Minus pol Peugeot 308 SW BL 2013 Ägarmanual (in Swedish)

11
207
PRAKTISK INFORMATION
12 V-BATTERI





Komma åt batteriet

Batteriet är placerat i motorrummet.
Gör så här:


)
öppna motorhuven med det inre
handtaget och sedan det yttre,

)
sätt fast motorhuvens stötta,

)
ta bort plastlocket för att komma åt
pluspolen (+),






Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifi ka egenska-
per och specifi kationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på
en annan kvalifi cerad verkstad.

Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte
att vara aktivt förrän bilen stått stilla
en viss tid, som beror på klimatför-
hållandena och batteriets laddning
(upp till ca 8 timmar).
Tillvägagångssätt för att starta motorn
med hjälp av ett annat batteri eller för
att ladda ett urladdat batteri.











Viktigt att göra innan du gör
något ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkerings-
bromsen, ställ växelspaken i neu-
tralläge (eller i läge P
om din bil har
en automatlåda) och slå sedan av
tändningen.
Kontrollera att all elektrisk utrustning
är släckt.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12 V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.

Kontrollera att klämmorna och kabel-
skorna är rena. Om de är täckta med
sulfat (vit- eller grönaktig beläggning),
ta bort dem och rengör dem.

Batterierna innehåller skadliga äm-
nen som t.ex. svavelsyra och bly.
Batteriet måste tas om hand i enlig-
het med gällande bestämmelser och
får under inga omständigheter kastas
bort med hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatte-
rier till ett godkänt uppsamlingsställe.

11
208
PRAKTISK INFORMATION
Tryck inte för hårt på plattan, ef-
tersom det blir omöjligt att låsa om
klämman är felplacerad. Börja vid
behov om från början.













Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen
startas med ett hjälpbatteri (separat
batteri eller batteriet i en annan bil) och
startkablar.

Urkoppling av pluspolen (+)


)
Lyft upp låsplattan D
maximalt för
att låsa upp kabelskon E
.


Återanslutning av pluspolen (+)


)
Placera kabelns öppna klämma E

på batteriets pluspol.

)
Tryck vertikalt på klämman E
så att
den ligger ordentligt an mot batteriet.

)
Lås klämman genom att föra styr-
klacken åt sidan och därefter fälla
ner låsplattan D
.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och
en kapacitet som minst är likvärdig
med det urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn
är igång.


)
Anslut den röda kabeln till pluspolen
(+) på det urladdade batteriet A
och
sedan till pluspolen (+) på hjälpbat-
teriet B
.

)
Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-)
på hjälpbatteriet B
(eller till en jord-
punkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).

)
Anslut den andra änden av den grö-
na eller den svarta kabeln till jord-
punkten C
i bilen med det urladdade
batteriet (eller på motorfästet).

)
Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet
sitter och låt den gå i några minuter.
)
Aktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Om motorn inte startar direkt ska du
stänga av tändningen och vänta en
stund innan du försöker igen.

)
Vänta tills motorn återgått till tom-
gång och koppla sedan ur startka-
blarna i omvänd ordning.

11
209
PRAKTISK INFORMATION

Uppladdning


)
Koppla ur pluspolen (+).

)
Följ de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.

)
Anslut laddarens röda kabel till bat-
teriets pluspol (+) och sedan den
svarta kabeln till minuspolen (-).

)
När uppladdningen är avslutad ska
laddarens kablar kopplas ur i om-
vänd ordning.


Uppladdningen ska genomföras
på en plats med god ventilation
på långt avstånd från öppna lågor
eller gnistkällor, för att undvika all
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri.
Det måste först tinas upp för att
undvika eventuell explosionsrisk.
Om batteriet har varit fruset ska
det undersökas av PEUGEOT el-
ler en annan kvalifi cerad verkstad
som kan kontrollera att de interna
delarna inte har skadats samt att
behållaren inte har några sprickor,
vilket skulle innebära en risk för
läckage av giftig och frätande syra.


Ominitialisering efter
återanslutning

Efter varje återanslutning av batteriet
ska du slå på tändningen och vänta i
en minut innan bilen startas, för att de
elektroniska systemen ska hinna initia-
liseras.
Du ska själv initialisera följande system
enligt instruktionerna i motsvarande av-
snitt:


- nyckel med fjärrkontroll,

- sekventiella elfönsterhissar,

- solskyddet under det glasade pano-
ramataket,

- datum och tid,

- bilradions eller det integrerade navi-
gationssystemets inställningar.


Kontrollera att det inte fi nns några
felmeddelanden och att inga var-
ningslampor tänds när tändningen
slås på igen.
Om det efter dessa åtgärder kvar-
står mindre störningar, ska du råd-
fråga en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.

Uppladdning av Stop & Start-batteriet
kräver ingen urkoppling.












Ladda batteriet med hjälp av en
batteriladdare

Före urkoppling


)
Vidta de åtgärder som krävs för att
komma åt batteriet.

)
Kontrollera att alla öppningsbara delar -
dörrar, baklucka etc. - är stängda men
inte låsta.

)
Kontrollera att tändningen har varit
frånslagen i minst fyra minuter.


Vi rekommenderar att batteriet
kopplas ur om bilen ska stå oan-
vänd i över en månad. Om batteriet i din bil är urladdat eller
om bilen kommer att stå oanvänd under
lång tid kan du ladda batteriet med hjälp
av en laddare.
Vänd dig till PEUGEOT eller en annan
kvalifi cerad verkstad för att få informa-
tion om vilka specifi kationer som ska
uppfyllas av laddaren för att vara lämplig
för ditt bilbatter.