ESP Peugeot 308 SW BL 2013 Instruktionsbog (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2013Pages: 382, PDF Size: 18.02 MB
Page 142 of 382
8
140
SIKKERHED
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke anspore føreren til at
tage ekstra risici eller køre for hur-
tigt.
Systemet virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger overhol-
des vedrørende:
- hjul (dæk og fælge)
- bremsekomponenter
- elektroniske komponenter
- fremgangsmåden for montering
og reparation.
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et PEUGEOT-værksted
eller et kvalificeret værksted.
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sne eller løs
jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ESP-systemet fra for at lave hjulspin, så
hjulene kan få fat i underlaget.
)
Tryk på knappen "ESP OFF"
, der
sidder midt på instrumentbordet.
Når denne kontrollampe på in-
strumentgruppen og lampen på
knappen tænder, betyder det,
at ESP-systemet er afbrudt.
På biler med 1,6 THP 200 hk benzin-
motor afbryder denne handling ligele-
des automatisk tænding af havariblink.
Aktivering
Systemet aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrudt,
eller når bilen kører med en hastighed
på mindst 50 km/t (undtagen benzinmo-
tor 1,6 I THP 200 hk).
)
Tryk igen på knappen "ESP OFF"
for at aktivere dem manuelt.
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på displayet, er
det tegn på en fejl ved systemet.
Få systemet efterset på et PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted.
SYSTEMER TILRETNINGSSTYRING
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet
eller retningen, går disse systemer i
gang.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker.
Anti-spinsystemet optimerer køresik-
kerheden ved at påvirke forhjulenes
bremser og motoren, så man undgår at
hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvir-
ker bremsen på et eller flere hjul samt
motoren for at få bilen ind på den ret-
ning, som føreren ønsker inden for fy-
sikkens love. På biler med 1,6 THP 200 hk benzinmo-
tor genaktiverer denne handling ligele-
des automatisk tænding af havariblink.
Page 167 of 382
9KØRSEL
FARTPILOT
Dette system holder automatisk bilens
hastighed på den værdi, som føreren
har programmeret, uden at der trædes
på speederpedalen.
Fartpiloten aktiveres
manuelt. Det kræ-
ver, at bilen kører mindst 40 km/t og at:
- 4. gear er valgt på den manuelle
gearkasse,
- 2. gear er valgt med sekventielt
gearskifte med en manuel gearkas-
se med elektronisk styring eller med
automatgearkasse,
- position A
med en manuel gearkas-
se med elektronisk styring er valgt
eller D
med en automatgearkasse. Betjeningsknapperne til fartpiloten er
samlet på kontaktarmen A
.
1.
Betjeningsknap til valg af fartpilot
funktionen
2.
Tast til programmering af en hastig-
hed/valg af en lavere programmeret
værdi
3.
Tast til programmering af en hastig-
hed/valg af en højere programmeret
værdi
4.
Tast til slukning/genaktivering af
funktionen De programmerede oplysninger vises
samlet på instrumentgruppens display.
5.
Visning af sluk/genaktivering af fart-
piloten
6.
Visning af valg af fartpilot funktio-
nen
7.
Den programmerede hastighed
Ratkontakter
Visning på instrumentgruppen
Fartpiloten kan på ingen måde
erstatte førerens overholdelse af
hastighedsgrænserne, opmærk-
somhed i trafikken eller ansvar. Fartpiloten slukkes
med et tryk på be-
tjeningsknappen eller ved at træde på
bremse- eller koblingspedalen, eller
hvis ESP-systemet aktiveres af sikker-
hedsmæssige hensyn.
Den programmerede hastighed kan
midlertidigt overskrides ved at træde på
speederpedalen.
Når den programmerede hastighed skal
aktiveres igen, skal du blot slippe spee-
derpedalen.
Når tændingen afbrydes, annulleres
den programmerede hastighedsværdi.
Page 176 of 382
10
174
EFTERSYN
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Kontroller regelmæssigt alle væske-
stande, og fyld efter, hvis nødvendigt,
medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør
det pågældende system efterses på et
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Bremsevæskestand
På biler udstyret med et partikelfilter
kan motorventilatoren fungere efter,
at bilen er standset, og når motoren
er kold.
Vent mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på kø-
lekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning
skal dækslet løsnes to omgange, så
trykket i kølekredsløbet kan falde. Når
trykket er faldet, tages dækslet af. Efter-
fyld med kølervæske.
Oliestand
Kontrollen skal udføres, når
tændingen tilsluttes med olie-
standsindikatoren på instrument-
gruppen, eller med oliepinden.
Oliestanden skal kontrolleres manuelt
med bilen stående på en vandret flade
30 minutter efter, at motoren er slukket.
Efter påfyldning af olie gælder den kon-
trol, som foretages ved tilsluttet tæn-
ding ud fra oliestandsindikatoren på
instrumentgruppen 30 minutter efter
påfyldningen. Den skal ligge tæt på mærket
"MAXI". Hvis det ikke er tilfæl-
det, skal bremseklodserne kon-
trolleres.
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens service-
hæfte.
Servovæskestand
Den skal ligge tæt på mærket
"MAXI". Skru proppen af, når
motoren er kold for at kontrol-
lere standen.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i bi-
lens servicehæfte.
For at beskytte motorernes driftssikker-
hed og antiforureningsanordningerne
bør der ikke anvendes additiver i mo-
torolien.
Det er normalt at efterfylde olie mel-
lem to serviceeftersyn. PEUGEOT
anbefaler, at du kontrollerer olie-
standen og efterfylder om nødven-
digt efter hver 5000 km.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbe-
falinger og DOT4 normerne.
Skift af kølervæske
Denne væske skal ikke udskiftes.
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge
tæt på mærket "MAXI" og må
ikke være højere.
Når motoren er varm, reguleres kø-
lervæskens temperatur af motorven-
tilatoren, som kan være i drift, selvom
tændingen er afbrudt.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Ved indgreb i motorrummet skal
man være forsigtig, da visse om-
råder i motorrummet bliver ekstemt
varme (risiko for forbrændinger).
Oliens specifikationer
Olien skal passe til motortypen og over-
holde fabrikantens anbefalinger.
Page 177 of 382
10
175
EFTERSYN
Undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er sund-
hedsfarlige og kan være stærkt æt-
sende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud
på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Spildolie
Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler
På biler udstyret med lygtes-
pulere høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på instru-
mentgruppens display, når væ-
skestandens minimumsniveau er nået.
Fyld efter, næste gang bilen standser.
Væskens specifikationer
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet, må der ikke ef-
terfyldes med vand eller påfyldes vand i
stedet for væsken.
Additivniveau (Diesel med
partikelfilter)
Efterfyldning
Efterfyldning af additiv skal udføres hur-
tigt på et aut. PEUGEOT-værksted eller
et kvalificeret værksted.
Additivbeholderens min. ni-
veau vises ved, at dennes
kontrollampe lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en
besked om, at partikelfilterets
additivniveau er for lavt.
Page 192 of 382
11
190
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Montering af reservehjul med
stålfælg eller nødhjul
Hvis bilen er udstyret med alumi-
niumsfælge, er det normalt, at ski-
verne ikke kommer i berøring med
reservehjulet med stålfælg eller
nødhjulet, når hjulboltene tilspæn-
des ved påsætning af reservehju-
let. Hjulet holdes fast ved hjælp af
boltenes koniske anlægsflade.
Adgang til reservehjulet
Reservehjulet fastholdes under bilens
bagende af et hejsespil.
Afhængigt af destinationslandet er re-
servehjulet forsynet med en stålfælg,
en alu-fælg eller fungerer kun som et
nødhjul.
Udtagning af hjulet
)
Fjern lukkeproppen fra ringen, træk
den opad og drej herefter lukkeprop-
pen for at åbne dækslet. Hermed
kan du oplåse spillet og få adgang
til møtrikken.
)
Løsn denne møtrik helt ved hjælp af
hjulnøglen 1
for at rulle kablet ud.
)
Når både hjulet og kassen står på
jorden, løsnes det fra bilens bagen-
de.
)
Løsn anordningen for at løsne både
hjulet og kassen som vist på tegnin-
gen.
)
Fjern den sorte centreringskonus i
plastik.
Adgang til værktøjskassen
)
Løft hjulet for at frigøre værktøjskas-
sen.
)
Åbn kassen ved at skubbe dækslet
halvvejs og tag det derefter af.