PEUGEOT 4008 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

209
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets
13 10 AVarselljus.
14 10 AHelljus, vänster.
15 10 AHelljus, höger.
16 20 AHalvljus, vänster (xenon).
17 20 AHalvljus, höger (xenon).
18 10 AHalvljus (halogen), vänster, manuell och automatisk
strålkastarinställning.
19 10 AHalvljus, höger (halogen).
31 30 ALjudförstärkare.
Maxisäkringarna ger elsystemet
ett extra skydd. Alla ingrepp på
maxisäkringarna ska utföras av
P
e

u
GeOt

eller på en annan
kvalificerad verkstad.
ef

ter ingreppet ska du sätta på locket
noggrant för att garantera tätheten i
säkringsdosan.
8
Om ett fel uppstår

210
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Reservsäkringar
Reservsäkringarna är placerade under locket
till säkringsdosan i motorrummet. Locket innehåller inga reservsäkringar
med styrkan 7,5 A, 25 A eller 30 A.
Om ett problem uppstår i någon av
säkringarna med denna strömstyrka,
ska den defekta säkringen ersättas på
följande sätt:
en

säkring på 7,5 A ska bytas ut mot
en r eser vsäkring på 10 A , en säkring
på 25 A mot en reservsäkring på 20 A
och en säkring på 30 A mot säkringen
för ljudsystemet (nr 31) .
Säkring nr
Styrka
33 10 A
34 15 A
35 20 A
Om ett fel uppstår

211
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
12 V-batteri
Batteriet är placerat på den vänstra sidan i
motorrummet.
Gör så här:
F

ö
ppna motorhuven,
F

s
ätt fast motorhuvens stag,
Komma åt batteriet
tillvägagångssätt vid omladdning av ett urladdat batteri eller för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri och startkablar.
F
t
a bort stiften A,
F

t
a bort skyddskåpan B,
F

t
a bort stiften C.
F

t
a bort luftslangen D.
Allmänt
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram
bilen.
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly.
Batterierna måste tas om hand i
enlighet med gällande bestämmelser
och får under inga omständigheter
kastas bort tillsammans med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe.
sk

ydda ögonen och ansiktet innan du
manipulerar batteriet.
Alla ingrepp på batteriet måste utföras
i en väl ventilerad miljö och långt från
öppna lågor eller gnistkällor för att
undvika risk för explosion eller brand.
tv
ätta händerna efter ingreppet.
8
Om ett fel uppstår

212
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Kontrollera elektrolytnivån och fyll på elektrolyt
om det behövs.
För mer information om Kontroll av nivåer se
motsvarande avsnitt.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
F Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .F
A nslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B .
F

A
nslut den andra änden av den gröna eller
den svarta kabeln till jordpunkten C på
bilen (motorfäste).
F
s
t
arta motorn och låt den vara i gång.
F

V
änta tills motorn återgår till tomgång och
koppla sedan ur kablarna.
F

L

yft på pluspolens (+) skydd.
Vissa funktioner, som t.ex.
s
t

op &
s
t

art,
är inte tillgängliga så länge batteriet inte
har en tillräcklig laddningsnivå.
Om ett fel uppstår

213
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Om du har för avsikt att själv ladda
batteriet ska du endast använda en
laddare som är avsedd för blybatterier,
med en märkspänning på 12 V. F

K
oppla vid behov ur bilens batteri.
F

F
ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

A
nslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F

K
ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), måste de
rengöras.Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
Följ bruksanvisningen som tillhandahålls
av tillverkaren av laddaren.
Kasta aldrig om polernas anslutning.
st

arta aldrig motorn gnom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteribooster 24 V
eller högre.
Kontrollera i förväg att reservbatteriet
har en märkspänning på 12 V och en
kapacitet som är minst samma kapacitet
som i det urladdade batteriet.
Bilarna får inte komma i kontakt med
varandra.
st

äng av allt som förbrukar el i båda
bilarna (bilradio, torkare, belysning etc.).
se

till att startkablarna inte passerar i
närheten av motorns rörliga delar (fläkt,
r e m e t c .) .
Koppla inte ur pluspolen (+) medan
motorn är igång.
8
Om ett fel uppstår

214
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Vänd plus och minus rätt och använd enbart en 12 V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först ha kopplat ur kabelskorna.
Bogsera inte igång bilen för att starta motorn om du har en växellåda "CV
t"

.
Urkoppling av batteriet
Vi rekommenderar dig att koppla ur
batteriet om bilen inte används under
en mycket lång tid för att behålla en
laddningsnivå som är tillräcklig för att kunna
starta motorn.
Innan du kopplar ur batteriet måste du:
F
s
t
änga alla öppningsbara delar (dörrar,
bagagelucka, rutor, tak).
F
s
t
änga av allt som förbrukar el
(bilradio, torkare, belysning etc.).
F
s
l
å ifrån tändningen och vänta
i 4 minuter.
När du har kommit åt batteriet ska du börja
med att koppla ur minuspolen (-).
Efter återanslutning
efter att batteriet anslutits på nytt skall
du slå på tändningen och vänta 1 minut
innan du startar motorn, för att möjliggöra
initialisering av de elektroniska systemen.
Om små störningar förekommer efter detta
ingrepp bör du kontakta en P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Du måste själv nollställa följande
utrustning, se motsvarande avsnitt:
-

N
yckel med fjärrkontroll eller
elektronisk nyckel (beroende på
ve r s i o n).
-


e
l
manövrerad skyddsgardin/
skyddsgardiner.
-


e
l
ektriska fönsterhissar.
-

D
atum och tid.
-
L

agrade radiostationer. Vissa funktioner, som t.ex.
s
t
op & s
t
art,
är inte tillgängliga så länge batteriet inte
har en tillräcklig laddningsnivå.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri. ex plosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera att de
interna delarna är oskadda och att det
inte finns sprickor i behållaren, som kan
leda till läckage av giftig och frätande
syra.
un

der sträckan som körs efter att
motorn har startats för första gången
kan det hända att
s
t
op & s
t
art inte
är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror på
omgivningstemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Om ett fel uppstår

215
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Bogsera bilen
Bogsering av
den egna bilen
Med tvåhjulsdrift - 2WD:
bogsering med hjulen i marken
Allmänna föreskrifter
Bogsering med hjulen i marken
kan bara göras med modeller med
tvåhjulsdrift - 2WD.
F

F

äst bogserstången i bogseröglan som
är inbyggd i underredet och sitter under
främre stötfångaren.
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än
det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul
måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen
inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell
bärgare:
-

o

m bilen har fått motorstopp på motorväg
eller motortrafikled,
-

o

m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-

o

m det är omöjligt att ställa växellådan
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-
v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-

o

m du inte har en godkänd dragstång etc. F

P
lacera växelspaken i friläge (position N
med CV
t-
växellåda).
F
L
ossa rattlåset genom att placera tändningen
i position " ON" (eller i läge " ON" med
bilar utrustade med "Nyckelfritt lås- och
startsystem").
F
L
ossa parkeringsbromsen.
F tän d varningsljusen på båda bilarna.
F st arta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
8
Om ett fel uppstår

216
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Bilar med system för fyrhjulsdrift måste
alltid bogseras på ett flak. Bogsera aldrig bilen med alla fyra
hjul på marken, det kan skada
kraftöverföringen.
Bilen får inte bogseras med framhjulen
eller bakhjulen på marken, även om den
är i dragläget "2WD" (2 drivhjul).
Modeller med fyrhjulsdrift - 4WD: bogsering på ett flak
Om ett fel uppstår

217
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Bogsering av en annan bil
F ta bort skyddet från den bakre
stötfångaren, genom att dra i dess nedre
del med veven till domkraften 1 .F
sk ruva helt fast bogseröglan 2 med
hylsnyckeln 3 .
F

M
ontera bogserstången.
F
t
än
d varningsblinkers på båda bilarna.
F
s
t
arta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.Så här kommer du åt verktygen
Bogseröglan och verktygen ligger under
bagagutrymmets golv.
Gör så här:
F

ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft på golvet och ta bort det,
F

t
a ut bogseröglan och de verktyg du
behöver.
Lista över verktyg
1.
V

ev som tillhör domkraften.
2.
B

ogserögla.
3.


Hylsnyckel.
8
Om ett fel uppstår

218
4008_sv_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Bränslestopp (diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar
utrustade med motorn 1,6 HDI 115 måste
bränslesystemet avluftas manuellt. På
bilden av deiselmotorns motorrum ser du var
handpumpen för avluftning sitter.
HDi-motor 1,6 liter
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F
Ö ppna motorhuven.
F
t
a v
id behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn tills motorn startar
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F
s
ä
tt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F
s
t
äng motorhuven.
Om ett fel uppstår