ESP Peugeot 407 2010 Manual del propietario (in Spanish)

TOMA de CONTACTO
Llave con mando a distancia

A. Despliegue/pliegue de la llave.

B. Desbloqueo del vehículo
(impulso corto).

C. Desbloqueo y entreabrir el maletero
(berlina) o la luneta trasera (SW)
(impulso largo).

Además...

D. Bloqueo simple
(un único impulso)
o
superbloqueo del vehículo
(dos impulsos consecutivos). Depósito de carburante

1. Apertura de la tapa de carburante.

2. Apertura y enganche del tapón del
depósito.
Capacidad del depósito: aproximada-
mente de 67 litros.

A. Mando interior.

B. Mando exterior.

 61

 72  106
Capó motor

TOMA de CONTACTO
PUESTO DE CONDUCCIÓN
1. Pantalla multifunción.

2. Sistema audio y telemática.

3. Mandos del aire acondicionado
automático.

4. Neutralización de la ayuda sonora
al estacionamiento.
Bloqueo centralizado desde el interior.
Mando de la alarma.
Señal de emergencia.

Mando de la suspensión DEPORTIVA.
Neutralización del sistema ESP.
Seguridad para niños.

5. Cenicero/Encendedor de cigarrillos
delantero (100 W máximo).

6. Palanca de velocidades.

7. Freno de estacionamiento.

8. Porta-vasos/latas plegable.

9. Reposabrazos con compartimento
y toma USB.

10. Toma accesorios 12 voltios
(100 W máximo).

11. Cenicero trasero.
 139

 213
WIP Com
WIP Nav
 184
WIP Sound

TOMA de CONTACTO

 50
Longitudinal Altura e inclinación del cojín del
asiento conductor Inclinación del respaldo
Reglajes de los asientos delanteros

TOMA de CONTACTO

1. Orientación del retrovisor.
Parado, desbloquee el volante empu-
jando el mando hacia delante y después
bloquee tirando a fondo del mando.

 48

 48
Reglaje de los retrovisores
exteriores

A. Selección del retrovisor.

B. Reglaje de la posición del espejo.

Además...
A fi n de asegurar una visibilidad
óptima a la hora de sus manio-
bras, el espejo se aclara auto-
máticamente en cuanto mete la
marcha atrás.
Reglaje del volante
Reglaje del retrovisor interior
día/noche automático

 49

Además...

C. Abatimiento/Despliegue.

TOMA de CONTACTO
Luces
Anillo B Limpiaparabrisas delantero con
barrido intermitente

2 Barrido rápido.

1 Barrido normal.

I Barrido intermitente.

0 Parado.

 Barrido golpe a golpe.
Limpiaparabrisas
Limpialunas trasero (SW)
Faros antiniebla delanteros
(un impulso).
Luces antiniebla traseras
(dos impulsos). Parado.
Barrido intermitente.
Lavalunas.

 74

 77
 78
Limpiaparabrisas delantero con
barrido automático

2 Barrido rápido.

1 Barrido normal.

AUTO Barrido automático.

0 Parado.

 Barrido golpe a golpe.
Anillo A
Luces apagadas.
Iluminación automática de las
luces.
Luces de posición.
Luces de cruce/de carretera. Limpiaparabrisas delantero con
barridos intermitente y automático

2 Barrido rápido.

1 Barrido normal.

I Barrido intermitente.

0 Parado.

 77
Barrido automático y después
golpe a golpe.

TOMA de CONTACTO
Combinado

A. Contacto puesto, la aguja del indi-
cador de carburante debe subir.

B. Motor en marcha, su testigo asociado
de nivel mínimo debe apagarse.

C. Contacto puesto, el indicador de
nivel de aceite debe señalar "OIL
OK" durante unos segundos.
Si los niveles son incorrectos, proceda
con el llenado correspondiente. La iluminación del testigo le señala el
estado de la función correspondiente.
Contacto puesto, los testigos de alerta
naranja y rojo se encienden.
Motor en marcha, estos mismos testi-
gos deben apagarse.
Si los testigos se quedan encendidos,
remítase a la página correspondiente.

 18

 20
 104

A. Neutralización de la ayu-
da sonora al estaciona-
miento delantero/trasero.

B. Bloqueo centralizado.

C. Neutralización de la alarma
volumétrica.

D. Señal de emergencia.

E. Selección de la suspensión
con gestión electrónica.

F.
Neutralización del programa
de estabilidad electrónica
ESP
.
 62

 65

 86

 97

 86
Testigos Panel de mandos

TOMA de CONTACTO

1. Introducir la llave.

2. Seleccionar la posición "OFF" .

3.
Retirar la llave manteniendo la posición. Prohíbe la apertura, desde el interior,
de las dos puertas traseras.
Contacto puesto, pulse el botón.
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción.
Aconsejamos verifi que la activación del
seguro para niños cada vez que pone
el contacto.
Nada más
poner el contacto , si un pa-
sajero delantero no se ha abrochado su
cinturón de seguridad y si la velocidad
del vehículo es inferior a 20 km/h , us-
ted está avisado por el testigo de cin-
turón que se enciende.
El testigo se apaga cuando se abrochan
el o los cinturone(s) correspondiente(s).
Si la velocidad del vehículo es supe-
rior a 20 km/h , usted está avisado por
el testigo de cinturón que parpadea,
por una señal sonora y un mensaje en
la pantalla multifunción que localiza el o
los cinturone(s) desbloqueado(s).
Detección del bloqueo de los
cinturones delanteros

 91

 88
 64
Airbag pasajero delantero
Seguro para niños eléctrico

1
20
CHECK (AUTOTEST DEL VEHÍCULO) CHECK (AUTCHECK (AUT
En situación de fallo de funcionamiento
Si se ha detectado un fallo de funcio-
namiento "menor": después del testigo
CHECK OK, el o los testigos de alerta
se encienden.
Puede arrancar su vehículo; pero no
obstante, consulte rápidamente la
Red PEUGEOT.
Si se ha detectado un fallo de funcio-
namiento "mayor": el testigo CHECK
OK no sale señalado y el o los testigos
de alerta se encienden.
No arranque su vehículo.
Llame rápidamente a la Red PEUGEOT.
CHECK automático
Llave en posición contacto, todos los
testigos de las funciones probadas se
encienden. Se apagan después de
unos segundos.
Al mismo tiempo, se realiza un CHECK
automático (autotest del vehículo).
Si no se ha detectado ningún
fallo de funcionamiento "ma-
yor": el testigo CHECK OK
sale señalado al cabo de dos
segundos.
Puede arrancar su vehículo. Un impulso en el botón "CHECK/000"
del combinado lanza el CHECK ma-
nual (autotest del vehículo).
Esta función permite conocer, en todo
momento (llave en posición contacto o
motor en marcha):
- las alertas presentes,
- el estado de las funciones activas o neutralizadas (limpiaparabrisas, ilu-
minación automática de las luces).
CHECK manual
Mientras que el airbag pasajero
está neutralizado * , el testigo se
queda encendido.

La pantalla del combinado señala,
motor en marcha, vehículo circu-
lando, los testigos de las alertas (en
caso de fallo de funcionamiento). Testigo del sistema de
frenada
TESTIGOS EN EL COMBINADO
Indica:
- una detección del freno de estacio-
namiento echado o mal quitado,
- una bajada excesiva del líquido de frenos, acoplado con el testigo
STOP ,
- un fallo de funcionamiento del re- partidor electrónico de frenada,
acoplado con el testigo STOP .
Testigo de cinturón
En cuanto se pone el contacto, el tes-
tigo se enciende cuando en la parte
delantera un ocupante no se ha abro-
chado su cinturón de seguridad o
cuando se lo ha quitado. El testigo se enciende en la
pantalla del combinado para
los dos últimos defectos.

Debe pararse imperativamente en
los dos últimos casos. Consulte la
Red PEUGEOT.
* Según destino.

1
20
CHECK (AUTOTEST DEL VEHÍCULO) CHECK (AUTCHECK (AUT
En situación de fallo de funcionamiento
Si se ha detectado un fallo de funcio-
namiento "menor": después del testigo
CHECK OK, el o los testigos de alerta
se encienden.
Puede arrancar su vehículo; pero no
obstante, consulte rápidamente la
Red PEUGEOT.
Si se ha detectado un fallo de funcio-
namiento "mayor": el testigo CHECK
OK no sale señalado y el o los testigos
de alerta se encienden.
No arranque su vehículo.
Llame rápidamente a la Red PEUGEOT.
CHECK automático
Llave en posición contacto, todos los
testigos de las funciones probadas se
encienden. Se apagan después de
unos segundos.
Al mismo tiempo, se realiza un CHECK
automático (autotest del vehículo).
Si no se ha detectado ningún
fallo de funcionamiento "ma-
yor": el testigo CHECK OK
sale señalado al cabo de dos
segundos.
Puede arrancar su vehículo. Un impulso en el botón "CHECK/000"
del combinado lanza el CHECK ma-
nual (autotest del vehículo).
Esta función permite conocer, en todo
momento (llave en posición contacto o
motor en marcha):
- las alertas presentes,
- el estado de las funciones activas o neutralizadas (limpiaparabrisas, ilu-
minación automática de las luces).
CHECK manual
Mientras que el airbag pasajero
está neutralizado * , el testigo se
queda encendido.

La pantalla del combinado señala,
motor en marcha, vehículo circu-
lando, los testigos de las alertas (en
caso de fallo de funcionamiento). Testigo del sistema de
frenada
TESTIGOS EN EL COMBINADO
Indica:
- una detección del freno de estacio-
namiento echado o mal quitado,
- una bajada excesiva del líquido de frenos, acoplado con el testigo
STOP ,
- un fallo de funcionamiento del re- partidor electrónico de frenada,
acoplado con el testigo STOP .
Testigo de cinturón
En cuanto se pone el contacto, el tes-
tigo se enciende cuando en la parte
delantera un ocupante no se ha abro-
chado su cinturón de seguridad o
cuando se lo ha quitado. El testigo se enciende en la
pantalla del combinado para
los dos últimos defectos.

Debe pararse imperativamente en
los dos últimos casos. Consulte la
Red PEUGEOT.
* Según destino.

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21
Testigo de alerta de
carburante
En ciertas condiciones de circulación y
según la motorización, su autonomía
puede ser inferior a 50 kilómetros (la
capacidad del depósito es de 67 litros
aproximadamente).
Testigo del sistema
descontaminación
Debe apagarse unos segundos des-
pués del arranque del motor.
Motor en marcha, si el testigo parpa-
dea o se enciende permanentemente,
indica un fallo de funcionamiento del
sistema descontaminación.

Consulte rápidamente la Red PEUGEOT.
Testigo de precalentamiento
motor Diesel
Espere a que se apague antes de
arrancar. La duración de la iluminación
está determinada por las condiciones
climatológicas exteriores.
Testigo de neutralización
del airbag pasajero *
Si el testigo se queda encendido, in-
forma que el airbag pasajero está
neutralizado voluntariamente.
Si se ilumina permanentemente por
encima de 10 km/h, indica un fallo de
funcionamiento del sistema ABS.
No obstante, el vehículo conserva una
frenada clásica con asistencia.
Consulte la Red PEUGEOT.
Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas (ABS)
* Según destino.
El testigo se enciende en la
pantalla del combinado.
Indicador de temperatura del líquido de refrigeración
Aguja en la zona
A , la temperatura es
correcta.
Aguja en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada.
En caso de iluminación del testigo de
temperatura de líquido de refrigera-
ción (acoplado con el testigo STOP ),
debe pararse imperativamente.
Espere a que se enfríe el motor para
completar el nivel, si fuese necesario.
Al estar el circuito de refrigeración
bajo presión y con el fi n de evitar todo
riesgo de quemaduras, gire el tapón
dos vueltas para que caiga la presión.
Cuando la presión haya caído, retire
el tapón y complete el nivel.
Consulte la Red PEUGEOT.