airbag PEUGEOT 4008 2015 Manuel du propriétaire (in French)

.
Recommandations générales liées à la sécurité 1 41
Indicateurs de direction (clignotants)
1

42
Signal de détresse
1

42
Avertisseur sonore
1

42
Systèmes d'assistance au freinage
1

43
Systèmes de contrôle de la trajectoire

1
45
Ceintures de sécurité

1
47
Airbags


151
Sièges enfants
1

56
Désactivation de l'airbag frontal passager
1

58
Sièges enfants ISOFIX

1
65
Sécurité enfants

1
71
Réservoir de carburant
1

73
Chaînes à neige

1
75
Coupure automatique de l'alimentation des accessoires
1

76
Changement d'un balai d'essuie-vitre
1

76
Attelage d'une remorque

1
77
Pose des barres de toit

1
79
Capot


180
Moteurs essence

1
81
Moteurs Diesel

1
82
Vérification des niveaux

1
83
Contrôles


186Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 1 89
Changement d'une roue

1
93
Changement d'une lampe

1
99
Changement d'un fusible
2

05
Batterie 12 V

2
11
Remorquage du véhicule

2
15
Panne de carburant (Diesel)

2
18
Motorisations essence
2

19
Masses essence
2

20
Motorisations Diesel
2

25
Masses Diesel
2

26
Dimensions


231
Éléments d'identification
2

33Téléphone Bluetooth®
avec reconnaissance vocale 2 35
Système AUDIO-TÉLÉMATIQUE TACTILE


247
Système AUDIO - CD TACTILE

2
89
Système AUDIO - CD

3
13
Sécurité
Informations pratiques En cas de panne
Caractéristiques techniques Audio et télématique
Index alphabétique
Sommaire

5
Intérieur
Aménagements du coffre 95 -96
- t ablette arrière
-
an

neaux d'arrimage
-


rangements
Sièges enfants
1

56-164
Fixation ISOFIX

1
65 -169
Sécurité enfants

1
71
Sièges avant
7

1-73
Ceintures de sécurité
1
47-150
Boîte à gants
9
0
Neutralisation airbag passager
1

52, 158
A ir bags


151-155
Aménagements avant
8
9 -93
-

p
rises AUX / USB
-

a
llume-cigares / prise 12 V
-

c
endrier amovible
-
a

ccoudoir avant
-


pare-soleil
-


surtapis
Sièges arrière
7

4-75
Aménagements arrière
9

4
Accoudoir arrière / Trappe à skis

7
5
.
Vue d’ensemble

8
A. Témoin de neutralisation de l’airbag passager 152
B.
S

ignal de détresse
1
42
C.
T

émoin de ceinture passager avant
non bouclée ou débouclée
1

48
Barrette de commandes
centrales
Poste de conduite (suite)
A. Réglage manuel des projecteurs 1 33
B. N eutralisation du système ASC/ TCL 1 45
C.
N

eutralisation de l’aide
au stationnement

1
25
D.
N

eutralisation de la fonction
Stop & Start (Auto Stop & Go)

1
12
Barrette de commandes
latérales
Vue d

15
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez
rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Ceinture avant
non-bouclée /
débouclée
fixe, puis
clignotant,
accompagné d’un
signal sonore.Le conducteur n'a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture de sécurité.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags et
prétensionneurs temporairement.
Lorsque vous mettez le contact, ce
témoin s'allume quelques secondes,
puis s'éteint. S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
fixe. Anomalie de l'un des systèmes
airbags ou des prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de
sécurité. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Sous-gonflage fixe,
accompagné
d'un message.La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement
possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque ajustement
de la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques et après
le changement d'une ou de plusieurs roues.
Pour plus d'informations sur la Détection de sous-
gonflage
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
clignotant
puis fixe,
accompagné
d'un message. La fonction présente un
dysfonctionnement et /ou au moins
une des roues ne comporte pas de
capteur détecté. Le contrôle de la pression des pneumatiques n'est plus
assuré.
Faites contrôler le système par le réseau Peugeot ou par un
atelier qualifié.
1
Instruments de bord

27
Afficheur 1 Afficheur 2Cause Résolution - ActionObservations
Vous avez démarré alors que le
frein de stationnement est encore
serré. Desserrez le frein de stationnement.
Pression d'huile moteur insuffisante
ou dysfonctionnement dans le
circuit d'huile. Arrêtez le véhicule et consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Anomalie de charge de la batterie. Arrêtez le véhicule et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Dysfonctionnement des airbags ou
des prétensionneurs. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour vérification
des systèmes.
Dysfonctionnement du réglage
automatique des projecteurs. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.Uniquement sur les véhicules
équipés de lampes au xénon.
Anomalie du système de contrôle
dynamique de stabilité (ASC). Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Anomalie du système de
transmission à quatre roues
motrices. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
1
Instruments de bord

90
Surtapis
Lors du démontage du surtapis côté
conducteur, reculez le siège au maximum et
retirez les fixations.
Au remontage, positionnez-le correctement
sur les pions et clippez les fixations. Vérifiez la
bonne tenue du surtapis.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales

:
-

u
tilisez uniquement des surtapis adaptés
aux fixations déjà présentes dans le
véhicule


; leur utilisation est impérative.
-
n

e superposez jamais plusieurs surtapis.
Pare-soleil Boîte à gants
Elle comporte des aménagements dédiés
au rangement d'une bouteille d'eau, de la
documentation de bord du véhicule...
F

P
our ouvrir la boîte à gants, soulevez la
poignée.
Elle s'éclaire à l'ouverture du couvercle.
Elle renferme la commande de neutralisation
de l'airbag passager avant A .
Avec l'air conditionné, elle comporte une buse
de ventilation B , débitant le même air climatisé
que les aérateurs de l'habitacle.
Si votre véhicule est équipé du système "Accès
et Démarrage Mains Libres", elle renferme le
boîtier de démarrage de secours C .
Les pare-soleil se déplient vers l'avant, et sur le
côté lorsqu'ils sont décrochés.
Ils sont équipés d'un miroir de courtoisie et d'un
range-ticket.
Ergonomie et confort

98
Démarrage - arrêt du moteur avec la clé
- Position 1 : LOCK La direction est bloquée.
-

P
osition 2 : ACC
L

es accessoires (autoradio, prise 12V...)
peuvent être utilisés.
-

P
osition 3 : ON
M

ise du contact.
-

P
osition 4 : S TA R T
D

émarrage du moteur.
Contacteur
Si vous utilisez de façon prolongée
des accessoires (avec le contacteur
en position 2 (ACC) ) vous risquez de
décharger la batterie. Le démarrage
de votre véhicule ne sera alors plus
possible. Soyez vigilant .
Pour plus d'informations sur la Coupure
automatique de l’alimentation des
accessoires , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Oubli de la clé
L'oubli de la clé dans le contacteur est
signalé par un bruiteur à l'ouverture de
la porte conducteur.
F

I

nsérez la clé dans le contacteur.
F

P

lacez la clé sur la position 2 (ACC)
et
déverrouillez la colonne de direction, en
tournant légèrement le volant.
F

A

ppuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
F

A

ppuyez à fond sur la pédale d'embrayage
(véhicules équipés d'une boîte de vitesses
m a n u e l l e).
F

P

lacez le levier de vitesses au point mort
(véhicules équipés d'une boîte de vitesses
manuelle), ou en position P (véhicules
équipés d'une boîte de vitesses CVT).
F

A

ctionnez le démarreur en tournant la clé
jusqu'à la position 4 (S TA R T ) .
F

L

orsque le moteur tourne, relâchez la clé.
L

e contacteur se replace automatiquement
sur la position 3 (ON) .
Démarrage avec la clé Arrêt
F Immobilisez le véhicule.
F
P lacez le levier de vitesses au point mort
(véhicules équipés d'une boîte de vitesses
manuelle), ou en position P (véhicules
équipés d'une boîte de vitesses CVT).
F

T
out en appuyant sur la clé, tournez-la vers
vous en position 1 (LOCK) .
F

R
etirez la clé du contacteur.
F

V
errouillez la colonne de direction.Ne jamais accrocher d'objet lourd à
la clé ou à la clé à télécommande :
en pesant sur l'axe de la clé dans le
contacteur, il pourrait provoquer un
dysfonctionnement.
De plus, un objet lourd ou pointu
pourrait gêner le déploiement de
l'airbag genoux ou être projeté et
causer de graves blessures en cas de
déploiement de l'airbag genoux.
Pour les véhicules Diesel, moteur
froid, attendre l'extinction du témoin de
préchauffage clé en position 3


(ON) ,
avant de tourner la clé jusqu'à la
position 4 (S TA R T ) .
Lorsque le moteur est chaud, le témoin
ne s'allumera pas. La coupure du moteur entraîne la perte
d'assistance au freinage.
Conduite

150
Conseils
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
N'inversez pas les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement
leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d'un enrouleur permettant l'ajustement
automatique de la longueur de sangle à
votre morphologie. Le rangement de la
ceinture s'effectue automatiquement lorsque
celle-ci n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que
la ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le
bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le
creux de l'épaule.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif
de blocage automatique lors d'une collision,
d'un freinage d'urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement la sangle et
en la relâchant pour qu'elle se rembobine
légèrement.
Recommandations pour les
enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesure
moins d'un mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour
attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos
genoux.
Pour plus d'informations sur les Sièges
enfants, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
-

d

oit être tendue au plus près du corps,
-
d
oit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle
ne se vrille pas,
-

n

e doit maintenir qu'une seule personne,
-

n

e doit pas porter de trace de coupure
ou d'effilochage,
-

n

e doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa per formance.
En cas de choc
En fonction de la nature et de
l'impor tance des chocs , le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags. Le déclenchement des
prétensionneurs s'accompagne d'un léger
dégagement de fumée inoffensive et d'un
bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag
s'allume.
Après un choc, faites vérifier et
éventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
En raison des prescriptions de sécurité
en vigueur, pour toute intervention sur les
ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de la compétence et du matériel adapté, ce
que le réseau PEUGEOT est en mesure de
vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d'un
siège ou d'une banquette arrière, assurez-
vous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.
Sécurité

151
Airbags
Généralités
Système conçu pour contribuer à renforcer
la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes.
Les airbags complètent l'action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf
celle du passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
-
e
n cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protéger les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité,
ni la sortie éventuelle des occupants,
-

e
n cas de choc peu violent, d'impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer ; seule la ceinture de sécurité
contribue à assurer votre protection dans
ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pas
contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une
seule fois. Si un second choc survient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne se déclenchera
plus. Le déclenchement d'un ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.
Le bruit de la détonation liée au
déclenchement d'un ou des airbags
peut entraîner une légère diminution
de la capacité auditive pendant un bref
laps de temps.
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B. Z
one d'impact latéral.
Airbags frontaux
Activation
Ils se déclenchent, sauf l’airbag frontal
passager s’il est désactivé, en cas de choc
frontal violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact frontal A , suivant l'axe
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal
et de sens avant vers arrière du véhicule.
L'airbag frontal s'interpose entre l'occupant
avant du véhicule et la planche de bord pour
amortir sa projection en avant. Système contribuant à renforcer la protection,
en cas de choc frontal violent, du conducteur et
du passager avant afin de limiter les risques de
traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre
du volant ; pour le passager avant, dans la
planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
6
Sécurité

152
Neutralisation
Seul l'airbag frontal passager peut être
neutralisé :
F
i
ntroduisez la clé dans la commande de
neutralisation de l'airbag passager A ,
F

t
ournez-la en position "OFF" ,
F

r
etirez la clé. Ce témoin s'allume sur la façade
de la console centrale, contact
mis et pendant toute la durée de la
neutralisation. Pour assurer la sécurité de votre enfant,
neutralisez impérativement l'airbag
passager lorsque vous installez un
siège enfant "dos à la route" sur le
siège passager avant.
Sinon, l'enfant risquerait d'être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l'airbag.
Si le témoin d'airbags et l'affichage
s'allument en permanence, n'installez
pas de siège enfant "dos à la route" en
place passager avant.
Consultez sans tarder le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Réactivation
Dès que vous retirez le siège enfant "dos
à la route", tournez la commande A en
position

"ON" pour activer de nouveau l'airbag
et assurer ainsi la sécurité de votre passager
avant en cas de choc.
Le témoin associé s'éteint.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s'allume au combiné,
accompagné d'un message,
consultez sans tarder le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.
Sécurité