sensor Peugeot 308 SW BL 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2011Pages: 356, PDF Size: 38.99 MB
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SEGURANÇA
AIRBAGS
O accionamento do ou dos airba-
gs é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e de
um ruído, devidos à activação do
cartucho pirotécnico integrado no
sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pesso-
as sensíveis.
O ruído da detonação pode provo-
car uma ligeira diminuição da capa-
cidade auditiva durante um breve
período.
Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de coli-
são frontal violenta, o condutor e o pas-
sageiro dianteiro, no sentido de limitar
os riscos de traumatismo na cabeça e
no tórax.
Para o condutor, está integrado no cen-
tro do volante; para o passageiro dian-
teiro, no painel de bordo por cima do
porta-luvas.
Activação
São accionados simultaneamente, ex-
cepto se o airbag frontal do passageiro
estiver neutralizado, em caso de uma co-
lisão frontal violenta aplicada em toda ou
parte da zona de impacto frontal A
, se-
gundo o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido da parte da
frente para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tó-
rax e a cabeça do ocupante dianteiro do
veículo e o volante, do lado do condutor, e o
painel de bordo, do lado do passageiro, para
amortecer a sua projecção para a frente.
Zonas de detecção de colisão
A.
Zona de colisão frontal.
B.
Zona de colisão lateral.
Os airbags não funcionam com
a ignição desligada.
Este equipamento é accionado
apenas uma vez. Se ocorrer uma
segunda colisão (aquando do mes-
mo acidente ou outro acidente), o
airbag não será accionado.
Sistema concebido para optimizar a se-
gurança dos ocupantes (excepto o passa-
geiro traseiro central) em caso de colisões
violentas. Este sistema completa a acção
dos cintos de segurança equipados com
limitador de esforço (excepto o passageiro
no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos
registam e analisam os embates fron-
tais e laterais nas zonas de detecção de
colisões:
-
em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e prote-
gem os ocupantes do veículo (excepto
o passageiro traseiro central); imedia-
tamente após a colisão, os airbags es-
vaziam-se rapidamente, a fi m de não
incomodar a visibilidade, nem a even-
tual saída dos ocupantes;
- em caso de uma colisão pouco vio-
lenta, de impacto no lado traseiro e
em determinadas condições de ca-
potamento, os airbags não dispa-
ram. O cinto de segurança por si só
é sufi ciente para assegurar uma pro-
tecção optimizada nestas situações.
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CONDUÇÃO
AJUDA AO ESTACIONAMENTO
Com a ajuda dos sensores situados no
pára-choques, esta função assinala a
proximidade de obstáculos (pessoas,
veículos, árvores, barreiras...) que en-
trem no respectivo campo de detecção.
Certos tipos de obstáculo (estacas, ba-
lizas de obras...) detectados no início,
deixarão de ser detectados no fi nal da
manobra devida à presença de ângulos
mortos.
Esta função não pode, em caso
algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.
Ajuda ao estacionamento traseiro
A colocação em funcionamento é obti-
da através da engrenagem da marcha-
atrás, sendo acompanhada de um sinal
sonoro.
A função é desactivada quando se de-
sengrena a marcha-atrás.
Ajuda sonora
A informação de proximidade é forne-
cida por um sinal sonoro descontínuo,
cuja frequência se torna mais rápida à
medida que o veículo se aproxima do
obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito
ou esquerdo) permite distinguir de que
lado se encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obs-
táculo" é inferior a trinta centímetros, o
sinal sonoro torna-se contínuo.
Esta ajuda completa o sinal sonoro
através da apresentação no ecrã mul-
tifunções de segmentos, cada vez mais
próximos do veículo. Já muito próximo
do obstáculo, o símbolo "Danger" apre-
senta-se no ecrã.
Ajuda gráfi ca
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CONDUÇÃO
Ajuda ao estacionamento dianteiro
Como complemento da ajuda ao estaciona-
mento traseiro, a ajuda ao estacionamento
dianteiro activa-se quando um obstáculo é
detectado na dianteira e a velocidade do
veículo permanece inferior a 10 km/h.
O som difundido pelo altifalante (dianteiro ou
traseiro) permite determinar se o obstáculo
se encontra na dianteira ou na traseira.
A ajuda ao estacionamento dianteira é inter-
rompida se o veículo parar durante mais de
três segundos em marcha para a frente, se
não existirem obstáculos detectados ou se a
velocidade do veículo ultrapassar os 10 km/h.
Neutralização/activação da ajuda ao
estacionamento dianteira e traseira
Neutralização/activação da ajuda ao
estacionamento traseiro
A função será neutralizada auto-
maticamente em caso de engate
de um reboque ou de montagem
de um suporte de bicicletas (veí-
culo equipado com um atrelado ou
um suporte de bicicletas recomen-
dado pela PEUGEOT).
Anomalia de funcionamento
Com mau tempo ou no Inverno, as-
segure-se que os sensores não se
encontram cobertos de humidade,
gelo ou neve. Ao engrenar a mar-
cha-atrás, um sinal sonoro (bip lon-
go) indica que os sensores podem
estar sujos.
Quando o veículo circula a uma ve-
locidade inferior a 10 km/h, determi-
nadas fontes sonoras (motorizada,
camião, martelo pneumático...) po-
dem desencadear os sinais sono-
ros de ajuda ao estacionamento.
A neutralização da função efectua-se
premindo este botão. O visor do botão
acende-se.
Uma nova pressão neste botão reactiva
a função. O visor do botão apaga-se.
A neutralização ou activa-
ção da função efectua-se
passando pelo menu de
confi guração do veículo.
O estado da função é me-
morizado quando se desli-
ga a ignição.
Para obter mais detalhes relativamente
ao acesso ao menu da ajuda ao esta-
cionamento, consultar o capítulo rela-
tivo à defi nição dos equipamentos do
seu veículo.
Em caso de problema de fun-
cionamento do sistema, ao
engrenar a marcha-atrás, este
avisador acende-se no painel
e/ou é apresentada uma mensagem no
ecrã, acompanhada de um sinal sonoro
(bip curto).
Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi -
cina qualifi cada.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Fixação da roda sobresselente
de chapa
Se o seu veículo estiver equipa-
do com rodas de alumínio, é nor-
mal constatar, aquando do apertar
dos parafusos ao voltar a montar
a roda sobresselente em chapa ou
com dimensões reduzidas que as
anilhas não estão em contacto. A
fi xação da roda faz-se através do
apoio cónico de cada parafuso.
Acesso à roda sobresselente
A roda sobresselente está instalada na
mala sob o piso.
Consoante o destino, a roda sobresse-
lente é de chapa ou alumínio.
Para aceder à roda, consultar o pará-
grafo "Acesso às ferramentas" da pági-
na precedente.
Retirar a roda
)
Desaparafusar o parafuso central
amarelo.
)
Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela parte de trás.
)
Retirar a roda da mala.
Recolocar a roda
)
Voltar a colocar a roda no seu
habitáculo.
)
Desenroscar em algumas voltas o
parafuso central amarelo, colocan-
do-o depois no seu lugar ao centro
da roda.
)
Apertar a fundo até ao ruído
mecânico do parafuso central para
manter adequadamente a roda.
)
Voltar a colocar a caixa suporte ao
centro da roda e fi xá-la.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda fura-
da deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina
qualifi cada.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Detecção de pressão baixa
A roda sobressalente não possui
sensor. A reparação da roda fura-
da deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina qua-
lifi cada.
Colocar a roda
)
Guardar as ferramentas 2
e 3
na
caixa e fechar a tampa.
)
Colocar a caixa de ferramentas no
chão.
)
Posicionar a roda sobresselente na
caixa.
)
Substituir o pino de centragem em
plástico preto no centro da roda
(apenas para a roda em chapa ou
com dimensões reduzidas).
)
Introduzir o dispositivo de fi xação
através do pino e da roda para fi xá-
lo na tampa da caixa.
)
Montar o conjunto roda/caixa sob a
parte traseira do veículo, aparafu-
sando a porca de comando do guin-
cho com a chave de rodas 1
.
)
Apertar totalmente a porca.
)
Fechar a tampa pelo ilhó e obturador
para apertar o guincho.
)
Certifi car-se de que a roda está bem
assente horizontalmente contra o
piso.
Caso contrário, efectuar novamente
a operação.
Em caso de compra de uma roda de
tamanho homogéneo para substituir
a roda com dimensões reduzidas,
é necessário desmontar o calço,
localizado sob o veículo. Consultar
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina
qualifi cada.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Fusíveis no painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se na par-
te inferior do painel de bordo (lado es-
querdo).
Acesso aos fusíveis
)
ver o parágrafo "Acesso às ferra-
mentas".
Tabela de fusíveis
Fusível N.°
Intensidade
Funções
F1
15 A
Limpa-vidros traseiro
F2
30
A
Massa trancamento e supertrancamento.
F3
5 A
Calculador dos airbags e pré-tensores pirotécnicos.
F4
10 A
Contactor do pedal da embraiagem e bi-função
do travão, retrovisor interior electrocrómico, ar
condicionado, sensor do ângulo do volante, caixa
de velocidades automática, caixa de comutação e
de protecção.
F5
30 A
Elevador dos vidros sequencial dianteiro,
alimentação dos retrovisores retrácteis, cortina de
ocultação do tecto de vidro panorâmico.
F6
30 A
Elevador dos vidros sequencial traseiro, caixa de
apoio ao reboque.
F7
5 A
Luzes do tecto dianteiras e traseiras, leitores de
cartões, luz de leitura, iluminação da pala para o
sol, iluminação do porta-luvas, lâmpada portátil.
F8
20 A
Auto-rádio, rádio-telefone, carregador de CDs, ecrã
multifunções, detecção de pressão insufi ciente.
F9
30 A
Tomada de 12 V dianteira.
F10
15 A
Comandos no volante, sirene de alarme,
calculador de alarme.
F11
15 A
Contactor antiroubo de corrente fraca.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Fusível N.°
Intensidade
Funções
G36
30 A
Bancos aquecidos do condutor e passageiro.
G37
5 A
Caixa de memorização do posto de condução,
reóstato de iluminação.
G38
30 A
Caixa de memorização do assento do condutor.
G39
30 A
Alimentação da caixa de apoio ao reboque.
G40
30 A
Amplifi cador Hi-Fi.
Fusível N.°
Intensidade
Funções
F12
15 A
Quadro de bordo, painel de avisadores de cinto e de
airbag frontal do passageiro, ar condicionado, caixa de
memorização do banco do condutor, contactores do
banco traseiro da 2ª fi la, módulo escola de condução.
F13
5 A
Caixa de serviço ao motor, airbags, alavanca de
velocidades da caixa manual pilotada, caixa de
apoio ao reboque.
F14
15 A
Ecrã multifunções, amplifi cador, kit mãos livres,
sensor de chuva/luminosidade, calculador de ajuda
ao estacionamento.
F15
30 A
Trancamento e supertrancamento.
F17
40 A
Desembaciador do vidro traseiro e retrovisores exteriores.
SH
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Derivação PARC.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Fusíveis no compartimento do
motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria
(lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
)
Desapertar a tampa.
)
Substituir o fusível (ver o parágrafo
correspondente).
)
Após a intervenção, fechar cuida-
dosamente a tampa para garantir o
isolamento da caixa de fusíveis.
Tabela de fusíveis
Fusível N.°
Intensidade
Funções
F1
20 A
Alimentação do calculador do motor, electroválvulas
da bomba de injecção e EGR (2 l HDI), injectores
(2 l HDI).
F2
15 A
Avisador sonoro.
F3
10 A
Lava-vidros dianteiro/traseiro.
F4
20 A
Lava-faróis.
F5
15 A
Electroválvulas de purga do cárter, descarga da
turbina e regulação da pressão Turbo (1,6 l THP),
aquecedor do vapor de óleo (1,6 l THP), aquecedor
de gasóleo (1,6 l HDI).
F6
10 A
Sensor de velocidade do veículo, calculador
ABS/ESP.
F7
10 A
Calculador da direcção assistida, caixa de
velocidades automática, detector do nível de água
no motor.
F8
25 A
Comando do motor de arranque.
F9
10 A
Tomada de diagnóstico, luzes direccionais,
debímetro de ar (Diesel), bomba do fi ltro de
partículas (Diesel).
F10
30 A
Accionadores do calculador do motor (gasolina: bobinas
de ignição, electroválvulas, sondas de oxigénio, injectores,
aquecedores, bomba de combustível, termóstato pilotado)
(Diesel: electroválvulas, aquecedores).
F11
40 A
Pulsor do ar condicionado.