stop start Peugeot 308 SW BL 2012.5 Manuel du propriétaire (in French)

3
SOMMAIRE
Indicateurs de direction 137
Signal de détresse 137
Avertisseur sonore 137
Détection de sous-gonfl age 138
Appel d’urgence
ou d’assistance 139
Systèmes d’assistance
au freinage 139
Systèmes de contrôle de la
trajectoire 140
Ceintures de sécurité 141
Airbags 146
SÉCURITÉ 137 Î 149
Frein de stationnement 150
Boîte de vitesses manuelle 150
Indicateur de changement
de rapport 151
Aide au démarrage en pente 152
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses 153
Boîte de vitesses automatique 157
Stop & Start 160
Limiteur de vitesse 163
Régulateur de vitesse 165
Aide au stationnement 167
CONDUITE 150 Î 168
Capot 170
Panne de carburant (Diesel) 171
Moteurs essence 172
Moteurs Diesel 173
Vérifi cation des niveaux 174
Contrôles 176
VÉRIFICATIONS
169 Î 177
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 178
Changement d’une roue 187
Changement d’une lampe 194
Changement d’un fusible 201
Batterie 207
Mode économie d’énergie 210
Changement d’un balai
d’essuie-vitre 211
Remorquage du véhicule 211
Attelage d’une remorque 214
Écran grand froid 215
Pose des barres de toit 216
Accessoires 217
INFORMATIONS
PRATIQUES 178 Î 218
Motorisations essence 219
Masses essence 222
Motorisations Diesel 228
Masses Diesel 231
Dimensions 240
Éléments d’identifi cation 241
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES 219 Î 242
AUDIO et
TÉLÉMATIQUE 243 Î 364
RECHERCHE
VISUELLE 365 Î 371
INDEX
ALPHABÉTIQUE 372 Î 376
Urgence ou assistance 243
WIP Com 3D 247
WIP Nav+ 291
WIP Sound 345
8
9
10
11
12

4
PRISE en MAIN
À L’EXTÉRIEUR


Système Stop & Start
Ce système met le moteur momentanément
en veille lors des arrêts de la circulation (feux
rouges, encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement dès que vous
souhaitez repartir. Le Stop & Start permet de
réduire la consommation de carburant, les
émissions de gaz polluant et le niveau sonore
à l’arrêt.



160


Éclairage directionnel
Cet éclairage vous assure
automatiquement une visibilité
supplémentaire dans les virages.



104

Toit vitré panoramique
Ce toit vous assure une visibilité et
une luminosité incomparables dans
l’habitacle.



95


Kit de dépannage provisoire de
pneumatique
Ce kit est un système complet,
composé d’un compresseur et d’une
cartouche de produit de colmatage,
pour effectuer une réparation
provisoire du pneumatique.



178

9
PRISE en MAIN
POSTE DE CONDUITE



1.
Commandes du régulateur de
vitesse / limiteur de vitesse.

2.
Commande de réglages du volant.

3.
Commandes d’éclairage et
d’indicateurs de direction.

4.
Combiné.

5.
Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.

6.
Levier de vitesses.

7.
Levier de frein de stationnement.

8.
Commande du rideau d’occultation
du toit panoramique.

9.
Commande de siège chauffant.

10.
Commande d’ouverture du capot.

11 .
Commandes des rétroviseurs
extérieurs.
Commandes des lève-vitres.

12.
Boîte à fusibles.

13.
Réglage manuel des projecteurs.
Bouton du Stop & Start.

14.
Buse de dégivrage de vitre de porte
avant.

15.
Haut-parleur (tweeter).

16.
Buse de dégivrage du pare-brise.

20
PRISE en MAIN

Stop & Start

Passage en mode STOP
du moteur
Passage en mode START
du moteur
Neutralisation / Réactivation BIEN CONDUIRE




161
Vous pouvez à tout moment neutraliser
le système en appuyant sur la
commande «ECO OFF»
; le voyant de
la touche s’allume. Le témoin «ECO»
s’allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille : Le témoin «ECO»
s’éteint
et le moteur redémarre
automatiquement :


- avec une boîte de vitesses
manuelle
; lorsque vous enfoncez
complètement
la pédale
d’embrayage,

- avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses ;



●
levier de vitesses en position A

ou M
, lorsque vous relâchez la
pédale de frein,

●
ou levier de vitesses en position
N
et pédale de frein relâchée,
lorsque vous passez en position
A
ou M
,

●
ou lorsque vous engagez la
marche arrière.


- avec une boîte de vitesses
manuelle
; à une vitesse inférieure
à 20 km/h, lorsque vous passez
le levier de vitesses au point mort,
et que vous relâchez la pédale
d’embrayage,

- avec une boîte manuelle
pilotée 6 vitesses
; à une vitesse
inférieure à 8 km/h, lorsque vous
enfoncez la pédale de frein ou que
vous passez le levier de vitesses
en position N
.
Dans certains cas, le mode STOP peut
être indisponible ; le témoin «ECO»

clignote quelques secondes, puis
s’éteint.



160
En cas de passage d’un rapport
sans avoir complètement débrayé,
le moteur ne redémarrera pas
automatiquement. Un message
d’alerte s’affi che pour vous inciter à
renfoncer complètement la pédale
d’embrayage.



161
Le système se réactive automa-
tiquement à chaque nouveau dé-
marrage avec la clé.

Avant le remplissage en carburant
ou avant toute intervention sous le
capot, coupez impérativement le
contact avec la clé. Dans certains cas, le mode START
peut se déclencher automatiquement ;
le témoin «ECO»
clignote quelques
secondes, puis s’éteint.

1
37
CONTRÔLE de MARCHE


Stop & Start


fi xe. A l’arrêt du véhicule
(feu rouge, stop,
encombrements...), le
Stop & Start a mis le
moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin
s’éteint et le moteur redémarre automatiquement
en mode START.

clignotant
quelques
secondes,
puis s’éteint. Le mode STOP est
momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement
déclenché. Reportez-vous au chapitre «Conduite - § Stop &
Start» pour les cas particuliers du mode STOP et
du mode START.

Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations





Airbag frontal
passager
fi xe dans
l’affi cheur
des témoins
de ceinture
et d’airbag
frontal
passager. La commande, située sur le
côté passager de la planche
de bord, est actionnée sur la
position «ON»
.
L’airbag frontal passager est
activé.
Dans ce cas, n’installez
pas
de siège enfant «dos à
la route». Lorsque vous n’installez pas de siège enfant
«dos à la route» sur le siège passager avant,
il est recommandé d’activer l’airbag frontal
passager.
Par contre, avant d’installer un siège enfant
«dos à la route», actionnez impérativement la
commande sur la position «OFF»
.

2
57
ÉCRANS MULTIFONCTIONS






Écran monochrome A



)
Appuyez sur le bouton, situé
à l’extrémité de la commande
d’essuie-vitre
, pour affi cher
successivement les différentes
données de l’ordinateur de bord. Les données de l’ordinateur de bord
sont les suivantes :

Affi chages des données

- l’autonomie,

- la consommation instantanée,

- le compteur de temps du Stop &
Start,

- la distance parcourue,

- la consommation moyenne,
)
A l’appui suivant, vous revenez
ensuite à l’affi chage courant.


- la vitesse moyenne.
Remise à zéro


)
Appuyez plus de deux secondes
sur la commande pour remettre
à zéro la distance parcourue, la
consommation moyenne et la
vitesse moyenne.



ORDINATEUR DE BORD


Système vous donnant des informa-
tions sur le trajet en cours (autonomie,
consommation…).

2
59
ÉCRANS MULTIFONCTIONS


- L’onglet du parcours «2»

avec :


●
la distance parcourue,

●
la consommation
moyenne,

●
la vitesse moyenne.



)
A l’appui suivant, vous obtenez un
écran noir.
Un nouvel appui vous ramène à
l’affi chage courant.


- L’onglet des informations
instantanées, pour le trajet
en cours, avec :


●
l’autonomie,

●
la consommation
instantanée,

●
la distance restant à
parcourir ou le compteur
de temps du Stop &
Start.



- L’onglet du parcours «1»

avec :


●
la distance parcourue,

●
la consommation
moyenne,

●
la vitesse moyenne.

Remise à zéro du parcours


)
Lorsque le parcours désiré est
affi ché, appuyez plus de deux
secondes sur le bouton, situé
à l’extrémité de la commande
d’essuie-vitre
.

)
Lorsque le parcours désiré est
affi ché, appuyez plus de deux
secondes sur la touche «OK»
du
désignateur
du combiné, associé
au WIP Com 3D.

Avec le grand affi cheur central du
combiné


Les parcours «1»
et «2»
sont indé-
pendants et d’utilisation identique.

Le parcours «1»
permet d’effec-
tuer, par exemple, des calculs
journaliers, et le parcours «2»
des
calculs mensuels.
L’ordinateur de bord permet d’affi cher :

Avec l’écran monochrome C ou le
petit affi cheur central du combiné

2ÉCRANS MULTIFONCTIONS






Quelques définitions
(ordinateur de bord)
Dès que l’autonomie est inférieure à
30 km, des tirets s’affi chent. Après un
complément de carburant d’au moins
5 litres, l’autonomie est recalculée et
s’affi che si elle dépasse 100 km.
Si des tirets s’affi chent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifi é. Cette fonction ne s’affi che qu’à
partir de 30 km/h.
Cette valeur peut varier à la suite
d’un changement de conduite ou
de relief, occasionnant une varia-
tion importante de la consomma-
tion instantanée.
Autonomie
(km ou miles)
Elle indique le nombre de
kilomètres pouvant être en-
core parcourus avec le carburant res-
tant dans le réservoir en fonction de la
consommation moyenne des derniers
kilomètres parcourus.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis
quelques secondes.

Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne
de carburant consommée
depuis la dernière remise à
zéro de l’ordinateur.
Distance parcourue
(km ou miles)
Elle indique la distance par-
courue depuis la dernière
remise à zéro de l’ordina-
teur.


Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
C’est la vitesse moyenne cal-
culée depuis la dernière remise
à zéro de l’ordinateur (contact
mis).
Distance restant à parcourir
(km ou miles)
C’est la distance restant à par-
courir jusqu’à la destination
fi nale. Elle est soit calculée en instan-
tané par le système de navigation si un
guidage est activé, soit saisie par l’uti-
lisateur.
Si la distance n’est pas renseignée, des
tirets s’affi chent à la place des chiffres.







Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heu-
res / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop &
Start, un compteur de temps cumule
les durées de mise en mode STOP au
cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.

3
62
CONFORT

Si après un arrêt prolongé au so-
leil, la température intérieure reste
très élevée, n’hésitez pas à aérer
l’habitacle pendant quelques ins-
tants.
Placez la commande de débit d’air
à un niveau suffi sant pour assurer
un bon renouvellement d’air dans
l’habitacle.
Le système d’air conditionné ne
contient pas de chlore et ne pré-
sente pas de danger pour la cou-
che d’ozone. CONSEILS POUR LA VENTILATION ET L’AIR CONDITIONNÉ

Pour que ces systèmes soient pleinement effi caces, respectez les règles
d’utilisation et d’entretien suivantes :


)
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses,
les aérateurs et les sorties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le
coffre.

)
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ;
celui-ci sert à la régulation du système d’air conditionné automatique.

)
Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes,
une à deux fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.

)
Veillez au bon état du fi ltre habitacle et faites remplacer périodiquement
les éléments fi ltrants (voir chapitre «Vérifi cations»).
Nous vous recommandons de privilégier un fi ltre habitacle combiné. Grâce
à son additif actif spécifi que, il contribue à la purifi cation de l’air respiré par
les occupants et à la propreté de l’habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).

)
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné,
nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les
préconisations du carnet d’entretien.

)
Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par tempé-
rature élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puis-
sance moteur et donc d’améliorer la capacité de remorquage.
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.



Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d’air conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant. Afi n de maintenir le confort thermique souhaité dans l’habitacle,
vous pouvez neutraliser temporairement la fonction Stop & Start (voir chapi-
tre «Conduite»).

3
64
CONFORT

4. Entrée d’air / Recirculation d’air
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter
la formation de buée sur le pare-brise et
les vitres latérales.
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des fu-
mées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée
d’air extérieur pour éviter les risques de
dégradation de la qualité de l’air et de
formation de buée.


)
Appuyez sur la touche
pour faire recirculer l’air
intérieur. Ceci est visualisé
par l’allumage du voyant.

)
Appuyez de nouveau sur la touche
pour permettre l’entrée d’air
extérieur. Ceci est visualisé par
l’extinction du voyant.



5. Marche / Arrêt de l’air conditionné
L’air conditionné est prévu
pour fonctionner effi cacement
en toutes saisons, vitres fer-
mées.
Il vous permet :


- en été, d’abaisser la température,

- en hiver, au-dessus de 3°C,
d’augmenter l’effi cacité du
désembuage.


Arrêt


)
Appuyez de nouveau sur la touche
«A/C»
, le voyant de la touche
s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).

Marche


)
Appuyez sur la touche «A/C»
, le
voyant de la touche s’allume.
DÉSEMBUAGE - DÉGIVRAGE AVA N T


Ces sérigraphies sur la façade
vous indiquent le positionne-
ment des commandes pour
désembuer ou dégivrer rapi-
dement le pare-brise et les vi-
tres latérales.


Avec le système de chauffage /
ventilation


)
Placez les commandes de
température et de débit d’air sur la
position sérigraphiée dédiée.

)
Placez la commande d’entrée d’air
en position «Entrée d’air extérieur»
(voyant de la commande éteint).

)
Placez la commande de répartition
d’air en position «Pare-brise».



Avec l’air conditionné manuel



)
Placez les commandes de
température, de débit d’air et de
répartition d’air sur la position
sérigraphiée dédiée.

)
Placez la commande d’entrée d’air
en position «Entrée d’air extérieur»
(voyant de la commande éteint).

)
Mettez en marche l’air conditionné
en appuyant sur la touche «A/C»
;
le voyant de la touche s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du
débit d’air 2
est en position «0»
.
Pour obtenir de l’air frais plus ra-
pidement, vous pouvez utiliser la
recirculation d’air intérieur pendant
quelques instants. Ensuite, reve-
nez en entrée d’air extérieur.

Avec le Stop & Start, tant que ces
fonctions - désembuage, air condi-
tionné et débit d’air - sont activées,
le mode STOP n’est pas disponi-
ble.