airbag Peugeot 407 2009 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 407, Model: Peugeot 407 2009Pages: 250, tamaño PDF: 15.2 MB
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TOMA de CONTACTO
1. Introducir la llave.
2. Seleccionar la posición "OFF" .
3. Retirar la llave manteniendo la posi-
ción. Prohíbe la apertura, desde el interior,
de las dos puertas traseras.
Contacto puesto, pulse el botón.
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción.
A c o n s e j a m o s v e r i fi q u e l a a c t i v a c i ó n d e l
seguro para niños cada vez que pone
el contacto.
Nada más
poner el contacto , si un pa-
sajero delantero no se ha abrochado su
cinturón de seguridad y si la velocidad
del vehículo es inferior a 20 km/h , usted
está avisado por el testigo de cinturón
que se enciende.
El testigo se apaga cuando se abrochan
el o los cinturone(s) correspondiente(s).
Si la velocidad del vehículo es supe-
rior a 20 km/h , usted está avisado por
el testigo de cinturón que parpadea,
por una señal sonora y un mensaje en
la pantalla multifunción que localiza el o
los cinturone(s) desbloqueado(s).
Detección del bloqueo de los
cinturones delanteros
90
87
65
Airbag pasajero delantero
Seguro para niños eléctrica
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1CONTROL de MARCHA
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1. Señalizador indicador de
temperatura del líquido de
refrigeración.
2. Testigos de luces encendidas:
de cruce.
de carretera.
antiniebla delanteras.
antiniebla traseras.
3. Señalizador cuentarrevoluciones.
4. Testigos:
de cinturones de seguridad no
abrochados delante.
de nivel de carburante.
de indicador de cambio
de dirección a la izquierda.
5. Señalizador indicador de nivel del
depósito de carburante.
COMBINADO GASOLINA-DIESEL CAJA DE CAMBIOS MANUAL Y AUTOMÁTICA
10. Botón de CHECK y de puesta a
cero del totalizador kilométrico
parcial y del indicador de
mantenimiento.
11. Pantalla del combinado:
Totalizador kilométrico total.
Totalizador kilométrico parcial.
Testigo de posición de la palanca de
la caja de cambios automática.
Consigna del regulador/limitador
de velocidad.
Indicador de mantenimiento.
Consigna de dirección
(navegación).
CHECK (autotest del vehículo).
Señalización de la información del
ordenador de a bordo.
Señalizaciones de las alertas y de
los estados.
12. Reostato de luces panel de
instrumentos.
6. Testigos:
de freno de estacionamiento echado
o nivel de líquido de frenos o
de disfuncionamiento del
repartidor electrónico de
frenada.
de indicador de cambio
de dirección a la derecha.
7. Señalizador indicador de velocidad.
8. Testigos:
del sistema de anticontaminación.
del sistema antibloqueo
de ruedas ABS.
de neutralización del airbag
pasajero.
de precalentamiento
(arranque motor diesel).
9. Señalizador indicador de
temperatura de aceite motor.
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1CONTROL de MARCHA
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CHECK (AUTOTEST DEL VEHÍCULO)
En situación de
disfuncionamiento
Si se ha detectado un disfunciona-
miento "menor": después del testigo
CHECK OK, el o los testigos de alerta
se encienden.
Puede arrancar su vehículo; pero no
obstante, consulte rápidamente en la
red PEUGEOT.
Si se ha detectado un disfunciona-
miento "mayor": el testigo CHECK OK
no sale señalado y el o los testigos de
alerta se encienden.
No arranque su vehículo.
Llame rápidamente a la red PEUGEOT.
CHECK automático
Llave en posición contacto, todos los
testigos de las funciones probadas se
encienden. Se apagan después de
unos segundos.
Al mismo tiempo, se realiza un CHECK
automático (autotest del vehículo).
Si no se ha detectado ningún
disfuncionamiento "mayor": el
testigo CHECK OK sale seña-
lado al cabo de dos segundos.
Puede arrancar su vehículo.
Un impulso en el botón "CHECK/000"
del combinado lanza el CHECK ma-
nual (autotest del vehículo).
Esta función permite conocer, en todo
momento (llave en posición contacto o
motor en marcha):
- las alertas presentes,
- el estado de las funciones activas o neutralizadas (limpiaparabrisas, ilu-
minación automática de las luces).
CHECK manual
Mientras que el airbag pasajero
está neutralizado * , el testigo se
queda encendido.
La pantalla del combinado señala,
motor en marcha, vehículo circu-
lando, los testigos de las alertas (en
caso de disfuncionamiento). Testigo del sistema de
frenada
TESTIGOS DEL COMBINADO
Indica:
- una detección del freno de estacio-
namiento echado o mal quitado,
- una bajada excesiva del líquido de frenos, acoplado con el testigo
STOP ,
- un disfuncionamiento del repartidor electrónico de frenada, acoplado
con el testigo STOP .
Testigo de cinturón
En cuanto se pone el contacto, el tes-
tigo se enciende cuando en la parte
delantera un ocupante no se ha abro-
chado su cinturón de seguridad o
cuando se lo ha quitado. El testigo se enciende en la
pantalla del combinado para
los dos últimos defectos.
Debe pararse imperativamente en
los dos últimos casos. Consulte en la
red PEUGEOT.
* Según destino.
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CHECK (AUTOTEST DEL VEHÍCULO)
En situación de
disfuncionamiento
Si se ha detectado un disfunciona-
miento "menor": después del testigo
CHECK OK, el o los testigos de alerta
se encienden.
Puede arrancar su vehículo; pero no
obstante, consulte rápidamente en la
red PEUGEOT.
Si se ha detectado un disfunciona-
miento "mayor": el testigo CHECK OK
no sale señalado y el o los testigos de
alerta se encienden.
No arranque su vehículo.
Llame rápidamente a la red PEUGEOT.
CHECK automático
Llave en posición contacto, todos los
testigos de las funciones probadas se
encienden. Se apagan después de
unos segundos.
Al mismo tiempo, se realiza un CHECK
automático (autotest del vehículo).
Si no se ha detectado ningún
disfuncionamiento "mayor": el
testigo CHECK OK sale seña-
lado al cabo de dos segundos.
Puede arrancar su vehículo.
Un impulso en el botón "CHECK/000"
del combinado lanza el CHECK ma-
nual (autotest del vehículo).
Esta función permite conocer, en todo
momento (llave en posición contacto o
motor en marcha):
- las alertas presentes,
- el estado de las funciones activas o neutralizadas (limpiaparabrisas, ilu-
minación automática de las luces).
CHECK manual
Mientras que el airbag pasajero
está neutralizado * , el testigo se
queda encendido.
La pantalla del combinado señala,
motor en marcha, vehículo circu-
lando, los testigos de las alertas (en
caso de disfuncionamiento). Testigo del sistema de
frenada
TESTIGOS DEL COMBINADO
Indica:
- una detección del freno de estacio-
namiento echado o mal quitado,
- una bajada excesiva del líquido de frenos, acoplado con el testigo
STOP ,
- un disfuncionamiento del repartidor electrónico de frenada, acoplado
con el testigo STOP .
Testigo de cinturón
En cuanto se pone el contacto, el tes-
tigo se enciende cuando en la parte
delantera un ocupante no se ha abro-
chado su cinturón de seguridad o
cuando se lo ha quitado. El testigo se enciende en la
pantalla del combinado para
los dos últimos defectos.
Debe pararse imperativamente en
los dos últimos casos. Consulte en la
red PEUGEOT.
* Según destino.
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Testigo de alerta de
carburante
En ciertas condiciones de circulación
y según la motorización, su autonomía
puede ser inferior a 50 kilómetros (la
capacidad del depósito es de 67 litros
aproximadamente).
Testigo del sistema
anticontaminación
Debe apagarse unos segundos des-
pués del arranque del motor.
Motor en marcha, si el testigo parpa-
dea o se enciende permanentemente,
indica un disfuncionamiento del sistema
anticontaminación.
Consulte rápidamente en la red PEUGEOT.
Testigo de precalentamiento
motor Diesel
Espere a que se apague antes de
arrancar. La duración de la iluminación
está determinada por las condiciones
climatológicas exteriores.
Testigo de neutralización
del airbag pasajero *
Si el testigo se queda encendido, in-
forma que el airbag pasajero está
neutralizado voluntariamente.
Si se ilumina permanentemente por
encima de 10 km/h, indica un disfun-
cionamiento del sistema ABS.
No obstante, el vehículo conserva una
frenada clásica con asistencia.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas (ABS)
* Según destino.
El testigo se enciende en la
pantalla del combinado.
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Aguja en la zona A , la temperatura es
correcta.
Aguja en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada.
En caso de iluminación del testigo de
temperatura de líquido de refrigera-
ción (acoplado con el testigo STOP ),
debe pararse imperativamente.
Espere a que se enfríe el motor para
completar el nivel, si fuese necesario.
Al estar el circuito de refrigeración
b a j o p r e s i ó n y c o n e l fi n d e e v i t a r t o d o
riesgo de quemaduras, gire el tapón
dos vueltas para que caiga la presión.
Cuando la presión haya caído, retire
el tapón y complete el nivel.
Consulte en la red PEUGEOT.
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Testigo de alerta de
carburante
En ciertas condiciones de circulación
y según la motorización, su autonomía
puede ser inferior a 50 kilómetros (la
capacidad del depósito es de 67 litros
aproximadamente).
Testigo del sistema
anticontaminación
Debe apagarse unos segundos des-
pués del arranque del motor.
Motor en marcha, si el testigo parpa-
dea o se enciende permanentemente,
indica un disfuncionamiento del sistema
anticontaminación.
Consulte rápidamente en la red PEUGEOT.
Testigo de precalentamiento
motor Diesel
Espere a que se apague antes de
arrancar. La duración de la iluminación
está determinada por las condiciones
climatológicas exteriores.
Testigo de neutralización
del airbag pasajero *
Si el testigo se queda encendido, in-
forma que el airbag pasajero está
neutralizado voluntariamente.
Si se ilumina permanentemente por
encima de 10 km/h, indica un disfun-
cionamiento del sistema ABS.
No obstante, el vehículo conserva una
frenada clásica con asistencia.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas (ABS)
* Según destino.
El testigo se enciende en la
pantalla del combinado.
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Aguja en la zona A , la temperatura es
correcta.
Aguja en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada.
En caso de iluminación del testigo de
temperatura de líquido de refrigera-
ción (acoplado con el testigo STOP ),
debe pararse imperativamente.
Espere a que se enfríe el motor para
completar el nivel, si fuese necesario.
Al estar el circuito de refrigeración
b a j o p r e s i ó n y c o n e l fi n d e e v i t a r t o d o
riesgo de quemaduras, gire el tapón
dos vueltas para que caiga la presión.
Cuando la presión haya caído, retire
el tapón y complete el nivel.
Consulte en la red PEUGEOT.
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1CONTROL de MARCHA
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Testigo del sistema de
d e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o
Indica una ausencia o un disfunciona-
miento de uno o varios sensores de
presión de neumáticos o un defecto
del sistema.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo antiarranque
electrónico
Indica un disfuncionamiento del sistema
de antiarranque electrónico.
Consulte en la red PEUGEOT. Testigo de desgaste de
las pastillas de frenos
delanteros
Indica un desgaste de las pastillas de
frenos.
Por su seguridad, sustitúyalas en la
red PEUGEOT.
Testigo de tapón de
carburante (según versión)
Motor en marcha, indica que el tapón
del depósito de carburante está mal
bloqueado o no está puesto.
Se enciende de color naranja si la
velocidad del vehículo es inferior a
10 km/h y en rojo si la velocidad del
vehículo es superior a 10 km/h.
T e s t i g o d e a g u a e n e l fi l t r o
de gasoil
I n d i c a u n a p r e s e n c i a d e a g u a e n e l fi l t r o
de gasoil. Existe el riesgo de deterioro
del sistema de inyección.
Consulte rápidamente en la red PEUGEOT. Testigo de puerta/maletero
abierto
Motor en marcha, indica que un
abriente está mal cerrado.
Un dibujo en la pantalla multifunción
p e r m i t e i d e n t i fi c a r e l o l o s a b r i e n t e s
afectados.
Se enciende de color naranja si la
velocidad del vehículo es inferior a
10 km/h y en rojo si la velocidad del
vehículo es superior a 10 km/h. Testigo de airbags
Indica una anomalía airbag.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo del sistema de
corrección automática
estática de los faros
Indica que el reglaje automático de los
faros falla.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo de presión de aceite
motor
Indica una presión de aceite motor in-
s u fi c i e n t e .
Está acoplado con el testigo STOP .
Debe pararse imperativamente en
caso de encenderse con el motor en
marcha.
En caso de falta de aceite en el circuito
de lubricación, complete el nivel y con-
sulte rápidamente en la red PEUGEOT.
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3CONFORT
56
"De cara al sentido de la
circulación"
INSTALACIÓN DE UN ASIENTO PARA NIÑOS CON UN CINTURÓN
DE TRES PUNTOS
GENERALIDADES SOBRE LOS ASIENTOS PARA NIÑOS
* Las normas para transportar a los
n i ñ o s s o n e s p e c í fi c a s d e c a d a p a í s .
Consulte el código de circulación en
vigor en su país. Posición longitudinal intermedia
Cuando se instala un asien-
to para niños "de espaldas al
sentido de la circulación" en
la
plaza
pasajero delantero
,
el airbag del pasajero debe estar im-
p e r a t i v a m e n t e n e u t r a l i z a d o . S i n o , el
niño correría el riesgo de sufrir le-
siones graves o incluso de muerte
al desplegarse el airbag . Cuando se instala un asiento para
niño "de cara al sentido de la circula-
ción" en la
plaza
pasajero delante-
ro , regule el asiento del vehículo en
posición longitudinal intermedia, con
el respaldo recto y deje el airbag del
pasajero activo.
"De espaldas al sentido de la
circulación"
A pesar de la preocupación constante
de PEUGEOT al diseñar su vehículo,
la seguridad de sus hijos también de-
pende de usted.
Para garantizar una seguridad
óptima, procure respetar las
siguientes indicaciones:
- conforme a la reglamentación euro- pea, todos los niños menores de
12 años o que midan menos de
un metro y cincuenta centíme-
tros deben viajar en los asientos
para niños homologados ade-
cuados según su peso , en las
plazas equipadas con cinturón de
s e g u r i d a d o c o n a n c l a j e s I S O F I X * ,
- estad
ísticamente, las plazas
más seguras para transportar
niños son las plazas traseras
del vehículo.
-
un
niño que pese menos de 9 kg
tiene que ir obligatoriamente
transportado en posición "de es-
paldas al sentido de la marcha"
tanto en la plaza delantera como
en las traseras.
PEUGEOT le recomienda transpor-
tar a los niños en las plazas traseras
de su vehículo:
- "
de
espaldas al sentido de la
cir-
culación
" hasta los 2 años,
- "
de cara al
sentido de la
circula-
ción
" a partir de los 2 años.
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3CONFORT
57
Grupo 0: desde el nacimiento hasta 10 kg
Grupo 0+: desde el nacimiento hasta 13 kg
L1
" R Ö M E R B a b y - S a f e P l u s "
S e i n s t a l a d e e s p a l d a s a l s e n t i d o de la circulación.
Grupos 1, 2 y 3: de 9 a 36 kg
L2
"KIDDY Life"
La utilización del cinturón de
seguridad es obligatoria para transportar a los niños de (de 9 a 18 kg).
Grupos 2 y 3: de 15 a 36 kg
L3
" R E C A R O S t a r t " .
L4
"KLIPPAN Optima" A partir de
los 6 años
(aproximadamente 22 kg), sólo se utiliza el cojín elevador.
ASIENTOS PARA NIÑOS RECOMENDADOS POR PEUGEOT
PEUGEOT le propone una gama completa de asientos para niños re
comendados
q u e s e fi j a n c o n u n cinturón de seguridad de tres puntos :
Airbag del acompañante OFF
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3CONFORT
61
CONSEJOS PARA LOS ASIENTOS PARA NIÑOS
Los niños menores de 10 años no de-
ben ir colocados en posición "de cara
al sentido de la circulación" en la plaza
pasajero delantera, salvo si las plazas
traseras están ocupadas por otros ni-
ños o si los asientos traseros no se
pueden utilizar o no existen.
Neutralice el airbag pasajero en cuanto
instale un asiento para niño "de espal-
das al sentido de la circulación" en la
plaza delantera.
S i n o , e l n i ñ o c o r r e r á r i e s g o s d e h e -
rirse gravemente o incluso de muerte
durante el despliegue del airbag.
Instalación de un cojín elevador
La parte torácica del cinturón debe es-
tar puesta en el hombro del niño sin
tocar el cuello.
V e r i fi q u e q u e l a p a r t e a b d o m i n a l d e l
cinturón de seguridad está bien pues-
ta por encima de las piernas del niño.
PEUGEOT le recomienda utilizar un
cojín elevador con respaldo, equipado
con una guía de cinturón a nivel del
hombro. Por seguridad, no deje:
- a uno o varios niños solos y sin vigi-
lancia en un vehículo,
- a un niño o un animal en un vehículo expuesto al sol, lunas cerradas,
- las llaves al alcance de los niños en el interior del vehículo.
Para impedir la apertura accidental de
las puertas y de las lunas traseras, utili-
c e e l d i s p o s i t i v o " S e g u r o p a r a n i ñ o s " .
Procure no abrir más de un tercio las
lunas traseras.
Para proteger a los niños de los rayos
del sol, equipe las lunas traseras con
persianas laterales.
La mala instalación de un asiento para
niño en un vehículo compromete la pro-
tección del niño en caso de colisión.
Piense en abrochar los cinturones de
seguridad o el arnés de los asientos
para niños limitando al máximo la hol-
gura con respecto al cuerpo del niño,
incluso para un corto recorrido.
Para instalar un asiento para niño con
e l c i n t u r ó n d e s e g u r i d a d , v e r i fi q u e q u e
éste está bien tensado en el asiento
p a r a n i ñ o y q u e s u j e t e fi j a m e n t e e l
asiento para niño en el asiento de su
vehículo.
Para una instalación óptima de un
asiento para niño "de cara al sentido
d e l a c i r c u l a c i ó n " , v e r i fi q u e q u e s u
respaldo está bien apoyado en el res-
paldo del asiento del vehículo y que el
reposacabezas no estorba.
S i d e b e q u i t a r e l r e p o s a c a b e z a s , a s e -
gúrese que está bien guardado o ata-
d o a fi n d e e v i t a r q u e s e t r a n s f o r m e
en un proyectil en caso de frenada
importante.