traction control PEUGEOT 4007 2012 Manuel du propriétaire (in French)

1
CONTRÔLE de MARCHE


Message



est
allumé



Cause



Résolution - action



Observations



Système
de contrôle
dynamique de
stabilité (ASC)
Fixe Anomalie du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ASC). Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier
qualifi é.

Système
quatre roues
motrices
Fixe Anomalie du système
de transmission à quatre
roues motrices. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier
qualifi é.

Température
du système
quatre roues
motrices
Fixe La température du
système de transmission
à quatre roues motrices
est trop élevée. Arrêtez le véhicule et
consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier
qualifi é. Le véhicule bascule
automatiquement en
mode de traction avant
(2 WD).

Système de
correction
automatique
des feux
Fixe Le réglage automatique
des projecteurs est
défaillant. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier
qualifi é. Uniquement sur véhicule
équipé de lampes au
xénon.

Charge de la
batterie
Fixe Anomalie de charge de
la batterie. Arrêtez le véhicule et
consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier
qualifi
é.

Température
extérieure
Fixe La température
extérieure est inférieure
ou égale à 3 °C (37 °F). Route verglacée.
Faites attention et roulez
doucement. Prudence : La route
peut être verglacée
même lorsque cet écran
ne s’affi che pas.

7
CONDUITE
SYSTÈME QUATRE ROUES SYSTÈME
MOTRICES À CONTRÔLEMOTRIC
ÉLECTRONIQUEÉLEC
4WD AUTO (position 1)
Le véhicule fonctionne en quatre roues
motrices et permet une motricité opti-
male quelles que soient les conditions
d’adhérence.
Ce mode correspond à l’utilisation nor-
male et courante du véhicule, la répar-
tition du couple entre les trains avant et
arrière est gérée automatiquement.
La prépondérance est donnée aux
roues avant, le renvoi du couple sur
les roues arrière est géré électronique-
ment par le calculateur en fonction des
conditions d’adhérence, assurant ainsi
une tenue de route optimale.
Trois modes de transmission sont dis-
ponibles et sélectionnables manuelle-
ment par le conducteur en fonction de
ses besoins.
Vous pouvez changer de mode de trans-
mission à l’arrêt, ou en roulant, si votre
vitesse est inférieure à 100 km/h
.
Le mode de transmission peut être sé-
lectionné en faisant tourner la comman-
de A
.


Affichage au combiné

Le mode de transmission est affi ché
sous forme d’affi chage intermittent sur
l’affi cheur du combiné lorsque le mode
de transmission est sélectionné.

Sélection du mode de
transmission
Lorsque les conditions d’ad-
hérence le permettent, il est
conseillé de sélectionner ce
mode.

2WD (position 3)
Le véhicule fonctionne en deux roues
motrices traction avant.
Ce mode correspond à une utilisation
sur route goudronnée ou le conducteur
estime ne pas risquer de perte d’adhé-
rence (route sèche).

4WD LOCK (position 2)
Le véhicule fonctionne aussi en quatre
roues motrices.
Ce mode est recommandé dans des
conditions d’adhérence particulière-
ment réduite ou diffi cile (sable, boue,
pentes, ...). Système permettant la sélection d’un
mode de transmission, en fonction des
conditions de conduite.