Peugeot 308 SW BL 2008 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2008Pages: 260, PDF Size: 12.33 MB
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0 6 KONFIGURÁCIA
Z a t l a č t e n a t l a č i d l o M E N U .
P o m o c o u š í p o k s i z v o- t e f u n k c i u P E R S O N A L I S A T I O N C O N F I G U R A T I O N ( P E R S O N A L I Z Á C I A K O N F I G U R Á C I A ) . C O N F I G U R A T I O N ( P E R S O N A L I Z Á C I A C O N F I G U R A T I O N ( P E R S O N A L I Z Á C I A
Z a t l a č e n í m v o- b u p o t v r d í t e .
P o m o c o u š í p o k s i z v o- t e f u n k c i u D I S P L A Y C O N F I G U R A T I O N ( K O N F I G U R Á C I A D I S P L E J A ) .
Z a t l a č e n í m v o- b u p o t v r d í t e .
Z a t l a č e n í m v o- b u p o t v r d í t e .
P o m o c o u š í p o k s i z v o- t e f u n k c i u A D J U S T T H E D A T E A N D T I M E ( N A S T A V E N I E D Á T U M U A Č A S U ) .
N a s t a v t e p a r a m e t r e j e d e n p o d r u h o m a p o t v r t e i c h p o m o c o u t l a č i d l a O K . N á s l e d n e s i z v o- t e O K n a d i s p l e j i a t a k t i e ž p o t v r t e .
DISPLAY CONFIGURATION
ADJUST THE DATE AND TIME
OK
PERSONALISATION CONFIGURATION
N A S T A V E N I E D Á T U M U A Č A S U
DISPLEJ C
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0 7
R Á D I O - C D
S T I E R A Č E S K L A
a k t í v n e
m i m o č i n n o s"
V O, B Y
NASTAVENIE DISPLEJA
ROK
MESIAC
D E2
HODINY
MINÚTY
R E Ž I M 1 2 H / 2 4 H
JEDNOTKY
T E P L O T A : ° C E L Z I A / ° F A H R E N H E I T
S P O T R E B A P A L I V A : K M / L - L / 1 0 0 - M P G
Z O B R A Z E N I A m o n o c h r o m a t i c k é h o d i s p l e j a A Z O B R A Z E N I A m o n o c h r o m a t i c k é h o d i s p l e j a A
HLAVNÁ FUNKCIA A
* P a r a m e t r e s a m e n i a v z á v i s l o s t i o d v o z i d l a ( v i k a p i t o l a " V i a c ú č e l o v é d i s p l e j e " ) .
V O, B A A V o- b a A 1 V o- b a A 2 V O, B A B . . .
SLEDOVANIE RDS
a k t í v n e
m i m o č i n n o s"
R E Ž I M R E G
a k t í v n y
m i m o č i n n o s"
INTROSCAN
a k t í v n y
m i m o č i n n o s"
OPAKOVANIE CD
a k t í v n e
m i m o č i n n o s"
N Á H O D N É P R E H R Á V A N I E S K L A D I E B
a k t í v n e
m i m o č i n n o s"
S P R I E V O D N É O S V E T L E N I E
a k t í v n e
m i m o č i n n o s"
K O N F I G U R Á C I A V O Z I D L A *
O P U S T I! / P R E H L I A D N U! S I Z O Z N A M P O R Ú C H
a k t i v o v a n é f u n k c i e ( a l e b o n i e )
v ý s t r a ž n é s p r á v y
JAZYKY
FRANCAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
PORTUGUES
P O R T U G U E S - B R A S I L
DEUTSCH
ENGLISH
ESPANOL
R A D I O - C D
R E V W I P E A C T
active
inactive
OPTIONS
DISPLAY ADJUST
YEAR
MONTH
DAY
HOUR
MINUTES
1 2 H / 2 4 H M O D E
UNITS
T E M P E R A T U R E : ° C E L S I U S / ° F A H R E N H E I T
F U E L C O N S U M P T I O N : K M / L - L / 1 0 0 - M P G
RDS SEARCH
active
inactive
REG MODE
active
inactive
INTROSCAN
active
inactive
CD REPEAT
active
inactive
RANDOM PLAY
active
inactive
GUIDE LAMPS
active
inactive
V E H I C L E C O N F I G *
A B A N D O N / C O N S U L T L I S T O F F A U L T S
f u n c t i o n s a c t i v a t e d ( o r n o t )
w a r n i n g m e s s a g e s
LANGUAGES
FRANCAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
PORTUGUES
P O R T U G U E S - B R A S I L
DEUTSCH
ENGLISH
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0 7
P E R S O N A L I Z A C I A - K O N F I G U R A C I A FUNKCIE AUDIO
Z O B R A Z E N I A m o n o c h r o m a t i c k é h o d i s p l e j a C Z O B R A Z E N I A m o n o c h r o m a t i c k é h o d i s p l e j a C
* P a r a m e t r e s a m e n i a v z á v i s l o s t i o d v o z i d l a ( v i k a p i t o l a " V i a c ú č e l o v é d i s p l e j e " ) .
* * V z á v i s l o s t i o d k o m p a t i b i l i t y t e l e f ó n u B l u e t o o t h a p r e d p l a t e n ý c h s l u ž i e b .
TELEFON
DIAGNOSTIKA VOZIDLA
PREFERENCIE PASMA FM
s l e d o v a n i e f r e k v e n c i e ( R D S )
a k t i v o v a? / d e a k t i v o v a?
r e g i o n á l n y r e ž i m ( R E G )
a k t i v o v a? / d e a k t i v o v a?
z o b r a z e n i e r á d i o t e x t u ( R D T X T )
a k t i v o v a? / d e a k t i v o v a?
PREFERENCIE CD AUDIO
o p a k o v a n i e c d m e n i č ( R P T )
a k t i v o v a? / d e a k t i v o v a?
n á h o d n é p r e h r á v a n i e s k l a d i e b ( R D M )
a k t i v o v a? / d e a k t i v o v a?
ZOZNAM VÝSTRAH
d i a g n o s t i k a
Z A D A N I E P A R A M E T R O V V O Z I D L A *
V O, B A J A Z Y K A
KONFIGURÁCIA DISPLEJA
n a s t a v e n i e j a s u - v i d e o
v i d e o š t a n d a r d n é
v i d e o i n v e r z n é
n a s t a v e n i e j a s u ( - + )
n a s t a v e n i e d á t u m u a č a s u
n a s t a v e n i e d3 a / m e s i a c a / r o k u
n a s t a v e n i e h o d í n / m i n ú t
v o- b a r e ž i m u 1 2 h / 2 4 h
v o- b a j e d n o t i e k
l / 1 0 0 k m - m p g - k m / l
° C e l s i u s / ° F a h r e n h e i t
P R E Z E R A N I E A D R E S Á R O V * *
t e l e f ó n n y a d r e s á r
r e g i s t e r h o v o r o v
a d r e s á r s l u ž i e b
c e n t r u m s t y k u s o z á k a z n í k o m
v o l a n i e s e r v i s n é h o s t r e d i s k a
n ú d z o v é v o l a n i e
OVLÁDANIE HOVORU
p r e p n u t i e * *
z a v e s e n i e p r á v e p r e b i e h a j ú c e h o h o v o r u
s k r y t ý r e ž i m
a k t i v o v a? / d e a k t i v o v a?
KONFIGURÁCIA
z r u š e n i e p r e p o j e n i a t e l e f ó n u
z o z n a m p r e p o j e n í
p r e z e r a n i e p r e p o j e n í
z o z n a m p r e p o j e n í
v o- b a m o b i l n é h o t e l e f ó n u n a p r i p o j e n i e
z o z n a m m o b i l n ý c h t e l e f ó n o v
P E R S O N A L I S A T I O N - C O N F I G U R A T I O N AUDIO FUNCTIONS TELEPHONE
VEHICLE DIAGNOSTICS
FM BAND PREFERENCES
a l t e r n a t i v e f r e q u e n c i e s ( R D S )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
r e g i o n a l m o d e ( R E G )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
r a d i o - t e x t i n f o r m a t i o n ( R D T X T )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
AUDIO CD PREFERENCES
c d c h a n g e r r e p e a t ( R P T )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
t r a c k r a n d o m p l a y ( R D M )
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
W A R N I N G L O G
d i a g n o s t i c s
D E F I N E T H E V E H I C L E P A R A M E T E R S *
CHOICE OF LANGUAGE
DISPLAY CONFIGURATION
v i d e o b r i g h t n e s s a d j u s t m e n t
n o r m a l v i d e o
i n v e r s e v i d e o
b r i g h t n e s s ( - + ) a d j u s t m e n t
d a t e a n d t i m e a d j u s t m e n t
d a y / m o n t h / y e a r a d j u s t m e n t
h o u r / m i n u t e a d j u s t m e n t
c h o i c e o f 1 2 h / 2 4 h m o d e
c h o i c e o f u n i t s
l / 1 0 0 k m - m p g - k m / l
° C e l s i u s / ° F a h r e n h e i t
C O N S U L T I N G D I R E C T O R I E S * *
t e l e p h o n e d i r e c t o r y
c a l l l o g
s e r v i c e s d i r e c t o r y
c u s t o m e r c o n t a c t c e n t r e
b r e a k d o w n c a l l
e m e r g e n c y c a l l
MANAGEMENT OF A COMMUNICATION
s w i t c h * *
t e r m i n a t e t h e c u r r e n t c a l l
s e c r e t m o d e
a c t i v a t e / d e a c t i v a t e
CONFIGURATION
d e l e t i o n o f a m a t c h
l i s t o f m a t c h e s
c o n s u l t i n g m a t c h e s
l i s t o f m a t c h e s
c h o i c e o f a m o b i l e t o c o n n e c t
l i s t o f m o b i l e s
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TECHNICKÉ PARAMETRE
MODELY :
POHONNÉ JEDNOTKY A PREVODOVKY
Typy varianty verzie :
4C... 4A... 4E... 4H...
5FX-C 5FX-H
5FT-F 5FY-H
MOTORY BENZÍNOVÉ 1,6 litra THP 16V 150 ks
1,6 litra THP 16V
175 ks
Objem valcov (cm
3) 1 598 1 598
V7 t a n i e x z d v i h ( m m ) 7 7 x 8 5 , 8 7 7 x 8 5 , 8
M a x . v ý k o n : n o r m a E H K ( k W ) 110 103 128
O t á č k y m a x . v ý k o n u ( o t / m i n ) 5 800 6 000 6 000
M a x . k r ú t i a c i m o m e n t : n o r m a E H K ( N m ) 240 240
O t á č k y m a x . k r ú t i a c e h o m o m e n t u ( o t / m i n ) 1 400 1 600
P a l i v o B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é
K a t a l y z á t o r Á n o Á n o
PREVODOVKA M a n u á l n a
( 5 s t u p3 o v á ) M a n u á l n a
( 6 s t u p3 o v á ) A u t o .
( 4 s t u p3 o v á ) M a n u á l n a
( 6 s t u p3 o v á )
OBSAH OLEJA (v litroch)
M o t o r ( s o l e j o v ý m fi l t r o m ) 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5
P r e v o d o v k a - R o z v o d o v k a 1 , 9 1 , 9 - 1 , 9
4C... : 5 d v e r í .
4A... : 3 d v e r e .
4E... : S W .
4H... : S W p a n o r a m a t i c k á s t r e c h a .
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TECHNICKÉ PARAMETRE
SPOTREBY
P o d- a s m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K
M o t o r y b e n z í n o v é P r e v o d o v k a
T y p y
v a r i a n t y v e r z i e
4C... 4A... 4G...
M e s t s k ý
o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
M i m o m e s t s k ý
o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
Z m i e š a n ý
o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
H m o t n o s t n é
e m i s i e
CO
2 ( g / k m )
1 , 4 l i t r a V T i 1 6 V 9 5 k s M a n u á l n a 8 F S - C 9,0 5,2 6,5 155
1 , 6 l i t r a V T i 1 6 V 1 2 0 k s
M a n u á l n a 5 F W - C 9,3 5,2 6,7 159
A u t o . 5 F W - F 10,3 5,7 7,3 174
1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V 1 5 0 k s
M a n u á l n a
5 F X - C
5 F X - H 9,8
- 5,6
- 7,1
- 167
-
A u t o .
5 F T - F 11,4 6,0 7,9 188
1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V 1 7 5 k s M a n u á l n a 5 F Y - H 10,7 5,7 7,6 180
U v e d e n é s p o t r e b y z o d p o v e d a j ú h o d n o t á m p l a t n ý m v o b d o b í t l a č e t e j t o p r í r u č k y .
T i e t o h o d n o t y s p o t r e b y b o l i s t a n o v e n é n a z á k l a d e S m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K . M ô ž u s a m e n i" v z á v i s l o s t i o d s p ô s o b u r i a d e n i a
v o z i d l a , j a z d n ý c h p o d m i e n o k , m e t e o r o l o g i c k ý c h p o d m i e n o k , z a" a ž e n i a v o z i d l a , ú d r ž b y v o z i d l a a p o u ž i t i a p r í s l u š e n s t v a .
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TECHNICKÉ PARAMETRE
SPOTREBY
P o d- a s m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K
B e n z í n o v é m o t o r y P r e v o d o v k a
T y p y
v a r i a n t y v e r z i e4E...
M e s t s k ý
o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
M i m o m e s t s k ý
o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
Z m i e š a n ý
o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
H m o t n o s t n é
e m i s i e
CO
2 ( g / k m )
1 , 4 l i t r a V T i 1 6 V 9 5 k s M a n u á l n a 8 F S - C 9,3 5,3 6,7 159
1 , 6 l i t r a V T i 1 6 V 1 2 0 k s
M a n u á l n a 5 F W - C 9,5 5,5 6,9 165
A u t o . 5 F W - F 10,5 5,9 7,5 178
1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V 1 5 0 k s
M a n u á l n a 5 F X - H 10,4 5,6 7,3 173
A u t o .
5 F T - F 11,5 6,1 8,0 190
U v e d e n é s p o t r e b y z o d p o v e d a j ú h o d n o t á m p l a t n ý m v o b d o b í t l a č e t e j t o p r í r u č k y .
T i e t o h o d n o t y s p o t r e b y b o l i s t a n o v e n é n a z á k l a d e S m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K . M ô ž u s a m e n i" v z á v i s l o s t i o d s p ô s o b u r i a d e n i a
v o z i d l a , j a z d n ý c h p o d m i e n o k , m e t e o r o l o g i c k ý c h p o d m i e n o k , z a" a ž e n i a v o z i d l a , ú d r ž b y v o z i d l a a p o u ž i t i a p r í s l u š e n s t v a .
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TECHNICKÉ PARAMETRE
SPOTREBY
P o d- a s m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K
B e n z í n o v é m o t o r y P r e v o d o v k a
T y p y
v a r i a n t y v e r z i e 4H...
M e s t s k ý
o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
M i m o m e s t s k ý
o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
Z m i e š a n ý
o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
H m o t n o s t n é
e m i s i e
CO
2 ( g / k m )
1 , 6 l i t r a V T i 1 6 V 1 2 0 k s
M a n u á l n a 5 F W - C 9,8 5,6 7,1 169
A u t o . 5 F W - F 10,7 6,1 7,7 182
1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V 1 5 0 k s
M a n u á l n a 5 F X - H 10,6 5,8 7,5 177
A u t o .
5 F T - F 11,8 6,2 8,2 194
1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V 1 7 5 k s M a n u á l n a 5 F Y - H 10,9 6,0 7,8 185
U v e d e n é s p o t r e b y z o d p o v e d a j ú h o d n o t á m p l a t n ý m v o b d o b í t l a č e t e j t o p r í r u č k y .
T i e t o h o d n o t y s p o t r e b y b o l i s t a n o v e n é n a z á k l a d e S m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K . M ô ž u s a m e n i" v z á v i s l o s t i o d s p ô s o b u r i a d e n i a
v o z i d l a , j a z d n ý c h p o d m i e n o k , m e t e o r o l o g i c k ý c h p o d m i e n o k , z a" a ž e n i a v o z i d l a , ú d r ž b y v o z i d l a a p o u ž i t i a p r í s l u š e n s t v a .
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TECHNICKÉ PARAMETRE
* H m o t n o s" b r z d e n é h o p r í v e s u m ô ž e b y" v r á m c i l i m i t u M T R A ( M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s" j a z d n e j s ú p r a v y ) z v ý š e n á z a
p o d m i e n k y , ž e b u d e o r o v n a k ú h o d n o t u z n í ž e n á M T A C ( M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s" ) " a h a j ú c e h o v o z i d l a ; p o -
z o r , n e d o s t a t o č n é z a" a ž e n i e " a h a j ú c e h o v o z i d l a m ô ž e m a" z a n á s l e d o k z h o r š e n i e d r ž a n i a j a z d n e j s t o p y .
H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A! A Ž E N I A ( v k g )
M o t o r y b e n z í n o v é 1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V 1 5 0 k s 1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V 1 7 5 k s
P r e v o d o v k a
Manuálna Auto. Manuálna
T y p y v a r i a n t y v e r z i e :
4C... 4A...
5FX-C 5FX-H
5FT-F 5FY-H
- H m o t n o s" b e z n á k l a d u 1 3 2 7 - 1 3 1 4 1 3 4 0 - 1 3 1 6 1 3 5 5 - 1 3 4 3 1 3 9 6 - 1 3 7 1
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s" 1 4 0 2 - 1 3 8 9 1 4 1 5 - 1 3 9 1 1 4 3 0 - 1 4 1 8 1 4 7 1 - 1 4 4 6
- U ž i t o č n é z a" a ž e n i e 4 9 9 - 5 0 1 5 0 0 - 4 9 9 5 0 0 - 5 0 0 4 5 9 - 4 6 4
- M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s" ( M T A C ) 1 8 2 6 - 1 8 1 5 1 8 4 0 - 1 8 1 5 1 8 5 5 - 1 8 4 3 1
8 5 5 - 1 8 3 5
- M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s" j a z d n e j s ú p r a v y ( M T R A )
s k l o n v o z o v k y 1 2 % 3 2 2 6 - 3 2 1 5 3 2 9 0 - 3 2 6 5 3 2 5 5 - 3 2 4 3 3
2 5 5 - 3 2 3 5
- B r z d e n ý p r í v e s ( v l i m i t e M T R A )
s k l o n v o z o v k y 1 0 % a l e b o 1 2 % 1 4 0 0 1 4 5 0 1 4 0 0 1 4 0 0
- B r z d e n ý p r í v e s * ( s p r e n e s e n í m z a" a ž e n i a v l i m i t e M T R A ) 1 6 5 0 1 7 0 0 1 6 5 0 1 6 5 0
- N e b r z d e n ý p r í v e s 7 0 0 - 6 9 0 7 0 5 - 6 9 5 7 1 5 - 7 0 5 7 3 5 - 7 2 0
- O d p o r ú č a n é z a" a ž e n i e n a č a p e " a ž n é h o z a r i a d e n i a 66
6 8 66 66
U v e d e n é h o d n o t y M T R A a v l e č n é z a" a ž e n i a s ú p l a t n é p r e m a x i m á l n u n a d m o r s k ú v ý š k u 1 0 0 0 m e t r o v ; s p o m í n a n é v l e č n é
z a" a ž e n i e m u s í b y" z r e d u k o v a n é o 1 0 % k a ž d ý c h a l š í c h 1 0 0 0 v ý š k o v ý c h m e t r o v .
V p r í p a d e " a h a j ú c e h o v o z i d l a j e z a k á z a n é p r e k r o č e n i e r ý c h l o s t i 1 0 0 k m / h ( d o d r ž i a v a j t e l e g i s l a t í v u p l a t n ú v o v a š e j k r a j i n e ) .
P r í l i š v y s o k é v o n k a j š i e t e p l o t y m ô ž u s p ô s o b i" z n í ž e n i e v ý k o n u v o z i d l a z d ô v o d u o c h r a n y j e h o m o t o r a ; a k j e v o n k a j š i a t e p l o t a
v y š š i a a k o 3 7 ° C , o b m e d z t e v l e č n é z a" a ž e n i e .
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198
TECHNICKÉ PARAMETRE
H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A! A Ž E N I A ( v k g )
B e n z í n o v é m o t o r y
1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V 1 5 0 k s
P r e v o d o v k a
M a n u á l n a A u t o .
T y p y v a r i a n t y v e r z i e :
4 E . . .
5 F X - H
5 F T - F
- H m o t n o s" b e z n á k l a d u 1 384 1 400
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s" 1 459 1 475
- U ž i t o č n é z a" a ž e n i e 560 560
- M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s" ( M T A C ) 1 944 1 960
- M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s" j a z d n e j s ú p r a v y ( M T R A )
s k l o n v o z o v k y 1 2 % 3 394 3 160
- B r z d e n ý p r í v e s ( v l i m i t e M T R A ) s k l o n v o z o v k y 1 0 % a l e b o 1 2 % 1 450
1 2 0 0
- B r z d e n ý p r í v e s * ( s p r e n e s e n í m z a" a ž e n i a v l i m i t e M T R A ) 1 700 1 500
- N e b r z d e n ý p r í v e s 7 2 5 735
- O d p o r ú č a n é z a" a ž e n i e n a č a p e " a ž n é h o z a r i a d e n i a 70
60
U v e d e n é h o d n o t y M T R A a v l e č n é z a" a ž e n i a s ú p l a t n é p r e m a x i m á l n u n a d m o r s k ú v ý š k u 1 0 0 0 m e t r o v ; s p o m í n a n é v l e č n é
z a" a ž e n i e m u s í b y" z r e d u k o v a n é o 1 0 % k a ž d ý c h a l š í c h 1 0 0 0 v ý š k o v ý c h m e t r o v .
V p r í p a d e " a h a j ú c e h o v o z i d l a j e z a k á z a n é p r e k r o č e n i e r ý c h l o s t i 1 0 0 k m / h ( d o d r ž i a v a j t e l e g i s l a t í v u p l a t n ú v o v a š e j k r a j i n e ) .
P r í l i š v y s o k é v o n k a j š i e t e p l o t y m ô ž u s p ô s o b i" z n í ž e n i e v ý k o n u v o z i d l a z d ô v o d u o c h r a n y j e h o m o t o r a ; a k j e v o n k a j š i a t e p l o t a
v y š š i a a k o 3 7 ° C , o b m e d z t e v l e č n é z a" a ž e n i e .
* H m o t n o s" b r z d e n é h o p r í v e s u m ô ž e b y" v r á m c i l i m i t u M T R A ( M a x i m á l n a p
o v o l e n á h m o t n o s" j a z d n e j s ú p r a v y ) z v ý š e n á z a
p o d m i e n k y , ž e b u d e o r o v n a k ú h o d n o t u z n í ž e n á M T A C ( M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s" ) " a h a j ú c e h o v o z i d l a ; p o -
z o r , n e d o s t a t o č n é z a" a ž e n i e " a h a j ú c e h o v o z i d l a m ô ž e m a" z a n á s l e d o k z h o r š e n i e d r ž a n i a j a z d n e j s t o p y .
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200
TECHNICKÉ PARAMETRE
U v e d e n é h o d n o t y M T R A a v l e č n é z a" a ž e n i a s ú p l a t n é p r e m a x i m á l n u n a d m o r s k ú v ý š k u 1 0 0 0 m e t r o v ; s p o m í n a n é v l e č n é
z a" a ž e n i e m u s í b y" z r e d u k o v a n é o 1 0 % k a ž d ý c h a l š í c h 1 0 0 0 v ý š k o v ý c h m e t r o v .
V p r í p a d e " a h a j ú c e h o v o z i d l a j e z a k á z a n é p r e k r o č e n i e r ý c h l o s t i 1 0 0 k m / h ( d o d r ž i a v a j t e l e g i s l a t í v u p l a t n ú v o v a š e j k r a j i n e ) .
P r í l i š v y s o k é v o n k a j š i e t e p l o t y m ô ž u s p ô s o b i" z n í ž e n i e v ý k o n u v o z i d l a z d ô v o d u o c h r a n y j e h o m o t o r a ; a k j e v o n k a j š i a t e p l o t a
v y š š i a a k o 3 7 ° C , o b m e d z t e v l e č n é z a" a ž e n i e .
* H m o t n o s" b r z d e n é h o p r í v e s u m ô ž e b y" v l i m i t e M T R A ( M a x i m á l n a p o v o l
e n á h m o t n o s" j a z d n e j s ú p r a v y ) z v ý š e n á z a p o d -
m i e n k y , ž e b u d e o r o v n a k ú h o d n o t u z n í ž e n á M T A C ( M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s" ) " a h a j ú c e h o v o z i d l a ; p o z o r ,
n e d o s t a t o č n é z a" a ž e n i e " a h a j ú c e h o v o z i d l a m ô ž e s p ô s o b i" z h o r š e n i e d r ž a n i a j a z d n e j s t o p y .
H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A! A Ž E N I A ( v k g )
B e n z í n o v é m o t o r y 1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V 1 5 0 k s
1 , 6 l i t r a T H P 1 6 V
1 7 5 k s
P r e v o d o v k a
M a n u á l n a A u t o . M a n u á l n a
T y p y v a r i a n t y v e r z i e :
4 H . . .
5 F X - H
5 F T - F 5 F Y - H
- H m o t n o s" b e z n á k l a d u 1 4 8 6 1 5 0 2 1 5 2 4
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s" 1 5 6 1 1 5 7 7 1 5 9 9
- U ž i t o č n é z a" a ž e n i e 6 4 4 6 4 3 6 0 6
- M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s" ( M T A C ) 2 1 3 0 2 1 4 5 2 1 3 0
- M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s" j a z d n e j s ú p r a v y ( M T R A )
s k l o n v o z o v k y 1 2 % 3 3 8 0 3 1 9 5 3 3 8 0
- B r z d e n ý p r í v e s ( v l i m i t e M T R A ) s k l o n v o z o v k y 1 0 % a l e b o 1 2 % 1 2 5 0 1 0 5 0 1 2 5 0
- B r z d e n ý p r í v e s * ( s p r e n e s e n í m z a" a ž e n i a v l i m i t e M T R A ) 1 6 5 0 1 4 5 0 1 6 5 0
- N e b r z d e n ý p r í v e s 7 5 0 7 5 0 7 5 0
- O d p o r ú č a n é z a" a ž e n i e n a č a p e " a ž n é h o z a r i a d e n i a 7 0 6 0 7 0