4WD PEUGEOT 4008 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

30
Visor 1 Visor 2DispositivoObservações
Mensagens de informação (ignição em "ON")
Sistema de 2 rodas
m otrizes 2WD Pisca alguns instantes quando o modo "2WD" (2
rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4 rodas motrizes.
Sistema de 4
rodas
motrizes 4WD Pisca alguns instantes quando o modo "4WD" (4
rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4
rodas motrizes.
Sistema de 4
rodas
motrizes 4WD LOCK Pisca alguns instantes quando o modo "LOCK" (4
rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4
rodas motrizes.
Sistema de controlo
dinâmico de
estabilidade (ASC) Pisca quando o sistema de controlo dinâmico de estabilidade (ASC) está a
funcionar.
Instrumentos de bordo

118
4008_pt_Chap04_conduite_ed01-2016
Sistema de 4 rodas motrizes
Sistema que permite a selecção de um modo de transmissão em função das condições de condução.
Estão disponíveis três modos de transmissão e podem seleccionar-se manualmente pelo condutor em função das necessidades.
É possível alterar o modo de transmissão com
o veículo parado ou em circulação.
O modo de transmissão pode ser seleccionado
rodando o comando A.
Selecção do modo de
transmissão
4WD AUTO (posição 1)
O veículo funciona com quatro rodas motrizes
e permite uma motricidade óptima em
quaisquer condições de aderência.
Este modo corresponde à utilização normal
e corrente do veículo, a repartição do binário
entre a dianteira e a traseira é gerada
automaticamente.
A preponderância é atribuída às rodas
dianteiras, o envio do binário às rodas traseiras
é gerado electronicamente pelo calculador em
função das condições de aderência, garantindo
assim uma estabilidade óptima na estrada.
4WD LOCK (posição 2)
O veículo também funciona em quatro rodas
motrizes.
Este modo é recomendado em condições de
aderência particularmente reduzida ou difícil
(areia, nevoeiro, inclinações, etc.).
2WD (posição 3)
O veículo funciona com duas rodas motrizes de
tracção dianteira.
Este modo corresponde a uma utilização
em estrada alcatroada onde condutor não
pretende correr riscos de perda de aderência
(estrada seca).
Apresentação no quadro de bordo
O modo de transmissão é apresentado sob
a forma de apresentação intermitente no
visor do quadro de bordo quando o modo de
transmissão é seleccionado.Quando as condições de aderência o
permitirem, é aconselhável seleccionar
este modo.
Condução

119
4008_pt_Chap04_conduite_ed01-2016
Uma vez que o binário do motor se
aplica às quatro rodas, o estado dos
pneus tem uma influência sobre o
desempenho do veículo.
Garantir que os quatro pneus se
encontram em bom estado.
Evitar conduzir o veículo em zonas com
areia ou lama e outras zonas em que as
rodas possam patinar.
A patinagem das rodas coloca os
elementos da transmissão sob pressão
e pode causar uma falha grave.
Não fazer passar o veículo sobre água
com alguma profundidade.
Evitar conduzir em terrenos
demasiadamente acidentados (risco
de desgaste da caixa ou bloqueio em
cruzamento de eixos).
Anomalias de funcionamento
Se a apresentação do modo de transmissão
seleccionado piscar, o veículo passa
automaticamente para o modo de transmissão
dianteira "2WD".
Não é possível seleccionar o modo de
transmissão com o comando A .
Se a mensagem "SLOW DOWN" (ABR ANDAR)
for apresentada no quadro de bordo, deixar
arrefecer a transmissão e aguardar que a
indicação se apague antes de arrancar.
Se as indicações "4WD" e "LOCK" forem
apresentadas à vez e se "SERVICE
REQUIRED" (REQUER ASSISTÊNCIA) surgir
no quadro de bordo, existe uma falha do sistema
e o dispositivo de segurança foi activado.
Consultar imediatamente a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada. Utilizar uma plataforma para rebocar
o veículo.
O veículo não deve ser rebocado com
as rodas dianteiras ou traseiras no
solo, mesmo que o mesmo se encontre
em modo de tracção "2WD" (2
rodas
motrizes).Nas versões de 4 rodas motrizes, se
f or necessário substituir um pneu,
recomenda-se substituir os quatro
pneus ao mesmo tempo, todos do
mesmo tamanho, do mesmo tipo e da
mesma marca.
Com efeito, a utilização de pneus de
diferentes tamanhos, com estruturas
diferentes e níveis de desgaste
diferentes podem danificar os
elementos de transmissão.
4
Condução

219
4008_pt_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Motorizações e caixas de velocidades
.../S : modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).
MOTORES A GASOLINA
1,6 L 115
2,0 L 150
CAIX AS DE VELOCIDADES
Manual
(5
velocidades) CVT
(6 velocidades)Manual
(5
velocidades) CVT
(6 velocidades)
Tipos variantes versões: BU... NKZ
0
NK Z0

/S NKZ9
NKZ9/S AFYR

AFZ7 AFYV
AFZM AFYT
AFZH AFZ9 AFYW
AFZP
AFZC
Modo de transmissão 2WD2WD2WD 4WD2WD 4WD
Cilindrada (cm
3) 1 5901 998
Diâmetro x curso (mm) 75x9086x86
Pot. máx*: norma CE (kW) 86113
Regime de pot. máx. (rpm) 6


0006


000
Binário máx.: norma CE (Nm) 15 419 9
Regime de binário máx. (rpm) 4


0004
200
Combustível sem chumbo Sem chumboSem chumbo
Catalisador SimSim
CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de cartucho) 4,24,3
9
Características técnicas

221
4008_pt_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Para: Rússia, Ucrânia, Marrocos, Argentina, Chile, TOM.
MOTORES A GASOLINA1,6 L 1152,0 L 150
Caixas de velocidades Manual
(5


velocidades)Manual (5


velocidades)CVT (6
velocidades)
Tipos variantes versões: BU... NK Z7
NKZ0 AFZ7
AFZM AFZH
AFZ9 AFZP
AFZC
Modo de transmissão 2WD2WD 4WD2WD 4WD
-


Ta r a 1


3101
3551


4201
3851
450
-

Pe
so em ordem de marcha 1
3851
4301
4951
4601
525
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1
8701


9701


9701


9701


970
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque 1
9252
0352
0352
0352
035
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12% 3
0253


3353


3353


3353


335
-

R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12% 1


10 01
3001
3001
3001
300
-

R
eboque sem travão 68571574 5725 750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 5565656565
9
Características técnicas

222
4008_pt_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Para: Austrália, Nova-Zelândia.
MOTORES A GASOLINA2,0 L 150
Caixas de velocidades CVT (6
velocidades)
Tipos variantes versões: BU... AFZH AFZP
Modo de transmissão 2WD4WD
-


Ta r a 1
3801
445
-

Pe
so em ordem de marcha 1
4551
520
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1


9701


970
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque 2
0352
035
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12% 3
0203
020
-

R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12% 1


0501


050
-

R
eboque sem travão 750750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 6565
Características técnicas

223
4008_pt_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Para: África do Sul.
MOTORES A GASOLINA2,0 L 150
Caixas de velocidades Manual (5


velocidades)CVT (6
velocidades)
Tipos variantes versões: BU... AFYRAFYV AFYTAFYW
Modo de transmissão 2WD4WD2WD 4WD
-


Ta r a 1
3501


4151
3901
455
-

Pe
so em ordem de marcha 1


4251
4901
4651
530
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1


9701


9701


9701


970
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque 2
0352
0352
0352
035
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12% 3


0753


0752


7602


760
-

R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12% 1


0501


050750 750
-

R
eboque sem travão 1


0501


050750 750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 65656565
9
Características técnicas

224
4008_pt_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Veículo não tractor.
Para os outros países de comercialização.
MOTORES A GASOLINA2,0 L 150
Caixas de velocidades Manual (5


velocidades)CVT (6
velocidades)
Tipos variantes versões: BU... AFYR

AFZ7 AFYV

AFZM AFYT

AFZH AFZ9 AFYW

AFZP
AFZC
Modo de transmissão 2WD4WD2WD 4WD
-


Ta r a 1
3401
4051


3701
435
-

Pe
so em ordem de marcha 1


4151
4801
4451


510
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1


9701


9701


9701


970
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque 2
0352
0352
0352
035
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12% 2
6552
655-*-*
-

R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12% 650
650 -*-*
-

R
eboque sem travão 650650 -*-*
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 6565 -*-*
Características técnicas

225
4008_pt_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação europeia
(Diretiva 1999/99/CE).
Motorizações e caixas de velocidades
.../S e .../1S : modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).
MOTORES A DIESEL
1,6 HDi 115 S&S
1,8

HDi 140
CAIX AS DE VELOCIDADES Manual
(6

velocidades)
Manual
(6

velocidades)
Tipos variantes versões: BU ... 9HD5/S

9HD5/1S 9HDK/S

9HDK /1S 6HYG
Modo de transmissão 2WD4WD4WD
Cilindrada (cm
3) 1 5601 798
Diâmetro x curso (mm) 77
x 88,383
x 83,1
Pot. máx*: norma CE (kW) 84103
Regime de pot. máx. (rpm) 3
6004


000
Binário máx.: norma CE (Nm) 270290
Regime de binário máx. (rpm) 1


7502
000 a 3 000
Combustível GasóleoGasóleo
Catalisador SimSim
Filtro de partículas (FAP) SimSim
CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de filtro) 3,755,3
9
Características técnicas

227
4008_pt_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MOTORES A DIESEL1,6 HDi 115 S&S
Caixas de velocidades Manual (6


velocidades)
Tipos variantes versões: BU... 9HD5/S

9HD5/1S 9HDK/S

9HDK /1S
Modo de transmissão 2WD4WD
-


Ta r a 1


3151


425
-

Pe
so em ordem de marcha 1
3901
500
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 2
0602
060
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque 2


13 02


13 0
-

Pe
so total de circulação autorizada (MTR A)
e

m inclinação 12% 3
2603
260
-

R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12% 1


13 01


13 0
-

R
eboque com travão (com carga no limite
de MTRA) 1
3001
300
-

R
eboque sem travão 695750
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 7070
Para as zonas: Europa, DOM-TOM.
9
Características técnicas