ESP PEUGEOT 4008 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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Nous vous remercions d'avoir choisi une 4008,
symbole de confiance, de passion et d'inspirationLe contenu de ce guide présente toutes les variantes
d'équipements disponibles sur l'ensemble de la gamme 4008.
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans
ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des
caractéristiques propres au pays de commercialisation.
Les descriptions et figures sont données sans engagement.
Automobiles PEUGEOT se réserve le droit de modifier les
caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être
tenue de mettre à jour le présent guide.
Ce document fait partie intégrante de votre véhicule. Pensez à le
remettre au nouveau propriétaire en cas de cession. Ce guide d'utilisation est conçu pour vous faire profiter pleinement de
votre 4008 dans toutes ses situations de vie, en toute sécurité.
Prenez le temps de le lire attentivement afin de vous familiariser avec
votre véhicule.

10
Éco-conduiteL'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, cet
indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Éco-conduite

11
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien du constructeur.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
.
Éco-conduite

15
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez
rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Ceinture avant
non-bouclée /
débouclée
fixe, puis
clignotant,
accompagné d’un
signal sonore.Le conducteur n'a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture de sécurité.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags et
prétensionneurs temporairement.
Lorsque vous mettez le contact, ce
témoin s'allume quelques secondes,
puis s'éteint. S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
fixe. Anomalie de l'un des systèmes
airbags ou des prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de
sécurité. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Sous-gonflage fixe,
accompagné
d'un message.La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement
possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque ajustement
de la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques et après
le changement d'une ou de plusieurs roues.
Pour plus d'informations sur la Détection de sous-
gonflage
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
clignotant
puis fixe,
accompagné
d'un message. La fonction présente un
dysfonctionnement et /ou au moins
une des roues ne comporte pas de
capteur détecté. Le contrôle de la pression des pneumatiques n'est plus
assuré.
Faites contrôler le système par le réseau Peugeot ou par un
atelier qualifié.
1
Instruments de bord

16
Témoins de marche
L'allumage de l'un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné.Témoin est alluméCause Actions / Observations
Indicateur de
direction gauche clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas. Si ce témoin clignote anormalement vite, cela peut
signifier que l'ampoule électrique d'un des clignotants
est grillée. Remplacez l'ampoule ou consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Indicateur de
direction droite clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut. Si ce témoin clignote anormalement vite, cela peut
signifier que l'ampoule électrique d'un des clignotants
est grillée. Remplacez l'ampoule ou consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Feux de position
ou feux de
croisement fixe.
Les feux de position ou de
croisement sont allumés.
Feux de route fixe. La commande d'éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Projecteurs
antibrouillard
avant fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont allumés à l'aide de la bague de
la commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage
une fois vers l'arrière pour éteindre les projecteurs
antibrouillard.
Feux
antibrouillard
arrière fixe.
Les feux antibrouillard arrière sont
actionnés. Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
désactiver les feux antibrouillard.
Instruments de bord

17
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Régulateur de
vitesse fixe.
Il s'allume lorsque le régulateur de
vitesse est activé. Appuyez sur le bouton "ON/OFF" pour activer/
désactiver le régulateur de vitesse.
Contrôle
dynamique
de stabilité et
antipatinage de
roue (ASC/TCL) clignotant.
Fonctionnement des systèmes ASC/
TCL. Les systèmes optimisent la motricité et permettent
d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Adaptez votre conduite et modérez votre vitesse.
fixe. Anomalie des systèmes ASC/ TCL. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Fonction
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) fixe.
A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), la fonction
Stop & Start (AS&G) a mis le moteur
en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant quelques
secondes, puis
s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
Pour plus d'informations sur la Fonction Stop & Star t
(Auto Stop & Go)
, notamment sur les cas particuliers
du mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Préchauffage
moteur Diesel
fixe.
Le moteur est froid et :
-

l
e contacteur est sur la
position


ON (Contact), ou
-

l
e bouton de démarrage S TA R T/
STOP a été actionné (Contact). Avec le démarreur à clé, attendez l'extinction du
témoin avant de démarrer.
Avec le système "Accès et Démarrage Mains Libres",
le moteur ne démarre qu'après l'extinction du témoin.
La durée d'affichage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu'à environ trente secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
1
Instruments de bord

18
Témoins de neutralisation
L'allumage de l'un des témoins suivants confirme l'arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur.Témoin est alluméCause Actions / Observations
ASC/TCL fixe. Le bouton de neutralisation de l'ASC/
TCL, situé en bas de la planche de
bord (côté conducteur), est activé.
L'ASC/TCL est désactivé.
ASC : contrôle dynamique de
stabilité.
TCL : antipatinage de roues. Appuyez sur le bouton pour activer l'ASC/ TCL.
Le système ASC/ TCL est automatiquement activé au
démarrage du véhicule.
Fonction
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) fixe.
La touche de neutralisation de la
fonction Stop & Start (AS&G), située
en bas de la planche de bord (côté
conducteur), est activée.
La fonction Stop & Start (AS&G) est
désactivée. Appuyez de nouveau sur la touche pour activer la
fonction Stop & Start (AS&G).
clignotant. Dysfonctionnement du système
Stop & Start. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Instruments de bord

23
Afficheur 1 Afficheur 2Cause Résolution - ActionObservations
Messages d'avertissement (contact sur "ON")
Anomalie de la direction assistée
électrique.Arrêtez le véhicule, attendez
quelques instants puis redémarrez
le moteur.Si le message reste allumé après le
redémarrage, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
La pile du système "Accès et
Démarrage Mains Libres" est usée. Remplacez la pile.
Pour plus d'informations sur la
Procédure de secours avec le
système Accès et Démarrage
Mains Libres
, et notamment le
changement des piles, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
La clé électronique que vous avez
sur vous n'est pas reconnue. Vérifiez que vous possédez la
bonne clé électronique.Si le message persiste, consultez le
réseau PEUGEOT.
La clé électronique est encore
dans le véhicule et vous tentez de
verrouiller les portes ou le coffre de
l 'ex t é r i e u r. Assurez-vous que vous avez bien
la clé électronique sur vous avant
toute opération de verrouillage du
véhicule.
Une des portes ou le coffre est
mal fermé lors du verrouillage du
véhicule de l'extérieur. Fermez la porte ou le coffre, puis
verrouillez le véhicule.
Anomalie du système "Accès et
Démarrage Mains Libres". Consultez le réseau PEUGEOT.
1
Instruments de bord

24
Afficheur 1 Afficheur 2Cause Résolution - ActionObservations
Le niveau de liquide de frein dans le
circuit de freinage est insuffisant. Faites l’appoint avec un liquide de
frein référencé par PEUGEOT.Si le problème persiste, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Anomalie du système de freinage. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.Faites vérifier le système par le
réseau PEUGEOT ou par atelier
qualifié.
Anomalie du système d'antiblocage
des roues (ABS). Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.Le véhicule conserve un freinage
classique sans assistance mais
nous conseillons l'arrêt.
La pression est insuffisante dans
une ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des
pneumatiques le plus rapidement
possible.
Ce contrôle doit être effectué de
préférence à froid. Vous devez
réinitialiser le système après
chaque ajustement de la pression
d'un ou de plusieurs pneumatiques
et après le changement d'une ou de
plusieurs roues.
Pour plus d'informations sur la
Détection de sous-gonflage
,
reportez-vous à la rubrique
correspondante. Si le problème persiste, consultez
le réseau Peugeot ou un atelier
qualifié.
La fonction de détection de
sous-gonflage présente un
dysfonctionnement et /ou au moins
une des roues ne comporte pas de
capteur détecté. Le contrôle de la pression des
pneumatiques n'est plus assuré.
Faites contrôler le système par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Instruments de bord