/i.
Questo messaggio viene visualiz-
zato anche quando una delle ruote
è lontana dal veicolo, in riparazio-
ne o durante il montaggio di una (o
più) ruote sprovviste di sensore.
La ruota di scorta non è dotata di
sensore.
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SICUREZZA
AIRBAG
Sistema progettato per ottimizzare la
sicurezza dei passeggeri (tranne per il
passeggero posteriore centrale) in caso
di urto violento. Questo sistema com-
pleta l'azione delle cinture di sicurezza
dotate di limitatore di carico (eccetto il
passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici re-
gistrano ed analizzano gli urti frontali e
l a t e r a l i c h e s i v e r i fi c a n o n e l l e z o n e d i r i -
l e v a z i o n e d e l l ' u r t o :
- in caso di urto violento, gli airbag s i g o n fi a n o i m m e d i a t a m e n t e e p r o -
teggono i passeggeri (tranne il pas-
seggero posteriore centrale); subito
d o p o l ' u r t o , g l i a i r b a g s i s g o n fi a n o
rapidamente per non intralciare la
v i s i b i l i t à o l ' u s c i t a e v e n t u a l e d e i p a s -
seggeri,
- in caso di urto poco violento, d'im- patto sulla parte posteriore e in al-
cune condizioni di ribaltamento, gli
a i r b a g n o n s i g o n fi a n o ; i n q u e s t o
genere di situazione, la cintura di
s i c u r e z z a è s u f fi c i e n t e p e r g a r a n t i r e
una protezione ottimale. L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera
emissione di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integra-
ta nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per le persone
sensibili.
La detonazione può provocare
una leggera diminuzione della ca-
p a c i t à u d i t i v a p e r u n b r e v e p e r i o d o
di tempo.
Airbag frontali
Sistema che protegge il conducente e
il passeggero anteriore in caso di urto
frontale violento per limitare i rischi di
traumi alla testa e al torace.
L'airbag del conducente è integrato al
centro del volante; quello del passeggero
anteriore nella plancia di bordo al di sopra
del cassetto ripostiglio.
Attivazione
G l i a i r b a g s i g o n fi a n o c o n t e m p o r a n e a -
mente (tranne se l'airbag frontale pas-
seggero è disattivato) in caso di urto
frontale violento applicato su una parte
o su tutta la zona d'impatto frontale
A ,
secondo l'asse longitudinale del veicolo
su un piano orizzontale e diretto dall'an-
teriore al posteriore del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il pas-
seggero anteriore del veicolo e la plan-
cia di bordo, ammortizzando la sua
proiezione in avanti.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
Gli airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funzionano
u n a s o l a v o l t a . S e s i v e r i fi c a u n s e -
condo urto (durante lo stesso inci-
dente o in un incidente successivo),
l'airbag non funziona.
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GUIDA
ALLARME DI SUPERAMENTO INVOLONTARIO DELLA LINEA DI CARREGGIATA
Sistema che rileva il superamento invo-
lontario di una segnaletica longitudinale
orizzontale delle vie di circolazione (linea
continua o tratteggiata)
In caso di deviazione del veicolo, i sen-
sori installati nell’ anteriore fanno scat-
t a r e u n a l l a r m e ( v e l o c i t à s u p e r i o r e a
80 km/h).
Il ricorso a questo sistema si rivela par-
ticolarmente vantaggioso sulle auto-
strade e superstrade. Il sistema di allarme per il supera-
mento involontario della linea non
può mai sostituire lo stato di vigi-
l a n z a e l a r e s p o n s a b i l i t à d e l c o n -
ducente.
Disattivazione
Premendo nuovamente il pulsante A
la spia si spegne.
Attivazione
Premendo il pulsante A si accende
la spia
Anomalia di funzionamento
Quando la spia del pulsante si spegne,
con il sistema attivo, è segnale di un
malfunzionamento.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
I l r i l e v a m e n t o p u ò e s s e r e d i s t u r b a t o :
- se i sensori sono sporchi (fango, neve, ...),
- se la segnaletica al suolo è usurata,
- se non c’è molto contrasto tra la segnaletica al suolo e il manto
stradale.
Rilevamento
La vibrazione del sedile del conducente
a v v e r t e c h e :
- lato destro, la segnaletica orizzontale è stata superata a destra,
- lato sinistro, la segnaletica orizzon- tale è stata superata a sinistra.
N e s s u n a l l a r m e v i e n e t r a s m e s s o fi n c h é
l’indicatore di direzione è attivo e per
circa 20 secondi dopo il suo spegni-
mento.
Può essere emesso un allarme in caso
di superamento della segnaletica dire-
zionale (freccia) o di segnaletica non a
n o r m a ( g r a f fi t i ) .
Lo stato del sistema resta memo-
rizzato all’interruzione del contatto.