radio Peugeot 308 SW BL 2012.5 Vodič za korisnike (in Croatian)

2
SADRŽAJ
Ploča s instrumentima 25
Žaruljice 29
Pokazivači 39
Tipke na ploči s instrumentima 43Ventilacija 61
Grijanje 63
Ručni klima uređaj 63
Odmagljivanje -
odleđivanje stražnjeg stakla 65
Automatski dvozonski
klima uređaj 66
Prednja sjedala 68
Stražnja sjedala 72
Modularnost sjedala 78
Retrovizori 80
Podešavanje obruča upravljača 82
KOMFOR 61 Î 82
Ključ s daljinskim upravljačem 83
Alarm 87
Podizači prozora 89
Vrata 91
Prtljažnik 94
Stakleni panoramski krov 95
Spremnik goriva 96
Zaštitni profi l za gorivo (dizel) 97
OTVARANJE 83 Î 98
Sklopke svjetala 99
Svjetla s elektroluminiscentnim
diodama 101
Dnevna svjetla 101
Podešavanje farova 103
Rasvjeta zavoja 104
Sklopke brisača 105
Automatski rad brisača 107
Stropna svjetla 108
Prigušena rasvjeta 109
Svjetlo u prtljažniku 109
VIDLJIVOST 99 Î 109
Dječje sjedalice 125
Dječje sjedalice ISOFIX 131
Sigurnosna brava za djecu 136
SIGURNOST
DJECE 125 Î 136 UPOZNAVANJE VOZILA 4 Î 22
PROVJERA
RADA 25 Î 44
Ekrani bez autoradija 45
Ekran uz autoradio 47
Sklopivi ekran u boji
(WIP Nav+) 52
Sklopivi ekran u boji 16/9
(WIP Com 3D) 54
Putno računalo 57
VIŠENAMJENSKI
EKRAN 45 Î 60
Unutrašnja oprema 110
Prednji naslon za ruke 113
Oprema u prtljažniku 116
OPREMA
11 0 Î 124
1
7
5
4
3
26
EKOVOŽNJA 23 Î 24

1
29
PROVJERA RADA
Uz paljenje neke žaruljice upozo-
renja uvijek se prikazuje dodatna
poruka koja omogućuje utvrđivanje
neispravnosti.
U slučaju problema, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.











Žaruljice

Paljenjem žaruljica vozač se obavješta-
va o pojavljivanju neke neispravnosti
(žaruljice upozorenja) ili o uključivanju
nekog sustava (žaruljice uključenosti ili
isključenosti).
Pridružena upozorenja
Uz stalno ili isprekidano paljenje nekih
žaruljica oglašava se i zvučni signal.
Ovisno o izvedbi ploče s instrumentima,
paljenje žaruljice je praćeno i:


Žaruljice upozorenja


Nakon uključivanja kontakta
Neke žaruljice upozorenja pale se na
nekoliko sekunda nakon uključivanja
kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah
nakon pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, pri-
je vožnje pogledajte objašnjenja o toj
žaruljici u tablicama u nastavku.


- porukom na višenamjenskom
ekranu,
ili

- sličicom na središnjem ekranu na
ploči s instrumentima i porukom na
višenamjenskom ekranu, ili

- sličicom i porukom na središnjem
ekranu na ploči s instrumentima.



Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad
motor radi ili u vožnji, upozorava na po-
javljivanje neispravnosti na koju vozač
mora reagirati.

1
30
PROVJERA RADA


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






STOP


stalno, sama
ili uz još neku
drugu žaruljicu
upozorenja,
zvučni signal
i poruku na
ekranu. Žaruljica se pali u slučaju
teže neispravnosti u
kočnicama, servo
upravljaču, krugu motornog
ulja, krugu rashladne
tekućine ili u slučaju probu-
šene gume. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti, jer bi se motor mogao ugasiti u vožnji.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.





Kočnice


stalno,
uz žaruljicu
STOP. Nedovoljna razina tekućine
za kočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte tekućinu za kočnice s oznakom PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

+

stalno,
uz žaruljice
STOP i ABS. Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.




Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine


stalno, s
kazaljkom u
crvenom
području. Previsoka temperatura u
krugu hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i dolijte rashladne
tekućine ako je potrebno.
Ako problem i dalje postoji, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

1
31
PROVJERA RADA




Service


privremeno,
uz poruku. Pojavila se neka manja
neispravnost za koju nije
predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu:


- otvorena vrata, prtljažnik ili poklopac motora,

- minimalna razina motornog ulja,

- minimalna razina tekućine za pranje stakala/
farova,

- istrošena baterija daljinskog upravljača,

- pad tlaka u gumama,

- zapunjenje pročistača čestica u vozilu s dizel
motorom (vidi "Provjere - Kontrole / Pročistač
čestica").
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

stalno, uz
poruku i
zvučni signal. Pojavila se neka veća
neispravnost za koju nije
predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu i
obavezno se obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Sustav
autodijagnostike
motora



bljeska. Neispravnost sustava
kontrole motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

stalno. Neispravnost sustava
pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

1
32
PROVJERA RADA




Rezerva
goriva


stalno, s
kazaljkom
u crvenom
području, uz
zvučni signal i
poruku. U trenutku prvog paljenja,
u spremniku ima još oko
6 litara
goriva.
Tada se počinje trošiti
rezerva goriva. Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali, uz zvučni signal i
poruku, nakon svakog uključivanja kontakta, tako
dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu količinu
goriva.
Zvučni signal i poruka ponavljaju se u sve kraćim
intervalima kako se razina spušta prema "0"
.
Zapremina spremnika: oko 60 litara
.
Spremnik se nikada ne smije potpuno isprazniti,
jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)


stalno. Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja
kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.

Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije
se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.




Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(ESP/ASR)


bljeska. Aktivirao se sustav ESP/
ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.

stalno
upaljena. Ako sustav nije isključen
(pritiskom na tipku i upaljena
žaruljica na tipki), sustav
ESP/ASR je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.




Zakretni
farovi


bljeska. Neispravnost sustava
zakretnih farova. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.


Pritisnuta
papučica
kočnice


stalno. Uz ručni upravljani mjenjač,
niste pritisnuli papučicu
kočnice prilikom pokretanja
motora. Prilikom pokretanja motora papučica kočnice
mora biti pritisnuta (ručica mjenjača mora biti u
položaju N
).

1PROVJERA RADA








Ostale žaruljice upozorenja pale se samo na ploči s instrumentima.
Paljenje nekih žaruljica može biti praćeno zvučnim signalom; na višenamjenskom
ekranu uvijek se prikazuje dodatna poruka koja vam pomaže u utvrđivanju nei-
spravnosti.


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Otvorena
vrata


stalno, ako je
brzina manja
od 10 km/h.
Neka vrata ili poklopac
prtljažnika ostali su
otvoreni. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.

stalno, uz
zvučni signal,
ako je brzi-
na veća od
10 km/h.




Tlak
motornog
ulja


stalno. Neispravnost kruga
podmazivanja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.




Punjenje
akumulatora

*

stalno. Neispravnost kruga
punjenja akumulatora
(prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili
prerezan remen
alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. Ako se uz neku žaruljicu upali i žaruljica STOP
, obavezno morate zaustaviti
vozilo, u najboljim uvjetima sigurnosti!

*
Ovisno o tržištu.

1
34
PROVJERA RADA


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Voda u dizel
gorivu


stalno. Voda u pročistaču goriva. Opasnost od oštećenja sustava ubrizgavanja u
dizel motoru.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.


Zračni jastuci


stalno. Neispravnost nekog
zračnog jastuka ili
pirotehničkih zatezača
sigurnosnih pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.




Nezakopčan /
otkopčan
pojas


stalno, zatim
bljeska uz sve
glasniji zvučni
signal. Sigurnosni pojas vozača i/ili
suvozača nije zakopčan ili
je otkopčan.
Najmanje jedan putnik
na stražnjim mjestima je
otkopčao svoj pojas (samo
na stražnjim sjedalima u
2. redu u izvedbi SW sa
zasebnim stražnjim
sjedalima). Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.



Prednji
zračni jastuk
suvozača




bljeska na
ploči s
instrumentima
i/ili na ekranu
žaruljica
pojasa i
prednjeg
zračnog jastuka
suvozača.

Neispravnost prednjeg
zračnog jastuka suvozača. Moglo bi se dogoditi da se prednji zračni jastuk
suvozača ne aktivira u slučaju snažnog sudara.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

1
39
PROVJERA RADA












Pokazivač temperature
rashladne tekućine motora

Kad motor radi, ako se kazaljka pokazi-
vača nalazi:


- u području A
, temperatura je
ispravna,

- u području B
, temperatura je
previsoka; pali se žaruljica
maksimalne temperature 1
i glavna
žaruljica upozorenja STOP
, uz
zvučni signal i poruku na ekranu.

Obavezno zaustavite vozilo, u najbo-
ljim uvjetima sigurnosti.

Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja
motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Temperatura i tlak u rashladnom su-
stavu rastu već nakon nekoliko minuta
vožnje.
Ako je potrebno dolijevanje tekućine:


)
pričekajte da se motor ohladi,

)
odvrnite čep za samo dva kruga,
radi ispuštanja tlaka,

)
nakon pada tlaka, skinite čep,

)
dolijte potrebnu količinu tekućine,
do oznake "MAXI".

1
42
PROVJERA RADA
Provjera razine ulja pouzdana je
samo ako se vozilo nalazi na rav-
noj podlozi i ako je od gašenja mo-
tora prošlo više od 30 minuta.















Pokazivač razine motornog ulja

Podatak se prikazuje na nekoliko se-
kunda nakon uključivanja kontakta, na-
kon podatka o održavanju.

Ispravna razina ulja

Nedostatak ulja
Neispravnost mjerača razine ulja

Mjerna šipka
Bljeskanje oznake "OIL"
, upaljena ža-
ruljica Service, zvučni signal i poruka na
višenamjenskom ekranu, upozoravaju
na nedostatak ulja.
Razinu ulja provjerite mjernom šipkom
i ako se potvrdi da je razina preniska,
obavezno dolijte potrebnu količinu, kako
ne bi došlo do oštećenja motora. Bljeskanje oznake "OIL--"
upozorava na
neispravnost mjerača. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U poglavlju "Provjere" prikazan je smje-
štaj mjerne šipke i otvora za ulijevanje,
ovisno o motoru vašeg vozila.
Na šipki su 2 oznake razine:


- A
= maxi; ulje nikada
ne smije biti iznad te
oznake (opasnost od
oštećenja motora),

- B
= mini; kroz otvor za
punjenje ulijte potrebnu
količinu ulja koje
odgovara motoru vašeg
vozila.

1
43
PROVJERA RADA












Putomjeri

Ukupni i dnevni putomjer prikazani su
trideset sekunda nakon prekida kontak-
ta, nakon otvaranja vrata vozača, kao
i nakon zaključavanja i otključavanja
vozila.
Ukupni putomjer

Dnevni putomjer


)
Uz uključen kontakt, pritisnite tipku i
držite je pritisnutu dok se ne pojave
nule.














Ručna provjera (check)

Ova funkcija omogućuje provjeru stanja
vozila (prikaz popisa aktivnih upozore-
nja), kao i prikaz servisnog brojača.


)
Uz pokrenut motor, ručna provjera
pokreće se kratkim pritiskom na
tipku "CHECK/000"
na ploči s
instrumentima. Ako sustav ne otkrije nikakvu neispravnost,
na središnjem ekranu na ploči s instrumen-
tima prikazuje se poruka "CHECK OK"
.
Ako sustav otkrije neku "veću" nei-
spravnost, na središnjem ekranu na
ploči s instrumentima pale se samo od-
govarajuće žaruljice upozorenja. Dajte
provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. Ako sustav otkrije neku "manju" nei-
spravnost, na središnjem ekranu na plo-
či s instrumentima pale se odgovarajuće
žaruljice upozorenja, zatim se prikazuje
poruka "CHECK OK"
. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Mjerenje udaljenosti koju je vozilo prešlo
od vraćanja putomjera na nulu. Mjerenje ukupne udaljenosti koju je vo-
zilo prešlo od početka korištenja.