sensor PEUGEOT 4008 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

.
.
4008_sv_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Instrumentpanel 12
Kontrollampor
1
3
Instrumentpanelens display
1

9
Färddator


32
Vägmätare
3

2
tr

ippmätare

32
ser

viceindikator

33
Inställning av bilens parametrar
3

7
Display för ljud-/CD-system

4
4
Pekskärm för ljud-/CD-system

4
6
Pekskärm för ljud-/multimediasystem
4

8
Reostat för instrumentbelysning
5

1Nyckel med fjärrkontroll

5
2
Nyckelfritt lås- och startsystem
5
6
Dörrar 62
Baklucka

63
Larm 65
Fönsterhissar

68
Panoramatak

70
Framsäten 71
Baksäten


74
Backspeglar


76
Inställning av ratten
7

8
Ventilation
7

9
Värme / Manuell luftkonditionering

8
1
Automatisk luftkonditionering
8

3
Borttagning av is och imma fram

87
B

orttagning av is och immma på bakrutan

8
8
Anordningar i kupén

8
9
Inredning i bagageutrymmet
9

5Råd vid körning

9
7
st

arta bilen - stänga av motorn
med nyckeln
9
8
st

arta - stänga av motorn med nyckelfritt
lås- och startsystem
9
9
Parkeringsbroms

102
Manuell växellåda
1
03
Växlingsindikator
1
04
Växellådan "CV
t" 1
05
st

arthjälp i backe
1
10
Funktionen s
t
op & s
t
art (Auto s
t
op & Go)
1
11
Däcktrycksvarnare

114
sy

stem för fyrhjulsdrift
1
18
Farthållare

120
Parkeringssensorer

123
Backkamera

126
Belysningsreglage 127
Varselljus


130
Automatisk tändning av belysningen
1

30
Follow me home-belysning
1

31
Instegsbelysning


132
st

rålkastarinställning

133
to

rkarreglage

134
Automatisk torkning
1

36
ta

klampor

138
Belysning i bagageutrymmet
1

40
Belysning för panoramatak
1

40
Översikt
e

coDriving
Instrumentpanelen Öppningar
er

gonomi och komfort Körning
Belysning och sikt
Innehåll

65
4008_sv_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Alla ingrepp i larmssystemet skall göras
av en PeuGeOt- verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Larm*systemet är avsett att avskräcka från bilstöld och inbrott. Detta larm erbjuder följande typer av skydd:
- skalskydd
systemet kontrollerar bilens öppningar.
Larmet utlöses om någon försöker öppna en
dörr, bagageluckan eller motorhuven etc.
- rörelselarm
systemet kontroller volymvariationer i kupén.
Larmet utlöses om någon krossar en ruta, tar
sig in i kupén eller rör sig inne i bilen.
- nivåsensor
systemet kontrollerar ändringar i bilens
höjdläge.
Larmet utlöses om bilen lyfts upp, flyttas eller
stöts till.
Manipuleringsskydd
systemet kontrollerar urkopplingen av vissa
komponenter.
Larmet utlöses vid urkoppling av eller skada på
batteriet, larmsystemets styrning eller kablarna
till sirenen.
Låsning av bilen med hela
larmsystemet aktiverat
Aktivering
F slå ifrån tändningen (läge OFF om din bil är utrustad med nyckelfritt lås- och
startsystem).
F
t
a u
t nyckeln ur tändningslåset, om din
bil inte är utrustad med nyckelfritt lås- och
startsystem.
F

G
å ut ur bilen, stäng alla dörrar och
motorhuven.
F
t
r
yck på låsknappen på fjärrkontrollen
eller på en av knapparna för dörrarna eller
bagageluckan om din bil är utrustad med
nyckelfritt lås- och startsystem.
Bortkoppling
För att koppla bort larmet ska du utföra något
av följande moment:
F
t
r
yck på fjärrkontrollens knapp för
upplåsning eller på en av knapparna
för dörrarna eller bagageluckan om din
bil är utrustad med nyckelfritt lås- och
startsystem.
F
s
l
å på tändningen (Läge ON om din
bil är utrustad med nyckelfritt lås- och
startsystem).
F

Ö
ppna en dörr eller bagageluckan när
systemet håller på att aktiveras.
Larmsystemet är nu bortkopplat och
kontrollampan A släcks. Larmsystemet håller på att aktiveras:
kontrollampan A blinkar snabbt och en
ljudsignal hörs i intervaller under cirka
20

sekunder.
ef

ter 20 sekunder är systemet aktiverat
.
Ljudsignalen upphör och kontrollampan på
knappen blinkar långsamt.
* Beroende på utrustning.
2
Öppningar

66
4008_sv_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Låsning av bilen med bara
skalskyddet aktiverat
Koppla bort rörelselarmet och nivåsensorn
för att undvika falsklarm i vissa fall, som till
exempel om:
-
e
tt djur har lämnats kvar i bilen,
-
e

n ruta har lämnats på glänt,
-


biltvätt.Bortkoppling av rörelselarm och
nivåsensor
För på nytt reglaget för vindrutetorkarna uppåt
till läget " MIST" och håll kvar det i detta läge
under cirka tre sekunder för att aktivera larmen
igen, ljudsignalen hörs två gånger.
F
sl
å ifrån tändningen och ta ur nyckeln
ur tändningslåset (läge OFF om din
bil är utrustad med nyckelfritt lås- och
startsystem).
F

F

ör reglaget för vindrutetorkarna uppåt till
läget "MIST" och håll kvar det i detta läge
under tre cirka sekunder.
F

L

judsignalen hörs en gång , rörelselarmet
och nivåsensorn är bortkopplade.
Öppningar

79
4008_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad
och kommer antingen utifrån genom gallret
nedanför vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Luftcirkulation
Luften följer olika vägar beroende på vilken
inställning föraren väljer:
-
d
irekt in i kupén (friskluftsintag)
-

g
enom ett värmesystem (värme)
-
g

enom ett kylsystem (luftkonditionering)
Manöverpanel
Reglagen i systemet har samlats i panelen A
på mittkonsolen. Beroende på modell finns
följande funktioner: 1. D
efrostermunstycken mot vindrutan
2. D efrostermunstycken mot främre
sidorutorna
3.
V

entilationsmunstycken på sidorna som
kan stängas och ställas in
4.
V

entilationsmunstycken i mitten som kan
stängas och ställas in 5. L
uftutblås i benutrymmena fram
6. L uftutblås i benutrymmena bak
7.
tem

peratursensor
8.
Lj

us- / regnsensor
Luftspridning
3
Ergonomi och komfort

80
4008_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F t
ä
pp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F
t
ä
ck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.
V

i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. t
a
ck vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i garanti- och servicehäftet.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Råd om ventilation och luftkonditionering
tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
st
äll luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
När fuktig luft plötsligt kyls ned av
bilens luftkonditioneringssystem
kan det leda till kondensation vid
ventilationsmunstyckenas utsläpp.
Den försvinner efter några sekunder.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet. Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Ergonomi och komfort

123
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Parkeringssensorer
Denna funktion kan under inga
omständigheter ersätta vaksamhet från
förarens sida.
Parkeringshjälp bak
Med hjälp av sensorer i stötfångaren signalerar
systemet hinder nära bilen (t.ex person,
fordon, träd, staket, m.m.) som finns inom
detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t. ex. en stolpe,
en trafikkona eller liknande) kan detekteras i
början av manövern, men inte längre när bilen
kommer alldeles nära p.g.a. blinda punkter.
Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Från och med ett visst avstånd mellan bilen och
hindret blir signalen kontinuerlig.
sy

stemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln och indikeras med en ljudsignal.
Knappens kontrollampa tänds vilket bekräftar
att systemet aktiverats.
sy

stemet avaktiveras på nytt när du lägger ur
backväxeln.
4
Körning

125
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Grafisk indikering
Parkeringshjälp fram
Bortkoppling / aktivering av
parkeringshjälpen fram och bak
Funktionen kopplas bort med en tryckning
på denna knapp. Kontrollampan på knappen
släcks.
en n
y tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen tänds.
Funktionsfel
Parkeringshjälpen fram utlöses när ett hinder
detekteras framför bilen om en växel är ilagd
(läge D i bil med växellådan CV
t) o

ch bilens
hastighet är under 10
km/tim.
Parkeringshjälpen fram stängs av om bilen
stannar mer än fem sekunder med framåtväxel
ilagd, om inget hinder detekteras eller så fort
bilens hastighet överstiger 10
km/tim.
tä
nk på att koppla ur systemet när en
släpvagn eller en husvagn kopplas på. I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö.
Då bilen kör i en hastighet under
10
km/tim, kan vissa ljudkällor
(motorcykel, lastbil, tryckluftsborr...)
utlösa parkeringshjälpens ljudsignaler.
Om ett fel uppstår då du lägger i backväxeln,
blinkar knappens kontrollampa åtföljt av en
ljudsignal.
Denna funktion kompletterar
ljudsignalen genom att på
skärmen visa segment framtill
och/eller baktill på bilen. Om det är fel på någon av
sensorerna blinkar den på
instrumenttavlans display.
Kontakta en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
se
gmenten blinkar i början av manövern och
visas sen konstant från och med ett visst
avstånd mellan bilen och hindret.
4
Körning

130
4008_sv_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Vid dimma eller snöfall kan ljussensorn
detektera en tillräcklig ljusstyrka. I så
fall tänds belysningen inte automatiskt.
tä
ck inte över ljussensorn, de
tillhörande funktionerna styrs inte
längre om den är täckt.
Automatisk släckning
Om tändningskontakten är på "LOCK" eller
"ACC" eller om nyckeln dras ut ur kontakten
då belysningsreglaget är ställt på "halvljus
eller helljus", släcks ljusen automatiskt då
förardörren öppnas .
Varselljus
Dagbelysning som aktiveras automatiskt då
motorn startas och gör att bilen syns bättre av
andra trafikanter.
Varselljuset fungerar genom att en särskild
belysning tänds.
Belysningsreglaget måste stå i läge "0" eller
"AUTO" (dagläge).
Automatisk tändning av
belysningen
Positionsljusen och halvljusen tänds
automatiskt, utan ingrepp från förarens sida,
om en svag ljusstyrka detekteras utanför bilen.
så f

ort ljusstyrkan åter blivit tillräcklig, släcks
dessa ljus automatiskt.
sensorn som detekterar ljuset sitter nedtill på vindrutan.Kontakta Pe uGeOt eller en annan kvalificerad
verkstad och be dem ställa in sensorns känslighet.
Belysning och sikt

135
4008_sv_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Manuell styrning av torkningen
Vindrutetorkare
B. ring för inställning av intervallens längd
eller regnsensorns känslighet.
Vindrutespolare
Dra torkarspaken mot dig. Vindrutespolaren
och vindrutetorkaren fungerar under en viss tid.
Även strålkastarspolarna aktiveras om
halvljusen är tända .
Strålkastarspolare
tryck på änden av belysningsreglaget för att
sätta i gång strålkastarspolarna, då halvljusen
är tända.
en torkning i taget.
stopp.
intervalltorkning (manuellt inställbar
hastighet).
eller
automatisk torkning
(manuellt inställbar hastighet).
låg hastighet.
hög hastighet.
A.


r

eglage för val av hastighet för torkningen:
Du kan öka eller minska:
-

i

ntervallens längd, då du är i läget
intervalltorkning,
-
r
egnsensorns känslighet då du är i
automatiskt läge.
-

"

+": hög känslighet.
-
"

-": låg känslighet. För att minska förbrukningen
av spolarvätska, aktiveras
strålkastarspolarna bara första gången
vindrutespolaren aktiveras.
5
Belysning och sikt

151
4008_sv_Chap06_securite_ed01-2016
Krockkuddar
Allmänt
Det här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom det på
passagerarplatsen bak i mitten).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak).
e
f
ter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas. När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Zoner för kollisionsavkänning
A.
Frontalkrock.
B. si dokrock.
Krockkuddar fram
Aktivering
De löser ut, utom krockkudden fram om den
är urkopplad, vid en kraftig frontalkrock som
träffar hela eller en del av krockzonen fram A i
fordonets längsgående axel, horisontellt och i
riktning framifrån och bakåt i fordonet.
Den frontala krockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och instrumentbrädan.
sy
stem som bidrar till att öka skyddet för
förarens och frampassagerarens huvud och
bröstkorg i händelse av frontalkrock.
Förarens krockkudde är inbyggd i mitten av
ratten, frampassagerarens i instrumentbrädan
ovanför handskfacket.
6
Säkerhet