ESP Peugeot 406 C 2003 Betriebsanleitung (in German)
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RDS-SYSTEM Benutzung der RDS-Funktion (Radio Data System) im FM-Band
Mit RDS kšnnen Sie ein und denselben Sender weiter empfangen, gleichgŸltig auf welcher Frequenz er in dem von Ihnen befahrenen Gebiet sendet.
Durch kurzen Druck auf die Taste "RDS"wird die Funktion aktiviert bzw. inaktiviert.
In der Anzeige erscheint: - "RDS", wenn die Funktion aktiviert ist,
- "(RDS)", wenn die Funktion aktiviert aber nicht verfŸgbar ist.
V erfolgung von RDS-Sendern
In der Anzeige erscheint der Name des gewŠhlten Senders. Das GerŠt sucht kontinuierlich den Sender auf, der das gleiche Program m
ausstrahlt und die beste EmpfangsqualitŠt bietet. V erkehrsfunk
DrŸcken Sie auf die Taste "TA", um die Funktion zu aktivieren bzw. inaktivieren.
In der Anzeige erscheint: - "TA" , wenn die Funktion aktiviert ist,
- "(TA)", wenn die Funktion aktiviert aber nicht verfŸgbar ist.
Jede Verkehrsmeldung wird vorrangig ausgestrahlt, gleichgŸltig in welcher Betriebsart sich das GerŠt gerade befindet (Radio, Kassette oder CD). W enn Sie die Meldung unterbrechen mšchten, drŸcken Sie auf die Taste "TA". Die Funktion ist nun inaktiviert.
Hinweis: Die Lautstärke der Verkehrsmeldungen ist unabhängig von der normalen Lautstärke des Radios. Sie lässt sich
während einer Verkehrsfunkmeldung mit dem Lautstärkeregler einstellen. Die Einstellung wird gespeichert und gilt somit auch
für die Ausstrahlung weiterer Verkehrsmeldungen. Regionale Senderverfolgung (REG) Bestimmte Sender strahlen, wenn sie in einem Netz zusammengeschlossen sind, in ihren verschiedenen Sendege- bieten Regionalprogramme aus. Im Modus zur regionalen Senderverfolgung kšnnen Sie ein und dasselbe Programm weiterverfolgen.
DrŸcken Sie, um diese Funktion zu aktivieren bzw. inaktivieren, lŠnger als 2 Sekunden auf die Taste "RDS".
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Funktion PTY
Diese Funktion ermšglicht es, Sender einzustellen, die einen bestimmten Programmtyp (Nachrichten, Kultur, Sport, Rock...) ausstrahlen.DrŸcken Sie, wenn das GerŠt auf FM geschaltet ist, fŸr die Dauer von mehr als zwei Sekunden auf die Taste "TA" , um die Funktion zu aktivieren bzw. inaktivieren.
Um ein PTY-Programm aufzusuchen: -Aktivieren Sie die Funktion PTY,
- drŸcken Sie kurz auf die Taste Koder M, um die Liste der verschiedenen angebotenen
Programmtypen durchlaufen zu lassen,
- wenn das gewŸnschte Programm angezeigt wird, halten Sie eine der Tasten Koder MfŸr die Dauer von mehr als zwei Sekunden
gedrŸckt, um das betreffende Programm automatisch suchen zu lassen (nach einer automatischen Suche wird die Funktion PTYinak-
tiviert).
Die Progammtypen kšnnen im PTY-Modus gespeichert werden. Halten
Sie hierzu die Stationsspeichertasten "1" bis "6" fŸr die Dauer von mehr als zwei Sekunden gedrŸckt. Die gespeicherten Programmtypen werden
durch kurzen Druck auf die entsprechende Taste abgerufen.
EON-System
Dieses System verbindet Sender miteinander, die dem gleichen Netz angehšren. Es ermšglicht den Empfang einer Verkehrsmeldung
oder eines PTY-Programms, die von einem Sender ausgestrahlt werden, der dem gleichen Netz angehšrt wie der aktuell eingestellte
Sender.
Dieser Service ist verfŸgbar, wenn Sie den Verkehrsfunk TA oder die Funktion PTYeingeschaltet haben.
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CD-WECHSLER Anwahl des CD-Betriebs DrŸcken Sie auf Taste D.
Anwahl einer CD DrŸcken Sie eine der Tasten "1"bis "6", um die entsprechende CD
anzuwŠhlen.
Anwahl eines Titels auf einer CD DrŸcken Sie auf die Taste K, um zum nŠchstfolgenden Titel zu springen.
DrŸcken Sie auf die Taste M, um an den Anfang des laufenden Titels oder zur
vorhergehenden CD zurŸckzukehren.
Schneller Vor- und Rücklauf
DrŸcken Sie die Taste "MAN".
Halten Sie die Taste Koder MgedrŸckt, um die CD schnell vor- bzw. zurŸcklaufen zu lassen.
Sobald die Taste losgelassen wird, stoppt der Schnelldurchlauf.
Nach erneutem Druck auf die Taste "MAN"dienen die Tasten Kund Mwieder der Anwahl der Titel.
Zufallswiedergabe (RDM) Halten Sie, wenn das GerŠt auf CD-Betrieb eingestellt ist, die Taste DfŸr die Dauer von zwei Sekunden
gedrŸckt. Die Titel der CD werden nun in zufallsbedingter Reihenfolge wiedergegeben. Nach erneutem Druck
auf die Taste DfŸr die Dauer von zwei Sekunden werden die Titel wieder in der normalen Reihenfolge
abgespielt.
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Hauptmenü Schalten Sie die ZŸndung ein.
DrŸcken Sie die Taste "Menu", um zum HauptmenŸ zu
gelangen. WŠhlen Sie mit Hilfe der Richtungspfeiltasten eine Funkti-
on und bestŠtigen Sie mit der Taste "VAL". Das MenŸ
"Navigation/Führung" bietet folgende
Mšglichkeiten: - Eingabe der Adresse eines neuen Zieles,
-W ahl eines Dienstes (Hotel, Bahnhof, Flughafen...) in
einem Ort,
-W ahl einer in einem der beiden Verzeichnisse gespei-
cherten Adresse,
- Zugang zum MenŸ "Navigationsoptionen",
- in dieser Funktion ist der Radiobetrieb aufgehoben.
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Navigation / Führung
Nach Anwahl des MenŸs "Navigation/Führung"erscheint
ein Bildschirm mit einem Hinweis zur Benutzung des Navi-
gationssystems. Beachten Sie die geltende Verkehrsbe-
schilderung bzw. -regelung und benutzen Sie die Fernbe-dienung nicht wŠhrend der Fahrt.
DrŸcken Sie die Taste "VAL", um den nŠchsten Bildschirm
aufzurufen.
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Wahl eines gespeicherten Zieles
WŠhlen Sie mit Hilfe der Pfeiltasten das Verzeichnis, in
dem die von Ihnen gesuchte Adresse gespeichert ist, und
drŸcken Sie dann die Taste "VAL".
Die gespeicherten Adressen werden nun angezeigt. Ein Cursor am linken Bildschirmrand zeigt Ihnen, an wel- cher Stelle der Liste Sie sich befinden. WŠhlen Sie eineAdresskurzform, indem Sie die Liste mit Hilfe der Pfeilta-
sten durchlaufen lassen, und drŸcken Sie dann die Taste
"VAL" . Nun wird die vollstŠndige Adresse angezeigt.
WŠhlen Sie die Funktion "Bestätigen"und drŸcken Sie
dann die Taste "VAL". WŠhlen Sie ein ZielfŸhrungskriteri-
um. Die ZielfŸhrung beginnt, folgen Sie nun den Anwei-sungen.
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Speichern einer Adresse in einem Verzeichnis
Bei der Eingabe einer neuen Adresse kšnnen Sie diese auch speichern, indem Sie die Funktion "Speichern"wŠhlen.
Geben Sie die Adresse in Kurzform ein. Wenn die Kurz-
form bereits fŸr eine andere Adresse besteht, kšnnen Sie
die alte Adresse durch eine neue ersetzen.
WŠhlen Sie das persšnliche Verzeichnis oder das berufli-
che Verzeichnis und drŸcken Sie dann die Taste "VAL".
Die Adresse wird nun in dem gewŸnschten Verzeichnis
gespeichert (SpeicherkapazitŠt 100 Adressen).
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Display konfigurieren Vom HauptmenŸ aus erhŠlt man Ÿber das MenŸ "Display
konfigurieren" Zugang zu folgenden Funktionen:
- Regelung der Helligkeit und der Videoanzeige.
- Einstellung des Datums und der Uhrzeit.
-W ahl der Sprache fŸr die Anzeige bzw. Ansage (Deutsch,
Spanisch, Franzšsisch, Englisch, Italienisch, NiederlŠn- disch).
- Einstellung der Formate und Einheiten. Mit dieser Funk-
tion kann die Anzeige von km/h auf mph und von GradCelsius auf Grad Fahrenheit umgestellt werden undumgekehrt. Ferner kann das Format der Uhrzeit geŠn-dert werden (12- oder 24-Stundenmodus). Navigationsoptionen Ausgehend vom MenŸ Navigation/FŸhrung bietet das MenŸ
"Navigationsoptionen" folgendeMšglichkeiten:
-V erwaltung der Verzeichnisse. Sie ermšglicht es, eine
unter einer Kurzform gespeicherte Adresse umzubenen-
nen oder zu lšschen. Hierzu wŠhlen Sie das betreffendeV erzeichnis und die Adresskurzform, die Sie Šndern
mšchten.
- LautstŠrke der Synthesestimme.
- Lšschen aller in den beiden Verzeichnissen gespeicher-ten Daten.
- Abbruch oder Wiederaufnahme der FŸhrung. Je nachdem vorherigen Zustand kšnnen auf dem Bildschirmzwei Meldungen erscheinen: "Führung wieder aufneh-
men" oder "Führung abbrechen" .
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Abruf einer gespeicherten Fahrposition
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SICHERHEITSGURTE Verstellen der vorderen Sicher-
heitsgurte in der Höhe V erstellknopf 1zusammendrŸcken
und verschieben. Anlegen der Sicherheitsgurte Gurt nach vorne ziehen und Riegel im Gurtschloss einrasten lassen. Sicherheitsgurte vorn mit pyro-technischem Gurtstraffer undGurtkraftbegrenzer Mehr Sicherheit beim Frontalaufprall wird dadurch gewŠhrleistet, dassman Sicherheitsgurte mit pyrotechni-
schem Gurtstraffer und Gurtkraftbe-
grenzer auf den Vordersitzen einge-
fŸhrt hat. Je nach Heftigkeit des Auf-pralls werden die Gurte durch den
pyrotechnischen Gurtstraffer schlag-artig gespannt, so dass sie fest amKšrper der Insassen anliegen.
Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind funktionsbereit, wenn die ZŸn-dung eingeschaltet ist. Der Gurtkraftbegrenzer verringert den Druck des Gurtes auf den Kšr-per der Insassen bei einem Unfall. Sicherheitsgurte hinten Die hinteren PlŠtze sind mit zwei Automatik-Dreipunktgurten ausgerŸ-stet.
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Um wirksamen Schutz zu bieten, muss der Sicher-heitsgurt mšglichst straffam Kšrper anliegen.
Je nach Art und Heftigkeit desAufpralls kann das pyrotechni-
sche System vor dem Airbag undunabhŠngig davon ausgelšst wer-den.
In allen FŠllen leuchtet die Airbag- Kontrollleuchte auf. Lassen Sie das System nach
einem Aufprall von einem
PEUGEOT-VertragshŠndler Ÿber-prŸfen. Das System ist so konzipiert, dass es fŸr die Dauer von zehn Jahrenvoll funktionstŸchtig bleibt. Lassen Sie es danach austau- schen.
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FAHREN MIT DEM 406 COUPÉ
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HANDBREMSE Handbremse anziehen Ziehen Sie beim Parken die Hand- bremse an, damit das Fahrzeug nichtwegrollen kann. Achtung:
Schlagen Sie beim Parken
am Hang die RŠder zum Bordstein ein und ziehen Sie die Handbremse an. Handbremse lösen
Ziehen Sie den Griff und drŸcken Sie gleichzeitig den Knopf, um die Hand-bremse wieder zu lšsen.
ASR/ESP inaktivieren Unter au§ergewšhnlichen Bedingun- gen (Starten des Fahrzeugs, wennes im Morast, Schnee, auf bewegli-
chem Untergrund, usw. festgefahrenist) kann es sich als zweckmŠ§igerweisen, Antriebsschlupfregelung(ASR) und Elektronisches StabilitŠt-sprogramm (ESP) zu inaktivieren,damit die RŠder durchdrehen undwieder Bodenhaftung finden. ☞ Schalter "ESP OFF" links vom
Lenkrad drŸcken.
Die Schalterleuchte und die betref- fende Kontrollleuchte leuchten auf,wŠhrend auf dem Multifunktionsbild-schirm die Meldung "ASR/ESP inak-
tiviert" erscheint. ASR und ESP
haben keine Einwirkung mehr aufMotorbetrieb und Bremsen. Sie schalten sich wieder ein:☞ automatisch beim Ausschalten der ZŸndung,
☞ manuell durch erneuten Druck auf
den Schalter. Das Elektronische Stabi-litŠtsprogramm (ESP) bietetzusŠtzliche Sicherheit beinormaler Fahrweise, sollte
jedoch den Fahrer nicht dazu verlei-ten, riskanter oder zu schnell zu fahren. Das System funktioniert nur zuver-
lŠssig, wenn die Vorschriften desHerstellers bezŸglich der RŠder(Bereifung und Felgen), der Brems-anlage, der elektronischen Bauteileund der Montage- und Reparatur-
verfahren des PEUGEOT-HŠndler-netzes eingehalten werden. Lassen Sie das System nach einem
Aufprall von einem PEUGOT-Ver-tragshŠndler ŸberprŸfen.
Funktionskontrolle Bei einer Betriebsstšrungder Systeme blinkt dieSchalterleuchte und dieKontrollleuchte leuchtet auf.
Lassen Sie das System von einem
PEUGEOTÐVertragshŠndler Ÿber-prŸfen.
ANTRIEBSSCHLUPFREGE- LUNG (ASR) UND ELEKTRO-
NISCHES STABILITÄTSPRO-GRAMM (ESP) Diese Systeme sind mit dem Antiblockiersystem verbunden undergŠnzen es.
Die ASR sorgt fŸr optimalen Antrieb und verhindert ein Durchdrehen der
RŠder, indem sie auf die Bremsen
der AntriebsrŠder und den Motor ein-wirkt. DarŸber hinaus sorgt sie fŸreine bessere RichtungsstabilitŠt desFahrzeugs beim Beschleunigen.
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug verfolgten und dervom Fahrer gewŸnschten Spur wirkt
das ESP automatisch auf die Brem-se eines oder mehrerer RŠder und
auf den Motor, um das Fahrzeug indie gewŸnschte Spur zu lenken.
Funktionskontrolle ASR und ESP
Wenn eines der beiden
Systeme arbeitet, blinkt diese Kontrollleuchte.
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FAHREN MIT DEM 406 COUPÉ 127
GESCHWINDIGKEITSREGLER Der Geschwindigkeitsregler ermšglicht es, die vom Fahrer vorprogrammierteFahrzeuggeschwindigkeit unabhŠngigvom Stra§enprofil und ohne BetŠtigungdes Gaspedals oder der Bremse kon-stant beizubehalten. Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann je nach Motor erst ab 40 oder 60 km/h und
ab dem vierten Gang (bei Automatikge-triebe ab dem zweiten Gang) gespei-chert werden. Einschalten ☞
Drehen Sie das Einstellrad 1auf ON.
Sie kšnnen nun eine Geschwindigkeit speichern. ☞ Das System wird deaktiviert, indem man das Einstellrad 1auf OFF dreht.
Speichern der Geschwindigkeit Sobald Sie die gewŸnschte Geschwin- digkeit erreicht haben, drŸcken Sie dieT aste 2oder 3. Die Geschwindigkeit ist
damit gespeichert und wird automatischbeibehalten.
Hinweis: Momentanes Beschleunigen und Fahren
mit einer hšheren als der gespeicherten Geschwin-
digkeit ist mšglich. Wenn das Gaspedal wieder los-gelassen wird, nimmt das Fahrzeug die gespei-cherte Geschwindigkeit wieder auf. Aufheben der gespeicherten Geschwindigkeit W enn Sie die gespeicherte Geschwindigkeit vorŸ-
bergehend aufheben mšchten: ☞ drŸcken Sie die Taste 4oder betŠtigen Sie das
Brems- oder Kupplungspedal.
Abruf der gespeicherten Geschwindigkeit
DrŸcken Sie nach dem Aufheben der gespeicher-
ten Geschwindigkeit die Taste 4. Das Fahrzeug
nimmt die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeitwieder auf. Änderung der gespeicherten Geschwindigkeit Um eine hšhere Geschwindigkeit als die vorherge- hende zu speichern: ☞ drŸcken Sie die Taste 3,
☞ lassen Sie sie wieder los, wenn die gewŸnsch- te Geschwindigkeit erreicht ist.
Um eine niedrigere Geschwindigkeit als die vorher-gehende zu speichern: ☞ drŸcken Sie die Taste 2,
☞ lassen Sie sie wieder los, wenn die gewŸnsch- te Geschwindigkeit erreicht ist.
Löschen der gespeicherten Geschwin-digkeit ☞ Drehen Sie das Einstellrad 1auf OFF oder
schalten Sie die ZŸndung aus.
Geschwindigkeitsregler nicht auf glatter Fahrbahn oder im
dichten Verkehr benutzen. Antiblockiersystem (ABS)
V orausgesetzt, dass die benutzten Reifen
zugelassen und in einwandfreiem Zustand
sind, sorgt das Antiblockiersystem beimBremsen fŸr erhšhte StabilitŠt und Manšvrier-fŠhigkeit Ihres Fahrzeugs, vor allem aufschlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert, sobald die RŠder zu blockierendrohen. DER BREMSASSISTENT FÜR NOTBREMSUNGEN Mit dem Bremsassistenten lŠsst sich bei Notbremsungen der optimale Bremsdruckschneller erzielen und damit der BremswegverkŸrzen. Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf die Bremse tritt, aktiviert und machtsich in einem verringerten Pedalwiderstandund einer erhšhten Bremswirkung bemerk-
bar. Das Antiblockiersystem kann sich
durch leichte Vibrationen im Bremspe-dal bemerkbar machen. Bremsen Sie im Falle einer Notbrem- sung mit voller Kraft, und zwar kon-stant, ohne den Pedaldruck zu verringern.