tlak Peugeot 308 SW BL 2012.5 Užívateľská príručka (in Slovak)

24

Obmedzte príčiny nadmernej
spotreby

Rozložte zaťaženie na celé vozidlo;
najťažšiu batožinu umiestnite do za-
dnej časti kufra, čo možno najbližšie k
zadným sedadlám.
Obmedzte zaťaženie vášho vozidla a
minimalizujte aerodynamickú rezisten-
ciu (strešné tyče, nosič batožiny, nosič
bicyklov, príves...). Uprednostnite pou-
žitie strešného kontajnera.
Po použití strešné tyče a nosič batoži-
ny odstráňte.

Na konci zimnej sezóny odstráňte zim-
né pneumatiky a namontujte na vozid-
lo letné pneumatiky.



Dodržiavajte odporúčania pre
údržbu

Pravidelne kontrolujte tlak hustenia va-
šich pneumatík v studenom stave a do-
držujte odporúčania uvedené na štítku
umiestnenom na stĺpiku dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšet-
kým:


- pred dlhou jazdou,

- pri zmene ročného obdobia,

- po dlhšom odstavení vozidla.
Rovnako tiež nezabudnite skontrolovať
rezervné koleso a pneumatiky prívesu
alebo karavanu.

Pravidelne vykonávajte údržbu vášho
vozidla (olej, olejový fi lter, vzduchový
fi lter...) a dodržiavajte plán údržby, ktorý
odporúča výrobca.


Pri čerpaní pohonných hmôt nepokra-
čujte po 3. vypnutí pištole, vyhnete sa
tak pretečeniu paliva.

Na vašom novom vozidle budete môcť
spozorovať lepšiu hodnotu vašej prie-
mernej spotreby paliva až po prejdení
prvých 3 000 kilometrov.

1
31
KONTROLA ČINNOSTI






Servisná


prechodne,
doprevádzaná
správou.
Nezávažné poruchy,
ktoré nie sú doprevádzané
zobrazením špecifi ckej
kontrolky.
Identifi kujte poruchu za pomoci správy,
zobrazenej na displeji:


- otvorenie dverí, kufra alebo kapoty,

- minimálna hladina motorového oleja,

- minimálna hladina nádržky kvapaliny
ostrekovača skla/svetlometov,

- opotrebovanie batérie diaľkového ovládania,

- pokles tlaku pneumatík,

- zanesenie fi ltra na pevné častice na vozidlách
s dieselovým motorom (viď "Revízie -
Kontroly / Filter na pevné častice").
V prípade iného typu poruchy sa obráťte na sieť
PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis.

trvalo,
doprevádzaná
správou a
zvukovým
signálom. Vážne poruchy, ktoré nie sú
doprevádzané zobrazením
špecifi ckej kontrolky. Identifi kujte poruchu za pomoci správy,
zobrazenej na displeji a urýchlene sa obráťte na
sieť PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis.

Kontrolka



svieti



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania






Systém
autodiagnostiky
motora



blikajúca. Porucha systému kontroly
motora. Riziko poškodenia katalyzátora.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanom servise.

trvalo. Porucha systému na
znižovanie škodlivín. Kontrolka musí zhasnúť pri naštartovaní motora.
V prípade, ak nezhasne, obráťte sa urýchlene na
sieť PEUGEOT alebo na kvalifi kovaný servis.

1KONTROLA ČINNOSTI









Ostatné výstražné kontrolky sa rozsvietia výhradne na združenom prístroji.
Rozsvietenie niektorých kontroliek može byť doprevádzané zvukovým signálom;
na viacúčelovom displeji sa vždy zobrazí doplňujúca správa, ktorá vám napomáha
pri identifi kácii poruchy.


Kontrolka



svieti



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania






Otvorené
dvere


trvalo, ak
je rýchlosť
vozidla nižšia
ako 10 km/h.
Jedny z dverí alebo kufor
zostali otvorené. Zatvorte príslušné dvere.
trvalo, ak
je rýchlosť
vozidla vyššia
ako 10 km/h,
doprevádzaná
zvukovým
signálom.




Tlak
motorového
oleja


trvalo. Porucha mazacieho okruhu
motora. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo
najlepších bezpečnostných podmienok.
Zaparkujte vozidlo, vypnite zapaľovanie a obráťte
sa na sieť PEUGEOT alebo na kvalifi kovaný servis.




Nabitie
batérie

*

trvalo.
Porucha obvodu nabíjania
batérie (zanesené alebo
uvoľnené svorky, povolený
alebo pretrhnutý remeň
alternátora...). Kontrolka musí zhasnúť pri naštartovaní motora.
V prípade, ak nezhasne, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis. Kontrolka, združená s kontrolkou STOP
, si vyžaduje bezpodmienečné zasta-
venie vozidla v čo najlepších bezpečnostných podmienkach!

*
V závislosti od cieľovej krajiny.

1
39
KONTROLA ČINNOSTI













Ukazovateľ teploty chladiacej
kvapaliny
Zapnutý motor, ak sa ručička nachá-
dza:


- v zóne A
, teplota je správna,

- v zóne B
, teplota je príliš
vysoká; kontrolka maximálnej
teploty 1
a výstražná centrálna
kontrolka STOP
sa rozsvietia, sú
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji.

Bezpodmienečne zastavte vaše vo-
zidlo v čo najlepších bezpečnos-
tných podmienkach.

Skôr ako motor vypnete, počkajte nie-
koľko minút.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifi kovaný servis. Po niekoľkých minútach jazdy teplota a
tlak v chladiacom okruhu vzrastú.
Hladinu doplníte nasledovne:


)
počkajte na vychladnutie motora,

)
odskrutkujte uzáver o dve otáčky a
nechajte poklesnúť tlak,

)
po poklesnutí tlaku odstráňte
uzáver,

)
doplňte hladinu až po označenie
"MAXI".

4
96
OTVÁRANIA
Množstvo doplneného paliva musí pre-
sahovať 5 litrov, aby ho mohla odmerka
paliva zaznamenať. PALIVOVÁ NÁDRŽ


Objem palivovej nádrže: približne
60 litrov.

Pokiaľ nie je uzáver založený späť
na palivovej nádrži, kľúč zo zámku
nemôže byť vytiahnutý.
Otvorenie uzáveru palivovej nádr-
že môže byť sprevádzané zvukom
vysatia vzduchu. Tento podtlak je
úplne normálnym javom a je spô-
sobený tesnosťou palivového ok-
ruhu.


Minimálna hladina paliva

Porucha činnosti

Porucha odmerky paliva je signalizova-
ná návratom ručičky ukazovateľa hladi-
ny paliva do nulovej polohy.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.

Doplnenie paliva

Štítok, nalepený na vnútornej strane
krytu, vás upozorňuje na typ paliva,
ktorého použitie je vhodné pre vašu po-
honnú jednotku. Ak je dosiahnutá minimálna
hladina paliva, na združenom
prístroji sa rozsvieti táto kon-
trolka, doprevádzaná zvukovým
signálom a výstražnou správou. Pri pr-
vom rozsvietení kontrolky vám zostáva
približne 6 litrov
paliva.
Pokiaľ nie je doplnené dostatočné
množstvo paliva, rozsvieti sa táto kon-
trolka opakovane pri každom zapnutí
zapaľovania, doprevádzaná zvukovým
signálom a správou. Za jazdy sú tento
zvukový signál a zobrazenie výstražnej
správy opakované v častejšom interva-
le v závislosti od znižujúcej sa hladiny
paliva až k hodnote "0"
.
Bezpodmienečne doplňte hladinu pali-
va, aby ste sa vyhli prípadnej poruche.
V prípade poruchy v dôsledku úplného
vyčerpania paliva (Diesel) sa oboznám-
te s obsahom kapitoly "Kontroly".






S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je
motor v režime STOP; bezpodmie-
nečne prerušte kontakt s kľúčom.
)
odstráňte uzáver palivovej nádrže a
zaveste ho na háčik, nachádzajúci
sa na vnútornej strane krytu,

)
naplňte palivovú nádrž na maxi-
mum, ale po treťom vypnutí piš-
tole ukončite čerpanie
; ďalšie
pokusy by mohli spôsobiť poruchu.
Po ukončení čerpania pohonných hmôt:


)
založte uzáver na pôvodné miesto,

)
otočte kľú
čom smerom doprava a
následne ho odstráňte z uzáveru,

)
uzavrite kryt palivovej nádrže.
Pre bezpečné čerpanie pohonných hmôt:


)
bezpodmienečne vypnite motor,


)
otvorte kryt palivovej nádrže,

)
vsuňte kľúč do zámku uzáveru a ná-
sledne ním otočte smerom doľava,

8
138
BEZPEČNOSŤ
DETEKCIA PODHUSTENIA PNEUMATÍK

Systém na zabezpečenie nepretržitej
automatickej kontroly tlaku hustenia
pneumatík počas jazdy. Každý zásah, výmena pneuma-
tiky na kolese s tlakovým sníma-
čom, musí byť vykonaný v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise.
Ak počas výmeny pneumatiky na-
inštalujete pneumatiku, ktorú vaše
vozidlo nesníma (napríklad: mon-
táž zimných pneumatík), je potreb-
né si nechať reinicializovať systém
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi ko-
vanom servise.
Tento systém nezbavuje povinnosti
pravidelne sledovať tlak hustenia
pneumatík (viď odsek "Identifi kač-
né prvky") a starať sa o optimálne
dynamické správanie vozidla, čo
je prevenciou voči predčasnému
opotrebeniu pneumatík, zvlášť pri
jazde v náročnejších podmienkach
(väčšie zaťaženie, vyššia rých-
losť).
Kontrola tlaku hustenia pneuma-
tík sa musí vykonávať v chladnom
stave, minimálne jedenkrát za me-
siac. Nezabudnite kontrolovať tlak
hustenia rezervného kolesa.
Tento systém môže byť krátkodobo
narušený vysielaním rádioelektric-
kých vĺn príbuznej frekvencie.
Snímače, umiestnené vo všetkých ven-
tiloch, aktivujú výstražné znamenie v
prípade poruchy činnosti (rýchlosť vyš-
šia ako 20 km/h).
Na združenom prístroji sa zobra-
zí táto kontrolka a/alebo sa objaví
správa na displeji, doprevádzaná
zvukovým signálom, ktorá lokali-
zuje postihnuté koleso.


)
Čo možno najskôr prekontrolujte
tlak hustenia pneumatík.
Táto kontrola sa musí vykonávať v
chladnom stave.
Podhustená pneumatika Rozsvieti sa kontrolka STOP
a/
alebo sa na združenom prístroji
zobrazí táto kontrolka, dopre-
vádzaná zvukovým signálom a
správou na displeji, ktorá lokali-
zuje postihnuté koleso.


)
Bezodkladne zastavte vozidlo, pri-
čom sa vyhnite rýchlym manévrom
volantom alebo brzdovým pedálom.

)
Opravte alebo vymeňte poškode-
né koleso (defekt alebo silne pod-
hustená pneumatika) a nechajte si
skontrolovať nahustenie pneumatík
ihneď, ako je to možné.

Prasknutá pneumatika
Systém kontroly podhustenia
pneumatík pomáha pri jazde, ale
nenahrádza fyzickú kontrolu a zod-
povednosť vodiča.
Neodpovedajúci(e) alebo
nefunkčný(e) snímač(e)
Na združenom prístroji sa zo-
brazí táto kontrolka a/alebo
sa objaví správa na displeji,
doprevádzaná zvukovým sig-
nálom, ktorá lokalizuje jedno alebo via-
cero kolies, ktoré nie sú snímané alebo
signalizuje poruchu systému.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifi kovaný servis, kde vám vymenia
nefunkčné snímače za nové.
Táto správa sa zobrazí aj následne
na demontáž jedného z kolies vo-
zidla (pri oprave) alebo pri montá-
ži kolesa (alebo viacerých kolies),
ktoré nie je (sú) snímačom vybave-
né (zimná sada pneumatík).
Ak je vaše vozidlo vybavené re-
zervným kolesom, toto koleso nie
je vybavené snímačom.

8
139
BEZPEČNOSŤ
SYSTÉMY POSILŇOVAČA BRZDENIA

Skupina doplnkových systémov, ktoré
vám pomáhajú optimálnym spôsobom
zvýšiť bezpečnosť pri brzdení v nalie-
havých prípadoch:


- systém proti blokovaniu kolies (ABS),

- elektronický delič brzdného účinku
(REF),

- asistent pri náhlom brzdení (AFU).


Protiblokovací systém kolies
a elektronický delič brzdného
účinku

Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie
stability a ovládateľnosti vášho vozidla
počas brzdenia a to predovšetkým na
klesajúcom a klzkom povrchu.

V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.
V prípade výmeny kolesa (pneuma-
tiky a disku) dbajte o to, aby boli v
súlade s predpismi výrobcu.


Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrol-
ky, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na disp-
leji, signalizuje poruchu proti-
blokovacieho systému, ktorá by mohla
spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia. Rozsvietenie tejto kontrolky,
združenej s kontrolkami STOP

a ABS
, doprevádzané zvuko-
vým signálom a správou na
displeji, signalizuje poruchu elektronic-
kého deliča brzdného účinku, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vo-
zidlom počas brzdenia.

Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných pod-
mienkach.











Brzdový asistent

Systém, ktorý umožňuje v prípade náh-
leho brzdenia dosiahnuť rýchlejšie opti-
málny tlak brzdenia, čím dochádza k
skráteniu brzdnej dráhy.
Aktivácia
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do čin-
nosti automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS môže
byť doprevádzaná miernymi vibráciami
brzdového pedálu.

Aktivácia
Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti za-
tlačenia brzdového pedálu.
Toto sa prejavuje znížením odporu cho-
du pedálu a zvýšením účinnosti brzde-
nia. V oboch prípadoch sa obráťte na od-
borný servis alebo na sieť PEUGEOT.
V prípade náhleho brzdenia ener-
gicky a bez povoľovania zatlačte
brzdový pedál.

NÚDZOVÝ ALEBO
ASISTENČNÝ HOVOR

Toto zariadenie umožňuje uskutočniť
núdzový alebo asistenčný hovor so
záchrannou službou alebo platformou
PEUGEOT.
Viac informácií o použití tejto výbavy
nájdete v kapitole "Audio a telematika".

8
141
BEZPEČNOSŤ

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

Predné bezpečnostné pásy


Predné bezpečnostné pásy sú vybave-
né systémom pyrotechnického napína-
nia a obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na
predných miestach v prípade čelných a
bočných nárazov. V závislosti od inten-
zity nárazu systém pyrotechnického na-
pínania dočasne napne pásy a pritisne
ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú
aktívne pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje
tlak pásu na hrudník cestujúceho, čím
prispieva k zvýšeniu jeho bezpečnosti.










Zapnutie

Odopnutie


)
Zatlačte na červené tlačidlo zapína-
cej spony.

)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.

Nastavenie výšky


)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho zá-
padku do zapínacej spony.

)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak,
že ho potiahnete.


)
Zníženie ukotvenia pásu dosiahnete
zovretím ovládača A
a jeho posunu-
tím smerom nadol.

)
Zvýšenie ukotvenia pásu dosiahne-
te posunutím ovládača A
smerom
nahor.

10
174
KONTROLY
KONTROLA HLADÍN
V prípade, že neexistujú iné pokyny,
pravidelne kontrolujte všetky hladiny a
ak je to potrebné, ich úroveň doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechaj-
te skontrolovať príslušný okruh v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.

Hladina brzdovej kvapaliny


Na vozidlách vybavených fi ltrom na
pevné častice môže byť motoventilá-
tor v činnosti po zastavení vozidla, aj
pri studenom motore.

Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípa-
de potreby zásahu počkajte minimálne
jednu hodinu od vypnutia motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že od-
skrutkujete uzáver o dve otáčky a po-
čkáte na pokles tlaku. Akonáhle tlak
poklesol, môžete uzáver odstrániť a do-
plniť hladinu chladiacej kvapaliny.


Hladina oleja

Vykonáva sa pri zapnutom
zapaľovaní prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na
združenom prístroji alebo ma-
nuálnou odmerkou oleja.
Táto manuálna kontrola je správne vy-
konaná len vtedy, ak je vozidlo v hori-
zontálnej polohe a s vypnutým motorom
po dobu minimálne 30 minút.
Po doplnení oleja bude kontrola vyko-
naná ukazovateľom hladiny oleja na
združenom prístroji, pri zapnutí zapa-
ľovania, platná po uplynutí 30 minút od
doplnenia hladiny. Hladina tejto kvapaliny sa musí na-
chádzať neďaleko označenia „MAXI“.
V opačnom prípade skontrolujte stav
opotrebovania brzdových doštičiek.


Výmena brzdovej kvapaliny
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.


Hladina kvapaliny posilňovača
riadenia

Úroveň hladiny tejto kvapaliny
sa musí nachádzať v blízkosti
označenia „MAXI“. Skontrolujte
ju odskrutkovaním uzáveru pri
studenom motore.
Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových
olejoch, zabezpečíte tým bezporucho-
vosť motorov a zariadení na znižovanie
škodlivín.

Je úplne normálne, ak doplníte
hladinu oleja v období medzi dvo-
ma prehliadkami. PEUGEOT vám
odporúča kontrolovať hladinu oleja
a v prípade potreby ju doplniť, kaž-
dých 5 000 kilometrov.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu a zodpovedať
normám DOT4.

Výmena chladiacej kvapaliny
Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.


Hladina chladiacej kvapaliny

Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať v blízkosti označe-
nia „MAXI“, ale nesmie ho v
žiadnom prípade prekročiť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventiláto-
rom. Tento ventilátor je funkčný aj pri
vypnutom zapaľovaní.

Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s od-
porúčaniami výrobcu.

Počas zásahov pod kapotou moto-
ra buďte opatrní, pretože niektoré
zóny motora môžu byť extrémne
horúce (riziko popálenia).
Charakteristika oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu mo-
tora a byť v súlade s odporúčaniami vý-
robcu.

10
177
KONTROLY

Stav opotrebovania brzdových
kotúčov














Brzdové doštičky

Opotrebovanie brzdových
doštičiek závisí od spôsobu
jazdy, týka sa to predovšet-
kým vozidiel používaných v
meste na krátke vzdialenosti.
Niekedy je potrebné si nechať skontro-
lovať stav bŕzd aj v období medzi pre-
hliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v ok-
ruhu, signalizuje pokles hladiny brzdo-
vej kvapaliny opotrebovanie brzdových
doštičiek.

Všetky potrebné informácie,
týkajúce sa kontroly stavu
opotrebovania brzdových ko-
túčov, získate v odbornom
servise alebo v servisnej sieti
PEUGEOT.


Manuálna prevodovka

Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.







Riadená 6-rýchlostná manuálna
prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.


Automatická prevodovka

Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.















Používajte len výrobky odporúča-
né PEUGEOT alebo výrobky rov-
nakej kvality a podobného typu.
Pre zabezpečenie optimálnej čin-
nosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh PEUGEOT vyberá
a ponúka špecifi cké výrobky.
Je prísne zakázané
umývať mo-
torovú časť vozidla prúdom vody
pod vysokým tlakom, hrozí poško-
denie jeho elektrických orgánov.























Parkovacia brzda


Príliš dlhá dráha pohybu par-
kovacej brzdy alebo spozo-
rovanie straty účinnosti tohto
systému si vyžaduje nasta-
venie aj v období medzi pre-
hliadkami.
Kontrola tohto systému sa musí vyko-
návať v sieti PEUGEOT alebo v odbor-
nom servise.